约翰逊称对投票结果失望 脱欧协议投票或22日举行

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市宝安区石岩复盛空压机经销部

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3.0T车型(下文简称MacanS)裙认希,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拿入钨,所以在这篇文章中趣称犀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容金木,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )握。作为整个车系当中的中配车型港话,MacanS绝对是性价比最高的一款讽粳。只需要多付出13万掳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了齐摹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蒙辜儒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价华苛酱:10.9万 车辆总价(含增值税)灌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷旧烦袄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件甸殿沟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大刻,当然这些选装件也个个价值不菲电。毫无疑问钦庙,我测试的MacanS同样选装了不少配置叙,加上所有的选装件之后避,车辆的总价也达到了79.79万挫界姜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同窃奈等,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蛙萎其,比中低配车型长了18mm介促。从数据上看拖,MacanS除了高度和轴距之外诡嘎,都要比Q5大一些捍,但是由于MacanS车身足够低矮镁,所以从视觉效果上来说熊说脾,MacanS的车身显得更加紧凑冲懦顺,也更加运动芒划册。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帽尼烤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder衬策。如果光看前脸的话快咕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo岗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带释,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伤粱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈突炊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19胆。如果不选装的话储娟睹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18柏。   MacanS紧凑殊缓瘫、简洁的尾部设计负,充分体现出了它的运动风格剖晃,简单的尾部线条用最平实的设计语言弊祷僻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型盘。同样运动的还有它的尾灯聚圣付,狭长痉捆、扁平的尾灯造型坪单,与尾部线条搭配极为和谐昏,起到了画龙点睛的作用顽协匹。   内饰方面管核顽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酗,运动中不失豪华感劳渴厦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘颂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉豌郴朔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你窝淖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赊涩。但是有些遗憾的是唇哨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬还退看,每次按下去都会发出“咔咔”的声音下,感受并不算太好把朔标。   Sport Chrono组件匙,包含了中控台最上方的计时钟息票翔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统皮。只有选装了Sport Chrono组件碴来勤,车辆才可以进行弹射起步嗣谈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少管,但就算是为了那个做工精致的计时钟烘,选装Sport Chrono组件也是值得的淌雾,毕竟1.8万元的价格话请,对于保时捷车主来说也并不算贵复。   换挡杆周围密密麻麻的按键惫,对于接触Macan时间不长的人来说铂,绝对是个噩梦戈熄,想要记清楚它们的准确位置篇耍暖,真的不是件简单的事情谓上啼。起码在我开Macan的一段时间里铂,每次操作我都要低头确定按键的位置娩骄,真的不太方便楷锻亢。" "  在国内提到奥迪拘蛊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L负,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陀怯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型胆范哀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程俊,这其中就包含SUV以及小型车泵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型戌标,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢举?   在外观方面湾,奥迪A3延续了家族外观设计渤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴痴,用在这样一款小车上显得更有气势淌熟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质男郝鞍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计穗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些圣拇蚂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挖凑,辨识度非常高蛙硅淳,同时大灯下部还带有清洗器嫉硅柿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能魂涡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型菊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多煞绦,至少看起来没那么晃眼救,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯项犀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多翟抒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应系,起到了很好的效果陪蹋。侧面的造型上在A柱位置最高讽,整个车型几乎以平直收尾拐搜荷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证郸藤,同时让整车侧面看起来更大一些韶晨。   A3的车顶采用了黑白色的设计故,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大饯剿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些畦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间潜借橇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瞎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎勘,轮胎尺寸为225/45R17灭伴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嘎惟狼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂款埠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现骋玖弦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捶楼殊,整体呈现梯形结构菩寇,尾窗底部与腰线持平怖,尾窗面积最大化保证后方的视野蚕咳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计失梦,不过内部也采用了普通灯泡光源凛壳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢湍ㄌ担好绕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合苹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况驳侥摄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的摔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的甜射。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孪版谢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大厢厘济。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型奢棺,S80L自进入中国之后关,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素竣圈情。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品逛,但它所具备的那种低调内敛的气质钮操萎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选牟。   2014款S80L通过对细节设计的改变暖呵坷,让自身在没有经历换代的前提下梨,进一步提升了性价比烤颗览。面对强手如云的豪华C级车市陈沉凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吠倾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手襄,想要抢占主流豪华车的市晨汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步继较,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辩谷。   新款S80L对前部进行了细微的整容愁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感雾乘,同时也紧随时代的脚步女。相对保守的前大灯设计裙某闻,已经不再能够满足时代的需求蛋竣塑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯诵画,虽然谈不上有什么家族化的设计语言确,但至少与时代接上了轨贤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变陶,近5米的车长和近3米的轴距表现伞,让它在尺寸上并不会有劣势奋鞘陶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质促卷。外后视镜新加入的镀铬设计莱补,虽然是新款S80L最显著的改变之一诞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点奸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谩期端,沃尔沃式的家族化尾灯造型晒,成为S80L尾部最显著的标志性设计汰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嫩巧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击姓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型穿趴倍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力申香。   本文导航   分享到究喊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中案女,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌供芯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短府税,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诧。不过旗下的产品线也过于单一厂剔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际碑箔和,所以便下探市澄蕖,推出了紧凑级的GA3车型骚使。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芳峡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型既,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抡酱割,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出冉慕呻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嫉吉瑰,也可以看作是GA3的升级版车型兼嚎坤,依旧主攻家用紧凑级车型市场仇秆几。但是作为升级版车型烷饺,GA3S在外观设计方面有所升级何,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉监扇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体虑蕾却,使整车显得稳重而不失时尚感粉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上通奢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涤风邯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沽苗逞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音侵掠屡。此外躬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎圃胃,为双五幅铝合金轮毂算匪盘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陋娇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调晨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长贯康闷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型暗,传祺GA3S的造型设计并不落后堑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手夏激氨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车摹剃布,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纤,12万出头的价格或许已经超出你的预算岔氯,但是无论是从配置还是动力来说从,值得去掏这个钱秒森。可能我这些话有些官方措辞堂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妨措端。   1.0T嘉年华外观纫先敌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致剖超粗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术菏哼。为了搭配这台发动机洼来哦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性擂券。   内饰部分煞烫筛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致峭顶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辰酸儒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点岛底判,这个级别的车型非常少见莎。但并没有设置外部开关斑隙,而是需要进入屏幕内关闭钡希。   本文导航   分享到昆徘是:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坦阀捅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外连癌爬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嘉,与大众168万的海外销量相差无几好杜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌且宦赴,依然凭着一款SUV车型裸,在国内获得了不低的曝光率珊倾甫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲耻。今年4万台的预计年销量壬瘟,相信有一大半都将由这款车完成繁抗。虽然这个价位区间的SUV里潜,无论国产进口都有不少车型可衙谩,但路遇科雷傲的几率依然不低赌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢怜芹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢离外冯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV你斑毯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版梦。这款车的发动机及变速箱等核心技术腺苹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型摩羔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备认,并保持了雷诺一贯的安全水准鸽奶。而今天我们试驾体验的恋亢高,正是这款车的第二次改款铅母陶,已于2013年在成都车展上市爸。   外型上孔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格官疏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨勺泛瓣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奉室,倒是显得有些“萌萌哒”位位。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气趣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶购。   侧面造型上方,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扁难牧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘邵。虽然尺寸算不上大猴围,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的讨箩蹈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重讲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条唐嫂。另外啸轻泪,2.5L发动机搭配适时四驱系统跋核,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现棋。   尾部造型依然圆润界,和略显呆萌的前脸很相称划狮聪。上下对开的尾门很实用捷,节省了上门开启需要的空间笔屏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围迪长,载货坐人两相宜湾涸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扑离腔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鼓炯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜棘屁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多尺白寂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例豆廉。当然辣马,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用害。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱频即、大黄蜂强纹卫、救护车等“老熟脸”们会出现枚扳,编剧还添入了不少新角色衅插笔,比如老牌人物“探长”上,军械武器专家“十字线”角,以及人造变形金刚“螫刺”等宋。对于最后这一名小角色而言疵,它的“身价”并不算昂贵蛇徊儡,并且在现实中暗藏,它的综合表现也算是可圈可点晤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目幕囤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科速,说到这里袖刻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侨炯。   言归正传灸毖讽,牺牲自我险,从而使“大黄蜂”更加强大怂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色曙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钙净,想要拥有它并不难叉囤,最低11.99万元就能圆你这个梦碴勘,只不过它不具备变形功能摧鞍。   从设计以及尺寸上就不难看出挠吞导,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沙步鬼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理峭茹虾,所以对于大部分人而言绣圈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些唇舌鞘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梗瓦脑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外票,具有相同的特质的车型还有福特翼博侗套鲤、标致2008拧需伯。在对表面参数对比后躬,创酷的优势还是比较明显的呈是,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响师卧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恫,平和的尾部凤脐较、延伸至后翼子板的尾灯组挺涉、向上提升视觉的包围等等酷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氏,当然也没有明显的不和谐感合鸵漠。" "     对于英菲尼迪来说透订谐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挫拴目,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人虎噶尖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搂,这最为主打的当属轿车Q系列墟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50甲赤纶,在现在都在大搞涡轮增压的时代狈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虾蛙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受田,而今天鞍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧叹臣蜂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锹性奉,就是英菲尼迪的G系列产品暇蒋,而随着采用新的命名方式及岭稻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嵌缝僻,从之前曝光的一系列的概念车来看钱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格麓局菊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感节。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象垂把桐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吮颗,而带有这种印象而来的就是恃荒:这车动力强么翠黑?怎么看就像是卖外形的呢逛景貌?   首先在外观上恕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格踢坚桨,采用了更为吸引眼球的设计思路锣小毫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人彻藩患,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高宿设粗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉僳酸便,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满攘朵,同时也充满了一种力量感囱是。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方港爱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉返麓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观立。   在车身尺寸上丰冬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扣逝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扯敢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准静逻蓬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅澳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恫隆侈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缆互,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蒙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些才,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸丸秦何,在这个级别算是中规中矩爆夸巧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列釜残让。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要娥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位厂需附,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格删惯,同时也保留了圆润的线条风格匣,尾灯的点亮效果依然印象深刻嘲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准默旅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰毒捂祭,这样增加了尾部的层次感涉桥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纠详,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭老,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型盲,并且入门售价也仅10.98万元心,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低唉酵钠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象难,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下潜混。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表筏苍岗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桑素,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些儒汾际,但车身上的差距并没有售价来的明显厂,因为锋驭真的比它们便宜太多了蹋绰。除了合资对手以外继仆,它10万元起步的售价疮履,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧臣察。   铃木锋驭的外形设计上屑,我听到最多的就是两种声音汤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢彩仓,而另一种则是感觉外观不好接受林插,很少有介于中间位置的人眯财骇,毕竟外观是一种很主观的感受清,仁者见仁智者见智嘉睹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格虚殿无,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车交,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些塘确鞍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型俗变参,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料羔肚掣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辱。接缝处体现最为明显滩,而且它在内饰配色上也相当讲究抱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位堆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伎赏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型捐范,售价为15.48万元谩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比悄监,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值热偿得,性价比有多高了弛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置呜垦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嘶。况且擦犁忿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统函,还是非趁鸬撸厚道的蝗瘫富。   本文导航   分享到谩蛔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诞庞羡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汹较壤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升藐敦亩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动僚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万簧赖,这作风跟大哥卡宴如出一辙形赦我。中配的MACAN3.0T车型(官方售价视爽沃:68.79万)在选配后价格逼近90万元母率率,而且市场上目前一车难求供。那么问题来了孺渴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠艰房副,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大实兢愤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊岔谱,到底这两车有什么区别吕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异炕受市,帮你捋捋思路事。   注取举: 实拍车型为MACAN 2.0T钞蜂拐,为了让您一目了然喉磷缅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泉。   内饰府: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汾位,可以说走在大街放眼望去到处可见烷革漆。基于目前的消费理念腔高沥,如果花20-30万去购买一辆SUV伐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观叔、实用的内饰庆、以及良好的通过性搏藤去,另外还要满足偶尔越野的需求吭劫。面对人们如此苛刻的要求跑屎脐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酱督某,看看这些车究竟能否满足众人的需求稍。相比其他媒体的评测方式涛裳,我们易车选择了多人评测的模式仕峦电,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平县,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评澈僧讽。    此次我们挑选了7款SUV车型洼,分别是寒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客氮色,分别来对它们进行详细的测试兑朗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)短。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孩隧侣:25.28万元   市场优惠敖雇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V黄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻群剐显,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主独,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卑木纶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道劫小横。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足八,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嘲脆链,看上去更加的协调监。   至于尾部方面疟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了揩,乍看上去有些沃尔沃的影子瓤,整体采用了立式的设计风格奥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲抹旧辞,尾窗位置比老款更直也更靠后钒防兼。   小结譬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蝗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象事,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疲茹,前后不是很搭调劳媒垃,尤其后部的立式设计等晶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肃公,但空间利用率上则会相对减锌负,比较适合那些舒适一族赖颊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型龄:25.28万元   市场优惠姑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了茫栓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车粒尚虐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车履,新车的整体造型十分具有张力椭脊怯,五边形的进气格栅更具立体感别,镀铬装饰一直延伸至车灯内釜,大大增强了整个车头的时尚性褐设垢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力千燃侵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合手,但整体并不是LED的灯组设计免码,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰篇熬桂,在视觉增加了整体感的同时江亨,也大大提升了整车的运动性胎。   小结酗曝:马自达CX-5在几辆车中孺,我认为是最具动感的一款棺哭,整车前后比例十分协调闪慧忍,外加搭配蓝色车漆褥骑欣,使得自身更具个性急步坝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象逗岁惺,详情请见后面的驾驶感受篇捶侈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疗械:26.78万元   市场优惠规渤:1000元   如果不知道它是奇骏的人杰痪啡,在大街上看见这款车分粮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化轮羔恳,同时也是这7辆车中变化最大的车型浚,整车不再是那么的棱角分明烈未挞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉形溺窗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嚷畔忙。   由于采用更具流线的造型设计咀哥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯琉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念当每,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梁。尾部的造型也不再是那么的方方正正旁,尾灯与前大灯造型相呼应毋赫社,并搭配镀铬饰条加以点缀醋惋。   小结岛溶:由于我个人的车型为2010款奇骏弯褪,所以面对这款全新一代的车型愤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈梁狮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鲁汹兽,奇骏是个不错的选择篙豹酣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扁:27.28万元   市场优惠雌拷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候护,就得到了广大消费者的极高关注度娶,整体设计与上一代差别很大什,不再是中庸的形象按吹泌,而是更加犀利的造型略刷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息摩郝,前中网分为两段式设计揩,但两块黑色的格栅全是假的普啡伎,完全是用来装饰用的挝式惶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅激胶柿。   熟悉老款车型的人都知道彩筷藏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计迫蜡潜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积莽饥羞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野马蓖图,从而保证了行程的安全性柔。   小结莱攻:这款RAV4整体添加了越野套件琶,所以并非其原车面貌悲枷亨。但无论是否经过套件的选装处耙芦,整体的造型还是十分具有潮流气息的盘隧,另外值得一提的是夕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项艰湃,依然是几款SUV中表现最好的蝎镀驹,注重空间表现的朋友们值得考虑溅寒墓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嫉疼:31.58万元   市场优惠庐铣思:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款啪,所以变化并没有其余车型那么大题轮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盟祈土,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酬骡遍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格项,棱角分明才是其主基调安。   后方整体没有太大的改动螺担欧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了架提,设计很好的与前大灯相呼应蹄,夜间看起来十分的醒目芹,整体也很协调邦侧。   小结稀钾亨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看山,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力菏柿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点柔笆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的磁倾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉郸狈播,途观还是比较不错的选择抹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型怯汾:25.28万元   市场优惠亩离:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负祝克斯的外观鄙详跋,那么这款翼虎你必将也会喜欢从漠累,因为它的造型就是一款大号儿的“赴媚旧纾克斯”雾焦挛。单条镀铬饰条所组成的前中网馅弹据,显得整体十分的修长县,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点狭桨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气撼,提升了整车的档次改尝腹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陵韧。   小结涛稀:翼虎是福特家族的新斗背础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改捉蹋克斯的身影逗太,而对于新款傅疲克斯的整体造型彩诉,个人觉得还是很不错的蹬,那么如果您要是和我持有共同的观点咸,并且想拥有一辆SUV车型獭,翼虎绝对是首选范围需贪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赤牢硷:27.69万元   市场优惠马:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子丰茸徘,但随着Jeep旗下车型不断的改款楼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去财安弹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息掏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凑,圆圆的大灯以及垂直的中网桶柏诵,无疑均是Jeep最原有的样子貉纯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型贰膘棚,无论是后风挡还是尾灯版崩,都为方方正正的样子醋喷士,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间冗狼。   小结粪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫蠲云,淳朴造型及棱角分明的设计龚撮,在保留Jeep家族血液的同时居,也为整车的空间做出了较大的贡献幻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的读俊敌,详情请阅读后面的文章肋。   外观总结伴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性缎拌,基于每款车型的特性沸,有的为小改款骨、有的则为全新一代辣佃琉,所以有的基本没什么变化司、有的则“面目全非”拾老混。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了铰滦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别深,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味弦且,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蓬。通过每款车型下方的小结付嫂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型盒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前片,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐护氛,你可以理解为营造纯正的氛围频。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来限,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致未监。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed内喊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍白。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”敬懈另,绅士气质是宾利的“看家本领”背冗凯。往往扔粗计,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质晌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恐绥邓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贡。现在毛恰潮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搽盛。自古以来钳庐,“Speed”一直是宾利的性能标签疏芥聊,以此向2003年垄断勒芒冠懒灸、亚军的Speed 8赛车致敬卞痕跋。    作为宾利历史上最快的量产车型狠陵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)篱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征苫,当然榔疯霓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可膊拳。    伴随著经济实力的提升古,中国人对自己身份的敏感性急剧增强劫臼拟,当你身处被“泰禾北京院子”捞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规卉兔湿,肯定会追求更高层次身份上的匹配哗。我几天前去宾利销售中心间幸,它长廊式展厅规男袄吞樱宏伟噶膜侯,处处是浓郁咖啡香估掂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颓,对其购买力是不置一丝的怀疑稍。我想藏屏,只有宾利沫啼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌溃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求皋私浅。我敢很确定的告诉电脑前的你们蓟人,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抵,在中国未来一定能卖到脱销编墨。   >> 写在文前石辟莲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年慌,英国品牌的表现令人忧心忡忡险。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌次叹蹬,它们目前都散落在世界各处膏密,有的受到追捧有的则走向终点额刃。即使获得成功的英国品牌屉些其,它们仍为自己贴上的“德国标签”醚猩晾、“印度标签”的身份感到忧虑臣旦摔,毕竟搜烤烤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除暴秒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造僧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匪呸、原木的袅袅余香都,这种气味只属于宾利耗、劳斯莱斯们称偏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严便谩侧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头醋楔沪。    从业这么多年貉焚肥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抗撕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炉,囊中羞涩遥不可及自然很重要省填韧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抵梧。我认为一辆好车诵嗜,应该让驾驶者舒服可坝农、安静绞毒佳、惬意的完成从A点到B点的旅程暖攘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快僧敬,却实现不了我小小的梦肚。我一直认为竭,真正的贵族烈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极匙窘辫,即便妥协仍然能坚守初心涛妻连。此话适合改变自己的GT Speed确康,你知道吗挠邪?世上最难的事情就是超越自己殊惭,GT Speed做到了 纷渺谰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蠕宝,当你启动它时啃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态熄驳慌。   >> 外观殴人:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鞠骚,作为宾利目前最为畅销的车型菩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氓徐雀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级弄既。但是拢害,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侯卯孙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疗樊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动檄虚刊。当然全,大部分“土豪”车主也不在乎诫辆粪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成暖谭纪。    外观提升不是GT Speed的精髓曹句,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品席上,动力苇、刚性释、减重上的工作任重道远携计。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酥,仅有2.3吨掇嗅堤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重熟。不要小看这350kg讥僵,几乎是一台V8发动机的重量怜蒙关。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂船磊、多连杆后悬挂和防倾杆等堪兢素。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肯称情,分别是Burnt Orange(橘)韭疾炕、Sequin Blue(蓝)斜惮、Excreme Sliver(银)些坏。为了凸显GT Speed的特殊铅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)多娇尼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选集凰令。宾利工作人员表示竭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嗽解,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加箍,尤其是在中国等兴新市场更是突出赔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩迁。    你知道胖子多么努力吗魄宛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时行,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超祁段旁。那些把高性能作为卖点的品牌杏,现在宾利也有资格和你们一较高下忿箱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瑰蹈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致外,其尺寸为(mm)藕诬:长4806殴瘦、宽2227显、高1394寄课冯,轴距为2746mm逃。我知道潍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距迫粱联,为了让你做到心中有数岁田的,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钨姬封。与竞争对手相比鳖杆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先济祷挽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑藏七画,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驰,哪怕国内的环境日趋恶劣苹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值俱屯迁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成善,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭输蟹,整个过程大约需要22秒疤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间慕,从而避免占用后备厢大部分的空间钩汉淘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘顽犬蝗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚耙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感彪,没有法拉利暴躁行纷,缺点恐怕是不高调替险棘。不信你点击上方视频听听视频里声音沏暑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吼灭狮: 作为欧陆GT的性能旗舰穆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角墓瘦稼,不仔细研究根本发现不了它的区别抡内。虽然外观变化之处并不算多滩,但是对于轻量化耍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性尺癸唯。" "   7月21日韦世探,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)艘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华爱青饯、北汽E150沽,成为第一期家用空间王冠军猴床。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侯角。它们会有怎样的空间表现豢迪,不如一起来见证度。 本期内容开始前讨匙妹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧窗: 好了梅蒂梢,正式开始第二期内容侥。不过简单说几句龚镣涟,为了没看过第一期的网友们捷版:    你可能会发现帛骸立,随着岁月流逝秤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭莽,也当起了小爸爸颅。恰此时虏,他们对车的选择可能也有了新的取向怒,空间大嘿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素说恨垫。    基于此圣溃丸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蒂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间书秽,让大家对车辆的实用性有个较全面护胆抒、正确的认识竟饥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测熔累、模拟一家三口郊游的情景实测黑量寸、细节空间的展示贩观煽、实体娃娃的数据测量四个环节进行曝。   话不多说党祈,有请今天的选手外掳讽,登掣佟! 第一环节诗:堆放整理箱芹朔,能放多少放多少    由于很多厂商记夸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升街室藉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脐庙谅,也会帮你量化一下车到底能装多少升廉技耍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数币牛躬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号匿课,并加以不同颜色区分便遂,目的是给你呈现最直观的感受柬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据苹累,仅供大家感受一下侮。今天我们拿箱子说话钢猜,看看它们这种数据到底能装多少箱子矫盘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谎:由于时间关系坊,我们这次只借到了骊威的低配版层,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疯,但高配版的骊威有这一功能千讼尘。 首先出场的是骊威塘:    状态一廖欣:单纯的后备厢空间 状态二搭:放倒后排座椅后的空间 状态三端喉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沪: 骊威一如我们所想的那样涝,空间的确是其一大卖点瘁翠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时女粗哄,小伙伴们都惊叹了!骊威教,实力不凡粉末。   其次出场的是致炫浮核:    状态一发钡:单纯的后备厢空间 状态二肚:放倒后排座椅后的空间 状态三怪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舜: 就如文章开头介绍致炫时所说箔瓣,空间壬耿酶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拇。通过这一环节放整理箱的测试逼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得槽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积轻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一别:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瑰句竣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谴俺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绞鞭奋: 通过摆箱子的实战灿,以及上面表格数据的对比蒲踩茸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绿呛挝。而致炫与骊威差距也并不是太大浩捂,可见其空间不可小瞧诉娇。接下来又有哪些好玩儿环节铂描?而两车又会有怎样的表现呢箩霸先?请继续往下看躬疆低。" "   今年5月僧沁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扁惫?9挡无用酵?自由光深度试驾报告》)磨孺。当时俱弗炼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测桔。    6月茬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)级。不过3.2L版的离地间隙毛拧皆、接近角舶胆、离去角临梯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嗽谴刺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别橡?    几天前响书氛,我和赵璞呢拾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市跑,这车还行不行欠午?    我们的第一站胚怂,魔都上海界。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消暇。在经历了噩梦般的改签避错、等待绦骄、登机诲、继续等待之后司庞常,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间樊贩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嘉:“游遍世界各地吹环淌,开尽天下好车晴桔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑焕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颈途庆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的班故,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多叼半。在此我可以不吹牛X的告诉大家啤察,我在纽北环实际驾驶过绵劣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钒伴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI呈挎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型孰狡协。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炭猎,在国内也非常抢手裤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吧孩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障菠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变割洁,基本保留了GTI所有特征埃哎迁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升颈戊,在舒适配置上也更加的平民化季馁疵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锋坪臂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颂辫诡,例如两边的侧裙以及尾翼等袭冉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的讳喊杉。但低调的外观也有自己独有的设计元素香撇,例如车头处GTI特有的红色的拉线腾混甫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标覆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中潜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锑迪颧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm忱。另外谐寄狄,新车的LED尾灯造型也很有特色箱捕帝。海外版GTI提供了红色撤社、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择柔道,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现然廓堡,但国产后或许可以与国内的消费见面媳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少唉,我把它们大概分成两类坞加棉:靠谱的和不靠谱的汐堂。不靠谱的原因很多来募,有些续航里程太短式雷澄,上车就开始为电量担心;有些性能太差擒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伸紊览,几十万买个两门小车燃四河,真当我们都是土豪吗懂?   不靠谱的理由千千万妒,靠谱的标准则大致相同电邵惧。续航里程不能太短挖蓝钠,加速不能太慢纤篇莎,最好还有些实用性兢,价钱不贵就更好了楔度噶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了保习,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车擒迫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平撼讹,拿汽油车举例的话齿绕戚,90%以上都算得上靠谱拴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说掏诡疤,能达到及格水平的车型却不算多掣柑边。我们的这辆测试车是2012款的臀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钳。还好时隔两年扯里,e6的动力系统并没有发生大变化鸵铂麓,只是外形和配置有小小的调整拔。   续航里程裸芹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧逛还杠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群醚痘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凛,这其实只是理论值衔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱尽羡隙,实际用车时很难达到歉。夏天空调聪第帛、冬天暖风辜溜、高速快了刻价、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程捍高肥。   这种电动车只是日常通勤还可以累涟隘,但稍微有些想法几捆,想去见个朋友朗、买个菜摔抗棉,心里就得犯嘀咕枢。这种心中总有事悬着的感觉很难受家鲤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嫁盲。   由于时间原因哼私脊,我们只能简单测试一下e6的续航能力司。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里儒,其中高速路况三分之二撤,城市路况三分之一秤刹谴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来勤难,我们的行程其实就是三段筒瑟淑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烙械,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)福换,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)冗掸集。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屉帮,显示续航里程320公里跑疙拖。完成第一段高速路程时(43公里)侵慧挪,电池余量82%(耗电17%)革,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绦攻,电池余量63%(耗电19%)棉哀琶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)说,电池余量45%(耗电18%)鞘醚,续航里程134公里(减少61公里)筒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点棋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右协攻讲,比如第一段高速行驶肮勉,续航里程减了59公里舰淑,而实际行驶了43公里郝邻,二者大概是0.7倍的关系噶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话莆圃混,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近患嘿付,拥堵路况似乎还更费电一些物舱跑。" "  近两年淋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮素,很多大厂都推出了自己的纯电动车加凯,先不说比亚迪这些纯自主品牌蕊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沫阜艰。今天孙,我们就提到了之诺这个品牌诫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诡讣宽,主打高端粮,并且未来也是只进行纯电动车的研发嘶避,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伤起匪。今天冉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坝孰巨,下面我们就对这款车型做一次体验技解抨。   之诺1E只租不卖矩哀悲,租赁价格为械缺陪:日租金为400元/天敢,长租(3年期)为7400元/月滦纽,现在消费者就可以对这款车进行租赁零。   租赁价格包含帅秀:车辆上牌爱歌畏、充电盒安装(7.5小时充满)糯、保险筛、每6个月一次定期检查保养克劫、车辆维修绵霸癸,7天24小时道路救援箍礁、拖车以及备用车辆等臣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搁跑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子克吩袱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瓤,虽然亮点不是很多涩材泞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离替,树立之诺自身品牌的辨识度耙酵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系葱仆豪,辨识度极高式纬浆。 既然是同平台打造甫伙悄,那么轴距和宝马X1也是相同的幻晨茹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎市姥沟,尺寸为225/50 R17忿绣,这款轮胎最主要是为了节能考虑昧险傲。   本文导航   分享到嗜开竭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉咀湿,它是南京依维柯生产的车型委,隶属于跃进品牌旗下吭褂,是一款定位中高端的轻卡产品迪。该车是在2013年1月首次发布的心花官,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)怖,为用户提供了更多的备选车型故。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现味。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蕊倍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域薪诧宪,宝马向来不走寻常路惊,旗下的SUV并非越野硬汉妻锹锋,而是更加注重公路操控性现,所以在外形上也有着自己的独到见解咐士幂。Coupe原本只是轿跑车的特征沁撕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上付扫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瓢仁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谐岁。在这种背景之下繁,X4应运而生识缔几。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验敬颊,宝马对于X4的设计便更加得心应手李橇。从车身尺寸来看惮缴车,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化尸丹崔。然而实际感受上怕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力菊江。它们的关系就如同X6和X5妓少北,一个张扬埠、一个低调竣桂。要想松诼淇模酷琶?X4很在行匣狸。   这辆X4的外观加入了大量M套件商,进一步凸显了它的运动风格拈糕丛。夸张的前后包围降低了视觉重心弓幸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角稼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢忌?所以凌,接近角首、离去角这些数据对于X4来说陇,根本不重要擞吝。   和X6一样辱,性感的臀部是X4最迷人的地方赶。如果从车尾来看防偷熔,X4确实比X3运动了不少摄郴晒,高挑的腰线需芹好、厚重的尾部都能给人很强的力量感纪。对于35i来说谅身稼,单边双出的尾排着实有些低调饯裙离。尾灯的造型是典型的宝马风格兴胚恰,造型简单洛氯、大气侨泰酵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泪焕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮洛搓,前245mm显己棵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性星楼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)法,这是一款综合静音兴耻腐、舒适莎绿波、操控于一体的轮胎踏陕胸。在我看来赌棱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谋,似乎更为合适卫。" "  原标题惕蕾歧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前请,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烷聚乏,该车除了外观造型犀利情、内饰豪华维辑、配置丰富之外缎开闻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瓶吵甭。作为一款以年轻疏享村、时尚为主旋律的产品挽淬疚,NX开起来的感受如何健比柒,今天我就为大家正式揭秘钾。(注磊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称死侍,如NX栏、ES少悲狈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍享:   NX车型的外观内饰设计风格提,在之前的文章中我已做了详细介绍袱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品低。从实车给人的感觉来看险嘘,它的确做到了这点秀摆,不少人见到它的第一反应就是露:恩啡苛,这车挺个性暖、挺漂亮扰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烈俺亮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计收,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度考呛男。此外蛇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯寂,进一步提升了科技感驶马敢。不过它并非全系标配骸事,在入门级车型上近光灯依旧是LED孔讲,远光灯为卤素灯泡瘸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV茫函,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3腐讥、宝马X1做直接竞争柬脊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV函希箩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证荤溺岔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES现烩巍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格闺挟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙崽春痢,其中一款为17英寸烙,另两款为18英寸荡林握。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂苫炮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎泌褐,在国内的售价大约1700元/条屠。   车尾线条与前脸相呼应驮璃,造型犀利镣霖荡,棱角分明厘,以凸显整车年轻惜挛呈、运动化的产品定位狙。同时虑娠,尾灯设计十分用心必蕾纪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果且,特意在接缝处增加了一小块LED壬凹。   内饰方面筹算,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造诡舷斜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准技订坏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肥蔫,大幅提升了车内的豪华氛围翁廊。   据雷克萨斯厂商人员介绍绅拘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏模拱贤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统戊,它的使用方法类似于电脑的触模板迸,并带有震动回馈功能叔攘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用榷才睦。此外惩蹈虑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乱,我们咨询厂商工作人员坝概位,这配置会不会引入中国腔,对方并没有给出明确答复淘汉胃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适祥,作为家族中的新进成员评肝检,NX的表现自然也不会差努。为了符合它运动化的定位郴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乱铂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现棚齿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坞宽。   在海外贫仓,NX提供了全景天窗媚、普通天窗和无天窗三种版本的车型笔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冕储科,采光效果很好钡,但无法开启诬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用黎,采用的是外开式设计筐。可以确定的是蕾警低,上述两种版本的天窗都将引入中国诽悲苏,至于无天窗版车型是否会引进婪,暂不清楚冗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年享,马自达CX-7在海外推出;2009年冻,2.5L两驱车型引入国内路,售价28.8万;2010年冲玲捞,增配的小改款车型上市脯,售价29.08万蘑,同时宣布国产意向;2012年横菏脐,海外CX-7停产;2014年浑稗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道毖柑,等它国产的人此时已经老了四岁了筷湾。   从以进口的身份引入国内拇邻,到正式国产经历了四年左右的时间炭上蛔,在这四年中进口CX-7销量并不好世辛的,一方面是当时市场不成熟峭,后期竞品丛生将其埋没了陈。另一方面原因也在其本身夕跋,比如定价高幸、2.5L发动机动力孱弱等等电孔耽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍魂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统滦。在测试之前躲啤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm省山蛋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm垮,搭配6挡手自一体变速箱食尼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机呜泻,只不过调校要比CX-7上的更为激进靡吨锑。即便如此舅邻匠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瞎靡舌。   油门的设定比较灵敏裙侗,起步和加速初段都还比较轻盈趴蓟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线下韩填,而不至于拖沓担,一切都显得易于掌握稿。变速箱和发动机配合的是那么默契瓷翻尚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瑞,只是在极拥堵的道路上蠕动时诉亮昏,1挡与2挡的切换有点闯动而已铅,问题不大虑衬。   转向和悬架的设定偏向运动褪,采用机械液压助力的转向系统比较重篙拓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣裳砷。悬架没有“忽悠”的表现临尸漓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寝姓,车内乘员经惩诚希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”攫便。悬架后段偏硬疤廉,在弯道中并没有明显的侧倾定记到,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涧忍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卜冕,动力供给够积极糠尼,表现不错槐蛊怖,驾驶感觉非常轻松砰鳞,动力的跟进也很是及时迷坛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)腔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm途,但实际感受发力点基本在3000rpm左右躺犁逛,而且不是那种喷涌般的迸发欣澜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已忿吴浮,给人相对内向保守的错觉广。   CX-7更擅长的是中途加速担衅奶,比如从60公里/小时开始介释,遗憾的是想让它发挥全部并不容易悼旦奴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓萍瑞谭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限峰柯暑,这几天这种沮丧感时常出现看。不过也正是这个中段加速的特点拼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举饯从病,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右斤挤疵,稍踩油门就奔向3000rpm禄楞,便能得到很好的响应袱啃,仅有极为短暂的降挡迟疑辱膜酬,随后就催逼出了足够的扭矩椭。简而言之屎啦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的竟特承,容易上手亭弹,各方面的表现也都算令人满意膜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷版撅磁,涡轮增压器起到了明显的效果哨缚断,就像注入了某种精神类药物忿,虽不时刻保持着亢奋状态帅泞,但兴奋状态确实随时可以到来诧萄,一切都听从指挥年。这种持续的加速感可以维持一段时间晨,心里不禁一阵爽快宠勉警,当然星绷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了裤钵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光链新,测试油耗的过程共行驶了134.6公里豆,消耗燃油17.94升累睬凄,平均时速为30公里/小时爽妇,全程开启空调魄等催,平均油耗为13.3升/百公里但呜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扰俏盯,CX-7绝不算省油的那类斡,准确的说是比较费油怯存疽。另外辜茂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油事泞,无疑使用成本相对较高诞川。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前歧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章骚。说实话勾浮首,那是我第一次接触这两款车攻水碧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瑞贺纱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锣罐,动力同样够用的蹈淀,但输出并不算线性俱虎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逛纫。当时我就在想菏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挠廊,而如今厂家真的这么干了策。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汝眷,增加了几项配置革炕贡,外观方面几乎没有改动哀,图中的这款车只是增加了车顶行李架五舰、车尾扰流板和挡泥板等选装件图。   这款帅客HR16是一款7座车型敦斗,它可以满足国V排放标准坪姬,车窗后半部分采用了隐私玻璃笺皆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢顶点。当然红,帅客实际上是一款既可以满足载人赣闻涎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)趴癸恫,所以它的车系中包含了5座揽腑妨、7座祷鲸突、国IV期、国V等各种不同版本梢遣。   除了挡泥板之外胃屡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高妒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统常描,其中的最强模式叫作“Dynamic”熟凉潮,译为“动态”诫。有意思的是恰世,在英文里亭亨防,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根逆凹窖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沧罕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗篡栖?——开启动态模式徊乘汲,就等于点燃了一根无形的导火线材拨停。   要追根溯源的话肖竟,炸药起始于中国钮佛,属于四大发明之一脓,不过相比中国发明的黑火药锨,硝酸甘油平时更加安全可控浩,而且破坏力更强丝传立。奥迪RS 7同样如此廖,它多数时候表现得比较随和固啊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烂蹭艾。   首先从外观上就容易看出它很厉害垦奥。奥迪A7之所以独特辖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型表昏,人们将之称为“Sportback”腐,在我看来检请丁,它的廓更像是一只优雅的海龟疼勃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种妒番爆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涂驳咎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妮,所以它已经不是传统爬行类的龟叭本撬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息唤汇哨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泼空窝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘口步,让人不由自主的去稳稳扶住3诽揭、9点位置芯。   在风骚的外形和各种真皮鼓惹灌、碳纤维材质的覆盖之下鼻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性冬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别千,这一点很好菜桨宋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV摹厩热,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群示。即便在这种情况下寞瞎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价欠瘁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题逃蹲枷:谁给你的自信卖这么贵通帛酿?不错融校爱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008季弛弹,它到底是盲目自信还是厚积薄发啥卢涩?我们一比高下坑酵冠。 外观对比伪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结斜笺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算和诉,所以我决定说点可以量化的东西筋揭。首先克,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现刃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型逻。其次可能是由于动力的原因金摧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽癸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上互钱,备受关注的长安CS75正式宣布上市饶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合姆绵搬。在前期的试驾活动上森,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骸囤嫁,并对其驾驶品质给予了极高的评价屎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车突,和手动挡车型相比琶鲁河,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待芯。 ● 外观内饰的简单介绍途勤定:   在外观方面氰劫工,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型逻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识柑,甚至连一个小尾标都没有脓结。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿屋阿崔,但1.8T车主可能会对此有一些不满穆溅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伎迷墟,轴距为2700mm莱蝗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5剑、奔腾X80以及哈弗H6碍,CS75还是相当有竞争力的猜,它的轴距和长度最大焊吠,宽度仅次于哈弗H6篇漆,高度相比瑞虎5矮了35mm崩。   在外部配置上娠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统就,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抚堡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角帆忿巳。另外铂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯麻涵脚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果踢盖迁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弦画。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致背,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品甜,市场售价约为700元/条等荷奋,在同级别中算是很厚道的配备了惕狗艇。此外煌狈炮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瞥,只是轮圈被替换为铁轮圈冕戒,还是俩字——厚道瑟赡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汞权白,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足适发科,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板摔孙瓣,看起来更有层次感狮怂剁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙獭、设计毫无新意吩热、用料也很一般等不好的印象掳。不过近年来取,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹墩匿侯,长安便是其一峭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瓜脱,也很难找出它的缺点隧烽,按键椽外陡、旋钮的阻尼适中刻歇牛,手感很不错烹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏黑娠,分辨率和反应速度都还不错市,不过在功能性上它只提供基本的导航浚、DVD伴趁、电台勾、倒车影像及蓝牙功能画讨眠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凶秘爬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的孟特,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到设孩巷,但是厂家对此并没有改进脓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炒监。但是窖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度闹甭,同时设备名称也无法显示完整拧,在用户体验上还有提升空间琼妥。   不过枢,在一些细节处理上操锯霞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蔼。比如在挡把前方的储物格焦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寡,不过这块材质却为硬塑料扳,实际上根本无法达到防滑的效果掏。另外附慧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯八江,这点值得表扬硕,但必须手动摁下开关才能点亮花。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅堕凶峭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果盛父昆。座椅填充物软硬适中伯瓷,刚刚好摧涩删,并不会软到开久了腰疼敲,也不至于硬到硌(gè)人梗。除此之外汀良,包裹性表现也很不错傻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中海。另外逗下,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节届。   车内乘坐空间表现上疙输新,身高180cm的编辑身处前排捣藏,头部约有一拳左右的空间搓簧,此时移身至后排恍琶馅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间说。作为一台紧凑型SUV车型巨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了殴邯技。   来到后备厢葱,长安官方给出的容积数据为590-1560L凳,表现中规中矩麓厕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布叭惯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果饥参时,增加消费者对于整车的好感度祥韦堑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蕉讲,如今市面上的电动车产品越来越多前,开始逐渐走入人们的生活试,而众泰知豆纯电动车就是其中之一趁湾,大家对它的了解可能还不是很多齐倪娥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嗓杭。那么这款车究竟如何呢筏巴蚕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车贫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仟啃说,我们终于有机会近距离接触一下工当。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌阜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质换狼,因此其与众泰汽车合作上兰,推出众泰知豆电动车潍持。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同览,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恢僵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗孙鞍?不管你信不信徽史,反正我信了梦氦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱暖箔,售价为24.98万-28.98万元豪琅,共有三款配置可亚技┩铡,全系均未采用quattro四驱系统狸,取而代之的是前置前驱的驱动形式舍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛荚监,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生斧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水星柒,1.4T的发动机到底够不够用舵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧皇诉莲,这些问题都难免让人担心呛钉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”厂戊恳,它又是否值这个价格犀,下面让我来终结你的这些疑惑驳哗喇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力擦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疟慕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样列些,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境簇狭,既然大家都关心这一问题肝泼,那么我们就从这个问题开始一一解决勒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的掸丧,其最大输出功率为110kW拧燎,峰值扭矩可以达到250Nm曝断席,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm损罕痴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抛溅,动力储备不足方面的顾虑高修,但是这些想法也好顾虑也罢送谎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了妇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实告藏晦,油门初段的旷量微乎其微性。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茂,当发动机的转速达到1750转时蛇靖传,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蛾极帆,强烈的推背感也会随之而来描,如果你不是冷静下来思考一下粹拎姬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炉帆唉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减北叉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候悍,一开始的想法和我一样凭藤,换了1.4T发动机之后谷汉弘,动力跟的上吗沏壳?心里总是怀揣着这样一个疑问撬水门,但是当他们开了一段时间之后羞尼犁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谋古。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格炉,处于D挡模式时缎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝狸酚叉,但也感觉不到激进的性格静。但是当车辆处于S挡时闹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呻覆,整个车似乎突然变得紧张了起来妊编,时刻专注着你踩油门的右脚梯椒,稍有动作便会迅速做出响应筏糖。   在城市的驾驶中刷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障霞,当你深踩油门时古辽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞副翠,或者可以说蹿歧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态隙蔷。此外峡凑净,作为一台不折不扣的城市SUV抖陌炒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粒扇醇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质渐掏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量庇概态,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坷芹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动老。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆害,整个加速的过程非常线性粕井,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寸琅慌,不会表现的非常神经质尸哭涛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱迪伞纫,这台变速箱给人的感觉非常聪明恢疽,可以准确的猜出驾驶者的意图啦妒,在换挡的速度和时机方面非常到位物贸病。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点枚。此外爆抄抵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错负。当车辆处于D挡模式下菇,当发动机的转速达到2000转时弓,这台变速箱便会进行升挡的动作脊饶,从而保证日常驾驶更好的经济性极苯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肺核,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应砰里骸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止兑币冒。   这台变速箱也并不是近乎完美体邓,它当然也存在着自身的不足傲辞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺婆姥挎,尤其是在低速的区间内吧咎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感戳。此外膛,该车提供了四种驾驶模式的选择醒,分别为经济屠慈楼、舒适匪环独、自动和动态模式撇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整复稳房。 性能测试拘漆病:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抗羚艘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现棱敢,最终的破百成绩为9.14秒篇冉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升檄庐脑。奥迪Q3在三挡时完成了破百来,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程岗搬。此外害猎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没操箔拿,非称淅危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瞳,整个加速的过程十分平顺和线性堂操掂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势上。车辆在全力起步的过程中肆潭,由于没有采用quattro四驱系统盖偏,车身有轻微的抬头现象非时,前悬挂的拉伸比较明显瓤。 性能测试骇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中才扭藉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撂内沏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升畅故裳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扮匣腾。在整个制动的过程中淀,G值适中保持在-0.9到-1之间氏排驳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态僻版,前悬挂很大程度的收到挤压啼肯涧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蕊擅苫。此外偏沥矗,该车在连续制动的情况下兽茫,受到的热衰退现象比较明显井,在连续测试过后膊浪,制动距离增长了接近2米顷哦疤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涛扒,动力方面也足以应对使用的需求尽,尤其是在低扭方面皋剁篮,这台发动机表现除了浑厚的功底眷汇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平渭爬。对于一台城市SUV来说玖萄按,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑镰苟。" "  你有没有这样的勇气奔碱确,一辈子只留着一种发型巩乱,带着一种款式的眼镜盗丢?或许多数人会摇头说不迪害镭。试想你现在穿着中山装让阑捶,带着大边框儒怜潍,留着中分头走在街上惮群,别人必定会投来异样的眼光精裳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变难,但有一种美狈酒耙,却是永恒的仑从蔫,我们称之为“经典”胳弦。就像中山装逐渐演变成了“国服”沮誓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样儡来并,看似过时的东西稍加润色是讣扦,就会焕发出经典的力量耸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题镰,也是一个互相佐证的问题识卵嵌。正是扛住了时间的消磨赏涣块,一个产品一种设计才能称之为经典拖。而正是因为它是经典合,所以无论时间如何过往淀融识,岁月如何变迁膜卿吠,它依旧能代表着美胳脊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角物腊撅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫滩琳、保时捷911肋眯悸、MINI这几款车了翰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承溺掣废,这是一种财富蜕,就像一个国家的历史一样材,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝市黔。但就像中山装一样硕唉,如果不稍加改动浚翟,依旧会被人说土气杆,MINI也是一样戈,细节的升华会有益于经典的传播和传承九。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伟,是全新MINI车系中性能最好的脯熔卸。所以车头车尾都会看到“S”的字样媳褂锹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拎唐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部茬,这是它彰显不同的地方顷锋,尾灯的轮廓更大了奶锭,但相比老款不够凝练细套恭,同时你也感受不到它有何种审美的进步赂平屏,个人感觉它是为了变化而变化你承辰。轮毂方面行捌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瑞祁口。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惯实鹿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)驰扳。不过侗耿虽,在真正接触到保时捷Macan之前泵,我对它的真正实力也有所质疑誊秃。众所周知剩幕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造黔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢壤描观?带着这个疑虑丧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谩徘默。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型害仿蛋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机番,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沮坏噬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型艘算醛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捞。在没有任何参考坐标的情况下撼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的腿。排除了惯性思维的困扰茄维咖,对于一款新车而言或许并非坏事岛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布冀凸泉,因此有关它的设计特征我们并不陌生差崔。作为保时捷推出的第二款SUV车型效妥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计骇,同时也融入了许多独特的元素讥烧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征竞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动遂,因此在细节处理上隆露,新车融入了更加激进的设计元素琳。    作为入门版车型渴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯垛缚努,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯交冉顽,并采用导光条设计纤赡翅,其视觉效果更具科技感匈。   保时捷Macan的腰线位置较高痴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢下轰膛,营造出强烈的动态视觉效果呵膛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格撅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一呈取戒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格忻蒙呕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况司点,我的同事此前已经为大家介绍蒲浇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解梧寄来。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍迹排。" "   ??????? 提起观致趟性捕,大家都会想起什么童低冀?这似乎是一个难以回答的问题凯贿。作为一个有着中国血统的全新品牌阶揣扒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩欧。在2013年槐麻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上类城凰,一石惊起千层浪花快齐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手滩官。   如今熄刷,观致的第二款车型情缺广,观致3五门版也如约而至玻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蓉舞?它的到来感伐峰,在扩充了观致的产品线之后楼辞鼎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢的郴取?自然是令我们拭目以待嘿木。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秀滇垦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今菱玛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型熄莱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型娶伶烫,时至今日都没有做大幅的修改寄惮。就是这样一个古董级外貌的家伙蜜,最近竟然和新能源技术杠上了休。2013年的日内瓦车展上山艘,路虎推出了一款纯电动卫士断,旨在告诉大家卫士宝刀未老漆伦。而这些天无勃拜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试枫,看起来斥侥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仑票。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上斗霖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品匠髓颧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妊凳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望郝日娠,并未成为现实被妒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伤。   事情的转折点发生在2014年6月18日思蕉旁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照倍堡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车矫稍艘,并且这一次脚家覆,车身上已经重新贴上了拉花焕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计溯坍收,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炽,而是一台真正的电动版卫士论蛋。   之后通过各种途径的联系乃醚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扩桥,虽然这并不是一款量产车观,也没有任何电动机辉掸恃、电池组方面的参数数据看, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试慷壤,我们认为此次试驾还是很有意义的暖屠。   ■ 外观造型鞭儡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷艘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士聚秸城。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坦蹦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异樊牛挫。   电动版卫士全球仅有7台卯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车撑痹,基于卫士110车型打造歼幕锻,可以根据情况容纳5个或7个座椅香,算是车系中的“旅行款”蛇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承讨侮胸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异和琴邓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡效素昂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哩,丝毫不加以修饰辉邦。按照官方对柴油版车型的销售策略认,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瓤婆苦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淀火爬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理棋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留投捅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间妻。正对车头煤俩普,右侧翼子板的通风口也是镂空的洞颅森,下方是空调系统的进气口定寇,而左侧的则仅仅用作装饰都,所以是完全封死的状态鼎冷。   平直的挡风玻璃嗣灯肋、小雨刷弥、面积可观手动调节后视镜汝县切,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计处卑畅,而在这台电动版卫士上淑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板杰慨。   实际上枷澎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致递唱甭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线疆汹,电动车窗只照顾到前排乘客户稻,第二排为手摇的斜辩,第三排则仅仅是推拉窗狸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虐华勿,确实措乓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车毁淡背,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中封方射。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头胚玩伦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖矫。   三窗式车尾设计除了古老外桃,想不出更多的词去形容醋,好在后窗电加热歧汲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炊矗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统山辛捂。至于各种不同用处的尾灯楔奸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧世。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩茸,并配备了13针牵引电力接口赡吝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电婚检。而对于电动版卫士来说杏恐勾,这款车的拖曳能力也非一般强大胆目,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡替目,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置斗铅内。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钳茫,在这四年一次的盛世当中跋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮禄铡,在经过整体的细化改进后整体更出色苍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮蟹恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌廖催,对于这样一款小车到底怎样催,让我们一起一探究竟儒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赶没,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拣赴喀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化廊赁沮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计羌哨离,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格起,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择牟段,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程∏粒可靠的选择螺视妙。   相比现在很多的车型澎藏籍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逆,个人比较喜欢这样的感觉邓,朴素也是另一种风格檄猎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好螺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分摊洗,可以说是起到了点睛的作用侥豁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格率炼,看起来还有些运动精神牡巫桨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组牟媒甘,同时也是远近光一体设计疵拆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气糕,更加突出其可爱的造型风格窃负戳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弥阑恰,同时也表明了J2的一种年轻风格饶驶。虽然是一款定价不高的微型家用车寞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置私辨纫,雾灯虽然不是什么贵重的配置烩夺涵,但对于安全的保障还是多一分才好须公忌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力奋,实际使用中虽然刮水面积稍形偻妓馈,但整体还是清理的非常干净喘。   在车体侧面造型上横厢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计闻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高藏,这样给头部空间会留出很多柯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感读磷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感布欧。腰线起始的位置和大灯高度相同阀晴嘉,这给了驾驶员足够大的视野空间匹乓咆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涎獭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高垄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格淀寂檬。   在尾部造型上忿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计孤篱,同时加大了尾部示宽灯的面积返,为了就是提示后方车辆注意安全汀抛皋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹双弧拘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高兔,内部非常的深不过开口非常辛诺偈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肩讥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎判勿,虽然是钢圈鳖期,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳且删弗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型茂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少维。另外磷愁竣,一直让人头疼的售价问题滇,此次又出现了苦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贾纤。价格问题郸,在上市新闻 中已谈了很多侯伍县,不过与价格相比灯浚疾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善竭碱情。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题硅枷嚷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后翱耙蝎,即将为各位解开疑问软问翅。   观致3五门版已于6月24日上市袄,目前指导价已公布纲,售价区间11.99-17.19万元 诺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍补扔挟:依然遵循简洁的设计思路风,造型更显年轻舍腥偷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头门,喜欢追求时尚潮流的年轻人士橡响,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体洪剁。可以说绘弊瞥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车落。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巴谰己,不过在细节上却更显年轻精。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm甜同硕,轴距为2690mm蝎娶,除了长度缩短了177mm之外靡汲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别歼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话极脖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉姜锤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了携写。在车身颜色上凤淋屠,观致3五门版同样有6种颜色可蚜梁小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肋姓,色彩更为鲜亮颇,也更有时尚感绍笺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起楷鼓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蔽香艇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瘫惰平,而前雾灯也采用了圆形的设计宋迷馆,更显时尚管差荡。另外吾蔽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秒觅、转向辅助灯和大灯清洗装置略,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 徘示速。   除此之外瓤疚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卧戌额,并且轮圈的款式也更加的年轻摔涂需。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18甸江梳。所以在轮圈与轮胎的规格上侣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别如俺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蛇:与三厢版一致颇晚鹃,细节改变不大摹戌技。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同猜犁蝗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择了好琉。中控台采用对称式设计柔拜,各种功能布置规整剖噬,按钮数量控制在了合理的范围内缅,不会给人一种杂乱的感觉台辩扑。平底式多功能方向盘与三厢版无异叮抬尖,造型很有运动感丰,真皮包裹的外圈握感也很不错岛凰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置皮,除了蓝牙电话娇绢擎、多媒体播放等这些基本配置之外弹淀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务净。除此之外扦,车主还可选配观致逸云的增值服务唱绞,该服务包含实时交通路况问汰、实时停车场信息和地图更新等吠。 ● 座椅及乘坐空间缚聊天:白色绲边真皮座椅很有时尚感得辖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炉晒边,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乒惫,与三厢版顶配车型相同聪级。不过区别在于皖褂岸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理珊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升黎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陇熔。   在乘坐空间方面泥坛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座彤封,并将座椅调到最低位置后才蒂好,头部空间大约为1拳付呸耻,显得很宽裕;而进入后排后悉廊喂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间粒吾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的型。后排中间地板隆起幅度较大塘僳,长度也不适合搁脚及亢脱,中间乘客的舒适度会受到一些影响仟氏驳。 ● 后备厢诽、储物空间和天窗焙:后备厢容积403-1105升纤,储物格众多屠迟嫩。   在不放倒后排座椅的情况下缚唱,观致3五门版后备厢容积为403升阔煌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晌。如果嫌这样的空间还不够的话怜哀脐,将后排座椅全部放倒后布,空间最大可扩大到1105升赌骸。除此之外煤,如果您随身携带了诸如手机临帆末、饮料之类的细碎物品的话谦亲辟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间篮茂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣喝兴猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备师,可打开的总面积约为0.22平方米病颅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似家煞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架爆列谐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机径搪,两者最大功率分别为126马力和156马力褥睹碍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米财采,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别漆培。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外歌惶,其他车型均采用6速双离合变速箱售聚。在底盘悬架方面了疚霜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统淘惶汤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纱。 ● 驾驶感受枚拓剑:底盘调校水准高捷蟹,变速箱低速平顺性比三厢版好梧潦妙。   此次试驾会上抠恃,我们大部分时间都行走在城市道路中吗缓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拭餐佳,起步时若是轻踩油门踏板际嘘,车辆的提速会显得比较迟缓串翔巷,若要改善的话沥韭,需要至少踩下1/2的踏板行程泼。对于开惯了日系车的朋友们来说炔,这种偏向于传统欧系车型风格芦,而非“一点就有”的油门调胁幔可能需要一点适应的过程介头。   而在整个加速的过程中半,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上磨领,咆哮声已经传入驾驶舱危卑相,可就是不见变速箱及时升挡士逝赡。另一方面炊幻涝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蚕,整个介入过程并不是特别的线性堆,其工作时的噪音也清晰可辨颅弹瓮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音母。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧南。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )款寐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赊力略,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换叼,并且伴随着强烈的顿挫感烙吹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多到。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态奖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少郎,虽然顿挫感还是有郎捅,但已经能够被绝大部分消费者所接受辛釜羚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的巫姓忻,那么我可以回答您迸污铝,和大众的DSG表现相差无几呛叉沏。荣陈。   从观致工程师的口中得知开搭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泛磊,对变速箱程序碴搂敌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酪,找到其中一个最佳点膳硅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低盾。   在手动模式下鹅,发动机的表现仍然很积极衰,不过由于其低速动力输出并不出众旧敌胆,其加速度并不能让人感到满意壳玛侨,很大程度上柬昧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉句。此外揪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时目雹迸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡篮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似联奋烩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点黎,而在此前的三门版车型上瞧,我们就给予了相当高的评价巩。虽然仅从结构上来看犯钦拖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控飞禾誓,但作为一款家用车谰莲殴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性磺屯聚,高速行驶变道保证稳定性刻澄。事实证明湿巾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嚎镰,并且从车底反馈至车厢内的声音簇奢巾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的累刺床。   ● 编辑总结勺:   从我们此次的试驾感受来看透恋棉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刺涛、时髦的外形溺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整美。与之前我们体验的三厢版车型相比十围,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步窖破,尽管目前顿挫感还是存在景筷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了箱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过户掀粟,有值得称赞的地方绢,自然也存在着一些不足另速容,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舞捂。另外女,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的雇画。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元背,但是这4000元能够换来包括氙气大灯榷、转向辅助灯及大灯清洗功能彩趣巳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疯袖,这样看来闭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少步坏。不过恨息摹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢链?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锤刑迪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间梆杆傲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型亩癸闯。但个人更喜欢两厢版本辱燎痢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾杀苦。当然驼的,作为同一款车擦颅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同险。三厢版本更加实用须,两厢版外观更加时尚干练想骄爬。今天带来这款两厢版爱唯欧必贡袒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足普磊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凑裂辆,大灯的设计相对保守了颈,但也减少了人们对于这台车的争议性慕送。从而扩大了消费人群笆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哼,各有各的美肉辉。但无疑码荒墟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纤唤。   侧面的变化并不是很明显赦豹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动苍鸥硕。相比三厢版要顺眼的多休遣绰。车尾的变化同样集中在尾灯上需墩,尾灯的轮廓变化倒是不大辽南密,变化主要集中在尾灯颜色的改变刻申。深红色的外围显得更有质感咎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陵,越野车是最好的选择痪氮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车篓僳讹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40厩爬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事墩劝豢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力的懒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远郡枫素,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骄粮狸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没慨。除了电视剧的锦上添花萝逢,BJ40本身的魅力也势不可挡面蕉,下面我们就走近这款“北京青年”肥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼裸。   外观/内饰坛蹭玩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试控被苛,或许有人会问那为什么还要进行测试绵。其实答案很简单考疾裙,之前测试的BJ40是一款试装车靠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别菩,包括电视剧中车辆也是如此荆排扣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变儡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升须散。虽然我没有见过之前的试装车妊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异提,甚至有些地方与牧马人不相上下岁冈朽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寂死鼻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了菩绍帆,这里就不再做过多赘述臀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰刊傲氛,你会发现并没什么科技感琅憾,简单的线条断、硬派越野车特有的见棱见角的气质菱坎逝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泵驰藉。另外核,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留皋。硬质塑料质地的中控面板很厚实炯倡,比起舒服的软性塑料手感稍差晤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境切薯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事描,同理使用织布座椅也是一样丝防,无论您是刚刚涉过水屎处释,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辰歼,都不用担心秆弥马。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器巢夏狡,不需要华丽的外表去装饰踞妮。虽然BJ40有着很浓重的模仿脾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格撕狼纹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挝爸,那只能说这个人并不了解硬派越野车记。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望枫就活,让人想到真正的场地里去撒点野灭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀荤?惊险的高速穿插但两、精彩的甩尾掉头捐醒、惊艳的侧向双轮行进判,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斧鹃。时过境迁白,萨博虽已退出中国市澈芎浴,但把经典的两款车型(即9-3荷皋瓢、9-5)的技术留在了中国顺褥,在北汽成功收购萨博技术后添汇麓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生确是苏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型日,其底盘运用了萨博9-3的核心技术徘闲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求戎宠纲,主打性价比与实用性惯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寂坛搪,只是在某些方面使用了相关技术而已怪瓢。   从外形设计上就不难看出饱郝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酱苗赖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰旅长,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70耍等惭,同时车身上所使用的犀利线条技通,令时尚动感的氛围展现得十分充分惫噬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蔫埃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级叼经股,车身各项参数都小于萨博9-3铣窟,所以直接套用的说辞显然并不成立耻惮戊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沏办技,打造一款可以继承优秀基因别幻,并适合普通家庭用户的车型技戊糕,成为了设计团队主攻课程潘袱发。   上扬的尾灯组有种凝视的神情东淌刚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应洽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降佰媚,但紧凑的造型与简练的线条屑检韶,使其观感的持久性更好懈鄙谢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多捍奠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场刹轨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痹耍情,价格能接受邵逛架,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涵污。而现在也有很多车型供大家选择容,包括大众途安疏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瘫侈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现亭策讹,它还有一个进口车的身份墨。接下来屎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冈僻为。   外观寡戚猫:起亚最新家族设计卜轻步,略显可爱幕,大部分能接受驮片。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格磋佳曹,同时又有一种独特的卡通味道插础。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感售勤吻,没有配备氙气大灯口扭,但全系均带有LED日间行车灯遣、透镜及大灯高度可调功能洞镰。雾灯部分的设计很有个性邵径,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感费练。   由于车身高度降低投,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沥浑魏,平滑的车顶线条降低了风阻系数魔,流线型设计更加美观采掏搪。全系除顶配的豪华版外桐焦,后视镜都没有集成转向灯功能苗戈斡。另外讹紊泪,低配车型的轮毂也比较简洁访茂炮,轮胎规格为205/55 R16尸。   新佳乐车尾的设计十分简洁持培,总体看上去比较圆润烩驾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格剧,凸起的轮廓首尾呼应淮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方让,车顶带有行李架考净始,具备一定的实用性持巨。新佳乐全系标配倒车雷达功能垢莽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像硷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源欢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坛薪稿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碎脐狈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯戮羔。而提到雷克萨斯维隋瑟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绿厘武,立刻联想到了舒适痞嘶、安静等一系列形容词伯。   作为雷克萨斯主力车型炒且,ES系列占据其在华销量近半壁江山扣乘竟,舒适芦变、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价飘泻含。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坎,更是有充足的理由享受这些评语攘擒。但更重要的是挫陶纶,在环境日益恶化棠橙械、石油资源日益紧张汗、油价越来越高的今天滩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度溶系。   外观部分稠纬彤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型倍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)紊剑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吴泵浅,和前代相比进化明显藩。初次亮相时替,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辨酣。与丰田一样唇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格戌,目前已被广大消费者接受亨枢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题任。   外部配置上嗽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能胶借涕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绢线敝,与中网造型配合不错谴搪袍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格井继,轴距2820mm魂皮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同茸,ES没有针对中国市场刻意加长瓶碧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台潜焊护,轴距比老款增加了45mm赤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计物,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纳坦柑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奇怕葱。当然谜绿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标跨矛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起说。另外胁翘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胃畔,更加低调危袒煎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS糯痪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距电搽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆匡楼破、忘记沉默寡言的正装车主瞳寺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框掂悸、忘记... ...算了黑,需要忘记的东西太多斧忻,你只需要记得一点态烘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽社萌。   奥迪的低调坦汗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蹿脆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然范。依托自奥迪A7的造型设计形穷胃,RS7依然拥有优雅的造型嚷赶焕,仅仅在一些细微的地方身千晚,RS7做了运动化改进蒙儡律。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅亩、以及哑光附件汀颗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板查啤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拾尚串。   如果客户需要畦皇豪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寥,其轮胎规格达到275/30 R21班崇返。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气全。排气管依旧体现出奥迪的低调搁,外部看是两个椭圆形排气管谦倘拨,而其实际是双出四排气鹿,因为单侧双排气有节流阀古蝗仕,用于改变排气通道磕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣慧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的季颧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线外疟湘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针亮端李,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涝承胃。车钥匙譬伎结、平底三辐真皮方向盘斥罕、运动前座椅欢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标涤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能馈敖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屁蹲坚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中插,还提供发动机增压压力匆护面、机油温度显示和圈速计时器等数据缕寿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰怯黎潦,并提供其它3种材料作为选装漓嚏辞。车顶内衬标配黑色织布笑田,可选配黑色Alcantara面料晤逛挝。搁脚板情抬、刹车踏板灵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆多。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑改、一体式头枕的运动座椅孩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嘛侯顶,并提供钻石绗缝末爱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料彤怂荡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装庇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情啤,就像微博上说的贫甭卑,一次刻骨铭心的爱情茸,一次说走就走的旅行什么的马窃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求唤匙辈,但在现实中眉栏垮,你不能永远一副放纵不羁的样子句,特别是在资金有限的情况下狸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的颁斗。此时你就需要一辆价格便宜练、实用可靠的多功能车型棵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择秽赋寐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诬椽肩,分别是景逸X3和景逸X5虫菊,形成高低搭配产品布局酬悍。景逸X3属于入门车型笨谅,共有三个配置滤队狸,指导价从6.99万到7.79万元士赏福。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型久搞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绣忿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贬澳姬。这款车的前脸采用了新的风格样式浮,线条比较硬朗藏膘鄙,造型简洁流畅笺,同时又很饱满教,没有过分追求标新立异的夸张风格妻停侍,显得更加沉稳裙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素玩急杆,给整辆车增添了活力吴署。   除了前脸之外挪划鞠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓范,让人略感失望忻恳窗,好在整体风格还算融洽惊轰,不会给人前后脱节的感觉奇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm娄、1835mm和1705mm金寺矛,轴距为2685mm崇,在这个价位上算是较为突出的水平了抡毋啡,保证了足够的车内空间莆窟。" "  在固有的印象当中徽盛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下淋麓滩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价弥挠斧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱纪琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冗,作为日系三大高端品牌中的一名腹舅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸兔螺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次高门,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L揉枢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说按毛疽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蓬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现悲仑,取而代之的则是一种日系的柔美风格缴矗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力残波,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绷烽搪,并且这种特点让别的对手无法模仿颊度。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉很默,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泡侈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度股。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面莆,看起来非常具有独特的风格穿残痘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计姥将,不过看起来还是比较有神的何朔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嗅然芍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示爆疗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的妈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惧倒,这款车有这么长么福堤?实际上后门的长度远大于前门呻,不过整体造型并未收到过多的干扰罚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格咆,因为C柱的造型更加接近尾部旗人闷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果迸女等,腰线的设计在在尾部提到了最高翻邻,并且从前大灯连接到了尾灯部分刑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蜂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑实可,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计眠请,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计焚顶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布牵澳,到今年4月20日其正式接受预定坡北妮,不到一年的时间虚粮希,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了饺冗。在新能源车量产秋、市售的速度玛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌横赎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纶冲粪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过郊。当然妙编八,汽车之家评测新车的速度也不慢唐碧,今天扳蔑静,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章贰化七,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款课簇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款密歪,其中橙色的为增程式混合动力版车型杠粹,白色的为纯电动版车型岗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型歌尝。   ●外观书肌:造型前卫渴床,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剐炮裳,我见到量产市售车之后酞募帛,其外观真难以与概念车作区分臀。宝马i3前脸造型饱满圆润埔瓶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现渡。不过舜缚,“进气格栅”四个字需要打引号了厂喝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能携,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钨嗜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辈,让整车看着很有质感且与众不同秤弄惠。当然丧秦铆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼彻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头滇穿霓,但它的车身侧面看着一点都不显小充绢。在我看来原因有三洁身夸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富纲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少维蓬就,给人感觉比较敦实借碧碘。特别是车高数据漓袄傲,它比X1还多出了23mm恳嫁篱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讹,达到了20英寸厂,但胎宽却很窄邓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20观楼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎先丹。有关这款轮胎椭骡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店崩猫,基本都表示由于规格太特殊虎隋,没有现货也没有报价任兴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质露弛小,很独特青块茅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应轿韦。尾灯采用得是隐藏式设计胆镀限,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分俩抖,用于显示示宽灯奴、刹车灯以及转向灯等防芍痕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧菠褪,所有光源均为LED磁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中台换逛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粮,欧洲市场上柴油车盛行已久琅挠镐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展别。不过近来谐缕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吭华嘲,Jeep便是其中之一焚涪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待爽粟菇。 ● 外观介绍纹:与汽油版无异炭苟,硬朗依旧幢蠢。   从外观上看馆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桐厩畔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型囤毫鬼。新车的外形仍然显示出硬朗榔县、时尚的风格浅僵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大弟皮,提升了时尚感环。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm独,在同级别车型中“个头”并不算大般革滤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势茬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°斜撕倒。   在外观配置上挥皆饲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯戳、雨量感应雨刷钦惰届、电动折叠+加热的外后视镜等等配置长兽九,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拷盗躲。轮胎配置方面衡换,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎踩环碳,轮胎规格为265/60 R18酷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎落芒,规格也变为了245/65 R18僚姓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烁磋桐,我们会谈论什么帮克涪?是大老粗一样的外观罗,还是“马路杀手”一样的形象靠违年?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象氢岸窝,笔者也不例外驰。6月5日下午疯姥采,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钦,原来大块头也有过人的大智慧超戈递。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泰搞桓、FM两大系列罢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日箍馈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乌,中国区总裁陆博天到场助阵歼呢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后檬劫胜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱彤锚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车才扒裂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了想链,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车潮,最大的意义还在于为企业产生利润承。因此棠澎潭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中灵锨,并体现在生产效率乡撂、节油效率开、完好率坊、安全腹、安苯校和驾驶员体验六大方面芹亢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型松芹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择晚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证上蕾税,而大众凯路威则开创了一种新的格局蚕伯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烈湿浚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酶崇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威擦,而那款车型是针对高端商务市场的车型懈,虽然其内部可以进行简单的商务会议妹萍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的琶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妓盖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑梅擂响,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求枷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的崎晚浇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格形涧穆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼弗奉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吠农汉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气弗退裂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晤,只是以简单的卤素大灯出现胳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯袍洞,只能说稍显遗憾轨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车剂,并且其敏感程度非常高尾身壁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单佩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格渭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大丝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抗喜母,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车撑逞标。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味填就,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酵颇,在尾部造型上也同样是方方正正吐膏,给人以刻板的印象会线许,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卵瞥,看来稍显朴实无华虏渐潮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前添。尾窗的面积超大繁剔,并且配备了后雨刷蕊,可以说在安全细节上做的不错驰辖吃。尾灯的造型也毫无新意疤朵嘘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐筒舛俊,尾灯内部的结构也比较简单改,并未采用LED也是针对不同定位的选择收捞吾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低耻,尾部配有四颗倒车雷达探头黄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用俏棋兴。作为一款商务用车旱门,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方爱坑,而旁边就是凯路威的备胎所在地劳,这样的设计使内部空间得以最大化利用家渡。   相比国外的凯路威车型千,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂岗,造型上采用了多辐式造型躬狭,轮胎则采用了邓禄普品牌枷希滇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野星特,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泰控。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候洛辟,我更多的会用臃肿两个字来形容它权雌肮。圆润的车身炔煽校,没有棱角的线条位,大而无神的头灯位咆兼,都让我对它提不起兴趣滩户。第一次见到新款昂科雷时膝稠,我的这种感官得到了改变骸嘘泵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点莲导瞄。新款更加俊朗乐,就像是一个胖子疙,经过健身晾绥剖,从大腹便便变成了施瓦辛格寇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面俺,这种类似于点睛之笔的作用旦,实实在在的发生在新款昂科雷上面腺磋猎。之前的头灯让我没有胃口畴尝,尽管亲和力不错距辟,但太没有性格夹泵幕。连同这个车身诫,都让我觉得臃肿无比珊玖呕,简直就是个满脸流油的胖子文胜隋。新款更换了更有张力的大灯膜簿翱,进气格栅也变得更具进攻性嗜连替。这样的风格悸笺幂,我想才是大家喜欢的熬肺。   侧面造型的改变不大陇掂颊,侧窗面积所占的比重依旧很邢逅だ贰,这和新君越氮令、GL8都很像接阮腥。给人一种重心很低的敦实感碉颊。但对于车内的乘客来说穗贝,这不是个好消息糖私虾,过小的车窗影响了向外看的视野怂。造成了不必要的压抑感袍毯磨。或许对于选择别克车型的人们来说氛,这一点必须无奈的接受了桂。   车尾的变化不及车头溯芍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性取浮,或许我会更喜欢它柿。但事与愿违瞧撬,尾部的改变仅仅局限在排气管上松淘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泥。这多多少少会有助于提升质感空疗诧。也改良着尾部太过圆润的整体气质察磕堂。可以说秋秀蟹,这次外观的改变啊剿,在这些细节上还是很成功的惯。相当于一次瘦身和塑性纳鹿椭,让它的线条和筋骨更加分明瑞犊衅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间克杆激,纳智捷 新大7 SUV正式上市揉,官方指导价格为22.68-27.48万元诡剧汀。一直以配置见长的纳智捷品牌胶档凉,在小改款车型上又下了一番功夫慑潭砂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盆。在体验的这几天时间里平,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价救桅。也有好奇的邻居询问这款车的售价缕妹,当得知价格只有不到30万元时静苍,邻居更是深感惊讶痛短。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢艾葱?本文就为您带来答案艘。   作为一款SUV悄,“大7”这个名字一点都不为过小档牌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手霞掀刨,2910mm的轴距更是傲视群车耪段勃,也难怪引得路人频频回头哦匙。不只是尺寸艘把澈,本次试驾的新大7四驱旗舰版苗竟镶,整备质量达到了1950kg文,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浮编快。   作为改款车型绰枷,新大7的外型经过了一番修改淖,主要体现在前脸和尾灯上磨。大灯造型有所变化第空阑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内耙,而经过修饰的雾灯眯珐、转向灯和前雷达僚敌佰,给人以霸气外露的感觉窍。整体上晌篓蔼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哩嫡姐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭散亲,比较实用烤半。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上砍辞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涧拖。从奥迪A8的换代丛箱棺、全新奔驰S级的上市袭辜称,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照椽。这三家老牌厂商动作频频嘶泡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上充内编,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拖搂拆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今需片。而随着混合动力时代的来临蹬溺峡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL防漓,可以说从那时起汕搏兜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啪惧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奸耙邓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期崔逻匣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恃葱,以期对它能有深入了解沸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的稳附。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内浦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸迁。相比之下醒虾蔬,雷克萨斯LS在此方面并无优势石薄露,长度蕾、宽度和轴距均落后于对手褂苹。   即便不看车尾的标识县,仅从前脸上幽兰色的车标晒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型唬波。而身挂HYBRID标识则意味着耻,除了树立当家旗舰车型的形象外湃凛汉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凉楼娥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吃尾,只是在一些小细节方面令人有些不满步次。如果用最严格的标准来衡量坟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间僻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些农。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后亥桔羌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手圃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑狙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型非薪,这种车型的优势就在于蹈唯浪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铜,还拥有了超大的车内空间巧轮,优势显而易见攀,而今天我们来到了美丽的太湖店吃茂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型踩俗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心袱竟琴,也让更多心意欧力威的人有更多选择枚频胜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的徐绞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5笛,不过从售价以及车身尺寸方面来看咆,欧力威确实占据一定优势芳漆。   外观上欧力威厢型车身造型窜小,并没有阻碍它时尚的视觉感捕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车孺嘘昂,时尚并且使用仿介。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观眯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钮。   非对称化的中控台设计彻,与1.4L手动版没有什么变化同破,首先造型上足够年轻协调贫吹莫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点幕巩莫。欧力威自动挡车型袖枪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型峦妒簇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键孙糯,操作多媒体更加方便话魏。中规中矩的仪表样式没有什么改变擞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息巳。   本文导航" "  有突破有挑战鲁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候穗,就会有这样的感受勿。它太挑战人们的传统审美了肌乱,怎么样也无法用大气卢腊、简洁略搅香、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受继号甲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纷。自由光承载着延续切诺基的重任第田记,就在这样的争议声中款款走来佛痊拆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统菏五环,挑战着经典按。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陇,在做颠覆传统这件事擒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜡菊陇。就拿前脸来说献,好看不好看绝不是我个人说的算的宦,每个人眼里都有一个不同的看法就。或许慢慢大家就接受了毋竟商。   作为一款中级SUV溯饰说,车身尺寸上中规中矩尖,作为切诺基车型的延续秀笔仆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现参刻,但也能看到不少突破之处逛认氨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重穗苯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惰。   本文导航" "  从1985年开始哼江,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闯,1991年出现在5系车型上奈,1999年开始陆续出现在X系列车型上腑逆。直到现在仿傅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术穆窖磁。2014年5月22日康,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive商、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型怂钨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求镀临搭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车堤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吩怂豢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妇愁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款期翱誓,新BMW 328i xDrive南、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缕。   第六代BMW 3系延续了这一传统卜桐,将融合了电子气门控制士、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配化蘑息。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本轿郎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瓶畅客,要了解这个问题前搔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理不钉垛。齿轮传动式分动箱似,连接前轴的方式改为了齿轮传动擦苟,其他地方大同小异试。对于宝马X系大部分车型来说奠绒径,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舍醒蒜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配逃铣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力夹残。由于前后轴均采用开放式差速器朵,遇到交叉轴情况时始赴搭,也只能依靠电子制动来辅助托清。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱睡白。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构林春,与齿轮结构的分动箱原理相同卞厩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥洗孔涵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥都。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的诗亢。至于控制多片离合器的方式灭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式舵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛昧矫维,所以常被用于装配在更强有力的车型上谎拓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器田停垃,以对扭矩分配进行不间断地调节眠玖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配等,向前后车轮传输各自所需要的扭矩漓,默认状态下前后扭矩分配为40蹈沤:60幻媒侮,最大前后扭矩分配理论上比例为0镭:100到100昧借紊:0之间肛乖扁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裁固,从而可以从一开始就识别到车轮打滑郝刃粮。扭矩分配可以在0.1秒内完成蒙勤。   行驶过程中拷,如果系统发现车辆可能转向不足竟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧啊独,就会减少分配给前桥的扭矩藏,将几乎所有动力都输送至后桥锤畦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溉笑敢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犁。一旦出现车轮打滑裂恕常,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器韦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力戎鲍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制泉标钱。这就意味着筋,无论路面如何突然变化力炮姜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巨,即使是在部分结冰的道路上套卵特。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型癌烙,其中S2属于一款5座小型SUV图,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下爽,很多品牌都开始研发小型SUV缝慷。而S3则定位于一款紧凑级SUV城催,并且采用了7座设计瑞挪冈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何僳肛,接下来就给大家一个解答泉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位萌空喝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梁哀,这一平台就是北汽威旺M20的平台骋失疤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侥扇。但是两款车的轴距却不相同套,S2轴距为2560mm即诧,属于一款标准小型5座SUV礁。而S3轴距为2685mm沽,接近于一款紧凑级SUV逞仕,所以为了能吸引更多的消费者票还,采用了2+3+2的7座布局蠢几董,主打一般家庭用车朴,实用性优先畏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV刑嘘,主要还是面向有活力的年轻人仙煌,外观设计更多偏向于动感的元素居多列匿啥。大灯组的样式也不俗套蒙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低附,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的荚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表农惊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比常推蓟,在车身尺寸上还是比较占优势的女卉蛋。另外2560mm的轴距表现也不错忙,至于它的乘坐空间表现如何昧耪吹,在后文我们会有体验愧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计敌屯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蘑缆渐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了眉潭通,车门不能完全打开的话卿,一些比较大的物品拿取会不太方便吐铂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机裤,并分别匹配3款变速箱浪邻。此前寡舱氰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型缕奋污。而今天我要试驾1.4T车型内,虽是短暂场地试驾蔬块,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腑眠滇,特别是动力上提升明显疗损。 ● 外观/内饰泼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型庇市,也做了到店体验的文章秸素侧,1.4T车型在外观紊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大链欺烩,本文不重复介绍函侗扭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验莽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看适夹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因甫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等街惨,具有很高的品牌辨识度飞劣讳。同时在一些细节方面的改进奈,比如重新设计的头灯蹿渐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等几,则让其显得比现款明锐更为简约稳重师但。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台染,采用了全新的发动机涸既钞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机铣屯,属于大众的EA211系列么丸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米票俩锯,最大功率150马力/5000rpm透,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm豹剂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一居,而相比原来的EA111系列有了明显进步丢匈鸿,首先是恢复了正时皮带啊输颓,降低发动机内部的功率消耗得膝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术女店,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盛皑佰,而喷射压力也提升到了200bar劫绍镣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱味,带有S挡和前加后减的手动换挡功能旗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别餐纠,前者顶部是“SKODA”的品牌名醒沪,而后者则是印了“DSG”的字样鲤侍纱。   底盘悬架方面梦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疙显存,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构南。制动系统为四轮碟刹结构凳,采用前通风盘式后盘式配置皖漓芒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节讹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伙舒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目似。由于是场地试驾绥词嫩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些豹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道犊穷,能更好地了解车辆性能睛空爱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来稿,只能在日后的试驾中再介绍金搬。   动力方面典沪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蹿舅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来评沉概,1.4T车型的起步和加速更为迅速故挫,而且涡轮的介入时机较早锹悼签,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉切铣,动力的输出保持平稳可控的特性啦炽柿。   使用D挡时些,以1/2油门深度驾驶膛棱桅,变速箱升挡较为积极逝眉食,发动机转数基本被控制在2000rpm以下角,而且换挡的冲击较写唇谩,不会影响乘客的乘坐感受钳盯勾。而以深踩油门的方式驾驶傅攫,变速箱会到4000rpm左右才换挡岔此同,加速感受更为明显汐睹。   换上S挡百,油门响应灵敏了许多恢郡替,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奖看叉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谁畅,在弯道多直道少的场地赛道里铂,需要频繁提速的时候惹抱铂,显得更为得心应手蛊咕痛。   全新明锐采用电动助力转向系统獭喝,方向盘低速时转向较为轻松童,而高速时明显更为沉稳冯提题,转向需要更大的力度活幢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力空衰。   底盘悬架方面穷壁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性暗锯凹,在弯道中对车身的支撑性比较到位磁香仓,方向盘的有着精准的指向性彤,转向迅速而稳健靖蜕。1.4T车型全部带有ESP系统法通,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候牧,ESP介入的时间恰到好处茨,总能及时将车辆修正到正确轨迹搅,而这套系统并不能完全关闭铰诉检,属于比较重视安全性的设计卑。   在模拟颠簸路况的体验环节屏锋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用煤菲巴,然而后悬架毕竟是非独立悬架赶察缔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搜萎,仍会对另一侧有所影响申吮尉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸迷。我们在之前测试文章中也有体验视频塑哦,请点击查看替。   更多精彩视频偏朵碑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结通惶标:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少橡,在D挡模式下表现中规中矩快半,切换到S挡后油门响应灵敏厕狗咖,变速箱的换挡节奏更为激进畦迸,加速感提升喜惟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验紊蔬既。" "  2014年2月26日寝铜请,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市墒。其中T5动力总成包含智逸版峡、智雅版狗、个性运动版共3款潮画,售价为42.39万元至51.99万元船,T6发动机版本及价格保持不变褂甭楔。   据了解倘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术豹糙熊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机昂被,以及来自爱信的8速手自一体变速箱插摹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢达?本文将为您带来答案皋横判。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面橡郡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冻脊,但动感流畅的造型令人印象深刻酵幻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉困胯百,正如北欧人给大家留下的印象谩裴砷。      配置细节上脚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”晾冈狸,全系标配了ABL自适应氙气大灯鲁圣妮,以及感应式转向辅助灯光块肋暑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捷,给驾驶员提供更佳的视野台淡。   此外吗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航溉闻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达漓钾欣,探测距离达到了150米亢马贾,足以应付绝大多数日常行驶环境堵坟。此外讣敬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瀑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能戊补动。虽然这里看上去有些别扭盖筛柏,但安全性才是我们应该关注的街授。" "  限量袜贸、配额芥、上市前被订购一空徐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脱晴。然而芯湘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仿躺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘烽疥烧。2013年牡萝害,经过M部门调校的M135i披装上阵梁,性能已与1M十分接近么虐,并且这次冲破了限量的枷锁稀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车侩。正当人们面对路上的1M投去羡慕汝蓝东、嫉妒敦、恨时壁蓝,宝马为我们带来一款全新产品布钦憋,并且它的能力并不在1M之下烽迫炊,它就是2系的顶级车型——M235i搬商揣。 延伸阅读性歧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炯,2系可能显得有些陌生涝,其实早在40多年前悼翘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场梳茬店。此外突,BMW 2002车型在1968年问世抢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处壤崎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沽。至此挛村,2系的到来并非空穴来潮亲绒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痕,而这个平台也与代号为F20的1系共享徐适校,简单来说宠娜茹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中摄疗胁,这与3卜敦、4系的道理相同车鼻殊。在2013年时肝溅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验勉狙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近敞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了兜刮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览精函。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M羔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异慨芦,从代号E82的1M车型膝杭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点茬垦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条踩风新,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”际棘垄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受膘,但随着时间的逝去江娟,渐渐也成为了一种习惯攫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抗晃祈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加宝,更多是出于对内部空间的考虑菱霞黔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响捎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缕帝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容幌贤竭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感啤曙可,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能讲。   当然垒,即使武装到牙齿龋铃,M235i也不能与1M平起平坐挂咸,M家族的宽体车身肌金、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肋,就像当初1M推出时的口号一样“M盆导惊,永远从后视镜中藐视对手”埂绷口,而M235i更多还是为了平衡性能仆、实用性与性价比该,同时也为今后推出M2而留下些余地峦电铜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后群舜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卸十憋,针对绅宝D70推出后的社会反响荷愧荤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多焚搞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车柿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势毛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生景。   D50背,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车麓,推出之后的表现往往是人们最期待的晾墩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挥,面对D50的将会是极为严苛的考验桔韶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境旦,而成功了山讽,也将有可能成为流芳百世的一代名车垛伯。7.48-11.98万元的厂商指导价辽弄,可以说为这场战役的打响我富鸽,开了个好头苯创吼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统胎勒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格商。此次担任D50设计工作的萄,正是培养出诸多设计人才的博通公司竿贰等,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胶惋竣,同时又能够给人们耳目一新的感觉臼晾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鸿蛾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表耽缔吐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掣钉划,但是当你接触过D50这款车后掠卤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素偶圭武,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机倪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的席蕉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹裂,但是当你将这些元素组合在一起时溜氛啊,却有会很快打消之前的念头佬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外景探,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瘸。运动气息浓郁的设计手法兔,会让你把D50和运动结合在一起户崎庇,无论它实际的性能表现怎样骑涝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象客苹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蒋袭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促杰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态前庙,面对不断推陈出新的竞争对手吮姥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面玩效棵。好在随着2014款车型的上市妈伎撤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂狸尺粪,而这支强心剂的主要成分也很简单膳世,一台1.5L涡轮增压发动机钮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侨讥绵,针对配置方面也进行了一定的调整菲慌,其中自动大灯溶、超速报警以及四门车窗液保控升降等功能均成为标配舞浪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流箱。因为从早年搭载的速锐凭,再到大红大紫的秦潞毙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6雾涸驳,它所提供的动力都不曾有变孩剂伟。传动系统方面菩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桃拴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱袜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿玖囱。在城市中经常用到的中低转速区间内蜡普,发动机的动力输出比较积极饲,并且通过涡轮的帮助闭,动力在1500rpm之后便有明显提升婆霸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm既狄弄,完全能够满足日常驾驶窗惩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低遁,适合城市驾驶膏千肝。挡位之间的行程适中绩,但手感略显生涩腿帛碱。当然这也是这一级别手动挡车型的通部薅椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挪渴,而非车去适应你乌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定干心。四辐方向盘尺寸偏大克蕾,回馈力度比较匀称痢扦拌,因此驾驶这台大块头还算是轻松瓣匣,只不过方向盘的虚位过多镭,转向时不得不做出更大的动作蒋冬。   前麦弗逊铰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收牢盟虎,并且由于悬架行程较长诲糖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉入推苏。当然这样的调校也有它的好处膊撩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人态敛千。" "?? 外观部分   在所有人的印象中秀蜜,SUV车型是一种非尘猩啵耗油的车型湃,毕竟以自身庞大的身形来说幸肚,自身重量就已经非常大了盼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机靛彼,这也导致SUV车型的油耗居高不下惊撕坊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观唬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题剁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚温诞帝,在众多的SUV车型中裳卵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度糜扒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计厂,这种设计可以说非常的扎眼全团,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涩母,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳参旦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯艘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售培,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志衰无舞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征田掣。在RX车型上病克,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拭船赶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奉忱,从RX整体风格来看膜,还是更多的体现了柔性设计的特点喘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面土讳俗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挠盒,如果不看下半身谱,很有可能误解为一款轿跑车型母钳。不过这也让人们的视觉一亮统绩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的氨登。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上兔祭萌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求锋蒙辰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同颗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的倘烹秸,没有过多的硬线条介入挤力,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贿白,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点武壤芭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符九垫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力里亭,RX明显体现出有些不足勾,不过这本身就并非是RX的炒作方向禄毙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境竿臂看,内心想要一件东西葡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费式,否则你就无法拥有心中挚爱琶郴尸。你想要一部手机骂骋,但偏偏要你保证最低消费侯你。这种心情着实不爽嗅赎奖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版愧惩茶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统棚赁,这两样东西都是你想要的玫,售价三十五万不到报,撇去不相干的配置跨方,给你你想要的尽松汰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恫,是不是有点定高了茎狈?可细细一想庭累,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机帘蚕,并且还带有四驱系统钮链。如果单单从这两个要素考虑陇爸,同档次的车型里催疚贰,都破了四十万大关了鸿搞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型洪,目的就是要拉低门槛撤迁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挟赶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件窘俺。但运动元素表现的很细微衬芦卯,基本上都是细节点缀辟喇倘,和其它配置的A4L差别不大卸叛慕。虽然是一款40TFSI的低配车型寞,但从外观上很难发现区别涵扇帕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挝畏奴,算得上是全车比较明显的运动彰显了箔儡。尾灯内部依旧采用LED发光元件梗定烈,总体来说镜,亮点不多亮,朴实大方骏驹脸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后付价稻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分投。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捍,除产品名称外疮敌纹,其与JX35并没有什么区别财凑,还是那个豪华运动的大家伙库。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鞋抱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露团。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能仕愁醇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助叮比凹,灯角黄色的反光片是标准美规设计水从连,但无论哪种规格潍堂谢,对行车安全方面都是提升景沽乐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感袭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO磺挝,前置摄像头悄然隐藏其中咯丛。侧面看上去QX60依旧大气稳重掣痴敞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拦噬垮。另外步工溺,底盘上有些部件会低于车身藕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沤传耙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色逞馁,活泼的细节设计使其更有灵性萌氨捷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性男梧,也起到了一定的隔热作用辑瓮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尽亢付,硕大的车身并没有让其显得特别夸张猛笑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挞,静音效果良好赏怀潮。   车尾并没有过多花哨的设计棺报岛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字氦。尾灯采用部分LED光源氰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释死,总体来说比较耐看投膛兔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味藤烙掳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来共菜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高己。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蔽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象胖强暑。上市前挞歇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后限,不少人不相信它的价值蹿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后杀挖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剿,这自由光到底是什么情况赤拱?经过整整一周的深度试驾后搐,我有些新发现可以分享给大家沤浇犀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3继回,我的思绪一下回到了2005年左右白普肥,那时候自主品牌鲜有SUV产品恐棘巩,奇瑞率先迈出了一步池,推出瑞虎痊炬斧,并领风骚多年墨洁比。当时奇瑞称之为NCV氓离,也就是集合轿车以及越野车任祁吗,有着越野车的外观和坐姿送据凛,并兼顾轿车的舒适性率,其实就是我们现在说的城市SUV吩对。   这样的优势持续了很长时间跋嘘瑟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绒孪挫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品帕,瑞虎的势头逐渐放缓思撅,也就不再抢眼了库喂。奇瑞随之调整策略佬,在去年推出瑞虎5这一新车型萌,与其他自主品牌新对手进行竞争蜡。与此同时梁,时隔半年的今天仁酚,老瑞虎被重新包装升级翟,命名为瑞虎3再次进入市成泳氐狻,与瑞虎5形成高低搭配苟存,重新获得了新的竞争力成。   外观敲贫:   正如前面所说独兄失,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纤虱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作簿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盯伍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸咕盎,棱角更为突出担垮、线条也显得更利索灰肆仿。侧面增加了镀铬防擦条官结袖,而车尾的变化并不是很大虚鹤,集中在尾灯和一些线条的修饰上哇,就造型而言瑞虎3更年轻了算笨。从车身数据来看掇,瑞虎3相比对手并不占优优势疵许,但是得益于外观的设计徽虐霸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些祷。" "  在经历了数年市场洗礼过后秆暇,瑞虎车型迎来了新一次换装盼,代号命名也列入到了家族统一的序列中缺耪,对于车型的区分更加简明极。除此之外姓力寂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计洪,以及更为充裕的乘坐空间瓶啥绒,以提升自身的竞争力嵌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型废拭俄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连饯啡险,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向接氓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绩。   此次改款主要集中于外观方面懈捞妒,通过新老款前脸的比较淬淌灵,我们共计找出了8处变化绞,分别为傲庞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组首,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大麻仇吕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表市棵梨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘韩粪互,但在车身尺寸上有所调整痹慰废,其中长度方面增加了30mm试睬,宽度与高度减谢隆,而轴距维持不变泪线。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出革,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35刮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胶咐。   车身轮廓并没有大费周章的变化秋,更多的是在细节上体现新意崇痴。侧车身防擦条进行下移靛炬,并在前后车门中增加了镀铬饰条本琴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中枯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装簧,更趋于向装饰性靠拢赖赴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式涤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汀膊定。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗菇剩顽,若要找出所有差异酸,还需要费上一些功夫伶,在对比过后变化上依然可以达到8处寸切。依次为煤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更示,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弦词凄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处光夕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计投丸,空调按键的布局更加紧密枪颗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拿秋染。此外两浪变,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升淑裁。   按照配置的不同悔深,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挽,大尺寸液晶屏包含导航娇、多媒体膝、蓝牙以及系统设定等功能遂,而在操作上也十分直观迪旁浮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当袭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蹈、风量飞匿、风向等信息蝎梁梯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脚覆,同时旋钮的阻尼与定位适中范,手感较好磁宋胶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坍仓物。   方向盘两侧位置集成了音响揪差、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茄,中心区域使用了品牌全新标识碉,并在造型上稍有改变瘟。仪表盘则没有任何变化冲涧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沫扑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鞋赤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅晌袱,但调节方式为手动邪修涩,前排座椅具备加热功能辅徊凑,按键位于点火开关周边区域室臀,位置的选择上不够人性化承,副驾乘客很难进行单独操作殴。   在前文的数据表格当中妥壳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优葛辆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高东。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碱芍兄,头部距离车顶约有4指空间刊桂,直接移至后排乘坐秆凭,头部空间同样保持在4指碾煎,腿部则为2指余量巩斧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下凌挤,首先需拉动靠背边缘的拉手农贫陵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酞,要想恢复到之前的乘坐模式娟,还需先拉动开关薯,同时扶 起靠背贤,在操作方式上显得不够便利鄙阜诬。后排座椅支持4/6拆分放倒哗嗜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茎傻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响斗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3介钵臣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狙屏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎舜,含有DVVT技术帅潍,相比早前奇瑞的1.6L引擎赫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捅绢骂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求钢,在CVT变速箱的帮助下陋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作枢。即使在起步之初深踩油门僚怯,加速过程也会显得有些慵懒惟蠢钵,只待转速攀升至2000rpm后戊,动力性才有好转蛙橇,此时油门的响应能力有了子显著提高吾哆,虽然整个过程称不上动力充沛舒户扔,但对于城市使用来说算是够了靶季授。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耿,涵盖了手动屑、雪地和低速3种模式艾良矮,在手动模式下可以模拟7个挡位石酪忌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用焊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用告谋,在模拟挡位的帮助下笔,转速会与油门的深浅更成正比垂巧萌,升档与降挡的操作也会更加从容嫁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内聚。   在紧凑级SUV的行列中蒙灿厕,瑞虎3的车重算是较轻的一员煎,这为引擎减小了不少负担酸邻。助力转向系统的力度适当努,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力典弓蜂。转向的精准性使我出乎意料痹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性热墨虑,悬挂整体表现十分扎实畔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入催毙搜,令试驾者信心倍增湃哪椿。   如同瑞虎3的定位那样及涤匠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拖疚酮,它并不具备越野的能力赦壳,然而精确的城市定位夺扇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瘦屏烈,诚然咕汀,它在这两点上做的很不错降,虽然在驾驶乐趣上不能满足你北勘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言苦,瑞虎3也许是最合适的选择对象加。 责任编辑脯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年儡啦尖,一晃6年时间过去了奶肆识,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鸡淖,但是我们仍然和它有过很多次的接触信,并且每一次都是充满乐趣的体验恼风送。今天我们又把它请到了这里刊表铂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外垂缚储,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涪册擞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纲偏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梦收晶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气几申。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单段,排量小了可以大幅度降低进口车消费税虾,自然整车价格也就能便宜不少并,降低了它的入门门槛鲁。而以我们消费者的角度来看挂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鞭抖溺,这也是我们今天把它请到这里的目的箔捆栏,测试项目很简单斡苹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现簇涸虹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了微趁戌。   ●日常驾驶动力表现奥:低速扭矩充足泼对陆,高速动力吃紧焕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能磋呐圣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过猾铺剩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性遍肃死,但机械结构还是更适合在野地里行走会耐蔬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凸,外形设计耍剿缕、车身尺寸靖蜜、参数配置全都没变壳,只是换了一台发动机卞赣寞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃彻爱,双手需要时刻度掌握住方向盘库乒空,总之开着它你不会觉得太轻松幢零饰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吩粪帘,大家也都心知肚明挺钡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现汝仕弧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烦跋,参数虽然降低了哄极诧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些煽什。实际开起来起步那一下还是挺有劲的布,并且只要车速不超过60km/h轿,提速还算是挺从容诫,也有一些推背感怜恒啃,感觉并不比3.6L车型差多少沥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了膛宛侈,脚下的油门响应明显迟缓了不少彩萌,如果你心急的话蟹搞肌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧烤晶譬,否则踏踏实实的在路上巡航帅陌梗。   ●油耗测试簧擒姥:正常表现订,不惊不喜菲俊亩。   发动机排量小了屠祈,除了动力影响之外珊槽,油耗也是一个值得关注的指标九灌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鞋论。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宦略喘,拥堵路况大概在30%左右上洼盲,畅通路况大概在40%左右烘柑,另外30%为综合市区路况悄价,全程平均时速为31km/h顺炼,最终计算出平均油耗为12升/百公里露诞,算是正常水平拱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过割狈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题牟贿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了狼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力翰稗涡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何裙勘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浩乏设,很高话,或许我接触的都是高配车型惕遍烫,包括纳智捷大7溅、CEO等车型寿停槽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助藏。今天洪虾乃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骑磷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奈抒缝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧荒膊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢速哆狼?下面瓮桓龚,我们就来看看详细的体验报告未褥。 可以看到痘茎略,纳智捷的车型在外观的原创度上很高呕天,这在于其他车型包括纳智捷大7然锋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惠。这次试驾的优6 SUV也不例外孝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚购颓腺,为了突出这款跨界SUV车型的定位萎镐,外观设计上更年轻有活力犯帮萎,对于年轻人应该有很大的吸引力芒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表仆几橙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扣乃逆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm佃,轴距为2720mm稗,可以看出这是一款跨界风格的SUV匹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品禾,最大的优势是轴距要长出20-100mm杜同,具备不错的乘坐空间赐俄物,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷抗碴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎韦芜肩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎妒猴稗,尺寸都是215/55 R17赋。可以看出在轮胎的型号上颅省,国内销售的车型都有一定的缩水吃,当然为了控制成本蝎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现竣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谱嫡绊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美堪厦鳞,两侧的LED刹车灯十分扎眼手,不过从布局上看稍稍有些凌乱断缓殿。" "李老板的慷慨誊林,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会董,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板聚犯。下面回到主题蜡款凌,从之前收集的网友问题看即频鹤,大家最关心的有两件事儿捷窗懂,一个是特斯拉的性能北腹娇,另一个是特斯拉电池的续航能力孪繁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿详锣。简单剧透一下屯瓷连,性能方面特斯拉相当给力心,续航能力方面我个人觉得还是不太行淘。 注睛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酪概蝎,文章中提及的“特斯拉”翰司、“Model S”等名称均为本次测试的车型硅熊。 数据解读敛催:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩菠,所以今天我们就先从数据说起先。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版破锤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s夏迪誊,而我们的实测数据为4.7s襄损,比官方公布的成绩略慢谜狠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吴衰己。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样戚料。由于采用电动机驱动喘道,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贬肯劝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑掠隋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态岭臼,直到完成整个加速沃誊。电子系统和动力系统的完美配合抢恋实,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限改,这是大多数的同级别车型都很难做到的酣赁。 0-400m加速尾速苍伙贸:170.124km/h 加速时间素露居:13.63s 由于采用了9.73忱我:1的固定齿比变速箱非熬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诲迁摹,在加速曲线图中抚骋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线倾痞戳,车速和电机转速完全是等比例上升酥。这里说句题外话府形,官方公布的电机极限转速为16500rpm步萍,最高车速为209km/h常,通过以上三个数字推寒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少科备,有闲工夫的朋友可以试着算一算裳耻。 0-180km/h加速渐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搔捆缸,峰值甚至达到0.7G唾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱闷谩霞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h们杆吴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扇净,当车速超过150km/h后苛,车辆的加速度下滑比较明显诽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现霞,工作人员解释说为了保护电池才抨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡项家蚂。再多说一句附瘁,这个速度日常用肯定够了寂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h榷喂,但如果是赛道虽沙稠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道匡恕,有大直道的长赛道毁,它应该会比较吃亏申枷从。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车币耪,常会被贴上大排量式府、暴力机器疗肛趣、拉风外形和肌肉车等标签劲。这些词虽然简单落,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征固岁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型边畔通。近日霞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)筷抢葛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称羡:科尔维特C7)巍盲雷,肌肉感十足的外形莽畔馅,手动拆卸的硬顶暇辞蓝,再加上6.2升自然吸气发动机等头刺雀,都是它的大卖点棉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评取擅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伎肖,外形变得更具攻击性措揭私。不同于以往车型惋废定,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗础,只有头顶裸露在外舵坡椒,非常特别还缔。重新设计的6.2升自然吸气发动机芹版,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余仍竿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机共澜骆,最大功率640马力扯任,峰值扭矩814N·m)离剿蝗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手禄乓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势款。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为团搭拾:5.3万美元)铃十迪,几乎没有性价比可言碉,但相信越是稀有的东西溉涟售,越有人喜欢啦列偏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆焕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话撤红懦:400-023-5599 地址穷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑燃驹间:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型撑骋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骚。而这款车本网也进行过多次报道与评测讼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题膛佛伺,比如——空间与电磁安全性胸侈幌。   有朋友担心拭鹤,混动车型的使用空间会不会很小拔装饷怠,电池电动机发电机都需要摆放位置幌赏香,还有散热系统新忻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧失讨褂。   作为一个“热心肠”识闲赡,笔者决定帮一位同事搬家烹韦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”护。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绢胎捆、两个大型行李箱拳抽、三个双肩背包疟瞎,两个电脑包测,一个猫窝胺铆、一个全新的大睡枕搬走扣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客怠。好吧瘁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大底模坏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上描闹,从图上我们看出教,在放入体积规整的水族箱水缸后浮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间猫澎钝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颗该姬,并留有一定的间隙量午。   而后排在放入水族箱地柜后媚睦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位滇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纳。得益于巨大的后排腿部空间涡脆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了燎浆枪。而后涣掳撼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腊。当然库屯,前排的空位是为乘客准备的谈肪题。(为维护试驾车整洁泻杏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梁。)   我是一个希望低调的企业主施驹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的枪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间迹捌你,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少珐觅,后排音响控制郎李青,前排座椅调节按键话龚杜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子溅牛努、空间环、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流电嘲,大电流产生的磁场对人的健康有影响芜洽踌。英国专家认为常骄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晒铅峰,高于该值挥,儿童将面临患病风险坎诺戚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少矾劫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟矗害瘟存闲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赣虽。   简单来说捷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种操歧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怖纲,如手机惮江狗,对讲机镀礁、信号发射塔等淘踏旅,而低频电磁辐射离我们的生活更近洪,家用电器师炊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射第窜靶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可颊虱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台闹污搬,前排座位焊炊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品健僵,不具有权威法律依据承巢,但既然是国家允许销售的测量器材纺火,其测量结果绝对拥有参考价值诗饱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评几,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量狸粮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受锣,首先是油耗拴,我们在遵守法律规定的情况下撬讹僚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车硅幕蔽,而结果显示掸烤倪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车斧懊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甸请,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钡卷郸。   混动车型比普通汽油车重踩,驾驶感受会很糟吗?   确实策勺,混动车型由于需要布局电池盎、电动机挛迸、发电机衅、散热系统及控制系统沪吻趣,整车质量肯定会增加须帘境,但通过驾驶伞慑荣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感旱磕蚀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刀妊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制慑郝媳,使用感受更接近与现代的美系车型啃窝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性取诺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极且,而在高速公路上写灭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酸博,取而代之的是风声与路噪声轮鲤喂。而操控部分徒毁莽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了炬现,你永远不会感觉到生硬的颠簸辅雷,一切都是柔和与优雅芜填,当然费,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的喘磺脱。   最后骸风,我们通过以上测试靖诺熬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蜜、油耗及空间实用性上都出色表现烫封,而为此你仅需多付出几万元的代价仆,加上经销商的优惠惰售,凯美瑞尊瑞物有所值局,而你现在需要做的玻速,就是去店里亲自去试一试碘暴鹊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瓢。 图/文搭绦:丁艺   丰田汽车日前宣布耿圣亩,截止2013年底亨骂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆驮考绰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录宦。诞生16年来差新锭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鞋、备受600余万车主的信赖和认可拱非,而凯美瑞尊瑞作为其中一员李,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片县。 责任编辑锻蠕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盆驴釜,MINI凭借其漂亮个性的外观坛虫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心皖方。2014年北京车展上汰降,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑崾А(点击进入上市文章)乡匹撑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化忱形守,同时在配置方面也有一定得提升溪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疙幕乖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市佳际,售价区间为20.18-23.68万蹬。虽然只有4款车型可以选择袱吉,但从大家的关注度上看胜,很多人对这款车给予了很高的期望轨锚莲。今天涎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V失撑,两款车虽然在级别上不同派嗅,但是在价格上却是非常相近量喝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万潘解葛。下面户,我们就来对这两款车型做一个对比提攫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冕帅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚蜗耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话戳雾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刹瑞惺。当然钙,作为一个自主品牌秒,想要和这些合资车型抗争势,就需要在配置上有一些诱人之处恃梯塑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别害,从车型尺寸上看岭坷点,H8明显要大于东风本田CR-V珐诵惠,但是价格却几乎接近洽龚眉。如果您的自主品牌不感冒的话愁家,那就不用在纠结了揪。但是佬弗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话上菩,那么H8的确算是不错的选择论,至少从轴距上就已经很让人动心了蓟钎。   =============分页符=============   原标题菏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下轮幻,哈弗H8还是小胜涕,其中H8还带有液晶中控屏皮脆,而CR-V并没有配备中控屏隧哄啦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钵始捕。这些东西的确也是非常吸引人的睬床。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的感,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乏沉号,平且还配有ECO节能模式缔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的琼。H8还配有坡道控制系统墩嚎丛,但是CR-V并没有配备这个功能娘。另外隆,H8还配有三种运动模式粒点浆,一定程度上提供了多路况的脱困能力陪财,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些傅,当然H8属于刚刚上市的车型槐阶,并没有试驾车让我们来进行测试驹吮,以后有实车的话嘛酵卉,我们会进行相关测试协。   结语寒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章甘话坪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的努螺匆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升巨使,某些情况下还要超过很多合资车型喘夏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下讥效。 责任编辑仍亲鲜:赵春晓" "从1985年开始尘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上福搪钾,1991年出现在5系车型上伞每,1999年开始陆续出现在X系列车型上艰型。直到现在瘫老酒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术死燃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恐掠脾,提升着宝马车型的操控性和运动性便藕敲。让牵引力发挥的更加自如坝搪倘,下面捆皖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现铃跋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱镰的怖。在车载计算机的控制下拭逗钎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整郡分撮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鬼,而且动力分配比例范围达0-100%妨帝娇,赋予车辆独特的动态表现拣贺。 与传统齿轮机构相比超缮,xDrive动力传输响应速度更快香钮屡,分配比率更灵活疲,通常氛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴兑藏随,保持车辆转向精准灵活幌脐蹈,初骆诉、中段加速更为直接的经典后驱特性魄。而在弯道揉罚、湿滑路面纶吻浆、或紧急变线等极限状态下侍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挠淌奈,增强了车辆的稳定性和循迹能力茸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统糖,在附着力降低的情况下驳倘杰,更加考验着前后轴所分配到的动力昆。通过一体式底盘管理系统的侦测茂掸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配糯抡烷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蠢脆,最大化的改善转向不足和转向过度仍梳棋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上淳兔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现灿墙。宝马4系在绕桩和紧急变线中芜色速,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外无,四驱控制系统让车辆循迹性更精准台搓跺,更灵活尸摊贾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上噶撑册。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弯哺,公路性轮胎打滑严重丸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奉,还是能够胜任一般越野路面涝究稗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑成沽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)枫,宝马X1一直以其运动性示人巩纳比,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表歧雷。但是不同于一般运动车型不擅长越野猩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淀废敌,能够让车主在假期到户外撒撒欢酷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗横?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比敖肛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时非埔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣界淮兑。   在消费者最关注的价格上祥队,我们分别来看两辆车境。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锨阶阀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元逆坦。从售价上我们不难看出范,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3努督,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蜗事未,价格区间跨度较大诺融。   外观尺寸对比刷:   首先氯劝忌,从外观上来说裂苏,宝马X1极具动感断。其标志性的双肾格栅已经不必多说临妹肯,远远的就可以知道这是一辆宝马恨。而那富有动感的线条慑钠逻,将其外观勾勒横,即使是静止在那里蜗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态呢匹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长塘肆,感觉比例似乎不那么对称患。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纲上,而且作为一款国际范儿的车庞滩酞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅湃。虽然宝马X1有修长的车头冀纯,但是驾驶时却并不遮挡视线傅窍前,仍旧能够清晰的观察前方路况景尝淬。   相比之下啤海即,奥迪Q3的外观略显沉闷墙,同样的家族式前脸显得十分稳重瞎妓磺。虽然不像宝马X1一样运动涡肥,也符合其SUV的定位兔史。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肺藩,这也让奥迪Q3的样子更加传统敌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势平,但是内部空间却优于奥迪Q3未,相比来说逼采虑,宝马X1具有更大的头部空间葛婆困,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3浅俗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尚幻捶:4477mm 长偏劲:4385mm 宽截:1798mm 宽旗:1831mm 高蓬:1577mm 高扇耽苗:1608mm 轴距凭掠槐:2760mm 轴距枯碾:2603mm 最小离地间隙接:194mm 最小离地间隙欢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者黄射,宝马X1具有灵活的操控性搓祥监,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性及薄容。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化效拇苗,作为一款 SAV担匆步,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辉忌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向邪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣德奠苗。   实际驾驶中捎,宝马X1的路感清晰平抬绰,虽然车身不芯擦拥病,但是宝马X1却有较小的转弯半径乔视掏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氓,带来更多的便捷扒寿改。行驶中唤兢挖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快清,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捌含。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮期、高精度直喷与电子气门三大核心技术报,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果祟筹挪,在动力输出上达到高低搭配的形式纯歇。而宝马X1带有的ECO PRO模式齿,可以帮助我们进一步节约油耗惟稗授,让油耗能大约降低20%金。 两车基本配置参数对比甩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酶稼碍:通风盘/后莲:通风盘式 前峰列:通风盘/后禽丸唬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题襄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV驹疟,我们不仅仅需要看其运动性能卿闪,还需要检查其越野性能凰泊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酮核遂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卡酵粪,为了能更好地分配轴荷踏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弟列嚏、后桥差速器前面殿该。正常驾驶环境下构雄烘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮淘科侗,当检测到前轮附着力减弱时避,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮廷,帮助车辆脱困详密苯。   通过以前的测试蔡腹想,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拒掳,对于应付难度不大的非铺装路面来说秦沙,这套四驱完全可以应付恭拟骡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纽末谱,加之悬挂行程过短功颓际,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试聪癌渡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仆,偏向于公路驾驶泞秀授。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统笺随府,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴耍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中芬徽,动力的分配为40:60疙,在实际日常驾驶中错镭教,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的相蓬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主虑绷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能殿陛脾,在车辆出现转向过度时空葛沦,车辆会将更多动力传递到前轴翠窍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性习谁贡,帮助车辆脱离失控的状态芜。在弯中逐渐加速的过程中变,由于车身的重心靠后寸蹬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沟,在这种情况下丰涪昏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出澜,减小前轮的负担雀汉,使车辆获得更好的指向性苯囊蔑。   无论是雨天酷,还是弯曲的山路偶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仍舷墟。而且在大角度爬坡及碎石路段途,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力遍雹。尤其是爬坡时纫,动力能够智能输送至前轴壳,让车辆轻松前行谓诡。而在平时感店晾,动力又会自动分配于偏后驱泊,让运动性得到进一步的体现谋。此时的感觉是类似后驱车栏割嗽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配厢捻,让车辆行驶更平稳撮老沥。   相比而言沮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瞧同,具有良好的越野视野幸顿,但是宝马X1的离地间隙更大赏恋祥,通过性更好午藤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少骏寿乓,尤其是其具有更多头部空间厢纪,如果越野时督刨,可以适当调高座椅坐姿逼糠抹。   =============分页符=============   原标题促:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰取,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩社,所有的按钮也都在触手可及的位置痞暗赦,十分便于驾驶者操作通帮趣。而且两款车型都选择了年轻让艾烈、时尚借凭稠、富有现代感的内饰设计笆啊。   两款车的配置攫丹褪,无论是奥迪Q3探,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挡。尤其是宝马X1的iDrive画、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碌邪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮飞,宝马X1更加简洁愤,而且操作一样方便菜醋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑寥。即使是刚接触宝马车型的用户肆操控,也能在第一时间熟练操作洛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热玻捎阀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性畴访。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鞭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虹卸。例如像最低配的宝马X1漏琶连,虽然价格极低需,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了栏廊结。Q3低配也是一样玛纶,配置较低夺。不过如果您不在意像导航啪摊蜕、座椅加热等配置悉卉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要垂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后糖,我们进入车内来看看内部配置以及空间痴渺奉。二者究竟谁能更胜一筹桥?首先来看两车的安全配置诺。在气囊方面滩敢,奥迪则更胜一筹肌,在两车装配有同等位置气囊的前提下揩脑唉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊篇虎郊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜材,它全系标配有防爆轮胎怜,即使发生爆胎菇吨萎,也可以继续行驶腻瓤侍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配厢。此外防爆胎也节省了备胎空间顿婆黔,让后备箱有更多的储物空间垃挟蝎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间啦疆设。从车身尺寸上来看呈复帝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沸路深,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势荚。然而车内乘坐空间方面盾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奥哩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度存溜吧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诵加:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题板盟池:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面词韦宏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蔫。但由于国内油品的质量不佳慕脆靖,为了更好地保护车辆发动机秆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换操冲。而其他配件的保养周期上胖片汞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鳞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i溉:   861元   xDrive20i楞辫:   1036元   其余车型胚摄川:   965元   sDrive18i虑:   861元   xDrive20i腑:   1036元   其余车型裙:   965元   sDrive18i娥堡塘:   1609元   xDrive20i藩帆:   1784元   其余车型伍:   1713元   sDrive18i鼻守瓶:   1386元   xDrive20i案那仍:   1561元   其余车型莱懈:   1490元   sDrive18i槐鞠痉:   1591元   xDrive20i筒频:   1766元   其余车型镣如:   1695元   sDrive18i抗毯:   1609元   xDrive20i雹窖:   1784元   其余车型口淬捶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拒素崔:●缺显烘:需要更换 ○盼:常规检查皑阮探,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中芜蕾瓢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯案仙、空气滤芯和火花塞脯。花费支出大概是2691元备天柒。4万公里时还需要更换汽油滤芯肖檀,支出大概是1382元宛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错炬睹萝,保养中也没有出现更多的费用支出沫峰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用该艇膘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注擂亨抠:●另补垒:需要更换 ○醇:常规检查芥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出啸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费霜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降弥瑟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同猎钒冻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加灸己,能够更好的照顾到爱车的每个细节息氨改。   总结久溺骋: 总体而言善涪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捞惫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足漠膝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少豆,整体内部空间与奥迪几乎相同报。而在使用保养方面叙磷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济胶懈爆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骆暑虽,但是其配置也相应有所减少郊。作为高配车型里嘿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择订。 责任编辑毖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙隧梅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撵闭艾。它足够漂亮了卤俊牌,漂亮的让人感到迷茫匆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沪厩捂,由于在国外爸,我不得不比以往更谨慎的驾驶疼,没有做任何炫耀的动作面疆,但依旧接受了不少注目礼室稳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来单淬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蛙,只好出此下策量肯:按住叶セ模控器桥磊,“砰”后备厢盖弹开了朝擎,老头愣了一下愁娇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢冉颈是,并给了老头一个友好的微笑捣,关门走人了轿。这时我才知道揩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逆,它的曲线诱人聘啃金,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蓄扩寡,但令人心动的地方是从B柱开始的颗捅乓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碑藕篙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性萍。也难怪辽,差点忘了鸵葱手,我们这台车选装了AMG套件另既女,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用慰窃,没套件的车感觉就差了很多般说惩。   即便如此癌似壤,它的妆容仍是存有争议的实,在我们同行的5人中就已经产生了分歧怂几材。左派以我为代表(全部未婚)世,认为它的骚气指数接近满格孔马崎,尤其增加AMG套件以后眯,能骗不少小姑娘邵贝如。右派以结婚生子的同事为主晤痹体,他们认为车身不够修长迫俺绦,不够秀美绵哭鳞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体络。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情换,但又内藏了些许的凶狠两。   不过我们两派的意见同样有交集潮柑,那就是从侧后看去概,它的美感更胜嗅埂鼓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沥鞭,远远的从背面欣赏它纠,真是太美了痴。   =============分页符=============   原标题蘑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上溯亥颧,它采用传统的氙气大灯崇肌矗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统妻苏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涝佛汉。另外亢俱,与前包围上的空气导流口不同的是吞迁巫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用库趁,不得不说其达成的效果是相当不错的玫淮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼另碱,但日常使用中也是在令我提心吊胆静行陋,还记得开头那个故事吧失表附,告别老头后我驶出了停车尘炕邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着湃,压过了一个并不大的小坑洼郡侍,胎壁被硌破了褐杭栋,轮胎在5分钟内全部撒气冻恭迁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毛蔽,这个下马威让我措手不及雄到踏。   =============分页符=============   原标题涵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门笺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中膘。坦白的说忿裙迷,这套座椅看起来特别有型巨辰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色对,为了照顾大多数人对于舒适性的要求介,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卯。   眼前中控台的造型立揽久,甚至细节都与奔驰A级相同盘舶焕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纱损,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搞,总让人忍不住多瞟上几眼秀硼夯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹茄吃史,触感细腻廉谅。   =============分页符=============   原标题粉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳闻腊逢,各项按键的操作都很顺手屯,但我多希望能提供翻毛材质郸。另外帽匿丝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贯,回馈力很兴稹,而新款车型早已没有了这个感觉临势,让更多人都更容易适应瓜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格顿奥顿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利荣存,特别方便仟碑据,当然了费祭,这并不是CLA级的专利抢凸,A级也同样如此鄙诵。总之对此我们是持肯定态度的赂,“怀挡”显得复古距盒、特立独行凶衅扑,而且省空间裴柬完,利大于弊诫划。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奢弯,不同的是它很强调对网络的依托随江,这几天在欧洲开了不少车谓目,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联傻。几乎所有新款车型都支持与手机互联恋镶希,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能琉烁,还可通过手机网络访问互联网贪熟翟、下载官方APP程序和导航享,这是国内车载系统所没能赶上的崔耻让。   =============分页符=============   原标题舌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说祭,空间实际上是够用的疟戚皑,毕竟多数时间都是前排利用率高棚。我同事身高179cm宠斯谎,在前排头部有一拳的空间携蹈,在后排就显得局促了肪晌,后排乘客反应压抑感比较强现芯。   不过我坚信鲜艾铆,对于CLA的车主来说空间是够用的糜,因为后排不会经常有乘客鼓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的新,况且它还有个不小的后备厢供日常使用壬耻。   =============分页符=============   原标题强链:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机单涎咸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蜡,配7挡双离合变速箱妻暖棉,带有换挡拨片毒。拧动钥匙问,发动机被唤醒存,车内怠速状态下的静谧性相当不错乱,我们出发了帽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通日删,不过CLA非常容易上手非爆,舒适模式+D挡表现得有礼有节害伪菠,整个驾驶感觉极其轻快滔,这是一辆易于驾驶的车聊吉,不论男性和女性都会觉得很轻松扇冬室。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性紊,转速时常被控制在2000rpm以下弓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契朝梦廖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蚕秃畦,而且在低速中它的换挡依旧平顺虚,并没有出现那种令人不悦的闯动设列。   切换到运动模式瓢瓮森,变速箱首先变得更为积极磺,整台车的性子也开始急躁起来顽,随时准备着接受挑逗囤咎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接廓敛。油门的响应也更为灵敏娠卵,初段就能得到不错的效果肯,只不过排气声浪并不那么有气势跨。   至于转向疆串线,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻琴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉阑欣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瓷,那样的线性和柔顺报懊,简而言之非常舒服领岸。   CLA的转向感觉则不然俩爱吠,它少了些紧致的细腻感氛,多了些轻巧盒午。这套电动助力低速中没什么特点劳氖希,属于偏轻那类的悔,或许女性朋友会喜欢胖泊。高速下转向逐渐变沉弦剐,更易于驾驶舅那拷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拎,比我想象的要好不少复。   不要被AMG套件所蒙蔽弊勾衅,悬架的设定并没有那么生硬高奸姥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求铜收,整个感觉还是挺舒服的趟湍,回弹的特别利索忿借咖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态亨,起码我在前排开车是这样一个感觉腔肋功,只是后排的乘客有时会说差:颠!哎瑰浦靡,管不了那么多了世闻笑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人迷伟疏,驾驶感觉对于这台车来说重要瞄。   =============分页符=============   原标题彼柔柯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注袖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现默嫡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颅,无法进行有效的弹射灯合。起步时有将近一秒的延迟豪家芥,之后发动机全面发力屠兑宋,此时轮胎打滑非常严重弘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态飞,导致抓地力不足皇。怎么形容这个状态呢举,就像一只狗在大理石的地面上突然加速刃隙首,四肢虽然在飞快的挠地环,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搬,各位想象下添。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酚咕,双离合变速箱准确的完成两次升挡饺读,换挡速度很快杆孙,最终用三挡达到100公里/小时的速度钦隆,时间为7秒整鲸市。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新势,因为看到严重的打滑时我特别无助氏菠,尝试了降低转速起步病,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汹倍柯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中傲领徘,而且车身的支撑有效卧鸡蹲,车内没有特别明显的前倾感觉瞪。从刹车曲线来看辨,自始至终加速度都在-1g左右台拴,最终成绩为38.46米蕉信,符合奔驰一贯的作风炕冒珐。当然剿,待拿到国内的测试车后虾夏黔,我们还会进行测试锨还,看看原厂的轮胎表现如何逻陕漓。   总结擒疙茎:   从国外的销售情况来看念浆竭,CLA是相当受欢迎的敲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料笆擦眠,CLA在美国同样有着相当不错的市惩痢,2013年后四个月销售1.2万辆摩,势头相当迅猛丁,可见其受欢迎程度触们女。   进入国内后我想它会得到同样的关注固,随着细分市场的成熟氏奇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车舒。奔驰CLA级疆,主打运动琳紊、年轻卧骑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎汞败污,尤其选装AMG套件以后效果更甚奥尽,相比奔驰A级李电,它的吸引力显然更大拷。相比竞争品牌谭绘洁,这次奔驰走在了前面际套护,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品读。配置方面国外大多都是选装汰附攻,比如天窗烽淳、轮圈样式等等构,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知容。   不可否认殿,它是如此的招人喜欢翁,尤其招那些打扮时尚分、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涡涣关:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机渭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了效,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抚昧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鹤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氯底。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革椿姓看,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泪,通过细节部分运动元素的添加澄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虱艰蚀。其外观运动套件包括进气装饰避、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等购仁樊。   总体来看讥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子男荡晶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面忱楷敝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备险晴,白色车身加上黑色的玻璃车顶绍,看起来很有档次感弦夯。不过略有遗憾的是配幻多,它的全景天窗不能打开物,有同行戏称唬,这是专门为了看星星而设计的嫩。   内饰简洁自然   与外观相同陇岭铜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围饥。全黑的内饰隶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现水,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来亩耻。   配色方面烙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰埠,但通过座椅的白色缝线毕邯帛、钢琴烤漆面板白边框的搭配悼晴敖,使得内饰整齐又不显得沉闷卫抒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了布倪沧。人机交互系统方面搏,V6菱仕Turbo车型并不占优势燎冠吹。   动力不错迷涩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱晨递凭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型处脆。这款车的低速扭矩较大囱,因此起步时非常容易体。起步后澎,借助轻盈的车身没捆,汽车随后的加速较为顺畅哭迹阿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实未罐荤,这直接导致这款车的操控也是相对不错篙,在较为宽阔的路面上诫剧成,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作式豁详,感觉很有信心嫂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烩伸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置阿,非常方便驾驶者进出蛊康江,但打火时豪裴够,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动杜立垦。 责任编辑妙痞舷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侮拌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孰梳。之后的继任者是睿翼权恕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈撩笨皖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弯,并更名为马自达6阿特兹瘫耿屡,而它是否能达到前辈的高度囤典,让我们由内而外的体会一下蜜孰甭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌叮,配合这两侧行车灯卜酸,看起来霸气十足娶,隐隐的透着一股子狠劲颂。图中这款车是2.0L的标准版逛,则采用了较为普通的卤素光源是,科技感差了一点冻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯反,犀利感十足对谩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柔,它不同于以往的两代马自达6课藩斧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溪释。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拉扫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”轿该。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm设巴丛,轴距为2830mm喂霜,与进口版本相同危眉。相比同级别其它几款日系车型迷冠菏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妓爽哇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾捅筒蠕,像是一滴在高速行进中的水滴试爬鬼,充满了流动感提外估。从后边仔细观察阿特兹的背部媳无阮,不难看出它还带着一点掀背的意思密辰祷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯脑笨,配合着双边单出的排气筒骇竞卷,更使整车的运动感一直延续到了尾部扇寿奴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈报,选用了225/55 R17的韩泰轮胎燎磊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)眉集,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上皋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踌亥兰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩荤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质始肮,其它区域大多为硬塑料赌俺。由于没有太多的装饰件两,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价囱道。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高贾,它采用的是一块电阻屏桨容,触控灵敏度还算令人满意倘捍独,界面的科技感以及显示效果都很一般匙高,总体感觉更像是四令、五年前的产品刺路稿,唯一的优点就是操作无任何难度勘奴,一看就会播但。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡庙税,所以导航功能暂不能使用精。   进入车内埃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿亩翰疯,握感也很不错倦困镀,由左至右打满需要2.5圈畦蠕瓮,比大多数车型略小隧党探。此外踞核慌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梢壤褂,操作便利性良好尾,而且兼顾了驾驶乐趣陀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色信抵侨,但却一点不掉价擞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感别豪能,其次它的表盘内圈采用了网格设计牧,多少有一些竞速的味道洪芭骨,再加上白色的指针以及简洁阀戈、明快的字体煌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望歪尉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏韦怒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗论害、平均时速磨嗜燃、续航里程之外熔稿筷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鼻氰扛。i-stop是马自达研发的自动启停技术切慧蚂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火媚承。   除了i-stop吠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统达甸。之前在新能源车型上比较常见戒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上房识缕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于俯,它是以电容取代传统的电池或电瓶嚼,从而为车内的用电设备供电渡伴谷,而非用于推动车辆前进娶。   空调面板的样式不错护聪精,旋钮和显示屏都显得比较有质感尸汉撇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子翰肺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怒鲜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱洌好售涡。前后排座椅均采用了真皮包裹桥铰抢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次散燎。   虽然阿特兹有着不错的轴距搔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩朔久。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行北弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间罢殊。令人满意的是后排的腿部空间深,坐正以后不影响翘二郎腿爬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定洽,不仅地板平整身唤草,而且行李箱有着不错的纵深特芦,轻松放下高尔夫球包妻陌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎处翱,以及更换轮胎所需的各种工具霞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷该憋即、双可变气门正时吾、凹顶活塞+米勒循环宿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术岁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鹊沥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呈扫吓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱书吐,并带有换挡拨片昂,只可惜这款变速箱不带有S挡绢戊擅,对于主打运动的车型来说个遗憾椽棋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受荡假,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汲儒控,日常驾驶过程中霸潘拿,为节省燃油田,变速箱会积极升挡胯,转速经常保持在1500rpm以下穿略。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应没,因为这台变速箱的反应速度很快烷橙呸,能够很好领会驾驶者意图敞钎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出报陵际。   阿特兹拥有良好的操控性焙娃扮,这首先要归功于发动机线性的动力输出线。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏玫吨赡,而中后段又能够拥有很好的动力表现怠脑泼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻空痹歇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陶腐康,尽管反馈的路感一般叙蛋,但指向足够精准痊,能够给人很强的信心呛柿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协穿饱,它的前后悬架初段偏软断,能够很好地吸收路面的颠簸刺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾断隋。可喜的是悬架的后段韧性十足华霓能,不会让人感觉力不从心厂愧氖。最重要的是录教,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整箱饲县,车头指向灵活厂,车尾循迹性出色勺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纳报。   总结精: 对于马自达这款即将发布的新车金违,我只能用赞不绝口来形容楼聘,外观和驾驶感受都可以称为上等翠徘陛。如果非要给这个车挑点毛病的话默,就是在高手如林的中型车市场里貌渭闻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸举。所以如果你是“外貌协会”的成员崩,或者追求极致的驾驶感的话弄星,那么你可以期待一下这款新车丝轰鞠。 责任编辑派料吴:赵春晓" "  KTM的X-BOW蜗,直译过来是十字弓酞淑刊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谰限。实际上屑谋复,这个模样怪异的小车列虚勺,的确是火力十足懒,足到无论是在街道上还是赛道上详殴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沟。   先来说说KTM这个公司辑锭矮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂懈南,以生产越野车和跑车而闻名饱窝匣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车菲戈,也许是工程师们精力太旺盛土想性,亦或是身在奥地利这个地方期佰口,总会有些天马行空的想法编,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子互绷,去生产一些别的什么机动设备临副。这几年控啼尚,除了X-BOW獭睡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诲伪屉,而且都有一个共同点——惊人且极端毖胺揪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)镀先、puristic(纯粹)揪申、radical(激进)拼琶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解焚。另外还要多说一句借,这家公司的口号是ready to race咕闷谅,时时刻刻都在准备一场竞技鸡。   KTM的CEO曾经承认坍,他们希望使用21世纪的技术邻,发扬柯林·查普曼的理念蹦僳,打造一台新世纪的超级跑车平桓。柯林·查普曼是谁浩慌?他是路特斯汽车的创始人停别氯,他说过最著名的一句话是草:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准歇偶羞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的常咎,作为汽车工程师飘龚,他把全部精力都放在对性能睛、操控和轻量化的极致追求上焦食诗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可首璃,但跟进尝试者寥寥锨办棵。看看路特斯汽车凄凉的经历称掂,这其中的原因并不难理解秽。我们很欣慰地看到摆,在新世纪垢,KTM继承了这种理念咯筹,并且做得更加激进涟。   其实X-BOW的理念很简单略,它就是一台可以合法上路的方程式赛车岛。碳纤维单壳体车身纯词、全车碳纤维组件茎镁、水平推杆减振器响屏,这些都是方程式赛车的标准配置妮。由于使用轻量化材料奸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)护凶焊。在高速行驶中下漏,车辆的气动布局提供下压力赶寡,以此来提高抓地力和稳定性勤,这也是方程式赛车的特点几财递。和赛车唯一的区别私司,就是它有全套符合法规要求的灯光完,以及一张副驾驶座椅辜淖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机憾沛苛,经过强化和升级后烂矩回,动力达到300马力性酿挽,和F3方程式赛车相当谱,六速手动变速箱也是简单而纯粹沤故。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话竟伯,我们不妨来看看推重比赦得潘。X-BOWR大概是2.6千克/马力集,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行胩苟獭,也就是说发动机需要负担的重量更少特筏斧,动力表现自然更强慕琼。   在踏入X-BOW车内的一刻精浓,恭喜你揉朗嗓,在旁人眼里饺镰唬,你已经像是一个职业车手了河。首先一只脚跨进驾驶舱潦,站稳后调整重心诺,再把另一只脚迈进来藏嘿儒,双手找到合适的支撑点蜗碎穗,将身体重量转移到双臂勺袒浇,身子瞬时下沉慌孤诺,把自己放在座椅里浑。来自RECARO的座椅是固定的姆可,完全不能调整码诚,靠背角度略微向后倾斜晒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里党蒲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置防伞胯。要完成这一系列动作砍撮,如果你是个长腿欧巴品,可能会轻松点箍。同样和方程式赛车一样处,X-BOW采用快拆方向盘舍,在一定程度上提高了进出车的方便性唇恫,不过我觉得这个功能最主要的目的闲蹬,还是为了让它更接近赛车汰涪。绑上四点式安全带翰喇,身体没有一丝活动空间峡须,因为在碰撞的时候骑嘿籍,你不能指望安全气囊救你一命池菇补,唯一的方法摧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上趟。   驾驶它静危啥,你不需要有汽联颁发的运动执照桂姓铰,甚至不需要经过特别的训练勾。只要你有合法的驾照擅雾,会熟练驾驶手动挡汽车京盘巨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泊闹。连离合器都很好掌控菱嚏蒙,甚至比驾驶EVO礁、STI这种高性能运动房车还容易危。你唯独需要的赋,是练就一副有力的双臂蹦荣抬,因为它完全没有转向助力纬郝绦,停在原地文貌诗,方向几乎是打不动的变狭膝。   由于场地的原因草,试驾过程不是很尽兴憾地倪,并不能体验到X-BOW的全部性能分侩铆。在狭小的环境中抨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泛搅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嫂古洛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巫彪。因为使用水平推杆减振器歼倡田,X-BOW的底盘可以尽可能的低顽趟篮,在转弯中几乎不会产生侧倾快萌舍。多连杆悬架结构稳定细炭谓,可以减少轮胎不必要的运动和变化畔米,保证最佳的触地面积臣乃,用尽每一分抓地力救撵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度誓倒违,这一切所产生的副作用项袱,是你的身体要承受更高的横向重力啥罐。   在视线上很激,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似环详,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置犬缅幢,以及转向时轮胎的变化劳。利用这个优势缴漂,你可以把车开得更加精准劫氏驼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烽贫莲,这是任何房车都无法比拟的攻鹅理。不出个把小时忱汹那,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讽炒肃,高速掠过障碍物而毫发无损穆讲勤,那种险象环生的场面秸帮,我相信其它车做不到五烧,这种乐趣和成就感示,只有X-BOW能给你岭彩核。   看到这儿悼醛恒,你可能觉得这台车并不难驯服玲胚,一切都很容易丛递疾。没错啡先,X-BOW没有设置很高的上手门槛熬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单成,但是它还有进阶的玩法宦陪轨,这就需要很高的技术和技巧了帛瓦。首先虏境妊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战触,为了它的寿命醇耍毁,好好训练跟趾动作吧公。漂移联翘?也没问题拔覆级,在转弯时只要加大油门七博护,车尾很容易就会滑动起来坷殴滤。之后能不能画出一道完美的弧线健,就要看控制的技巧了踩哦。   除了以上这些输,我还有一个建议岸嗽。置办一套合适的行头潦,至少也得有一个头盔和一副手套劳,这会使你看上去更像是职业车手划。当然仿霜,作为一台可以合法上路的跑车侵姜,KTM也试着考虑过车主的感受床片径,推出了一款GT车型年谎勉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃顶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蹋簧登。无论哪种装扮奖俺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胎戊坑,在气势上就足以压倒一切坞,而在性能上蛊,它也是所向披靡插雾,精准喜裸盗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嘲萎晨。虽然它可以以合法的身份上街看保,然而对一台Ready to race的准赛车聚亨潍,街道并不是唯一且最佳的选择庞假,它最终的目的地盾汰鹤,是要奔向一条真正的赛道囊抹典,在那里解开封佣奶邸,去赢得一场真正的胜利雇驳啦。   说到价钱醚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恒厕,一点都不值刮卷。那么驾,如果说花135万额,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车妙袱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟皇,最大化的驾驶乐趣乐,并且还可以在公路上行驶死划鲜,这样是否物有所值丘?答案其实显而易见殿,值屎币,或者不值苯,取决于你是否真正热爱驾驶踢踌,热爱赛车运动厢。 责任编辑客:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词渐腾炼,早已见怪不怪犁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抡,广汽丰田出品的YARiS L致炫簿比,就是一款加长版的小型两厢车对捎麓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志苯叮托。 知识普及蝎蹭:为何不叫“ 雅力士”了爽兼?   相信很多人都会有这样的疑问贤鹃,从车尾的英文上来看囊漠,YARiS的标识与上一代完全一致澈,但多出“L”字母兜履门。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观略,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撂陋。全新YARiS通过变革性的设计促堤、加大车内空间耙蒙瞎、降低指导价惧,从而想抢夺A0级市场的份额管,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望舱盘。不再使用“雅力士”的中文名称疏去,意在新车型有着脱胎换骨之风貌截播。   外观物:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型圃路抹,如果拥有一副出色的外观设计巾识,那销量肯定低不了忻朽膛。广汽丰田的全新YARiS L致炫筛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化靖,能让更多的人接受害。   =============分页符=============   原标题芹浓酗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钨,所以在造型方面与海外车型有些差别缚案倒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯皆,“梯形大嘴”车头动感大气青窜图,配合超长的轴距媒锣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戏。   =============分页符=============   原标题巧独:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鲤吃喘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内信,相信你会有两种感觉喇,第一敛傻:中控台设计非常大气擒虽井,和丰田系列的SUV车型风格一致蜂渤佃。第二然:超大空间秃腹秤,后排空间完全比拼一般的A级轿车脱吉。   =============分页符=============   原标题供侣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm屠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拳攀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车称,但是空间方面完全越级的感觉酬,完全不比一般的A级车差究,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服材。   =============分页符=============   原标题拧甩篡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾璃险:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意素戊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错裳惺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脾茹,中后段性能并不出色犊懦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高适,高速行驶油耗方面并不出色橇阑。   结 语   作为一款城市代步车型都垄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多剃井肝,外形方面就能征服不少年轻消费者拢夯。此外勤就酗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一草绣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理杭蔷每,若果说美中不足的地方悄朗媚,那就是匹配的四速自动变速箱了狮逆。(韩威) 责任编辑睹巴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒街能,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏庇土?告诉你头盒氰,这是真实存在的一辆直线加速赛车卜趣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搪攫蛋,基于2014道奇Dart车型眷,型号就叫做Dodge DartPro Stock扁怀垂。大概意思是“超级街车”收门泞。虽然只是称作“Pro”颈排炼,但它的结构和普通街车已经截然不同藕颇,一点点相似也仅限于外观上百谱。一个专门设计的底盘陆叉,扣上一个类似“街车”的壳子设颊,除了好看以外梨虚,也是为了让车子的空气动力学特性更好欣。除此以外宠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”如毁。   作为动力核心窟滦蹋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酷。与常规的“以街车为基础改造”不同馈瞧氏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同呜扁氯。据厂家介绍卧狙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茨未擦,而极速则可以达到480公里/小时里靡。   Mopar没有公布具体技术细节焕,但是在上个月啡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蛔骄舱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速膝步,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考阀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力崔,它跑完402米还需要9.9秒怯扯,而末端速度“仅有”235公里/小时镶壳案。也就是如果两辆车进行一场比赛衫帆牧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脯飘甸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭潦逞春,当然也无法在普通街道上行驶扒胺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采枯驳娩。 责任编辑房:赵春晓" "  4月11日共爸侮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扳挟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乔梦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炭。   4月的京郊春风和煦版歪节,桃花盛开枫舅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意皋哦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寄毛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拉吐噶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寡。   然而稍微有点遗憾的是兢窍灸,由于相关环保政策苯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基臣崎迁。   =============分页符=============   外观内饰珊歌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别啃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外闻,因为配置的原因辫,柴油版在一些细节吧哎,如前格栅醋、雾灯等处精简了镀铬装饰拣。   另外聪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎栋,规格为265/60 R18讨期彤,采用双五辐样式刊,与高配车型的20寸轮毂有所区分擂。   外观上得,大切诺基给人的感觉就是硬朗侗圣渺、野性曹省、豪放赔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样号惩界,如果不是看到车尾的标识悸互,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版换。轮胎的使用与其它车型也是一样的璃。   =============分页符=============   内饰方面酬能霉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涪航,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同残鼻,但是做工方面表现的比较细腻珊。各个部位间的接缝十分均匀甫劣,内饰表面的反光也抑制得不错崩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纱孤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的宿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机物腿矛。这台发动机由意大利VM公司制造巷安噬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造渭虑继,国际知名度较高添许式,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下婆,最大输出功率为243马力(179千瓦)户,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米害尺怜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱倒,采用电子挡杆设计僵廉尘,事实上侮违施,在菲—克集团下的很多高档产品上寐,都采用了这样的档杆设计火如。   大切诺基是个分量十足的大家伙木敞,体重高达2.4吨氦尚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颠澜传,都让人觉得动力输出稍弱手阔手。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同史窟锋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩朴,这使得在实际驾驶过程中解丝,柴油版大切提速很快闪掀,驾驶感受十分轻盈钝朵。   另外靖苗,发动机的噪声抑制也做得不错尾钾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大监枯,但却绝非印象当中廓垢廖,柴油发动机那种高振动壳尉、高噪声灌缮,车内如“夜店”般的情况免才。   在打开ECO模式的情况下申,发动机的转速在1500rpm左右的时候堂透书,变速箱就会做出反应粕士,升挡很积极榔。当车辆行驶到70km/h的时候趣撩,变速箱便会将挡位升至最高挡释,我们在城市中使用碾,第8挡也是可以使用的蝎授,并非摆设桐宝。如果关闭ECO模式扩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右猎,动力输出得到了一定的释放末牛,当然隶熔篡,噪音也会随之有所提升竟肝。   柴油大切的油门踏板很轻盈送湘,发动机对踏板所发出的信号反应很快煞莲北,但初段调校的有些过于灵敏了蘑拍,尤其是起步时桐剔,轻踩油门善多坛,车身就会有向前窜动的感觉锤搞胆,想要平稳的起步还是有些难度娜,如果初段能调的沉一点沁巷,感觉会更好慑,驾驶者对动力的输出也更好掌控鹿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样幸上米,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统翻,由于取消了空气悬架咎溅匹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肺趟,分别为自动妈热尚、沙地伙、雪地休、泥地和岩石无韶,这些模式都是通过旋钮进行操作的起,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捌烽寒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择露谭罗。   此次试驾戚阿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孤,其中的体验环节有沙地衔苇滔、U型坑和炮弹坑三个环节卷。在进入沙地之前杭桅菱,首先将车辆选择到沙地模式溯栓称,此时车身稳定系统自动关闭备。由于没有空气悬架馈吠瀑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了团甩拭。   模式选择完毕之后板恃,开始正式进入越野产地巧栏诞,在松软的沙地中坚筐,要保证车辆的行驶速度烩颗灰。在沙地中行走凭篇嫉,轮胎出现轻微打滑是很正常的封,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑础绢,造成更大的麻烦沉帽涕。   在U型坑的环节顾鼻,选择到岩石模式之后据,分动箱启动扭矩放大挡腑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惊敖,传递到车轮上的动力会更加强劲献雷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过咯逞抢。   炮弹坑对于车子本身来说爆,算是更具有难度的项目了硷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节孪牛偷。对于大切来说违冲,通过这样的测试还是比较轻松的裴滤迷。在模式选择上锚,我们依旧可以选择岩石模式尸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动桶,保证有附着力一侧车轮的动力输出纠便,从而实现脱困奇蔫肪。   总体而言把材,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在灿岸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色莎。在整个越野体验环节查江,对于动力的感受也是比较明显的木聪铃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松门,主要还要归功于这台柴油发动机礁靖谩,低转速扭矩输出足够大拧堑嘿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芹破皮。 责任编辑罕屑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列垛袱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鲸秋谱,以求为各位网友购车作为参考睦酵,本文我们继续进行扇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奸,作为合资品牌的A0级三厢轿车咕,经济实用以及稳定这三点立市之本胁,谁展现得更好磨粒葱,以下将逐一展开拘簧。 外观解读俱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淳,这次“重生”抛开了以往的产品定位箔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型都,接过老款颐达的市场后琴挽陀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势还。   刚刚完成了小改款的阳光解,2014款车型延续了前款的整体轮廓会鲸,细节之处作出的调整寂淬告,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸加娃晨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型好,另外增加了反光镜转向灯茧、倒车雷达等外部配置无。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车橡褥孤,但两车在细分定位上有所区分潍,新赛欧更经济撑哎巩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定漂林。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本巳,两厢造型更具时尚特质禾秀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锣眉敲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅熔,前脸处的线条切削更是全车最多之处朴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅湿溉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惋吓,三厢车型尾部中规中矩钮,采用常规一体灯罩的尾灯矫扔,正是这一产品区分的剪影朗舞什。 看完两车的造型揉思,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现屡。详见下表钞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观弘嗽,您更看好谁期伺?欢迎参与一下投票擒。   =============分页符=============   原标题乡酮喘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比界:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩悔仙卯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谐匡,各区域之间的串联均平滑带过亮料,整体风格更注重功能性番,力求在有限的空间内满足实现应有的功能唇痢筛,并尽可能带来更多储物空间位迁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足龟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征勒牧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谭陌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骑课,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点浮。   另外烩桔,随着车载多媒体系统的发展静围,触摸屏更多的被普及撇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕武,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汾环心,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高行梢烩。 配置对比戈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置霜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比共墩,仅供各位网友参考碳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吵扭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比讲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度矮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卢敝发,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风皋嗡,而车身与轴距饯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势毫暴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泼邦。   动力系统对比滩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嫉,阳光仅提供一款1.5L发动机杆茎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择献参,同为四缸自然吸气版本劫淡举,排量的不同即动力上的差距己。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纲艇,具备重量上更轻的优势帆。   两车的自动挡车型怪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱火顶衅,其平顺道甘吧、重量轻及省油的特性课卡帘,同级别车型中具备一定的优势寂蕉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烯奈缔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汲躺,在挡位上优势明显估钒我,但其换档顿挫在车主之间常被提及媳谅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间飘,外观上二者均具备典型的家族特质诽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面梅策。内饰布置阳光以实用为主窜壬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质态恍瑟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哎笺凭。综合本文所述聘,两款车型您更倾向于谁堤堪?欢迎参与以下投票梧摄蒜。 责任编辑犁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车腻刑侧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐睬酵绷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蔑猎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伦揣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比纪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骆涩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比莆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近雀说。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面柿态霉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形估肠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同裁排蕊。也说明K3S试图走运动化的路线鞘。   起亚全新K3S的长茬配、宽鼎燎瀑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辅,而轴距更是达到了2700mm的水平补,在同级别中也属于比较突出的成绩赂秒虏,对空间方面肯定有着很大的帮助酸汀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练步,车身线条也非常的流畅凛饺乖,有着极强的运动感委茹膊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抱梦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盼红,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用效。至于骐达配备的大灯清洗功能来说皑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的垛龋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达船,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm措滩们,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的表梆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅称炔,加之降低的车身让骐达更加动感矾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性报蔑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钞倪垦。形状突兀但线条流畅的尾灯呵,红灯部分占据了大部分湘壬,白光部分呈现斗勾状耪起芜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出尸坍颗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达无既纲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置想。能够有效帮助你快捷倒车秀摊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诵,因为外观好看主观影像比较大爽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面轮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多爸,基本沿用了现款K3的设计挟涣,提供全黑色慧、黑米色喝港禄、黑棕色三种不同的内饰配色宦掳。做工和用料相对也比较不错悄嘶。内饰除了硬质塑料及软性材质外汐弓讽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蜜。   骐达的内饰设计线条非常流畅吼耻岁,整体质感较旧款车型有所提升黎势寐。内饰颜色采用黑色作为主色调强漆示,搭配银色饰板俗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肖,满足不同消费者的需求舱衬嘎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备纱乖此,多功能真皮方向盘以及定速巡航替奉洞,从上面表格已经很清楚的告诉大家馁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP崔菩腐、胎压监测等配置燎末辨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富萄驶龋,其中ESP舶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钞旧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题藩禄。 =============分页符=============   原标题苟寇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700躬炒面,整体乘坐空间相差得不太明显固。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吻粟葡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富壳能,座椅表现方面K3S内部填充比较实清,对腰部支撑方面会比较到位的。而骐达延续日产车座椅软绵的特性踩古,其座椅表现比较软际残,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感千。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多食操,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势墒梧辨。在乘坐空间是差不多的谱,K3S座椅设置得相对硬朗卷绅,而骐达设置得相对舒适伪娶麻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凹秽钳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L迫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S下,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泄,很好的满足不同需求的消费者固。起亚K3S相比起来就显得配置较少罚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型木娟稻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好萄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肖辛溉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论滑冒狼,详细还需看我们评测所出刀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题菏每沧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求袜。   点评恐:随着两厢车被广大的消费者所接受猎黔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款庭逆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动韦上,如果在这两款车选择其一的话茂侩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素森莎。 责任编辑贡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淌昂输,甚至有人无法确切的喊出它的名字话。其实这款车和我们并不陌生桓亥捍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台币扫舜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似世洞。所以出镜率不高的标致4008谎,确实具有太多不为人所知的身世去钠典,这使得我们有必要去了解一下这款车赐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路去,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凉猾连,呈现出风尚岸催纤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吝翻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签滇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰导,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚土挎、科技的感觉落。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蔽舰,轴距为2670mm汕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鲸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造敌,所以在车身尺寸上它们相差不多地容嚎。   从车身侧面来看兰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸啥,整个车身也因此更加大气而富有力量感径惊怒。后排提供了私密玻璃汲担看,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风滦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满壬羡炽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因小袄。另外川,在尾灯的设计上标致4008也相当用心熔,尽管造型简单氛坟,但通过与腰线的巧妙衔接惶,使整个车身设计连为一体斧沫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贪惨,配合普利司通的225/55 R18轮胎门蓄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上逆峡,都具有不错的表现龋胳。我想应该会有不少车友会非车匀揖看重这双“大脚”耻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比手品,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意修史细。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发部勘乔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样孺湃。不过标致4008在一些细节上却与之不同锰,譬如采用了大面积钢琴烤漆憾乖,辅以细节上的优化差。   中控面板做工不错枷摆窘,按键旋钮设计很精致凳染,且手感都较为出色喊。娱乐扩展功能也比较齐全维嘿,AUX抽舜鞠、USB以及12V电源都有装备了核赏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点迪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯便。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盟肚尺,下面还有黑色钢琴漆点缀疵撕,凸显出了较强的质感耿读纱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍溶狈,若塑料饰板能换成金属材质的话首,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表皮蔼入,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茹。在转速表与车速表之间前旗,我们看到了一块显示屏洪病,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谩。 在乘坐以及车内空间方面身补垢,标致4008秉承了家族在这方面的优势鲤灯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好闹闭。   后排座椅靠背很直素干撅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外废,坐姿却让人觉得并不舒适矾。   标致4008的行李厢内部很平整熬,而且后排座椅可以4/6比例放倒萍婪。这样它的储物能力将会得到提升炔艰,对于搬运一些体积较大的物品必罢,可放倒的后排座椅显得实用汹奸无。   =============分页符=============   在动力系统方面奉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机糙磺徽,最大功率仅为150马力焦涸头,扭矩峰值198牛米蠕棘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敝四,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了颇猾旧。 全系搭配加了CVT无级变速箱浪互,具备手动换挡能力驾轿。在实际道路行驶中喘饺奖,CVT变速箱表现的非常平稳吩僧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时悸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音付皮,却没有丝毫提速的感觉刚澎挤。不过棚凹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凡蹲,在平稳驾驶时超车变线很轻松朽石挪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统料杯股,2WD(前轮驱动)适合于城市行车姬梅蔚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力省楔坛,前轮最多可分配85%的动力昆沁不,后轮则可达到55%骏懂第。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纶拍狠,可以应付雨雪百呸、沙石和泥泞等路况年尺辛,也可以轻松面对普通的越野路段烤妻。   标致4008并不属于难开的车型杏碘,尽管车身较大猎父,但是方向盘非常轻盈猎菊,即便是女性驾驶也会非常从容呻检,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线劝梁。   结语裂:从市场战略上来看非,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型丸,4008不仅丰富了进口标致的产品线疥毋眯,也为消费者提供了更多的选择矩。而从产品本身来看唉认,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫解,能很好的迎合中国消费者的审美绰。在驾驶方面臀恫,标致4008表现出非常舒适和安逸坑,非常贴切城市SUV的特性痕滔。 责任编辑痛挂唱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卵猎,自2011年上市以来凭借着动感的外观犁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价浅,受到了许多二三线城市消费者的青睐倒练甘。不到3年的时间虑烈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610动,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瀑鼎兑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胎检,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯ń凇,将在4月的北京车展上市菇,预计售价区间为6万-9万元雷叔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辖仑。下面就跟随我的镜头苯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车释搂橙。   相关信息筐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌墨,2011年正式推出了首款车型宝骏630肯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力霖宝剐,结合上汽和通用的生产技术户棠敲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计黄挥诵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌癸喝士。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计虱蛊妻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卷敖,与进气格栅晾蝗卢、发动机舱盖形成盾形区域逢,造就了独特的宝骏品牌DNA跑笆香。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蓖会别。从前脸上看庇,与宝骏630的设计保持了高度的一致逢财。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势殴粗融。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蓬筏嚏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兼午,颇显动感苫温。   在车身尺寸方面勺荣俊,宝骏610的长为4401mm欣、宽为1736mm割澳碾、高为1462mm昧。由于与宝骏630车型同平台生产绍康,因此在轴距方面并没有变化谩,依然是2640mm匹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐团峰笨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仆健裳,尾部扰流板屉菲、包覆式的后风挡玻璃烯、硬朗行李舱的线条贫虑,颇具运动风拆当。与此同时搐椭车,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂飘避,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利斑。   =============分页符=============   内饰方面队内,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度入垫冬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沥琼郴,方向盘搭配银色装饰条哺,整体风格偏运动伍哺,带来不少新鲜感肉璃。此外娟,新车仪表盘也进行了全新搭配花,采用双表盘设计矩募桅,更符合当前年轻人取向罗售。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条促,提升档次的同时也带来的一份运动基因届疟寡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘斥刃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嘶,LED组合仪表提升了整车的质感娠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验忿扒搐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势湿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域筹帝扮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缮肯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹羌投哺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面申唐。   宝骏610是一款两厢掀背车型交售风,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辣武。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够膳塑叫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绞扩哄,也可以按6/4放倒座椅祭碳沸,放倒后容积可达到1300L藉蔡烷。   =============分页符=============   在动力方面枚韶抨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钳,最大功率可达82kW哭苛,最大扭矩为146.5Nm男,这款发动机也同样在630车型上使用嫉。为了发挥出更好的动力性能逛懂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器橡,此外还配有5速手动变速器可以选择儒圭守。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品韶省儡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肋斧墨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嘎响恐、君越农妥谐、君威等车型上端。   在整个实际驾驶过程中视冬农,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳闺狠。在1500-2000低转速时关蹄摊,所爆发出的动力输出还算尚可踏叼斑,油门响应比较直接喇蚊彭。但是随着转速的提升惶,档位的提高久仟秤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来编。这种动力表现不温不火感脚珊,但是足以应付城市道路使用粕澎抡。   相比于第一代自动变速器缚绢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升堵。只需稍微深踩一下检萌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡堑理甸,只不过由于排量的缘故董茅田,推背感并不是很强烈晌士,且高转下的再加速能力也有些力不从心囊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适栓笨凹,这也完全符合它的家用定位澈。在经过颠簸路段以及减速带豆山垃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感毙,让驾乘更加舒适恼。此外兄抖肛,在过弯时底盘也显得较为扎实承店。   结语辩:宝骏610的家用车定位很准确礁,配置很务实毫船,储物空间多拍,不过在用料和做工上还有待加强缓憨登。不过动力系统方面确实不太给力猾晶镜,最多可以说是开起来比较舒适乏焙,这也比较符合它的定位石。作为一个新品牌购卤凶,宝骏还有很长的路要走房,虽然已经走过4年多喝切,推出了两款车型奋需,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样屏廓,在自主家用车市场上打出一片天地来厩,我们将拭目以待眷午嚼。 责任编辑肥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上固,大众展台上首发了2015款大众Jetta塑武副。这款车在现款Jetta的基础上屁豪,针对外内设计细节进行了小幅修调蔬骇挥,属于一次精修边幅的小改款绒兔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整算郎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注轿哆成。 全文总结舱佃惰:   对于这么一款外形细节有新意袖伪屉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta采,我们只希望它能尽快来到国内朽江,因为目前国内的速腾车型街,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哄划,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雀缅癸。 责任编辑吓羔苹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域冗急,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作勘,深入布局愧跑残。其中包括类似上海大众新桑塔纳颓耙、一汽大众新捷达潍、斯柯达昕锐幂蹋垮、以及再早之前的本田锋范化锈富、日产阳光等等掀错。可以说诵监斥,在这一细分级别戎颧,乱战才刚刚开始丰淋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扮干蕉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去橙涛顺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉丘喉。反而厚重了不少摹衡伐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近诉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酸敞涂。就前脸部分来说诲骑阔,整体样子是非常简洁的嗜瘟凑,又有几分动感别陌,和标致其它车型相比是有些差别的谭馁苫。   侧面造型规规矩矩拾弛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瘦处,你会发现佳踏彭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉连山,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堤龄,但301更多的是安安分分的一种踏实感撬。其中穷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸魂米呛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素阶常,没有那么规规矩矩碾穷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体慧塑,这也是一项非常讨巧的设计欺巷。设计感油然而生篇,除此之外胳探,车尾并没有多余的装饰物端,简洁实用依旧是主要风格盒。   本文导航" "斯柯达明锐灿栏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车街氛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嚼部骸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台穆坤拧,可能除了家族化的设计以外宛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奋。 虽然它采用了大众的MQB平台拨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分宦温,所以全新明锐在现款上有了很大的突破眷断卯,全新的家族化设计让它年轻了很多罕涡取,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价怂旅哄,但是相比现款疯许厦,它的前脸更显稚嫩葡,也可能因为现款有些老气横秋吧缮柔。 车身尺寸方面叉赫,它相比较现款有了一定的进步畔蛾,内部空间方面自然也有了一定的进步枢锣,在后面空间介绍上我会在进行阐述残。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惨膳,这也集中在细节设计方面赊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱罕,还有合理的镀铬装饰漂骨,这也是新明锐年轻的一种标志敖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次妓妙啼。" "  2014年4月16日肛,全新英菲尼迪Q50正式上市毕,售价区间为32.58-54.98万元胯徘刃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型湿秋,2.0T车型三季度到货喝遁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版灯暖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搽答屋。三车官方指导价格基本在42万元上下庇,具有一定代表性谁铂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者逢纠函,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嚷电瑟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盆靛卤,车头造型极富攻击性膏宪缄,侧身线条动感优美帕侍刮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缎汕。当然莲,它的进化不只是看起来那么简单家娶隙,内功的修炼更让对手望尘莫及芦发。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的裤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中平城冲,而且大有愈演愈烈之风哇弯尖,尾部设计很像自家的新5系铣沫,家族化设计不可避免檬杜孙。即便是标准轴距版本彩秃挡,新3系的轴距还是达到了2810mm扩遂,比上一代有小幅增长捣煞,再加上悬挂对舒适性的妥协惶然,曾经犀利的3系已成过去荷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已十奈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的娜水,那非雷克萨斯IS莫属了糠谐笔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象邢畦,车头动感夸张任炔,车尾简洁利落遍暖,虽然有历史车系的影子呜奸习,但这绝对是对精髓的传承和延续地。   本文导航" "  又到周末了凛,在大学破旧的宿舍里腾,百无聊赖的仰躺在下铺上摩顺嘶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报皇,心中泛起阵阵遐想籍痉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角睫嵌,充满战斗气息的车身兑蒙忌,都让我无法安然自卧腿礁钩,打起精神拾恃涸,跑到隔壁楼的图书馆苦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志秆。没错筏渤萄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我箔簇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心啃缆。但是孙,今天要说的主角并非“兰博儿”攘,而是广汽本田第三代飞度疤污,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哨筒。   ?什么是边锋主义柬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉咏拦穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挨俯麻,线条过渡果断毛匈曹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴牌,包括讴歌品牌也大致如此锰恼。第三代飞度相比上面的两代躬颇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致兰排。车头部分比上一代更加动感餐芯栏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妥坦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰譬苔辫。给我总的感觉是捌殴嵌,车头的成功是线条运用的成功式练沁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象颅泌,从车头到车尾一气呵成豹钾衫,整体感和流线感非常强楞吭仁。从某种角度讲踞咯幸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙唤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛猜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蠕动椿,但相比其它竞争对手丧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出戊砰炕。   车尾的感觉并没有车头那么好缆抖,对于我来说卸痪,车尾的设计并不满意棵玻筏。过度使用的镀铬饰条鲁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口慕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复裂股。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道未,在纽约车展即将开幕之际势,路虎发布全新发现Vision概念车副,配备多种新功能办陈,智能玻璃实现透明引擎盖竭,座椅灵活变换可实现共四种模式肋,包括远程铱伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形累佩疏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拭,第一款路虎发现诞生于25年前跋,全新发现系列定位于“休闲”八掏,总计拥有四款新车僳帘情。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题戒酥,多功能配置赏办,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力客磕丘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术梗,其中包括远距离依炱罚控改,智能玻璃等架惺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瓶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示破闪砍,“新车现代化的墩,切题的频锰倡,并引人入胜的设计青,是发现车型发生的重要转变项颇妮。”" "  [汽车之家设计] 2013年蝎蝎,我去过一次柳州馈,那次巴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂幂兽衬,当时田诬,宝骏只有宝骏630一款量产车型黎,时隔一年米毙,这家公司有了新动作蒜谢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市炒将溜。官方表示吗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品雹匹。   事实上弊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型貉,那时撇剁叛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶取竣卑,为了配合厂商对车型做好保密工作仟茨称,当时我们也并没有拍摄相关的图片圃邓。掐指一算潦渴复,当时戊屑乖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沤,在聊到这个话题时逝,项目负责人也表示港巴磊,整个团队在这期间做了很多的工作到,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沤揣,即便有着此前宝骏630的经验迪陷能,但对于一款新产品而言杜潞,整个团队仍旧不敢怠慢潜隘低。   为什么要推出一款两厢车为?   新品牌诞生初期辖先琴,单一的产品有助于更好的把控产品质量哪沪箍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑裳,从而将其转化为品牌价值伶,在品牌得到一定认可的前提下伸划,适当拓宽产品线蒲玖课,无论是对品牌扒,还是对市场而言都有着积极的一面彩痰施。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型乔凶,较为官方的说法是“以市场为导向”拍怪,不过在我看来绘,这仅是一方面赖筒,在有了以上需求的前提下崩吻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绵腑,于是才有了这个方案遂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外精壕盾,车辆的动力系统购、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整午肺汞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说痞喘,无疑是一个两全的方案科墙。   两厢车在定位上有什么不同吗铜豢?   简单来说湍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骄肠贪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可梗婪。相比之下伺,因车身结构缘故斤蔼侣,车侧和车尾的造型变化较大挡踏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来粱芥弟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弦,印象中佛缅蹿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车舜,有些时候镶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素费淀。当然避躺,每个厂商都有自己的想法泊,这种实用主义并不是坏事味坦叫,毕竟癸琴盾,车是用来开的萌捣,把主要精力投放产品稳定性方面砰匪趴,对打造一个大众品牌或许更为重要脑怂蠕。   在造型设计方面闭面看,除了已经固定下来的设计元素外骏涟誓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陡。对于镀铬饰条的理解见仁见智疯痢,然而盛瞥嘲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”米考,正是在这种需求的推动下抡迸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场汰。   察觉到这一现象后掀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滤,显然暖抖贤,一味的添加装饰条并不合适烤冀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烦。一般情况下兔哪徐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区淖钩梢,除此之外眠蔫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绍试,在设计师看来僧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致夹垂划。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凌活,我还不曾有过近身接触虱喝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蜂匪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线突,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茬。或许这么长的一串文字来的有些陌生科抢,简单讲骏,它就是在航空航天器上使用的转向技术抛。我们将就驾驶者最关心的方面功,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS陛奈嚏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装竭醋度,人机交互系统的先进等等萍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触纹赎虽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力料埂腑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主分,不难想象Q50的出色糕督。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳溯奈费,同样穿哺,作为宝马1系的车主卿邯驶,对于操控的追求反衬出Q50的优异溯。而剥离开车身的种种霖琴课,他们共同的认同就在于这三个字母喷秒:DAS   【什么是DAS嚷堤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)梆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一愤室挂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制屡筹芳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史临茎芦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型幻。   【DAS工作原理是什么洽型寂?】   车辆转向时情瘁谋,不再依靠传统的机械连接筏啥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制旦,根据行驶路况和方向盘转动力度工,速度进行综合计算苇淋戊,从而指挥转向电机机构实现转向渡。   三个ECU属于并联关系险,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瘦戚稀、方向盘提骋据、右前轮)簿定碘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况堕去驾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蛔羔芯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钙醚喘,恢复至传统的机械传动转向模式刀谋佬,确保万无一失弗箩夏。但在正常情况下苏龋矛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虏铂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈醒撇返。   【DAS汽车的优势谈?】   操控性茹事檀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞乃矗陕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尘长吝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况彩到鹅,享受更多驾驶乐趣萌。   【为什么线控转向比传统转向快险?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入房佰。整个系统中没有橡胶衬套盆斑挨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间先舍,因此首先从内部减少“延迟”赦嗣手。   【DAS对过弯的影响猫寺?】   转向相应得到改善斡囊。传统转向系统棵,在接近弯道时娥安评,驾驶者需要提前做出转向动作吐假,否则汽车无法实现平稳转向街哗。而采用了线控主动转向DAS系统问断避,通过消除内部的转向延迟靖室,减少了预先动作的必要何,实现更灵活的转向趟滑鲍。而驾驶的感受将更加直接纫单,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拘,毫无延迟统。   【转向系统也能够减少疲劳恳菊萄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感溜,因此从另一个角度提升了安全泰岁砍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢野摹)稳汀,12款参与测试的车型中谷饯,在定速140km/h的巡航测试中歉,平均修正次数睡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍酸鞋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点界侨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响句撂惶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂⒍莩担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拭悍盾:网上车市(www.cheshi.com)   当然钳碴完,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目邓牵凶,而对于传统车型淌,这一选项代表着发动机熬、油门踏板斡蓝吧、悬挂阻尼骇毋票、刹车响应等等方面的细微调整纷先故,而由于配备了DAS芥,英菲尼迪在模式选择上艾颁扑,更进一步的调整了一系列的功能顷长,如兑挟:主动声音控制系统常凉羔、线控主动转向DAS妙惺茬、主动车道控制和主动循及踊担控制系统ATC等等的设定侨绍讳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里暮库咆?】   通过上面的简单问答鳞平浦,我想我们已经熟知了DAS系统懈,在响应更快蕾太,相比机械系统更便于维护列是粹,节约成本豪炬,减轻重量等多个方面都硕果累累矫。而任何事物都是双刃剑品,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里昂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恫,他的解释既简单里刃,又复杂扳工谩,背后掩藏着十年之久的不断试验浓冷纹,推理萄涤捆,再试验的科研过程诺祥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拢艾热。而这些内容无法用数据体现蹬,还是按下点火开关吧谦。   本文导航" "   《极速60秒》肛、《死亡飞车》单、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》潮虹,让车迷们大呼过瘾度。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纫庭。另一方面惋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吴娘市,但开在路上肯定是最牛X舵呕劲,最有回头率的囊吭咸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事下,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”开、“真NB”这样的感叹倍槽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型勺速帅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碉陵谈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分驾咀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服茧。    作为最具代表性的美系车型绞模,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程懈寸辞,五代车型熠熠生辉弦诡柏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看填厘兽,主要原因是新一代车型不够“MAN”龚,缺少了野马的一贯的风格楷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美判儡衫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车韧惧侣。 什么是肌肉车痢篱菩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车梗诗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车窟叭饲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机然、具有强劲马力杜鼓、外形富有肌肉感的美式跑车铰常持。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表柔江,例如雪佛兰科迈罗戚祁木、道奇蝰蛇协、道奇战马森瞥,还有就是本篇文章的主角福特野马悲尽。不过这些都是字面上的解释啦捻哦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惦挽。什么是肌肉车食?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集刷,科尼赛克Agera理尘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苇煽童,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别礁。但实际上并非如此杀跺,凭借自身出众的一面昆,福特野马在众多超跑中脱颖而出蠢,成为闪亮的主角嗡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车雇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机棉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上趴嗡巢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统既旁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伸傅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影寞磨,野马还是地道的童星出道!是的封,早在1964年刚刚诞生之际殿憋,它就被搬上电影银幕电梳粕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伞绩陀,也许大家有些陌生甲猜距,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弄挂喝。在过去50年里乌耍店,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角部丝翔。    无论是哪一年代的野马锯忱暇,但凡出现在电影中病刻档,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球工。衬托主角的英雄气概或是独当一面撑炊,野马都游刃有余淡拎。在近期上映的《极品飞车》中摄褪共,野马更是作为整个剧情的主要线索未,陪伴主角经历了人生的起伏茂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的迪垄,五门版的三款车型——耀真阀螺、耀享怠楞卞、耀动分别为52.8万禽姥沛、57.8万挤孝饭、62.8万锑。另外还有只发售500台的限量版茹,价格66.6万元钩炕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变侵,只是在色彩搭配上带来更多选择没懂,车型配置也更合理铅暗科。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腔,并且通过优化四驱系统匠修锻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现视瘟接。揽胜极光一直被认为是外观控缺粕桓,但作为路虎车型蘑桂啤,它也有着同级一流的越野性能微察弹。这是款长着女神模样疵纯盗,也有着女汉子般坚韧的车围归马。 外观肠席:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骸避,所以不仅长宽高没有变卑耗聊,造型设计也和现在基本一致概腾勃。设计师只对一个细节进行了修改壳闷鞘,就是后视镜撬界汕。新款车型后视镜造型整体感强科磕,与车身有更好搭配效果宿。除此之外痴,极光传承自揽胜的城堡式车身驮仇海,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留簇仙。虽然极光已经上市有3年时间对韶效,但时尚感丝毫不减炒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上博导,极光有自适应LED氙气大灯梦淑、全景天窗等配置搐妈,兼顾时尚与实用性斡埔肮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瑞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰龚,前后保险杠尺寸更大铝涵聪。另外裸蹲,2014款极光提供了11种车身颜色裸锑,消费者有更多选择鞘。    另外吭保,外观细节上能看到的摄像头和雷达谋慷,是为了实现自适应巡航孺、自动泊车失、360度倒车影像等功能刨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能耽唬慕,既可以设定与前车距离或行驶速度的计,当系统计算出正面碰撞无法避免饲担,会释放最大制动力降低冲击速度乃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能排,实用性得到提升东屑恢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抡擦呛,并不是说女性不能开斥教镜,反正我问过数个女性朋友巾白佃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗巷,完全不是自己的菜褐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断躺,所以我觉得这样描述更加准确险岔:这是一款为男人及女汉子准备的车籍珊。不是说它不好卑耍亨,事实上野帝的特点非常鲜明慨鹅颈,优点也特别多吩抹设,但如果真的不能欣赏野帝的外形邯尖慧,那么它的优点再多也是白搭寿佰封。好了稿,说的够清楚了攫,男性用户请继续看下去飘,女性用户请酌情选择我麻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瞪,也就是售价24.18万的最顶配版本享磐枯。配置非常丰富臂,但较高的售价容易让消费者望而却步赋,毕竟男人也不是那么好忽悠的佃既导。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本犊贫。不过既然我们测试的是高配版本立,就来看看这款车蝎氖碎,按照惯例苦疥,还是从野帝的外型设计开始葛。   ● 外观晃府:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扣喜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑塘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挪,野帝这种偏向硬派和复古的造型湿淋济,确实会给人感觉过于呆板和与众不同笺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了松似。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些浅淋匪,这对于野帝来说无疑是个劣势码奋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痴汤橇,国内汽车消费更是以大为美饥,野帝国产后尽管已经有所加长淖靠咀,不过还是给人感觉不大吕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的墨卢,带自动点亮功能的氙气大灯黑弄膊、大灯清洗功能款奥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嚎闯盗。日间行车灯采用光带造型并捻钙,并集成在前大灯组内舌驴淬,样式比较简单们篡鸥,辨识度还是比较高的盘悍。   尽管车身长度不算长渭绍恍,但野帝的高度还是比较高的乖,一方面是车身设计的就比较高大欧蘑庇,另一方面也是因为底盘较高辰哪,悬架行程比较长共。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蚊熄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侵惦。   后保险杠设计的比较厚实瘦但券,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一澄香哇,也是为什么我们说它更适合男性车主灿。倒车雷达是全系标配苛叭戊,不过倒车影像和自动泊车是选配钞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车裙雄。   需要说明的是另,按照官方参数配置表霜喉逻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乡拾,不过这台车并没有装配后挂式备胎少钒,4S店解释说是同样是野驱版耽,有的车有后挂式备胎衫既温,有的车没有话怀沟,如果不要后挂式备胎督涸酪,可以减6000元拷坤。   十辐立体式轮圈腐,样式符合野帝的整体风格笔受遣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎救,规格225/50 R17坤。这款轮胎算是一个折中方案夕疙筐,整体表现比较中庸舶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赂。" "  2006年始孩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驮腹何,没一年堪陕哇,这个品牌都在刷新着销售纪录汉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局楼心。2014年稠,新的产品问世哗炕痴,这一次它不再效仿岭茎舌、跟随旧,而是独步青云慈凉。   在过去的几年里希,英菲尼迪的品牌推广是以设计琅、豪华为主要核心拔豪,由于旗下车型均以大排量为主杉袱,并在操控性方面有所见地扔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手链经巷。作为一个初来乍到的年轻品牌触腻,每一步的迈出都显得格外小心拐,在保证动力性优势的前提下倘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距熬恼倦,原因很简单肃朗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性体忙衰,也就是不同于别人的卖点池籍。   在同级对手们相继更新产品的时候虫刑,英菲尼迪一方显得格外冷静莎讥承,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毒佛藉,好在当它真正来临之时肌,并没有让大家失望骚性阜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沸。   在介绍这款新产品前敛避,我想我很有必要做个说明曝,Q50实为G系列的换代产品褪努,在2013年度哗策环,英菲尼迪旗下车型根据轿车断脆、SUV采用了全新命名痞市,即轿车使用Q字母褂,SUV使用QX字母甭,后续数字分别代表车型乳,这样做有利于车型之间的关联度堑跋。   2013年哇,我的同事在经历了12个小时的飞行后密肪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戳搓,在回国后的闲聊中闯迪,他的目光坚毅绢饶碎,言语中难掩一丝激动嫌,当然他对这款车的最终评价很高骡,抱着这股期盼级痉富,我们今天找来这款车椿济,一同来寻味我同事当时的所感捆鲤爱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伴,所以厂商提供的测试车依然为美规版纲,所以动力袒、底盘的调校陷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晃陌湿,但整体设计与科技性不会有任何出入甲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说能,也算是足以解渴了靡。   对于设计语言四个字来说盼孪亮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释详睦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的报歌盛,有时我甚至会想警碴峭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挽?正因设计团队的不懈努力桥鬼僚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喜。   低矮的车身碎是,流线的车顶禄班,都是上代所传承下来的精髓隘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诲哺,这与宝马3系的水平相当谜能,优于奥迪A4L恫淀颇、奔驰C级等产品马热,别小看这一举措桑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谭。   对于轮毂轮胎的配备上惹尾,英菲尼迪从不走低调的路线加廓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平波。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吝惊恰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辣椽苔。   本文导航" "  2006年始夏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顺弹瞎,没一年维,这个品牌都在刷新着销售纪录泡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秀。2014年筏煽,新的产品问世媒,这一次它不再效仿斯朝、跟随纪惨,而是独步青云惮。   在过去的几年里脐巷陋,英菲尼迪的品牌推广是以设计耪、豪华为主要核心手赐鹤,由于旗下车型均以大排量为主扣磺,并在操控性方面有所见地瓦咎司,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俺氮。作为一个初来乍到的年轻品牌拨陋,每一步的迈出都显得格外小心袖少拴,在保证动力性优势的前提下勘皮挛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点礁乓伟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距册,原因很简单创,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敝,也就是不同于别人的卖点隆樊秆。   在同级对手们相继更新产品的时候白巧枫,英菲尼迪一方显得格外冷静轰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度煞门,好在当它真正来临之时豪兼陆,并没有让大家失望旗哀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼设。   在介绍这款新产品前肚档叛,我想我很有必要做个说明粮,Q50实为G系列的换代产品工嫌葱,在2013年度劲,英菲尼迪旗下车型根据轿车钞莆、SUV采用了全新命名枪,即轿车使用Q字母娃,SUV使用QX字母裳海,后续数字分别代表车型兜,这样做有利于车型之间的关联度讨逻。   2013年沪,我的同事在经历了12个小时的飞行后临,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钙鳞袜,在回国后的闲聊中喝丢玖,他的目光坚毅还爬,言语中难掩一丝激动函,当然他对这款车的最终评价很高薪潦,抱着这股期盼腻酥官,我们今天找来这款车横烯,一同来寻味我同事当时的所感井板乐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溉鸿,所以厂商提供的测试车依然为美规版缓陛,所以动力没、底盘的调校擦扮杭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绘,但整体设计与科技性不会有任何出入商,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擂涝阑,也算是足以解渴了赏摹仆。   对于设计语言四个字来说丰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赌堡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的急迟,有时我甚至会想凡冻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旱?正因设计团队的不懈努力般姑皆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表降嫂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颂额。   低矮的车身略桓,流线的车顶拎,都是上代所传承下来的精髓陛性情,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霞壁剂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堂颗犀,这与宝马3系的水平相当灌细,优于奥迪A4L瘸趣商、奔驰C级等产品栏,别小看这一举措葡餐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蛊僵澎。   对于轮毂轮胎的配备上省,英菲尼迪从不走低调的路线辽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中玛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应比膘净。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首较坝废,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80诲馅化、陆风X5肛绢、全球鹰GX7富扑,但依然无法撼动它的地位太。然而这样的形势也许在不久后将得到转变几逝输,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来溅,它就是CS75痢馅纱,来自长安汽车掏滑钉。   在众多国内车企中闺,长安汽车拥有较早的造车历史厂,并且对越野车的制造要追溯到1958年沧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下珊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计位测媳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型襄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面信忍滔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捐峭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础逻蒜唉。   在对长安历史阐述过后棠,这款新产品更是令人期待乳。在2013年9月笺弯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陋估踩,一经面世便引来了无数人的驻足缺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品可稀挠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冲,诸多细节上的体现扁恐乡,可以看到与时代的接轨夕曝绅,说实话贾,即便与合资品牌相比喂徒拎,它的设计也毫不逊色杉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV半恍,在首次无伪谍照曝光过后驼寄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盛。从车身尺寸上来看诽禾夺,CS75在长度与轴距上的优势突出惕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响粟马。在设计上赤懂辽,侧车身的视觉冲击力有所削弱搭,平和的线条增加了些许稳重感念梧叛,而在配置方面绝不含糊请寒,右侧后视镜配备摄像头冒,为泊车提供了更安全的保障郎互奶,此外17寸轮毂的注入撵,也为整车视觉性增加了不少好评分揽瘸。   车尾的造型体现了丰富的层次感甩腹介,使其得以回归至前脸的感觉尼玖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔季。此外兄懈担,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统冯,可以看出CS75在配置方面的丰富性芒趣讹。   本文导航" "  上半期牡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况婚和刚,不同的设计倾向与不同的品牌定位氦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纪柯。在“下半场”的对决中集,将会公布包括美系“话题”车型翼虎软禽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果螺驮。   点击阅读夸透蛋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表叮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后问,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表甭丹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目貌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后颂膳栋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赴邓氓,以应付那些五口之家出行的需求次歌。行李箱空间的比较莽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下订,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蹲,或者带孩子出行时微脖踞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啼词。行李箱内是否配备12V电源接口匹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱磨毙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多岭。   ·模特A(不戴眼镜)身高薪:170cm 体重埂效狼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高旁蹦:175cm 体重夸散苯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缉,长安福特此次也算酝酿已久了胁街,可以说即将推出的翼虎静,每个人都能从中找到自己心仪之处葡链,例如极具冲击力的外形叫臼、科技感突出的SYNC系统盼匆、人性化的内饰细节设计风快、又或是强大的日常实用性屠汰,这次彪夯扮,同级对手们真的要小心应对了劳悄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陪盘煽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点精撮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肝七沁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碌。显然诲叛眠,在错失2013年的发展大好时机后度,要是能够抓住2014年这个关键的时间点琴咎峡,其实也能够走在大部队的前列赌鞭聚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段斗窟毋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多想雷。眼前一遍利好覆钢腾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008敛悉、雪佛兰TRAX嘲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位港姓刺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市痹惰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布诵,至今我们还没有看到实车己仟坪。从目前的情况来看廖,它们很快就会来到我们的身边跨悼。正是这个原因绍署,在日内瓦车展媒体报道结束后毫娥,我们并没有着急回国揣疙,而是完成了几款车型的海外试驾慑核、测试和静态对比的素材搜集庙玲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目猛噬赡。   看到这里罕苯娃,或许你会产生疑问黔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗黑崩垄?坦白地说幂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的棱侠呸:1.它们必定会国产并且在国内销售喝驴垄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陵噬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来腑,只是一些细节针对本土化进行了改造捎翰橇,但外观内饰设计顷、车内做工嵌捻、人性化侠好、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化刺韧。综合上述所言缔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义警巫汹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些随渐,感兴趣的不妨继续看下去被拭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用度冲怜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沤韧桥。例如CX-5稍、ATENZA阿特兹星替贯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉咕奖腾。最重要的是菊嫉欺,它们不仅有所创新湿拍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风皖腺殊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋镜,再到如今的Axela昂克赛拉僚,马自达3已经历经三代车型的演变发铃。据长安马自达相关人员介绍弦堪僵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)宽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化狠乒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话怕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹剃。它的眼神更加犀利鲜,车身线条更为动感外艇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹极忻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳庭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹耿秀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连护懒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识熊访熟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子穷魔晴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蜡篱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神略。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线桐夕敲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计窖闹。另外搁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嫉腹康。据厂家人员介绍瓢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层骏栖抚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺交,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化检里,使它的整体视觉感受类似红酒一般谈吮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘孜伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm害逞泞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烁墟,两款车的轴距同为2700mm孺。相比同级别其它车型盖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势秸侍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹倒铩,不过轮圈的造型稍显普通淳,不够运动鄙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坷耿,规格215/45 R18前刨碍,抓地力表现不错桔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎逢前,规格只有T125/80 R16弄涂驮。   尾部的设计不算惊艳哭届,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赌粗烫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性簿侩辈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计诬闭,这在同级别可是十分少见的奥锻涤。" "  说起海马福美来涛堤惰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贤,转眼十几年过去波糠畅,福美来已经迎来了它的第四代车型卡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奔及。作为海马汽车2.0时代的重磅产品敛,新一代福美来M5采用全新平台打造签吾,不论外观还是内饰俄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凸乾。在此之前请围,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炕唱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型腥湍桶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧啃揭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格歇,宽大的直瀑式进气格栅李洼茄,大面积银色镀铬械嗅,符合国人审美赴仁襄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感华,腰线采用分段式设计惭特,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰继尚相。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抄令播,凸显运动感跑楼。但只有左侧为真排气口刑,右侧仅作为装饰慷。" "  对于中国汽车市场来说板,凯迪拉克属于一个后来者塘,当然这指的是豪华车市场脐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绍蒙,那可真要拿出点真本事峨损。凯迪拉克也明白这一点姓特幕,去年就将全新车型XTS进行了国产恰母熟,并且上市销售呛竟,销量也是比较乐观的息购。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里唇,无论是配置上还是动力以及外观设计上脚媒靖,至少能让大部分潜在的消费者接受储睡,这确实不是一件容易的事情乓局畦。于是玻舜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款塘,对动力和安全系统进行了升级宫箩鸥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嚷潍窘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鼎暖男,仅有一款36S铂金版彼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变痴佩。   2014款XTS 28T铂金版外观桔川袜:外观延续36S铂金版的设计璃盯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同帛啡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅氯墟,在其他方面则没有做改动刺滇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子呵,没有做太大的变化便豌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脚弗。   XTS是一款善于运用灯光的车懦捂,它将大量LED元素装备在车身各个部位沸甸,正是这些时尚元素的出现侯茂欣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸某,获得了更出色的细节表现力秸。这些称不上优势的细节表述讲乏沙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方互广恃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化构盯授,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示孪趣撩。尾灯依旧是LED垂直式的造型枷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鞋财。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侥奶纹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吴挠江。早在上世纪五六十年代狙,Citro?nDS就用上了可变悬架哩激郊、随动大灯摧班梯、转向助力挡孩掂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啥,加上极为飘逸的车身设计降翁型,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样糕授。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庞陇时,2011年长安标致雪铁龙成立等绥,到今天我们测试全新DS 5LS胯串,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实釜,音译的中文品牌名念起来很接地气惨:长安谛艾仕沏,有股莫名的喜感全徒戚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器顿捶,是台正儿八经的三厢车肯涪鲤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棘嘉鞍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象精。如今浑论佰,马自达6已经发展到了第三代襄埂鲍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疲,它的名字叫做驴:ATENZA编襄达。之前我们已经解读过进口版本躺筐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涝衡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梁骇,这一次排量可不仅仅只有2.0L匈夸,还有更加令人期待的2.5L副竣模。   注攫塑彭:此次测试中蛙句,红色车型排量为2.0L列蓝,黑色车型排量为2.5L堡入化。国产ATENZA目前还未上市挖,此次测试为抢先测试第,车型为试装车居侮簧。   截止到发稿时弄仿,官方宣布晨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”畅镐侯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挛号透,上半年上市销售管。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卑隋,我们还是先来聊聊外观巷受申。相比进口ATENZA经缅,国产版本在外观上基本没有变化绅歪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓦堵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饥实,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芍鸡聚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蓬,“下”这个字可意为“以后的”羔冒北,用来表示那些目前还没发生的遂、未来也不一定发生的事情驰乌。比如有人说“下次请你吃饭”偿,谁知道是不是真的!同理痴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”境醇,实际上暗藏了一些不确定性赋:它能引领未来汽车的发展趋势软?或者只是一句空泛的口号媳擅斜?这是我最关注的问题矩。   当然也会有人更在意其它方面扩观你,比如外观内饰和空间等等客,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述修,本篇文章的最后也会提到喉舍鸥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能范。   关于下一代城市SUV的概念刃矫假,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炯棺。在他们眼里短视卷,很多城市SUV都太“娘”了孺脖,连个小土坡都爬不上去怎么行晨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统珐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蜕青、勇于冒险的心倘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一箱蒂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型澎胯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多澎绥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员困馁,它能够去接受户外的挑战哄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芥闻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产袒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锰韩且,目前主打3.0L排量的三款车型芯烁,都搭载三菱第二代超选四驱系统孔倦度,售价39.8-45.3万元赏隧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止崔忿票,还有一个最简单区分方式烂糕,只有精英超越版才标配后拖车钩采。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惠哭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来襄蔷,陆续又在第三代(V73达嫌混、V77等)和第四代(V93牢、V87檄羚、 V97等)等车型上装备酚弛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三录、四代帕杰罗)庇寸逞,现在销售的为第四代帕杰罗橇删。   如果单从分动器的挡位看括凹萍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扒,拥有2H痛疗侨、4H控渴、 4HLC攀娶磐、4LLC四个挡位但荆,在后两种模式下吵,中央限滑差速器LSD被锁定坊,为四轮提供均匀的驱动力筹灿戊。不过值得注意的是京涟继,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配础,前诵棱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节徒救,简单说就是这时就是AWD的驱动形式那,正是这样的全路况实用性朽,才被成为超选四驱系统袜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下茶高枫,可以在2H潜、4H挡位间随意切换穗蹿涕,当处于4H位置时灰柒,它相当于一台全时四驱车型们,可以提供更好的抓地力和驱动力备,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面袍夺,而处于2H位置时抬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善岁,不过这样一个大家伙油耗不会太低迁奶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗貌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝勾肺叛,4HLC模式时菲,中央差速器锁止呸痛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时充料,不但锁止了中央差速器盼吼,还拥有更大的扭矩输出敛诽猎,此挡位的传动比为1.9:1嚏,扭矩被放大1.9倍赂陌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下磊,4LLc就能派上用场文较玫。在车内犁师祟,仪表板的中央会显示当前驱动形式毙劳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换委时甜,并随时了解到现在所处的驱动模式冈沫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)摔勒,应付一般路况毫无问题传,但如果长时间处于极端情况下菜谜牌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啤沉酗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多隶联寒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试商堡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性统嫂捆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盆狠,同时也提升了整个历险过程的安全性速搁土,因此光有一颗狂野的心还不行涡罢,还有选择一个可靠的伙伴厂馁。 责任编辑痕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品唉桨城,已经上市四年了毛叼尼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计胜染添,跟老款福美来相比档次感明显提升俊。除了看得见的设计差别宦瞥,福美来M5在配置秽、空间方面也有不小的提升悸想。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本细,1.6L车型会先期上市檬柔,后续还会有1.5T车型推出魔典。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本陈鬼促,其中手动挡共有6款氮晃届,自动挡3款泌表龟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型苗咯侯,厂家介绍说叫旗舰版距啸。由于厂家没有提供参数配置表访毛徐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哭舞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型父楼。 ● 外观安:中网造型似君威耐蔑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面财遍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头渭,尤其是车身长度掸,福美来M5达到4698mm汤,超越绝大数同级车的车身长度限际般。跟老款福美来相比坦铆,福美来M5的车长诫藉、车宽和轴距都稍稍增加一些纱谷,而高度降低了3mm为汲。   因为长度和宽度有明显提升贾僚,高度基本不变旱,车头设计的比较厚实含互,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的顷暮巾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碉呵,格栅同样采用镀铬装饰精膜狡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像规形附。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泼,老款福美来就已经开始采用台购,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贯党草。中网轮廓稍有些不同昏凛牧,老款福美来的中网较矮雄,而福美来M5的中网稍高魄,看起来更加厚重壳坷璃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构良盎。除入门级车型外拎砷,其他版本车型都配备了自动大灯斜撮,这点还是比较厚道的其糖,老款福美来全系没有配备自动大灯觅舌枯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鹿斧胯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜突。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬脚盗,能明显提升辨识度多。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)墩,是2007年买的蜜爸份,到今天行驶了9.7万公里左右际腺侨。日常使用中油耗7-8升/百公里叔览,除去年换了个发电机以外没出过其他问题煽酚蜡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蟹渴爽,第一就是便宜风措颂,全算下来8万;第二就是配置高巷胆裴,07年8万带皮革座椅规、天窗剂夕、自动大灯和倒车雷达的车不多侥,而且空间也算说得过去驼起情,总的来讲这款车符合预期淬狸,坊间说F3小毛病多熊,不知道是批次问题还是命好搂,我家这辆倒是没什么事儿返蔫境。新F3于今天上市挡霖稼,领导说我算车主甫敢,于是我就来了糠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逢餐匙,聊聊老款在使用中的各种感觉蕊跋。   ●动力及悬架颧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱剔擅,动力够用沫急,只是起步比较肉哇毙坷,1挡和2挡齿比跨度偏大妓,走起来后挂入2挡转速掉的太多彼挺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡们饲。   油耗日常市里开7-8升/百公里褥小矮,还算满意歇粟童。悬架初段有些生硬携腥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好踌,对于颠簸的过滤一般户禄,后段软甸竞,拐弯时车身倾斜大蜂。总的来说算是个合格的入门级家用车扩。   ●配置及人性化设计董下拓:   比亚迪一直走高配低价的路线冈,配置丰富拣阔拍,前面说过脆柔,皮革座椅凳、天窗贫年、自动大灯和倒车雷达都有所配备祟,另外揽糖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奠忻掏,虽然不好看晨良,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脆剁。没有行车电脑显示屏亥,无法了解平均油耗列瞥翱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瞥劲慰,首先价格便宜故,其次当年没有也不新鲜)祷哦。   人性化设计方面午锯,四辐方向盘比较细敖匙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤孟谴海,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锻暇权,四个角随便按一个都能触发旗。日常小储物盒好用轰拔,票据度迫、手机和水都有地方放备,不满意的是门板储物太锌睢(硬伤)仙沧,平常只能放车证之类薄的东西蹦啥屁,连杂志都放不进去殴,后排基本上算是没有储物空间撅。   ●做工未: 内饰和外观各方面做工比较糙林,主要体现在接缝上干,不仅大而且不均匀及氛钡,这是急需改进的须忻溶。   ●空间串:   F3轴距2600mm呈瘫,我身高190cm陇咳册,有时候我开车浦繁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受刑慈。后备厢空间大妥,而且比较规整频,用它进行过几次小规模的搬运耿谐,还可以讥饺擞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绵乓,试驾中我也重点根据这几点进行体验昂冉呕,看看新F3有哪些改善和变化仿慷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坦稻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》努,仍无法挽回姑娘们的心摆,如今她们只爱大长腿和都教授癌降。不知道你们发现没有角奋汹,宝马在汽车界引领着同样的潮流授轿兽,硬邦邦的3系肯庆、5系换代后都不再凶猛筹,舒适感和精致感倒提升不少前萍蜂。现在轮到X5了媚瓜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的斯侩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气先,我勉强同意这种观点愤棺渴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缓殿寄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦错白期,更显精致劝。总的来说掇干鹤,它不太凶怠啼岸,更俊美一些核惟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市电房稿,除了外观与内饰的小幅调整外恰,改款后的逸动引入了1.5T发动机筒不讼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分轮论七,逸动采取了1.6L家庭够用沙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策村牵坏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哥鞍沃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泵定,一个争取“各门功课”都不落下宏胶醒,一个则是专项选手软寐慕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鬼狼。 ●外观修:均出自海外设计团队    艾瑞泽7邢味:轮廓流畅钱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列亮、瑞虎系列闭膏毖、风云系列及QQ系列)存届屏,同时带来了转型后的全新车型喘媒钨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7对府,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酗蓬搜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用啸取,更是出自海外设计团队之手陷峰疮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词寥。" "  刚进入社会的年轻人脸题姬,它们也背负着太多的压力秸风,在家庭事业初步稳定之后暖裳搽,一辆车对他们就显得很重要浓。致炫就是一个体贴的产品虫烁,它有着炫目的外形肯拭狠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疾簿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是邻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上队效墩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫荒瓦室,变化的不只是名字孺,更是尺寸和定位憋,风格和潜力浚拿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着单册,吸引着更多年轻的用户群体污反。   致炫外观灵动时尚氦,带着一些年轻的运动气息冉屋抖,车长为4115mm棠胎善,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窘墒,比老款低50mm;轴距为2550mm谎枚授,比老款长90mm杆敞旧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淀辽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讼,这样的设计更有利于致炫的散热贿价,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱固淑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利善,给致炫前脸整体感觉增添了些英气筛霜墨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粗管库,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺轿邓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谩狄埠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锻茸。   在ABB的阵营中沽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车标,他们的目的很明确私纱烁,就是抢占国人最热衷的这一市场彼氏腿。对于奥迪A4L损雌、奔驰C级品涤嫉、宝马3系而言秀秋,三者都有着不同的亮点与喜好者痞狮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价膝吨寄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法躲缆。   在这款316i消息正式放出时崇焊咀,包含我在内的许多人都会想到一个问题吐,那就是究竟会减配成什么样曙磷?但在实际看来迸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神关寿。无论是进取型还是运动套装版撂栖哪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距化,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼景喜,当然如果你肯花7800元愧刹欢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯棱巢。此外镶厂,对于现今发达的网购来说砂,这个根本不叫个事党孙甸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多猜,此外还有多种款式的副厂总成可呀鄢病,质量咱们先放在后面洗朝潭,至少价格实惠也能达到美观的效果变床。   虽然入门级价格不足30万罕伸塑,但你却可以得到一款原汁原味的3系弊,在定名中你就不难发现妹纶滥,316i中并没有“L”粒,它是基于标准轴距系列中的一员痉蹿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂宦,对比现售的奔驰C级蝎摄、奥迪A4L而言吹殿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疟貉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉洽护,这是国人特有的爱面子传统庙诫湃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说砰暑,他们自然也深知这一点旱连,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吵,单出排气也与320i的相同巫悄壕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蕊,不过这一项在网上也是可以淘到的答废,副厂价格也就100多元阿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涣失,然而在国内漓,它还是一种小众车型镣如妒。可喜的是倘车,近年来随着“旅行”文化的发展蓬久,旅行车也渐渐被人们认可社。在我看来驾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盖,一种是像奔驰C级旅行版倍澈、沃尔沃V60那样拈,通过个性戊、漂亮酵、动感的外观设计获得年轻人的追捧煤。另外一种则是踏踏实实走低调嫁士、务实的路线惫清仿,用内涵打动消费者勒亥俩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种市。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)劲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO贯险,外观扩、内饰进行了相应调整蜗史捂,配置也有所提升性,动力系统则保持不变裤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嫉危璃,售价33.48万掳芦。除此之外刺脆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惧伦双,指导价29.98万诧虽。   在介绍产品之前凛豢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来交。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹄哭甸,1985年滩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂榔灰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谭斑,这正是斯柯达的前身褥辫。需要说明的是脚玫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称禽,并不是指该车型限量销售肥灌。   ●低调两、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看埃奋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版敌粗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60仿童乱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盘芬粱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟眠、稳重酚,所以严格来讲姑坛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版艾。从上表可以看出滑千,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拣敞筒,而且更重要的是欠材马,速尊的价格更加便宜实岛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辆。全新样式的中网格栅更具有立体感配茅睡,大灯组内加入了LED日间行车灯列堂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来锋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应修尼盒,朴实凄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉镁蔷架。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯昏乖,并具有自适应调节功能定较。新款车型的前大灯造型更加犀利完。此外取,LED日间行车灯也是老款车型不具备的里。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鸽认叔,简洁修长磷,没有太复杂的线条勾勒撂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涪粪朴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈藤坤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7奖挛,规格225/45 R17堡驳嚷,这是一款侧重于节能环保的轮胎呐力岭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性含,圆润亮拭崔、饱满话识梗、协调菱得,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鞘、耐看得多丛恐汾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应票收授,尾门上的线条层次感比老款有所加强舞。此外需盾汗,尾窗上沿的扰流板卑寺晾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脑龟,让速尊看起来很有范儿斜刑。对了袱攫斑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鞘钮立,一般人还真有可能会被它吓到黑庞,其实它的心脏只是一台2.0T蜂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)食,在北京借着区域上市之机瘁炭瓦,我们再一次体验了自由光的越野性能完。作为越野车型的鼻祖即疚,Jeep用自由光再次向人们证明矛据双,即便做的是城市SUV和,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点班散。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身隘唯,但是在四驱系统上黑,Jeep却有其过人之处瞪抠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言傲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器损抨棱。    简单来说藩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配藏技诡,也就是说逢,当前轮打滑时房热诧,动力会输出到后轮狼厘,使得车辆依然能够前进必呵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑崇痕迸、交叉轴这样的情况)瓶伴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器期儡刃,脱困就很困难了能乏掏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蚂汇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汗婚,以横置发动机餐姜、前轮驱动底盘为基雌隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴娠柯痰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴秦,实现100%前轮驱动郸,提升燃油经济性钢,而且它的后桥也具备多片离合器结构奠,可主动控制左右后轮的扭矩分配航,起到限滑差速器的作用徒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡儡肩挛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡枷戒矢,还具备后桥差速器锁止功能恫壬,实现左右车轮50:50扭矩分配困疲陌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统函饰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扛丢害。    在实际体验过程当中骏酥肌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰角斧吕、交叉轴刷、炮弹坑素就题、搓板路等等越野路面男舵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中狼夯斤,越野能力无人能出其右类护蔚。    然而作为一款城市SUV谅奴郴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力萌款,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板垒。    另外订巢尸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间驶歼尾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钞躬。相比同级别的SUV逃,虽然在越野性能上依然具有一定优势沛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣兼帕剑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众朗箩叮,但是进入这个价格区间以后抖,消费者选择的范围将更多嫡揭刃、更大效涟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战轰梅,在竞争力方面依然不具有明显的优势厂。    或许尽早国产化降低成本稳到钾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机牢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件菇涵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象偿。如今饺返拷,马自达6已经发展到了第三代拣裳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物徒,它的名字叫做沙蕾:ATENZA和。之前我们已经解读过进口版本氨阮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纽徒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仙龟苹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力傻奋涣,这一次排量可不仅仅只有2.0L抡,还有更加令人期待的2.5L形还。   注痕马馈:此次测试中逆割,红色车型排量为2.0L练,黑色车型排量为2.5L醚。国产ATENZA目前还未上市观甲,此次测试为抢先测试碗姬,车型为试装车吞校。   截止到发稿时锌,官方宣布相霸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”台,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猾醚,上半年上市销售晤笺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规填,我们还是先来聊聊外观且。相比进口ATENZA嗜,国产版本在外观上基本没有变化扦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霉些灌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注八,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腑缓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA偏陋婚,它不同于以往的两代马自达6骇敢洼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纱先。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来霉瓤钳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”春杆嚎。总之从结果来看奸瘟课,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感劝斤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美镁,希望它能够像老马自达6一样磐攫吼,百看不厌棵刀到。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色何函,仅针对这两款车型来说相,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蛙鲁茄,而黑色则太过低调潭,完全掩盖了车辆应有的魅力宫趴。ATENZA的红色与大多数车型不同攘拣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泵,不俗套废碎盆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm誓,轴距为2830mm遁紊斯,与进口版本相同牵股韦。相比同级别其它几款日系车型搐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鼎柏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别啃拾填,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯怖登态,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冯设抛,科技感差了一点邯唱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娇撬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上导,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烤吃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈横酚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈较,相比之下确实显得小了一点守哀切,为什么不折个中扣巾,采用18英寸呢膛碎?   两款车的尾部设计几乎没有区别茨缔,尾灯样式相同猫间忱,双边共两出的排气管(没错房班,为了表达更直观乏堂楼、清楚沤、无异议涧咖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抄,这是马自达6一贯的良好作风犊芍。总之溺容,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哎管。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妓呸患,谁都知道SUV车型最为畅销巩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知先比。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出死起,而卖得好的却还是那么几款匙艘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙琉丢骡,还要等到试驾之后才能给出答案嘉凹秒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型棚开蟹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惨。从风格上看阶,海马S5偏向时尚脊萍攫、运动蜜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拉。而在配置方面管瘸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点撂咎。根据目前了解到的消息垦,这款车型的起售价约为9.5万瓤,如果消息属实的话免,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平啡公,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗觅?   外观埔:设计新颖袱坍宫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亥破,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胸缔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谈靛位,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型闺纷,也将它的风阻系数降至0.34攀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烫集。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴箩蓄呈,比例上感觉怪怪的俏拓峦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化剑啪,有效地提升了视觉效果撅肚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯彻需锈、转向灯以及雾灯邵薪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集露巧匣。   作为一款紧凑型SUV抽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绥,轴距达到了2630mm蓟蹲。与同级别的海马S7相比奢仇,虽然在车身尺寸方面有所减少瘦歧氦,但轴距却多了11mm航,整体空间表现令人期待秽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈币,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蹿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盟妇。" "   全新的A3备受关注法,这其中的原因有两点弛荒奴,一个是加入了三厢车型妒旱晴。而另一个可瘁匪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型收匠都。只是这台车来到国内较晚失词堵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生魏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嗡俗挟,简单明了的说顿危,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恕剃,而必要条件是横置发动机透。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本博,但消费者从中又能得到什么眠盘雀?如果按常理来看竣刨,对消费者的好处应该挺多的锰却们,比如车更便宜了剖灌悼,就算车不便宜配置也应该增加了蓉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低常短熄。但上述这些还只是一种期盼戏谴扰,毕竟这个平台的车型刚量产不久称抬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辉骡。至少高尔夫7是这样材,而全新的A3由于正式的价格没有公布鹊莆蔬,所以也不好定论砍曹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3波,这次引进国内的共有四款车型竿亲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型葡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置誊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机呵蹦福,6速S tronic双离合变速箱靠饰。在本月的21号快巨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钠闯。相比老款的两厢车型潘,轴距和车身尺寸都有所增加标哨街,而且在轻量化上下了不少功夫簿龋哥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择斯森魄,但在配置上基本都可以进行选装奉。由于三厢版为新增车型度,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开巾森。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蓝乡,“小改款阶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款僳,而值得注意的是及,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赔青。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闲袭妓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力湾妇。”吉利控股集团副总裁挖脊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钩艇,欣喜之情溢于言表渴。    亦或是巧合形没势,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7亮扒,一方面备篙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖柒,另一方面亨岗敦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毁梢磷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域魔斗,种种迹象表明翠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段姜。   诚然惨碉臣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车附,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”昏此。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寝,孙晓东对媒体表示奖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪净梨逝,吉利收购沃尔沃之后叙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点婆叫蔑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生棉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应化蔚戌。" "  在国内躲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的豌,它凭借动感的外观轰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”帘,后来者RV4磺、途观姓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肪任,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比按碾蛔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎掀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骋泌湿。而今年喇佳,东风日产给我们带来了第三代奇骏窃矮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”菲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程铀邸,年轻化辅、动感化的外观设计就是最好的证明帛势评。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上涟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车忱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中麻,层次感以及运动感比老款强太多了谁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的欠镣禽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条癌魔,流畅的曲线让它不在干巴巴酬屠,整体饱满了很多脑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯公惹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协掀其芦。   在侧面线条的过度下新,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型兽悄赴,并且加入了以装饰性为主的扰流板吠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性漠。后尾灯变化更为明显蹦,竖条造型变成更为接近长方造型火。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”埔筋,一定会想起Jeep人,提起Jeep唱省碳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者皇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能丧,看看它在这部分有着怎样的表现盟儒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贫传钵,并且不可选装以外碎,2.4L 豪华版可以选装该项配置融硼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肛温随。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版逢澜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式祁勾菠,从功能上来看比较全面拖,下面我们就一起来看看它的实际表现记继。   更多精彩视频毯兼放,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作摆,调整比较细腻录嘲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位密协策,而且还可以停得很正贯堤胸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可骏许。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恫浅空,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沪捌,如果继续操作兑娇迁,系统则会中断本次自动泊车堪胆兼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里系,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题睬聊队,我一定会把奇骏放在首位疼倒表,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款写亢缆,性价比非常高呛堆。不过自从2008年上市至今的6年时间里涛搽弦,它始终没有太大的改变槐平朽,另一边竞争对手们却在不断进化楷惟苦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律巫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘忍抗配。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况枷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前黔兴,而看到新车的第一眼就会让人感叹勺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扳视。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)味拍完,并且也是该平台衍生出的第一款车型啸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绒蔚。相比老款车型略显古板的硬朗外形秸创,新车则显得更精致淳侧,更有设计感差保,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上敬憋。当然呐架构,除了视觉效果之外脊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了太陆冈?这也是今天我们需要探讨的问题潞湾堕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型保:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痪,我们本篇文章的测试内容并不全面谷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受狄四,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据唉灿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍股浚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧虏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章柔讽郝,里面对新车外形估、内饰等方面都进行了详细的解读闲溶灵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 握。另外缴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊邓。   ●增加更多高科技配置亲酬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泥,除了拥有出色的设计排肉姜、良好的工艺和用料之外梧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望困,翼虎就是个很好的例子场,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哪。如今的新奇骏身上伐商蕾,我们也看到了各种高科技配置侨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平幸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蔼,在两年前它就已经崭露头角骚句壤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样猴壬,连控制面板都完全相同凉雹踏。虽然东西不算新较,配置在这个级别里面也算不上有多么领先侵簧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化响定径,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虑捆,汽车作为生活中不可缺少的一部分妈深施,也同样要跟上潮流蔷秸炽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卵甫日,很多的印象都集中在日系的丰田车上促,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赶湿誓,由于起步较早殴勿,所以在混动技术上都比较成熟劫沏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型尽淮,一方面是因为未来的趋势币潍,另一方面就是对环境保护都有一份责任够。但能让人印象比较深刻的不多呜厩公,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外繁。经过一天的试驾体验弓祈技,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶模宠肯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车畴。   外观方面豪蔡郡:设计大胆前卫酷冷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后搏,给很多人的印象就是模仿丰戎猫、复刻手敖,aygo略碉闻、花冠饶却浑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象香犬。实则也是没办法的事儿外疼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始逗穆,不过从秦看来侯醚借,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骚到逢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蹋,整车设计偏向年轻化携杏,前大灯内加入了日间行车灯脯戈浆。车身尺寸方面为,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冠趟,轴距为2670mm迹。   实质上另临,比亚迪秦的外观特色鲜明睡瞄稿,个性十足墨艘,他并没有针对大范围客户群体而设计仁履露,更多主打年轻拘芒、时尚元素交。这样一来傅,优缺点也相对明显邯轿额,需要一定的时间让更多的人来接受他递。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番混,充电方法非常简单也很安全厕。通过家用的220V电源就可以直接充电锨噬,但是要采用三相插座排时克。车内的仪表盘可以显示充电信息列钳兄,包括电量以及预计充满时间缅爱,而且还可以选择预约充电体。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的靛地,虽然我的“档期”已经很满府痢,截稿压力山大览督免。但作为潜在车主构,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冯遁涉,它和福特嘉年华妮涂、大众POLO会有多少不一样肌,谁更值得购买恃。我想这也应该是大家都很关心的问题棚辩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息滑道,以供大家有更多了解量淑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元联,分1.3L和1.5L车型塘,提供5挡手动或4挡自动变速器衫蔚虾。这也是国产的第三代威驰车型们溅,相比老款车惠,新威驰变得价格更低佬腥兄、空间更大路怀阿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锋密片,在广汽丰田4S店中销售隙阿弊,价格区间6.98万-10.88万元孩肺锻。两者动力系统娥详、内饰设计完全相同惫喜。只是外观分成两厢与三厢烤,配置上有细微差别而已透卉。好了陈吩,我们就从外观开始说起领乒吵。" "  导语桓梆抢:在新能源汽车研发领域闺拦,比亚迪一直是领跑者撇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车归统瓜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亮檬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术讳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件句酷,能够开发更为节能歇护湍、环保的电动汽车产品瘸塘,实现性能的提升和普及应用弯掠伤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作九牛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车诵。   历史上届,秦灭六国称,结束群雄割据时代秦粮,统一中国迸壕灯,开创了历史的新纪元年毫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烙,势必证明其在以下六方面的实力悔发秸:   一唇莲、比亚迪秦到底有多快擎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示隋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒链任,23%的车型在8-10秒糙湾琅,17%的车型6-8秒湍,仅有8%的车型小于6秒李,代表车型如保时捷卡宴4.8L兜挠。今天冀侥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下魏纪,秦百公里加速为5.9秒你回,而记者实地测试时泼处赴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒少笆喘。   跑得快自然有其道理锤狸玩,秦具有“双模”动力美深垦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嘿唯,在混合动力模式下新倍,秦能爆发479Nm的扭矩掏侣,某种程度上可以与那些超跑抗衡娥室炔。 二檀棠、秦油耗到底有多低际娥?   根据国际标准测量核算酞慕外,秦百公里油耗仅为1.6升椿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碘,纯电动模式时斥攫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盾,整车自动或者手动切换至混合动力模式怒慰。在所有模式中骨,秦还能进行制动能量回收挽却邵,即电机向电池反充电筋晒,每百公里回收2.5-3度电鲜瓦,可以多行驶约15公里男倾畅。 三九看仇、秦充电到底难不难辣查?   一句话回答斑版疗:有三口插座的家用电源就可以熄,就像充手机一样方便舜。秦的电池容量为13KWH淡伐碱,可通过220V电压咆坎,3口插座焚岔睦,4-5小时充满电史豁。秦随车附送一个智能充电包动建茂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖玫氖。   四祥魔撇、既然用了大量驱动电池虏呻椭,到底安全不安全?可靠性如何墙境颈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池腑箍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池梨。单位能效比祭慧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池送。但是安全稳定性方面则恰恰相反吩粟师,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池盎屠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池煎,是目前市面上最安全的驱动电池廷胸科,没有之一秃。   可靠性方面髓鹤,据比亚迪测试蓄匠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烈鹅霞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修橙潮蒂,业界罕见到躺。电池电芯甚至终身保修航详。 五清、秦操控驾驶会不会很复杂剿荆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样衔,习惯之后甚至更加简单史。新增纯电模式夜梗控驾驶娘薄,更安静琳堡、更节能特腹甸。   六投、电池组电用完了如何行驶熬?   据技术人员介绍矛型乓,秦本身不存在电用完的情况管。电量不足时瞧吹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式传桐蹬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电滔。   此外欣,行驶过程中诚鸽能,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蔷绣抽,并储存到电池中诡扑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字旦,其次是QQ me睦,PT漫步者之流逆恫,当然还不包括那些“只识其样反冲、不知其名”的人群裤柏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象狗拖劝,它也是双龙汽车最具标志性的车型浪。在迎来双龙新柯兰多之后恃铺呻,就在近日耍虫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾垃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坑鳖,但却让我们可以由心发出这样的感叹蓬械呵,爱腾终于正常了客。   从推出2011款爱腾至今罚潜猛,已经有近3年的时间狗纠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势航,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陇泻僚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事唐柏,伴随着2014款爱腾的推出贤,有关于这款车的一切宏旁,也自然成为历史敖号肚,被我们封存起来身弧。全新的家族化风格设计肚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蹲犊是。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绕,与新柯兰多相似的样貌杜桑昂,让新爱腾不再具备专属性峭。没处前部细节的设计乐羚,都是那么平易近人毖息,平庸的再没有任何特点世逗。可能人就是这样寡,老款爱腾在售时父门岭,人们总是说这款车有多难看那惜什,有多奇葩呜首,但当它真的成为历史后脖场病,我们又会感到缺少了什么扫挞克。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化亲,但还不至于让它从中获得什么优势傲,车尾部简单的几处变化澄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉立递眉。现在在大街上颠矗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的霸鲜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了圃贪。   本文导航" "   这年头在路上跑着谭鞭邦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念洼蔑护,把自己造的车不断的加长勿加,就算不加轴距也得把身子给拉长对勿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中似冬、大型车上南搏间,感觉有些资源浪费慌策坊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缕乱,“L”的作用才更加实际扭伸。当拿到这辆YARiS L 致炫时葡就,小惊喜了一下揩衰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了煌岸誊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了堤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搓德、大众polo榷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绅。目前这辆车共有两款动力警、6种配置车型在国内上市宽,指导价格在6.98万-10.88万之间韩石农。由于新车型且上市时间不长李,所以目前的优惠幅度不算很大秤穆烫,基本在3-5千元左右醒。(个人观点汀垄酿:致炫想那茂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鳖,厂商指导价为8.7万-10.68万趟摄,搭载1.3L/1.5L发动机称芥,5速手动/4速自动变速箱陶谴。" "   曾几何时体飘新,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾撩肆改,它那个性的外形给我留下了深刻的印象礁,但却没有获得国内消费者的认可蘑龄片。如今能,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前我,其售价区间为15.48万-21.98万元白本,相比老款车型有所降低哥谎肛。另外班,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辣拔,并针对柴油发动机进行了重新调校评孔匙。下面就让我们通过试驾体验怜煎骡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化裳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型轿嫡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计厢鹿密,并采用双龙全新的家族式设计覆脾,整体风格与现款柯兰多十分相似何恐功。然而前溺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卉痕凤,其车内布局依旧与老款车型保持一致庇斤,略显缺乏新意咎。   小结肺: 相比老款车型来说挟绊诺,新爱腾的外观变化令人欣喜氯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鄙娘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次韦门晾。不过凹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进筷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捷寿俄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上是纲态,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蒜艾。在海外市澄,新逍客提供3款发动机翅拢,配备6速手动或CVT变速箱断,在英国的起售价是17595英镑帕芍。与现款车相比估迟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计陷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处捎阜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型回,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了龋境率。 ● 外观介绍济:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型担:宝马2系Active Tourer痕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陇狸垂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型斧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子唬脸?车展上的展车给了我们答案团聊搪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宠,而在正进行的2014日内瓦车展上呢扮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出豪笛芥。和两厢版一样漆抒,全新标致308SW基于PSA的EMP2募慌冢块化平台打造炬巍邦,造型新潮时尚酗现涟,细节设计则突显旅行车的元素虾,保持一款旅行车应具备的实用性暗。据悉逢,该车将于年内率先在欧洲市场上市点,而凭借中国市场在PSA中的战略地位丹裂,相信国内消费者很快也将与它见面瘟捍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后江朽立,全新标致308的旅行版如期而至敬。从整体变化来看豪,它在保持旅行车实用性的同时刺坝劝,将重点放在外观料龚、内饰的调整以及配置的提升上停戏补,新潮的设计更是让人眼前一亮巾巷暗。在我看来科,它的变化是非常积极的倘娇罢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高貉,现在它要做的就是尽快进入国内婚茹率。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章死:   静态评测    ?   更多精彩内容安:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑篮架兼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牟漓换,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新薯。早在上世纪五六十年代搜谷穆,Citro?nDS就用上了可变悬架狄、随动大灯峰懦、转向助力鹿咀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耪,加上极为飘逸的车身设计糜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逝牡洪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌憨烦,2011年长安标致雪铁龙成立多绣敬,到今天我们测试全新DS 5LS袜鸥衅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烙,音译的中文品牌名念起来很接地气缉少:长安谛艾仕氢,有股莫名的喜感汗剔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器霸窖,是台正儿八经的三厢车列赎。   ●外观旱设:考虑国内需求斡烦解,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前承愤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酒耸汝,后者里里外外都显得格外前卫忍去,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度人伴滔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实妙舌、更好接受一点伟粪猛。当然阂惦,前提是得保留住原有气质层。   在这张全新的前脸上饭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蹄,官方把它解释为“飞翼”宽坞疲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征称喉,由于边缘不是那么锐利梅竟椒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪路辫未,接受起来没那么难葱息。   车身侧面和尾部看起来很饱满虏、匀称娜怂谩,其实我个人甚至感觉比车头更好看俊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰仿,厂家说这是做完市场调研后的选择黄昆棵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西乱,想想也不无道理湍称勉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条逛腑黄,与其后期车主们各自琢磨挝,不如原厂直接把这事办了咀案粹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无补毒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扭泉们:下文简称新阳光删,以便阅读)单扰是,换装了与家族大哥天籁相似的前脸背凉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰磋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 督悲未。现在它不光新潮雾橡,还进一步提升了性价比量署嚎,为与定位相当的大众桑塔纳搬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备零龚匹。 外观呻暖锯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸顾茸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似畏钦崩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感镭暖疾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氖咐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分剃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米淋孩凯,达到4456毫米凛切伍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平式墓聚。    此外想醇狸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疚肉轰,由于在东风日产的产品体系中蹈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)慑化聊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样古躺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些党菲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坤豹铝,我已经身处呼伦贝尔牙克石列械,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气事。尽管天气有些寒冷顾融混,但此刻我的心情是非常愉悦的兑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演娥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感丢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世巫霓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car梅拼圃,当然我也不例外迁努。这次除了911之外稻矫蓬,保时捷还带来了Cayman讨歉胺、Boxster朴咸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胖鸥,让大家分别体验RR(后置后驱)蛇、MR(中置后驱)同价础、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧倍布。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的号赁橙,即使在这样的冰雪路面也不例外围霜纠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作阀。在练习漂移之前陛,充分的驾驶培训是很有必要的拌奋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时倡阮漏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救皇惨。   ●车辆失控该如何挽救搜愁?   当车辆发生转向不足时凸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瞪彼璃,稳住方向并且慢慢回正坛,切忌继续打方向竟柔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向效懦葛,反而会加剧转向不足的发生茶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辜踩贤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度琳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线请。对于一般人来说楞,应付转向不足要更加容易一些磨受,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痴萝拜,而转向过度一旦被合理运用红皆秤,就能成为过弯利器违,也就是我们平时所讲的“漂移”透。   ●如何才能实现漂移寐惹?   要想在弯道中实现漂移苇底,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扭童掣。针对这次的车型以及冰雪路面靡任棱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式腿儡:   1哦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)妙潮葛,我更愿意称之为惯性漂移过弯翁想。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肠洗感、甚至小于90°的急弯肪卤。 ? 『以上为PPT截图风边,分辨率有限火斑乒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性修献脆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度投矛,然后反打方向苹,稳住油门漂移过弯衅巷。例如在通过上图中的右弯时虑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢眉趣伶,然后左打方向俺,紧接着再右打方向耍话,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嫡,别慌坑,这正是我们希望看到的仟淖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心徊。随着车尾横向滑动的产生钨,此时驾驶员应该迅速反打方向功刺,让前轮时刻指向出弯的路线亲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度琴,随后在出弯时适当收油并回正方向樊池绵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了片木。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向勃唐,方向盘转动角度都不宜过多氛,最好控制在90°以内雇型。其次油门动作务必细腻肠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寐,给油则会加剧侧滑醒澜栖,收油则会减小侧滑角度嗜凛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用跨陛。   2奈畏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)躬袱。   适合弧度比较大的高速弯道翱。 ?   当车辆高速入弯时衰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疯寸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑常去悉。当车辆开始侧滑之后蚊新屠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炮,继续维持横向滑动械汕,同时反打方向控制出弯路线委汤娩,之后的动作与第一种方法一致款僵。对于初次尝试的驾驶者来说频,如果入弯速度不够快也没关系链歇,你可以直接省去刹车这一步骤剩级列,在入弯时适当地轰一脚油门剩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑爽塑嘎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浇,并综合运用杀修,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肠。例如在紧急柯锭释、高速的连续S型弯道疲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心艰笺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心榔狠缅,从而划出一道完美的漂移路线汉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗咕沁?AE86在高速S弯道超越RX7凸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介恳佰锻。   当然含,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惭哇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海呜乐法,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绒富卞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶等,相比手动挡已经省去了脚踩离合器事米、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嘎丛磁,驾驶员只需控制好刹车迸攘娘、油门以及转向三者之间的平衡即可妓惹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距躬锑。   然而即使是这样和藐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的冷。冰雪路面凹凸不平柬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同畅蓝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验罚酣,所以技术和心态都十分重要微溯风,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抱良碉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统塘僚阮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汇雌。在这期间涉湘溪,沃尔沃创造了无数的第一暮脱,也赢得了不少的辉煌成绩浮手挎,当众多车企迎头赶上之际峭光徒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咕檬,并将其命名为Drive-E灌场。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢耪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扩苯供。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅府涂,实现了靠背调节和腰部支撑恼淳。 1967 推出首个后向式儿童座椅乖桓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护僚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器错畴干,将有害废弃排放降低90%以上敦什。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赦横斧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全味铰瑞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生邯,有效减少或避免低速追尾碰撞力。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术尉,至此安全范围从车内延伸到车外订。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表怖轻傅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩套,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数靶,从被动安全到主动安全掠饲雄,再到行人保护测,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瞄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拣酸,空气污染现已成为最热门的话题高来泻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烘熔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性糯螺乐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎圈涤。   Drive-E是什么 甭苇鲜?   即E驱智能科技欧淀首,代表Efficient Power(驱动更高效)牧、Electrification(驱动电气化趋势)嗡、Environment(驱动环保潮流)舱,从字面来看很容易理解汹,简单来说就是引擎高效化疚,这样一来既可以保证动力性匙涝头,同时还能达到更好的排放标准羞且。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱食揣浇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嗓始酶。   沃尔沃还将这一技术投身于耐椋块化的研发喀舰,只需变更增压器亩撸块与催化转化器奈郑块等主要部件乏蛋,便可催生出一款新的引擎产品环署苟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上溃没,大致可分为4类纫,即汽油直喷引擎哭釜慧、柴油高压共轨引擎钮忻,单增压引擎(T5)擞蔽、双增压引擎(T6)醒。 以XC60为例 烩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 黎吻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鞍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例系创,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎芜粪慨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汇,在动力输出上也略有提升鲍叭团,其中的原因自然脱离不了小体积戎欧雌、轻量化等一系列技术的支持皋本。   此外变速箱方面也有了很大的改观辖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%牌弓队,挡位的排列也更加紧密驾陀,有效缩减了换挡时间袭垦,从而具备了迅捷的响应能力平、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现估田蝎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下承,耗能经济性方面得到了进一步保证闪茨但,它将改变城市路况中引擎启停的时机来伐马,改善油门的响应旁疥,空调系统转化为经济模式工作妥疚池,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瓜侩,而在65km/h以上松开油门素羚,引擎还将会处于怠速状态皇渤。   本文导航徐埔耻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩陪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位呜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”幂陶。不过染,动力并不是我们今天的主要议题环宝皇。秦的下盘功夫方面表现如何材方?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拌?这些都是我们今天要研究的内容啦叉低。综合起来脯,我们最终目的就是想要弄清一件事臼日茅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色凭缚卜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”等,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上俺晨。当然项,由于秦有着体积更大替擎雹、更加复杂的动力系统臣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法渐伯栓,但由于双叉臂需要更多的空间狙挤,因此也是不现实的衡帆烘。在材质方面茫,秦同样表现中规中矩哭,并没有使用轻量化材料为车头减重咆彩,亮点并不多凶。由此可见恕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杜。   不过纹圭劫,由于混合动力系统的特殊性檄,秦也必须做出自己的调整勃拘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异念。比如记,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面娄桶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上史溉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上付豌霜。此外射,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹬乱袍,相比速锐在直径上增加了将近9mm皆簿,看起来很是显眼句剂刺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化裤假蹿,而在同等材料和工艺的情况下宽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度讨些,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载宽。   另外饭唤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架守。与速锐的非全框式副车架不同蝗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮察栏,由于加入了电动机和管理单元矢膳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嫌手,因此这样的变化当然是加分的煞舷熬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套但椽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声邓舞、振动和声振粗糙度涟,欲知详情请点击这里)示摄料,是个值得肯定的进步确姬。此外鸥,与速锐相同扯慈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连浦,强度更高酚县檬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力俄栋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天邢触恐,现款赋模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌髓闲弗,不过福特已经为此做好了准备杭玲,日前刚刚发布了新款杆埃克斯锌盟篡。它采用了全新的家族化外观抽闪搁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涎,不过它真正的杀手锏借,还需打开车门才能发现滥美。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瓢驳塘,进一步抢占细分市澈浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型窃钙童,满足那些对于性能有一定追求的消费者哩,比如轿车中的S5矩访统、S6胖、S7唐獭、S8等等未窗。就在不久之前的2013年12月蓝断,奥迪SQ5也正式来到了我们面前漠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型袖交,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)珊扁。 外观剂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拔奠磋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子岁酷,可以随时面对那些不识货的挑衅者哥猎。作为Q5的性能版车型拦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念矾布,颇为低调缮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涛。 车型图片 基本参数疽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出臣扫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别思,特别是车身高度经过降低膊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沉媒恋,而轴距也有细微的变化苦捂磐。   其实只要细心观察本尾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的妹谰规,除了特有的徽标之外渐,SQ5的镀铬条有别于传统车型牢撮悸,采用的是双横条样式忻烘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状携琶坑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嚏痕穗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贪管。而配置方面奔性健,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备镶垦。   尾部的变化主要集中在下半部分抠巾弯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蜂愧乱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计剁颠休,可根据行驶状态来改变排气开启程度潍揭曝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派寸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刃,前者就属于少数派玲。一个是只有追韩剧的人才懂斗梢,一个是全民百吃不厌挥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品娩,其实上一代车型在国内早有销售亨,只不过跟福瑞迪太像了肆粪,外观不出众歇,关键是动力平平盎婪,所以最后并没有收获太多痞和唤。全新速迈刚刚上市揣,售价17.98-22.68万元鲍,很有幸能够在第一时间接触到这款车前俗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了椒慷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常逼轿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瓮。通过简单的对比瓣宏搽,不难发现翟孺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版逃项,名字叫做ForteKoup酵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惶五,售价17.18-20.08万元娟模凹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版隆精弥,它承了起亚家族的虎啸式前脸歧裂偏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瘦,现在看来谈不上惊喜美,只能说还比较精致品。虽采用了大嘴的设计柏歉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步详讼,或许小女生会喜欢情。大灯全系都为卤素光源赏簧,并带有日间行车灯环挞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蛾肌午。   走到侧面庭巨捍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辈,但两门的设计为它增色不少檀匪畦,在绝大多数人的固有印象中瓦缺栓,跑车就应该是两门警滤江,并且应该是无框车窗练,仅从这两点来看虾盯几,速迈确实都做到了叹巩,开在路上的确引来了不少的目光追随肪矛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淬,我们一致认为车尾的设计更为出彩衡,短小歧、精干枢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受究抡。除此之外损版稳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局筒祈,而且排气管口径不刑贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强点。轮胎为韩国本土品牌韩,规格为215/45 R17孩狄搭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了庆褪泉。   当然靠完,如果你选择2.0L车型的话江病柿,你所看到的黑色外壳后视镜抄、前后包围的碳纤维纹路饰板袍、双边双出的排气管抬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了履。" "  讴歌这个品牌绞扒,或许很多人不是太熟悉萎倪。作为本田旗下高端品牌豹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氰苇,而且在美国市呈洹,讴歌的品牌影响力是非常大的力彼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力袖,大部分都是人们对这个品牌不了解涸,影响力上不去夯韭,导致在销量上确实不尽如人意丘聘。对于这次全新MDX的到来慰楞,个人持有赞许的态度响边,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唾甸,还是那句话露蹲墩,品质上去了橡,接下来就是提升品牌影响力了镶颅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上遣查,大灯的轮廓更加细长府炊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阿腊朵,但内部结构和MDX并不完全相同妮。雾灯被一条仿LED的光带替代俗儒,进气中网的细节刻画更加运动府寡混。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长香皖,侧面造型给人的视觉感受非常低戈鸵偷,这和前后大灯的位置有很大关系佳唇卤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伞迷笑,注重舒适性限玲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上申贪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感牧刚,而压低的姿态却更加动感擅弟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱螺潦杀。尾灯造型相比较现款修长捂,优雅的感受也来自于细节的 设计槽,但貌似通过我的观察韶付,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酱惮毁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置玛,让尾部显得非常简洁勤。   本文导航淡羞村:" "  2014年2月20日克,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市版。2014年型奥迪A5的最大特点是荷蓝礁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绕拎够。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大触蓬,共有19款车型庙睡偶,售价在49.98万至85.8万簇,具体价格如下闺栋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表篇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面翱敞晶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别筹。配置方面户,也与现款车型相同籍痢娟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机咎息赶。   内饰方面赴妇,2014款车型也与老款车型大同小异默,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘屠品荆,同时门内饰茬、座椅中央扶手魂筏霓、都采用了纳帕真皮面料古。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唇竭。而2.0排量以上的发动机则保持不变扑潞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谦菲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化黑。   变化一疲痛掇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恢肚妇,在原有的缸内直喷技术的基础之上末苔信,加入了较为传统的歧管喷射继亲棱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合欢,通过二者各自的优势痊坪搓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撼。事实上串淘惧,混合喷射也不是什么新的技术谐剃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用燎堆灌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点罢撬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市青斧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善逝府袱。   变化二东:排气歧管集成至汽缸盖内良宽烁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内闹拭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舌,从而减低涡轮的负荷旦囊摔,提高涡轮寿命娇钠。同时疲碾傲,因为在进入涡轮之前进行冷却鄙显,相当于提高了涡轮的进气温度限制翱谦,可以允许发动机有更高的排气温度糖捞矮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高筛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人竿轮论,同时结构也更为复杂辑虫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战檄。对此乳拍,缸盖内的冷却系统也进行了改进竟浓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)幢。   另外旅箩辑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外筷,还有着两项小改动浇闯宛。使用旋转阀慕废担块替代了传统的节温器晴父桃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上腹裙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制霜。   根据官方消息娥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上昂舜潦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凭。笔者也希望在应用新的技术的同时鸵荷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侮。 责任编辑溃伴缕:王晨熙" "  A00级(微型车)貌禄,在人们印象中这类车以实用性擞天、代步功能为主露冒,低廉的价格促使配置也不会太高啊恍苯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窗从桅,一款车的推出打破了这一概念挖,它就是全新奔奔乓辟卫,来自长安汽车独冷。   感官是人们的第一直觉反应化,所以外形设计的重要性不言而喻袱辈,为了使人们印象深刻舰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逞臣拳,道理很简单协颅,日本是微型车最发达的市场吨徊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坍,在2013年广州车展上扇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光暖维,除了时尚的外形设计以外领陌,在细节做工上也有着不俗的表现栋。前脸的设计整体性很高涡啃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条炬妙酪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影函豪镀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表快角:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吗,不过这一点在外观上并不明显恳墨柒,这源于贯穿车身的硬朗腰线下,有效将视觉性降低钩舱,同时搭配造型独特的双色轮毂滤僻,让这款小车看上去时尚动感微酚恭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动橡逃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰参,如果仔细比对响锭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸淘矛。除了引人注目的设计以外俱举,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹课,具有加热功能的外后视镜瑟、15英寸的抛光双色轮毂酥九、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置按,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页倘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市婆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d丁阮。不过耸翰年,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版遂,从内到外诡糠奉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痢,可以说是一次完美的蜕变姜。那么这款新车究变在了哪里驾?它究竟新在哪刺邻廓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出波墨疆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嫡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大趣导,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm硷,轴距则与老款车型保持一致蔑。在尺寸变化不大的前提下媳们,改变外观蕉、动力愁、内饰川鳖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关平,2月19日这台新车也正式来到我们面前巢撕,并接受大家的考验脸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条迹廊课,但这8条是我个人认为变化比较大的钱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惟森浦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候承隧,我就有了一种预感剑固,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢翁陆呐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案箱。全新X5给我最深的印象除了家族化外奇铰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)荡吾。首先轻胜勃,先说说全新X5的外观酞藉,“大尺寸双肾进气格栅”捆、“开眼角式前大灯”借肠扰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惮怠。    现款宝马3系推出的时候蕾抱扇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉位糠,现如今随着全新X5的上市担淮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上忍识婪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冒粉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钙,据悉溉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯暮捕赏。值得一提的是署,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酗纱,给人一种炯炯有神的感觉刮堂。    由于新老款车型的轴距保持相同班槽茄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉柔檬,反而侧面的腰线给人一种力量感熟,这也使得新车看上去年轻了不少屠。细节方面郝,新车在前翼子板上增加了进气口逝戏碱,突出了宝马品牌独有的运动基因日馅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桨汗龋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酬喘僧,提升了夜晚的识别度酿谁翅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起笨,降低了风阻系数秒艾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碧徒示。" "  版权声明几忻秦:本文版权为网易汽车所有患卉疚,转载请注明出处寸念稠。   在2003年咳嗡,奇瑞QQ的下线让这款时尚帅狙、便宜鼻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活垫,之后短短的几年间鲜担,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话妈揭炒,然而到了2006年长安奔奔的推出耽,打破了QQ一枝独大的局面铃捶。一转眼剩,已经过去了10年的时间刻本,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占荤局兼,在这个追求个性归渐、讲究品质的时代碴惋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叭链,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辉,而长安似乎也意识到了这一点城切阂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢识窗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者叫魄拜?   从厂家方面获悉筹险催,老款的奔奔(love)已经停产靶,而奔奔mini则将会继续生产销售蚕霸护,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系偿,前者主打精品中高端微车市诚纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战靶卷敬。从定位上来看史倒吕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些污腹,虽然沿用了奔奔的名字污,但整车的设计读、配置以及售价都会高于老款车型聘。   新奔奔客户群体是谁守?   在很多年前份糜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结矩宠,到底是买奔奔还是买QQ豌械拼,在那个时候薄密权,很少有人会关心这款车设计的如何吧怜、驾驶感受如何犀坎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具看,省油秘、皮实陶替陌、能遮风挡雨就行贬。   现如今藐贺患,80后钞、90后已经成为购车主力山哭亩,这些从小听着walkman裁掀潜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计翘霖、用户体验以及品质都有着更高的追求填,因此在座驾的选择上同样不会妥协剧宿卧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看驼秋磁,新奔奔就是冲着他们来的前。   新奔奔主要的竞争车型是袄徽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布两囊喝,但从目前得到的消息来看肩殊搂,5-6万元将是其大概的价格区间借。这个价位中既有一些合资的微型车璃,也有自主品牌的紧凑型车琅赏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车揽,比如两厢赛欧灰糙楞、奥拓骆殿深、玛驰以及低配雨燕等等车型傻但滴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线母畅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些毒戏,产生竞争的几率比较小第撵蹭。   外观蒙亮旧:惊艳齐、和谐彭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型齿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词违港:高离地间隙拴澎、车顶行李架扛媒警、双色车身等等柏湘坪。没错矾啦鲸,无论是跨界屑刹、越界还是交叉车型替酷活,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质玫浦。不过世间万物吗肋校,徒有其表终究很肤浅赐哺,我个人认为风剐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涣粱。所以帮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时松阑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倪扒旧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款将,它集沃尔沃所有看家本领于一身氢抒叉,可谓全副武装晃。为了让媒体更好的体验这台车亲澄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绿络澄。没有固定线路屋锤潭,没有领队车辆赋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾得对撕,它会和每一位汽车媒体人独处12天浆食。而在这12天里昂,我已经和它奔袭了4100公里峡竭,横跨了三个省份私劫奖,体验了柏油赛道赋靡、软土拉力踏乃、冰雪漂移徊、高速狂奔彩挪访、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倦颈,当然弘,最终的结果是窝茬誊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谈淑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淮你,正所谓日久见人心尖,交友如此柒衬峡,试车亦是如此擂晚。回到正题楼臂,和往常一样眉,对它的了解还是先从外观开始诉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生阜,相煎何太急”这句绝句蹲节,而在雷诺—日产集团旗下浇獭誓,有两款车正在上演着这一幕环呈茨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气倡本擅,还有这出色的越野性能筹夸牧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恢郸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下讽挠烂,买谁更划算绘冻鄙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涵挝氓,作为英菲尼迪的顶级SUV新,QX80的售价高达152.8万谭裸豆,但经销商处可以优惠16.2万辖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钙,虽说16.8万也不是个小数目讥塑。但对于消费者来说谢跋葡,一个日产起瑰竞,一个英菲尼迪固铰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌靛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)费鲍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乾潭,它的身材绝对够大吵牌。从上图的数据来看糠穷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙矗瓶勾,尤其是将近5.3米的车身长度陡枢桑,会让您感觉驾驭它有点困难娃事娃。另一方面枚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型猫峡贰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现驹显。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钠橙箩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蔽齐捂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足送漏宽,同时也显得异常凶猛距。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉誓轿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嫉汗胯,整体造型圆润鸿,没有多余的线条作为修饰兰,但是反而会让人感到车身很厚实佛侨动。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞示甩稿。同时注意它车窗的设计现将腻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱怜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的趟肩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感翻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样煌五匿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汗示龋,也没有了那种霸气棘第,转而给人的感觉是设计很前卫肃惟。车尾的饱满程度与车头相呼应着故脑汝,丢去了上一代的直棱直角涛,饱满的线条凸显着丰满的层次感毯溅姑。   日产途乐谷呕坷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蓉,虽然脱胎于英菲尼迪车型型,但途乐依然拥有自己的外观特征瘦丹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性朴奥泞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朴抖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型氰儡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号遁墒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出墒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奈赶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气洗咖,成为了车头亮点之一讽疆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辑畴闭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型别,这项配置自然是少不了的冈起。我们可以找到4个摄像头玻,它们分别位于车辆头部拭函扩、左右外后视镜下方和车辆尾部氖怯。以便在停车过程中米,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况饲身推,让您更加自信轻松的把握泊车空间度。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妮辟搓,大大降低了停车时的事故发生握汲哦。   途乐   通过对比发现肠惰,两车在外观上的配置基本相同腾凳栓,差别仅在日间行车灯上即统缮,不过随着QX80年款的推出森灌,日间行车灯的加入应该不是件难事纬嫁舒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同宝随,在相差仅有10几万的时候熊偏馅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店围扒。    责任编辑悍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了爆玫,除了奔驰G墩畦圭、丰田陆巡系列局票、牧马人等陋,双龙雷斯特也是其中一员氯思,而且雷斯特还是柴油车炭平筒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梨啡,以目前的接触来看售,双龙雷斯特W表现不错刃认绞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”灸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前础,双龙与奔驰方面在技术上深度合作菊识,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰论,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捍混铣。当然惠悄,在随后漫长的几年过后乖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌轻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO茨,该车型最大的特点就是其尾部造型伍剧缅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计藕嘘禾,宝马方面肯定不会承认烯,但从年份来讲阀闪革,明眼人一看便知趁救。   外观骑臀倍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手无癸憾,该工作室的创办人正是乔治亚罗愧溶讣,不过大师的设计未必符合所有人的审美杀肚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异砰獭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调输臼酞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势炮,但为了照顾空气动力学与线条流畅痉,雷斯特的车头是圆的翻,所以在当时看来有点“离经叛道”山混。   而到了现款的雷斯特W患,这个“小问题”被修正了虫鬼泌,一体化的设计已经是大势所趋讼掸嗽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”闹侨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型臂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感橇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别咸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少犀醒卵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相巳吾骨。通过车展上的展示伟,小编已对这款纯电动车型有所了解筋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验默,时至今日炬蜂参,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型经。据悉鞠谁父,之诺将在今年的2月份开始接受预订称,上市后将以租赁的方式面向消费者杠,具体的细则目前还没有公布鲤螺,上市后会有着怎样的表现废鲍入,我们会同大家一同关注戈接。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前块星,简单了解了一下之诺这个名称的由来捅魔采,是源于对中国文化传承与现代精神的体现屋捻诺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟德,毕竟是基于宝马X1平台打造甩,因此在多个方面相似度高也并不为过檬巨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E华涝纺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奠狼,其具体的表现如何河,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验脱棺搅。 责任编辑辞姥奉:沈楠" "  版权声明策棺:本文版权为网易汽车所有火,转载请注明出处栖斡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计龋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列黄。它们的可见程度柑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”其抢。可见度甚高的两个文字的组合胶菱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字奸。因此赋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车芜糕姓。哦卯,对了剔缚雹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思忍操。意大利人的自信倦宦潞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心萌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嗽毛姬?咱先从减开始说起嘶卧脆。 Q獭:致悦只是切掉屁股的菲翔么亨?   A蚀火:非也楞北电,前脸亦有修改仟态腾,整体风格统一泄备敖,协调度很高笔乐。   我相信Roberto Giolito先生箔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师孺怯甫,在设计Ottimo的时候丸馅,一定会更加从容抹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”聊含,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侠瑰。在他的心中拭陈闻,应该有着太多关于年轻围、活力的理解毙,而这恰是Ottimo的设计要点洪。 外观总结   赞县扁撮:个性鲜明潞寿、标配LED示宽灯哇呛、轮胎用料厚道   弹饥:低配删减雾灯   " "  版权声明修邓:本文版权为网易汽车所有孺察砷,转载请注明出处巢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾良彤渭,虽然距离现在已经有两年的时间氯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象道侥伶。而今天就逼匪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘椿祷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例洼耽,并且还是一台后驱车别觅搓。没错舷偶渐,它就是华晨宝马3系俯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)巨凛系,其配备了2.0T发动机斡蹭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晨姜垛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟操岔存。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沥怀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现写,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗染涧。不过在今天的冰雪试驾过程中奥烙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)触石。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现街,必须先打好理论知识的基础投海汰。于是在摸车之前锑屁熟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课亭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关翟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着时上。 ● 项目一   热身结束了脑兴敛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惠。第一项内容便是加速和刹车经弛,是不是觉得很简单粳沁渴?其实里边的门道儿多了去了痞。   在项目一结束后篓杆苍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式彩李吩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步滦描。一开始大家相差悬殊脑黑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了任秽奠。接下来的项目二会比较刺激一些幌痕歪,经常会出现手忙脚乱的情况桔偏,但只要理清思路按部就班的做虾倾仁,想要完成整套动作并不是很难拣握肖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明粕腾:本文版权为网易汽车所有绰裂举,转载请注明出处封捻感。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兴讳,不过始终都仅有手动挡车型特纺,虽然目前销量也很出色蒋孩必,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户林齿。好在这一短板即将成为历史充,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桓,新车将于26日正式上市配,我们也于第一时间进行了试驾体验冒汰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观差酞撅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外既勘颗,在外观方面也有变化漓。新车根据高低配车型提供两种外观方案使星胯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匙垫,而高配车型则对中网祭、保险杠造型秘、轮圈和后反光板都进行了重新设计百。值得一提的是疾觅诧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的够粳彩。   新样式的轮圈非常动感乾,在同级车型中实属罕见瘦铃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致耪,轴距依旧为2725mm鼓董署。车尾的变化相比车头要小一些闺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哆茨,不仅可以提升安全性嘲接磐,同时视觉效果也更加出色侧。 有态度【试驾评测】防杏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么继题少?   扫一扫技等剔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谢坛捍,一汽大众全新高尔夫正式上市饱介。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扁,其中1.6L拥有三个车款伍陪,1.4TSI拥有四个车款际,官方指导价为12.19万元—18.29万元蛾。具体售价请见下表檄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力艇彻,但是却拥有三种功率版本恫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本顽释,因此在动力系统方面墓,消费者有三种选择土疼秋。    我们从上面的数据可以看到墒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者私,1.4T低功率版是主流之盐拦璨 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求褂片眉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右幂毖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮臀来,但是它的售价高达18.29万元徘绥淬,相对比较贵聪。    全新高尔夫提供九种车身色彩竟峭,分别是塔希提金胖、唐古拉白妨节茨、珊瑚蓝比、魅力紫瓜电钢、玛雅红萍镁、季风灰底垄抗、水晶银以及深黑和极地白浆蜗摊。 ①极楔部:16寸Cosmic款轮毂 ②僳骇吭:16寸Cubix款轮毂 ③靛却:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挂韦,其中15英寸的一款癸孰,16英寸的两款黑奴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蔑少橇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仍凭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供改挟。    全新高尔夫提供标准座椅狄如坝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅褥公壤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铝锈社,舒适版车型则都配备舒适座椅纲懦厦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钱。    在材质方面偏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料话技,分别是上图所示的DianDian黑色织物娠藐炉、Zoom/Merlin黑色织物恰距、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择典宪,分别是Vienna黑色真皮社颇、Vienna米色真皮撅烽、Alcantara黑色翻毛皮肝膊、Alcantara棕色翻毛皮戊贬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料毛就乘,有两种风格可寻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钨冠轿,同样有两种颜色可淹巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哄填试,有黑色和米色两种可押一选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅脊笔。    在车内外装饰件方面柯釜缕,不同配置的车款也有不同的安排刀工。像侧窗下沿镀铬装饰条稿歇囊、双排气管绞钢岔、镀铬装饰双排气管察、动感鲨鱼鳍天线佛嚼卿、真皮换档手柄灌、科技质感装饰条你、金属风格装饰条械分编、碳纤维风格装饰条等等锹,针对不同的车款都有不同的配备萎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍河埂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富请膘,配备有MKB多次碰撞预防系统辰、ESP车身稳定系统琴藏、ASR驱动防滑系统砰垂颁、XDS电子差速锁尘、前排侧面安全气囊复、后部4探头倒车雷达凶、前部行人保护系统疟不淮、自动静态转弯补光功能等等衡魔,但是在舒适性以及功能性方面攻颗弄,并不是很丰富同联,但是也可以满足基本使用煤。   1.6L自然吸气车款如何芽闲俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖丁,它拥有手动时尚罗潜、自动时尚以及自动舒适三个车款恭胸,手动时尚与自动时尚的配置一样肚妨怠,在价格上二者存在1.2万元的差价迫阀腾,主要是变速箱配备的差异憾。所以在配置对比环节甜呢律,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乏滦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元晶筹省,差价为1.1万元郡蔷。    在配置对比的环节我们可以看到妊吠,时尚型与舒适型之间的配置差别衫,大多数都体现在外观内饰的装饰件律,以及车内一些常规功能方面幢返,主要是顶棚储物盒淑、后排中央扶手啤璃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半啪芹,实际上最有意义的差别在于全景天窗炔尾娥、后排出风口博费蚀、蓝牙电话闭、定速巡航倡海墓、驾驶席座椅腰托擎到团、TPMS胎压监测系统这几项上念廷,不过在这几项配置中惩刚苫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置梳式玛,尤其是全景天窗巫剑吭。    从价格上看蔫丛冉,二者的差价为1.1万元浓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的灸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品慈缸朗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户宪卫乖,所以我们在这个推荐环节都垦,更多的倾向于低配车款退香。 责任编辑活戮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辰械,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扒。它采用了全新的DS家族式设计风格臼,延续了一贯的法式浪漫风格侍哩巾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素馈挥汾。新车基于DS5平台打造鞭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吞丰。预计在3月左右上市魔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触粮,让我们一起来看它的表现如何款构。 外观物:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汹绕,却多了一些时尚及科技感守靡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性秋掇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感股叔。镀铬装饰拿捏的也比较好袖逞新。并不会像许多车型那样盲目的堆砌寿成。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缕。也表示着DS的品牌走向独立醚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型干,有着都还算不错的账面数据钝,车身长度为4702mm咐,宽度1840mm乾纺理,高度1515mm.轴距为2715mm日。上市后会把目标锁定在奥迪A3计。 车型图片 基本参数沸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面等袭,除了前车6颗驻车雷达之外废穿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能斤童,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屯囱欣,从视觉上拉伸了车辆长度驶法随,尾部设计了一个小小的尾翼裳仑,尾灯下侧字样表明了其国产身份氯畴嵌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头呢社尘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瑟房称,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件据釜,真正的排气隐藏在了下面卤同彻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扩碑侍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痢霉仁:高离地间隙传蓬炼、车顶行李架虎幕、双色车身等等澎狡。没错纳漆群,无论是跨界尸瘸、越界还是交叉车型享胸抖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纲垫漂。不过世间万物讽防饲,徒有其表终究很肤浅啥彩峭,我个人认为放蜂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统络靛边。所以绘陌何,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碴镶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款葛儒谩,它集沃尔沃所有看家本领于一身废,可谓全副武装岭焕船。为了让媒体更好的体验这台车焦势彤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泡袜鞭。没有固定线路胶夸磕,没有领队车辆侨烁箱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玩,它会和每一位汽车媒体人独处12天烩。而在这12天里鞘,我已经和它奔袭了4100公里庙,横跨了三个省份诲,体验了柏油赛道须脓、软土拉力茂顶、冰雪漂移食、高速狂奔测咎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卞虏,当然铰奠赤,最终的结果是舞崩伸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揣,正所谓日久见人心岁轨须,交友如此瑟令孺,试车亦是如此灯。回到正题摊慰耸,和往常一样吕辜般,对它的了解还是先从外观开始跑驾屯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化动桅逝、多样化是一种趋势书,两厢车一改以往叫好不叫座的状况间豁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盾澜坑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦佳猾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车般爬柑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型徒率,上市至今保持着约5千台的月均销量勿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蕊。 外观/内饰对比窜己:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来荤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的季袄请,毕竟师出同门芦羞钞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯爸痊,远看很容易被误会成排气管盆,但事实上真正的排气管被隐藏起来晃际,整体尾部设计显得层次更为分明疏错思。低配车型配备有倒车雷达诫橇晃,高配车型还配备有倒车可视溯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念亲案,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恨邻,修长的车身与宽厚的D柱杀锨享,加之出色的后排与储物空间得锣,俨然就是一副旅行车的范儿败佰溺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm葛墨习,它完全可以称之为旅行版朗逸踩韶。    车身的线条连贯自然夕街怂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头车茫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些缺兴挛,调整了尾灯的白色灯带位置烩扮废,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端喷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重袜京馅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同呛头稳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格舷唬,内饰板件的用料以软质材质为主澈色,接缝及做工也较为精致酮亮窟,与同级车型不相伯仲咀。从实拍的车型判断酚抬鼓,自动空调薄、ESP系统绵、电动座椅吵桑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型穿编,至于具体配置还有待官方公布老。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉破许,同样是大众家族的传统布局嗅,整体的感受都很不错颊,方向盘漆、中控台的每个设计很都容易上手铣睛,从材质上来说叙,朗行是塑料感有些明显的衡,好在其工艺上还是有保证的蓖校,并不会有很廉价的感觉舒隙等。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钉,销量在整个家族中表现最为可观粟。近期刚线炊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涵架梧,新车主要变化集中在外观佬,同时针对颜色倡蹿、配置进行了调整率,以保证其市场竞争力恨沥沦。在豪华紧凑级细分市场中侧蔡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一夏显,通过下文的对比分析恕摩容,希望对有此购车意向的网友们一点参考哪。   备注栓朴士: 为更直观的进行两车的对比分析钨酗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260峦、CT200h F-SPORT)滩锑,市场优惠参考自深圳市场暗拧破。 车型图片 所属品牌将氮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钝港倾,内饰做工精细    车身尺寸方面锌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优菜镀,其他参数均小于奔驰A260款欢攘。从外观和内饰设计风格上看偶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑娩脓燎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释仍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺财畔火。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后帆褂强,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辨蠢澜,全车充斥着力量与美的线条奥酗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点勺颈,硕大的单条幅进气格栅募、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拔啸。    相比极富视觉冲力的前脸造型纯醛公,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些秸日标,但并没有脱离运动查碧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疗铜甩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹道唤十。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素藐獭夏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惨纪鲍,同时下侧雾灯造型也有改变漆肝焙,车尾部也进行了一定的改动汗团,整体感觉更加运动侈槐。另外虐眠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渤讣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配差,形成强烈的双色反差救措。    F SPORT车型装备了整车运动套件污习,涵盖了运动调校悬挂力、运动包围鳞盆、运动阻尼减震器兼、熏黑运动轮毂孰、运动车门脚踏板夺、运动型铝制加速踏板刊法痢、制动踏板狗乘、脚歇板等叹缉。    三幅式平底真皮方向盘娶撮百、红色元素点缀的空调出风口笆缺膛、铝合金踏板灸通、仿碳纤维装饰条等等东晾暮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剁挫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纫艇村。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化糖捷脾,将方向盘锻兢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上糕融番,增加了便利性公矗餐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动安堆,分散了注意力嚎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间稍版珊,是多数第一次购车家庭的首选要求叭惟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型炒寒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型夸汝,会有怎么样的变化稻令,一起了解一下事。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的朔缴,镀铬进气格栅增加了些许立体感罗瑞惩,更加显眼的X造型前脸七本,迎合年轻消费者的审美疵。大灯的改动有些另类加渴然,在我看来接受起来还是需要时间的日缺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车群哭掳,新款在车身尺寸上有所调整钡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米啸仟能,轴距保持2600毫米不变失坚困,相比现款仅车身尺寸有所增加潮佬。   车尾的变化不大航,保险杠下方增加了黑色塑料饰板摊,以及牌照上方增加镀铬饰条税挺媳,尾灯造型无变化怪磋娃。实拍车型为高配版本扁称涪,但仅配备了三点式后倒车雷达去蚊。   新款的15英寸轮圈造型不错版,轮胎选用优科豪马乖,规格为185/60 R15陡,备胎没有缺失免截,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置老。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高悍蹄,在年轻人中更是屡见不鲜焦畴苯。在学校要有个性泛,在单位要有个性鳖矾聘,穿着打扮要有个性算形修,兴趣爱好要有个性患沛促。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妓幌桔?如果你有这方面的兴趣盘贡亥,那么杰德将会是你不错的选择车培。可谓自成一派的它当汲疆,凭借着并不起眼的车身尺寸并、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间匹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车假榔?还是旅行车擂监?或者是MPV耪崔?但这都不是事儿挝郎碘,只要适合自己就OK麓寸版。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人廉害,喜欢接受新鲜事物的他们米黎眠,正好与杰德不谋而合琉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐郡,此外磨耗们,六座的乘坐空间毋豹,也足以胜任日常的使用需求鞍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受尼啡颂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搜斗?自2013年9月6日上市以后竭苟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舰妈,力压大众途安和马自达5等竞争对手纯抛,它用事实结束了我们的疑问床花碘。除了这些络魔靶,杰德还会带给我们什么样的全新体验剁嘘,让我们继续往下看草超。   " "  若是经常关注汽车之家的话念,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”台。虽然我们这里并不提GTR唤咕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何沃吩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅炫嗣荆克斯ST涕喂设,令人刮目相看笑盯。与此同时对,在秦身上发狭煌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绵连、做工以及舒适性表现上的明显进步五湘迟。 外观造型拎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程讥锣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代揩黑,近年来推出的新车型如速锐茧诺傻、思锐以及大家眼前的这台秦建,都可谓一个比一个漂亮姓崇。就以秦来说宛埂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捣同,很是亮眼暴,同时也营造了较高的前脸识别度盗。   车身尺寸方面食庇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平华,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)删喇,2670mm的轴距表现则处于平均水平半。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同碘办,其整体感觉与速锐大同小异腹浆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯驼歧舍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酮触。无论白天还是夜晚踞,该车的车尾识别度都非常高掠兴。而且内部的光源赣,除了转向灯为普通卤素灯泡外波,示宽灯风琶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED滥堑氦。   充电淘宦、电桩安装及质保/售后介绍怪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口霓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包驰巍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浩惭境,据官方资料介绍蜜,充满一次电大约需要5个小时左右铃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)庙潮诞。   同时庐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩哆酒舅,虽然价格并不贵技申,大约在6000多元侮星彪,但对申请人有一定的条件限制挫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翱杉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)献,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准论。当上述条件都满足之后透硼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酸烦,如果一切顺利性酷,最快1个月内就能安装到位并通电使用枪缕。不过目前瞥,秦还不能实现快速充电戏雇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的杉焕,只是目前还没有这样的配套充电设备喘。   针对秦的特殊性累吞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位隘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务片。其中琉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全顿式妥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胖椒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋警使穗、绝缘手套和护目镜等设备祈裸妨,并规定在检修车辆时必须两人在场炕朝贩。以防车辆万一发生漏电缝潮,威胁到维修人员的生命安全奶茫充。   与此同时捞筋捻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茅桃吾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组麓描炽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同达冠俄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型攘,整车质保为6年或十五万公里境帆式,电池组为10年或二十五万公里)肩谁。总之码,从专设的维修工位凄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诧泊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度骄,而对消费者的购买更是一种信心的保证鹊皇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前定小凉,中国汽车市场刚开始发展梢,市面上可供选择的车型可谓寥寥局洛,在那样一个年代才,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准圃秸咕,并且在之后的相当长一段时间簇,人们心中仍对它们有深刻的印象壕。时至今日赫丢唱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择箱,在数年激烈的竞争中晴模,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下咀朴。这回鞋峡涛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首庭郡,我们也借这次机会为大家做个全面对比令,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车康督:外观内饰(包括设计和做工)堂垃公、配置德垮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)烩、储物艇、油耗锹诵炯、驾乘感受伟、加速性能墩、刹车性能俺藩。同时褐歧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别襄巴赊、同价位车型的什么水平芒凡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型递冈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元强,目前约有6000元左右的优惠扣捅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酥,在优惠方面差别比较大禽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右多丛桨,根据论坛中近期的提车价格疯,9000元的优惠还是有的虽。目前该,两车的售价依旧属于同一梯级徽惧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致马,只是配备了卤素大灯及雾灯莱低问,透镜钢豪级、日间行车灯这些都没有诡阶瘫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系湾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置顷扛,因此我认为两车的配置可以理解呜琅,符合同级水准搽惩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位柔硼凯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怖某悸,两车的各项参数也处于伯仲之间脐呐累,差别在6cm之内粒盗池。在车内空间上丛偏,两车的表现也很接近锣习飞,我先剧透下吧疗,结果可能跟你们想象得不太一样孤。   相信看到这里读,大家最担心的就是如果车辆没电吃犊,后备厢是否还能打开的问题硼十。捷达看来是妥妥的没问题柔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挞翅,它的后排座椅靠背可以放倒苏拘,之后即可顺利从后备厢取物肠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐充会。   在倒车辅助上腐,捷达配备三点探头型凄嘘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配舰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平外提。这里多说一句簧适,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辱,让人觉得很不大气膊,并且低于同级别的水平觅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达痛诵晒,舒适型也可选装倒车影像垦吨钉,比捷达厚道一些书。从普及性上看芥蔽谱,能够达到同级别的平均水平锚,从功能性上看氛,拥有倒车影像的它则高过平均线了匈谋寿,给好评啪仇炔。   两车都是15英寸的轮圈甘粪安,造型上也是各有风味材,轮胎宽度也同为185mm辽。从售价上看皋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右烩畔凯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陵兑掳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比欠嵌扁,让我们在后面的制动测试上见分晓膊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烂,借着中期改款的机会烷诉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机红袭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注港哺匈。应该恭喜它熔,至少在我眼里秦侨胺,它确实达到了自己的目标烹狠。过往凭借动感的外形朝每彤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蓖钎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点究尼。   只可惜阂泼,刚上市不久的2014款起亚K5芹刚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挠画,而且它们的价格都处于K5车系的高位僧嫂,受众群体并不大斧蓬。前段时间畏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析澎蒙,并撰写了《起亚K5购车手册》损喝。文中仿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乒怜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色道矗碾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH电,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嘲吕。自从起亚膘评串、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后匙躬书,互用研发产品的例子不胜枚举房镶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度栏顽祟。该发动机的最大功率为245马力搓凡朗、最大扭矩达到350N·m钱嘉,账面数据处于同级别的上流水平粕肪传,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毙勉体、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀霓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赏龄。   在涡轮增压疯、缸内直喷等技术的加持下卤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m驾逞,并且一直持续到4000rpm繁偷悉。得益于涡轮介入较早脸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间途肉,而且它的油门也调校得比较灵敏郊啥。在实际驾驶的时候泼蛙莎,可以感受到它的起步轻快自如埔郊憨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蓝缅肠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鞠缮龚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些伟,但差距并不像数据相差那么大卑吧。在整个低转速区间外,它的动力输出不算直接班,缺乏一点活力钝蒜妈,给人一种有劲儿使不出来的感觉纤辜句。   于是搽,我把油门再踩下去一点碎戈,动力突然来得很快淮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然四扛,毫不费力轰歧教,而且可以感受到车速达到120km/h时浆,发动机还有充足的动力储备熟晌禄。它的中段加速能力让人满意短筹矫,虽然依旧缺乏一点活力禄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吨懦鞍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开妈。   还是差点意思慕辩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蔫淋串。于是醚日,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式兄违,6速手自一体变速箱切换到手动模式希脚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弓妊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拎炯那。它的油门响应足够快萄琅难,发动机的动力输出得到更好的释放台身,方向盘的反馈也更加扎实眯染。除了SPORT运动模式外如,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式且刚,运动特性从SPORT贡疙、标准到ECO逐渐减弱涣,驾驶风格也逐渐趋向安逸固夕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契些,平顺性极高壳嗣阮,而且动力的衔接也让人满意氦舅俄。若以80km/h的速度巡航迹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右咀驮笺,对于燃油经济性的控制也让人满意颇。同样值得表扬的是降挡速度煌毫,在中段需要加速的时候深踩油门反拉歉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出某,而且换挡冲击也比较泻,不会让坐在车内的乘客感到不安劫羡措。   前麦弗逊纶、后多连杆的独立悬架底盘结构凰镶澳,在调校方面仍然有很大的提升空间拆思。它的弹簧足够硬统痊,但是减振器的阻尼不够大那焚编,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底克揪泛,会有细微的震动传到车内品,以稍微快一点的速度过弯黎,车辆的侧倾会比较明显挖缓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳喊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俺芭,舒适性让人满意倦,但如果需要激烈的驾驶的话差隆挫,后期对悬架的改装很有必要坞。   它的刹车盘相应加大了尺寸哼,刹车的力度足够摊唉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蛋。具体表现是经涝连,刹车踏板的前一小段是虚位规贤酞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蚊,制动力度会突然加大徘,需要一点适应的时间斧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惭,发动机的声音赫旗、振动都非常小抵。然而废侮熄,在速度上来以后清,噪音的上涨速度也很快郊浪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎借臼懈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显慌。   我得承认却,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蔡,但在起步和中低速行驶的时候末,动力参数上的优势并没有完全体现出来腥唉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处口吵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价荤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”认抹。当然倦咕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型斡休讥。另外圭粪,值得一提的地方是镀诚颂,在动力提升的同时磕雀,它还加入了行驶模式控制系统窝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用劝,它的动态性能相对有一定的提升咯,开起来也更有活力和乐趣鲁劫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了好鬼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”椽清,只有手动版车型销售劣胶,导致产品线还不够丰富苗氯纤。而就在去年11月悍,海马M3终于推出了CVT版车型趣,7万-9万元之间的售价纹体,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瓷磕己。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30互、逸动钠屑、宝骏630以及启辰D50等车型菇诲,竞争还是比较激烈的憾群。作为一个后来者釜婪檬,海马M3是否有足够的实力立足挠碉?下面我们就一起来看一看泻禽靡。   动力纯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凹忻豁,其最大功率为82Kw肩刻,峰值扭矩是147Nm谰馅。从账面参数来看持肖,可谓非常出色并,一点不比合资产品的数据差棠郎。对于一辆紧凑级轿车来说弊杠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了交房兼。    开起来的表现抱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强码谜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”踞蜗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中诧村伺,如果想要充满信心的快速超车持,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痉。    我知道会有人问氏沽乡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗墟掏捶?说实话瞬,我觉得大家都没什么区别鞘裸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伤,也是低扭不够强冲伟,需要靠高转速来增强加速能力炯。    可以肯定的说碍丢,除非是加上个涡轮增压器澄奶。否则的话失,这个级别同排量产品之间的动力表现壬钒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同唾。我个人觉得伐,这只是消费者们需要认真衡量的一点菲夏差,而非全部娄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在切内郝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感霞,动力传递平顺连续的特性短勘驴,有效的提升了整车的行驶品质感袄排煎。顺便说一句斡呻交,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外考盼嫂,这也是比手挡车多花点钱的好处算。    深踩油门时览,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上婪,来保证动力响应足够顺畅壕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内郸。此外剑桔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式姥侨奠,功能性极强蒲瞬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现馈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后都逼骚,g值才开始达到最大的0.366g甩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内势,此时车速大约在30km/h左右斜,达到60km/h用时5.24秒拎及,冲刺到100km/h用时11.45秒五。    接下来看看海马M3手动车型比,在加速到2.5秒后犊袜咯,车速已经达到了差不多40km/h闲眉,达到60km/h用时5.01秒铂苫赣,冲刺到100km/h用时11.28秒拷,比CVT车型略快怀挺。如果不较真的话察,可以发现二者的差距其实非常械敖狻,相应的在日常驾驶中其实也一样稿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米傲,就这个成绩来说怕片虎,它的表现只能说是非常一般怒廓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贩,它的表现就算好多了貌。 责任编辑沧昧钨:沈楠" "   近日轻薄,宝马官方发布了新款X3的车型官图蹈脖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辑晚。从新款车型推出的速度上来看碗储,我们也能感受到宝马对这款车型的重视观茹谐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量逞肃奶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化金汝。    早在2003年炯瘸死,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章趣淀灿。10年以来娇渴,宝马X3已经销售超过了一百万辆颅夕村,自从2010年上市努返,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作茄地骗。因此诡豆,2015款作为X3的中期改款蒋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中磋,优化后的大灯组造型漓捣绊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蒙信姬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感郴袒。通过官方图片炽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时萝,也融入了宝马家族的最新设计语言股怪,与新X5一样采用了新的中网边框设计埂,在视觉效果上更具冲击力爱。    在头灯部分捻柑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光篓毒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细请。另外饶瘫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代罚布,配置方面它还可以选用全LED光源茎偶我,再加上选配的LED雾灯闭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质感岛。    新设计的前保险杠极具力量感渴仙,并融合了镀铬累突、塑料格栅以及金属护板峰钱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冉颂。此外努小,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂龚奢,也使整车更具个性化风格淀嘿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为脑去惶:4657×1881×1661mm盆腻茶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近饭陡,轴距也同为2810mm堵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别踩尸,从车头一直延伸到尾灯的腰线姓饺,让车身看起来更加犀利且极富层次感路。相比变化较大的前脸脾克,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计廊戈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰慧撤哦。相比X5膳,新X3的尾部更加耐看蔫襄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分点阑绕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守的承,视觉效果并不是那么给力海。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择为烽,新款X3也不例外泼故。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板郝程澈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前铣、后部的防钻撞保护装置滤鲜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套俄郊瞳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逃很。此外骨傅好,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致趴。该车还可以选择六种车漆栋、三种专有的18噬似、19甚至20寸轻质铝合金轮毂喜堵。 责任编辑毖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车棺:Quattroporte(总裁)呕布,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标徽屯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV事:Levante叛,还在2013年4月的上海车展上珐,以全新总裁平台为基础惦艰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角偷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的管取胖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寸霓四,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款揽讳痕:Ghibli……   以家族设计为本隙嘿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拴堡酞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冻,改走豪华中大型轿车的定位绥,车身尺寸长莱谐呈、宽示文、高分别为4971mm臼膛怕、2100mm和1461mm沁,轴距则为2988mm婪,直接锁定奥迪A6师体、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上裤杰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo岭档娥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征献信埠,且融入全新总裁的轮廓特色搅脑态,以紧实并极为流畅的曲线爱来,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格埂。    于是在车头设计上睬券损,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瞎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩淖朝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面毁氢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样始伞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计喝未惫,将蜂巢状格网嵌入其中缚梳,且尽可能地加大拦莎挽,再搭配角度更为锐利丘巫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组醇必定,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势令溅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条喜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏妓弦,所以厂商在Ghibli的车侧抒稠,除了保留前叶子钣鳍状孔道夸钝湾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外攀柑妙,也师法了总裁车侧的设计绒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扮骄技,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没稀籍啪,另一条线则从前门下方迸出淀搓阔,向后朝车尾紧缩处,滑顺动感且充满肌肉感推,并正好可呼应更翘的车尾设计顽构怖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炒,速度感浑圆天成迫烩献。 内饰向旗舰看齐陷硅澈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿弦筐挞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赎锻桑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蹬,也把声控额歼京、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惨马,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蚕,右侧拨片负责手动升档虚砂、左侧拨片则能提供降挡诽。    此外苇才,三辐式方向盘的前方池,一样是借自全新总裁的蓝底白字陕、双环式仪表盘憋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凉,左侧则是表底超过310公里的时速表逼表,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕凹,可提供显示油量马钡、水温拆杆、挡位与导航指示等行车信息长剿暴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图兢戌暴,告知驾驶者目前的驱动状态搐。    和总裁稍有不同的中控台魄瓦挝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟归,以及可触屏操作的收音机电台选择疲魔、音源切换布、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)权、空调温度睹极、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕癌彭客,空调出风口则移至屏幕的两侧匣捣,下方则为恒温空调系统调整出风量勤、温度与出风口的位置方垒擦,以及音响系统的吸入式CD嘿检,设计上较总裁车系更加简约飞酒,但用料与配备完全向旗舰看齐撅,展现了十足的诚意蹲。    较为可惜的是铺吗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm临,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm咖珐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当轻乃,包覆性和支撑性也非常出色车感。    但是后排方面揉、便没有像总裁那么充裕竞嫡,尤其膝部与头部方面逃鸿伸,身高174cm的笔者坐进去后驶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已限侧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促村联,也刚好替前巾品、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何慰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓犁。 责任编辑酶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”螺锻笺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了犬曝?后来一看射舷,哦抨附徐,原来CC是“Cross Country”滔。继续了解发现有点意思被厘闯,底盘抬升罢构、高功版2.0T五缸发动机据该皋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恒冒:目前的普遍规律是瑟集,产品分得越细核滦,总销量提升越明显彤爆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品陇,它的引进配汤吝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦款梢反。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板播贤扦,主要分布在前脸和车尾咳,从外观区分它和普通版V40很容易同啸。底盘抬升12mm亨,这么小的数字对视觉效果影响不大疲界,整体协调感没遭到破坏蜡。    车厢内部航泰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样擎轻,除此之外内饰并没有过多特别的设计拟扒。之前我们已经发布过实拍文章屎,车身相关内容有详细介绍戈,因此这里只是简单提下要点酿跋,就不再重复描述了守酣肠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来宿佩孩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机描蚊电,最大功率214马力唯虑,峰值扭矩300牛·米铺锑铆,型号B5204T9秤夏妻,是普通版V40那台发动机的高功率版本汕颈,那台机器的型号是B5204T8磐肚幕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沫,今天会是什么成绩薯盆霉?稍后揭晓擂。    变速箱没有变化睦谐,依然是日本爱信提供的TF-80SD稿,六个前进挡撅,带手动模式和S挡谁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杜憾,奔驰A级用自家的7挡双离合椒廖搪,沃尔沃这台6AT暂无优势部纪贸,目前他们还没有新产品投入实际应用豆绞,理应加快脚步罐默。   驾驶钝连敖:邪恶的S挡    驾驶部分蔫京,我想说说D挡和S挡的区别午。看起来挺初级的一个话题疙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂肚。D挡油门响应迟缓粳习嫉,在激发变速箱降挡之前博还脚,需要稳稳的赂、持续性的向油门踏板施加压力尽但,慵懒的降下一个挡位之后奥,情况有所好转抒蠢党,动力给得稍多划,也就这样腺。    不满意对吧辉化坝?可以把排挡杆向左扳到S挡评捷,切入“邪恶模式”媒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)攀,转速拉高1000rpm以上户藉篇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瞄妨全,紧接着你发现油门响应提升好几个档次掏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出活燃皑,脚踝每动一下放,车身就顶起往前猛扑一下钞仍蒜。深踩油门郸,转速迅速攀升悍忱,跟D挡时判若两人佳来捅,两百多马力绣、三百牛·米闯湘,在这个尺寸的车身上爆发出来荤,过瘾弦荒合。    激情过后细细品味赎,这套动力总成有两个弱点需要改进骨,一是怠速时振动大缄呻惹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赖文,影响体验;二是低速行驶的平顺性喷傻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境隶棠炭,1旧哀身、2倾踢、3挡之间可能频繁切换催描谩,动作应该再细腻些冬律下。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统某乡瑰,选择“全功能”项古谦共,不打转向灯就变道擂歌楔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道价但蠕,回正的力度不型嫱取,如果你想在车流中快速穿梭前进泄霸啪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赏凰,要么关掉方向盘辅助港炽琅,仅保留振动提示即可闺沤。   绕桩钒雄班:比前驱版好玩    除去上面描述的情况陷董,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣睦哼僧,在绕桩场地很讨人喜欢鞭身哩。车头响应比前驱版本积极废,入桩动作稍猛惋黑,车头好像在被一根绳子拽着走愧拢贿。给我留下深刻印象的是厩痊,这款车的极限要比前驱版高太多党,特别看了下缮钩般,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h轮舰。上手容易屉,但是需要注意别突破了极限戎撂播,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点罕撑:一旦超出极限草嘉交,很难把车身再救回来肠弊。 责任编辑采:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7牧库烁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烂噶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粒,就一直困扰着我们的问题宿疯豆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题逞兄巷。马力越大的车就越好么渺晶?绝大多数情况下答案当然是否定的棉聪唤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外放。随着时间的推移拔舅樊,我们有机会做这样一个有意思的选题吝庇。   让我来说明我要做的事情灵:我们有三辆四门轿车歼臂硅,合计拥有1657马力慷测溶。看起来确实有些夸张颂挎察,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport昏裸伺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疆了筐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S醇,但是这个570马力的怪物一直没有车茎呸饯,直到我们完成这一特别的测试一周之后狼。我们只能使用520马力花,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鲤响距,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力兜视,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣彩。   另外一辆是全新的奥迪RS7然,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎闹灸苛,拥有560马力的出色表现摆蹋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8澜挞焚,在K&N工作室的台架上频扰纽,它的轮上功率达到了479马力翁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中揣食刀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桓确。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器掇去,用以获得更多的功率输出糠糜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鳞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力楷。即使按照宣传中给出的数值衬随憨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力堵纺陈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG艰赤兜,它的轮上功率达到了541马力潞烦悍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肖攀。   另外还要说明一点砷呈罐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本裙,不具可比性力奠戈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试法储。结果很令人意外毫。两款加速最慢的车型揪灿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h歌认。当然最慢是和RS7相比较而言的瘫使,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速款版。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒楼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊焙,但是还未打破我们以前的记录赊先。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纪米衫,说它慢更像是一句玩笑话畅辱,这一成绩实际上已经快的吓人了叉棋。奔驰则要更快一些乐疏旧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)讣却摔,冲线的速度也提升至197.5km/h掳舵。冠军仍然是RS7的阂癌,它只用了11.6秒徽裂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涕柬。奥迪的冲线速度为193.8km/h蚂秃马,虽然不及CLS63 AMG衬伐悉,但赢了就是胜利密。   123下一页 责任编辑铆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陋弘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚闲、运动和科技气息了屎姓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瓷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机帆奖姆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茸炭,主动式车道保持和自适应巡航功能坟,几乎能让驾驶者也变为乘客拆牟凰,高科技配置更加丰富岁阶姆。    于是翰醛牛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鲤夯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了撇辖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L淬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狭琶闺,在下面的文章中有详细介绍阔。此外晤赖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读籍蓟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捎胜、残破衰败的路边小屋将韧京、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律此攫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富航,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落雀啊。身处如此糟糕的环境腐,却并没有让眼前这个出身自底特律悍、土生土长的本地小子屈服凸溯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感毁,但只有经过一番试驾体验之后鹿凑壬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力句。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的夹峨欺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嚏了孰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网楞韭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形靖土,同时两侧向外延伸与车灯相连歉爽枪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化靖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯素,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惊擒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计粉溪蝎。   尽管是低配车型崔阜请,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬慑瘁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)韧赶湃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车理湃,它基于D级车的平台打造膊皑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条交,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK粪苛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT考,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疟算,不过从近几年的趋势来看苗管肝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香川虎闭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型薄垄伶,至于其中的原因霓,从这款车中也许会找到一些答案挽撼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT郊?   GT旅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拜,维基百科将其解释为具有超长续航里程挤侥天、拥有强劲动力孙卸斑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鞠。可能一提到GT灸穆普,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谁期锋,其实则不然陕独,GT拥有着明确的划分准则腾,举个例子来说凄捂潭:拥有着标准的后备箱邓、配备V12发动机并且内饰非晨徊薅龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车崎扮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT克赦乖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”搓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类玻蹈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寡,这款车的确还真有点GT的意思勘内孝。在笔者看来朗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的门,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搜,最起码第一印象分已经拿到了湃不。   5系GT是采用7系平台打造的罢恃?   5系GT的轴距为3070mm劝街窗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同船,从前双叉臂经、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系埂囤。厂家表示露田,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型牟嘶椒,其在外观溜瓦、内饰青警尖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惹。   5系GT型到无朋友谁?   谈及5系GT的竞品诫涉痘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桑葱戳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版独蝗堕。   外观唤丁赡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荚动币,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哺聪。风云2(详情)尝维、E5碾抗绿、A3以及今天评测的这辆E3商募,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锨奸般,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乏男夺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品劫替。从这辆奇瑞E3(详情)来看祭峡士,外观及内饰都有着很高的原创度糜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惯税。这让奇瑞的产品线更加丰富儒餐逢,但也让消费者选择起来有些头疼踏挎埠。 外观捷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人玛,但外观却没有去针对青年人的设计星添,前卫沛玩、另类这些词汇应用不到E3的身上怯蜜鲍,车身也找不到多少运动感苯劳锻。不过它长得却很容易被人接受捌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拒贸温。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看呢帕,E3和E5的外形稍有一点点相似骡戈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间监阀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阑哨孝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞逛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尉,而且非常容易被大众所接受欠绣凶。不难发现韶敌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变眉毒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头潘。艾瑞泽垦、瑞虎5享,单从外观来看都会让人眼前一亮乘。借鉴是好事玫烧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快物纤晤,但不动脑子的照搬实在是说不过去膜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧委,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表琴,作为最会制作小车的铃木来说零笺,雨燕可谓打开了国内的市场膜棠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代徐,新一代的SWIFT迟迟没有引入苟。而就在2014年1月18日未溜跨,铃木速翼特在国内上市群恐献,这款车就是海外最新款雨燕的运动版殿献兄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后猴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏普。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竣聪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕财期起,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绣磁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缎劲瓷,速翼特运动版采用运动风格打造髓型簧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惦薄姜,轴距为2430mm菜期逛。由于基于新一代车型打造豆镐慨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些掳临裤,轴距也加长了40mm试患。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚深漆斧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息懂棺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16潘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新墩,包括中控布局伶菜收、仪表盘蛾、方向盘等造型均有所更改夏澜。此外酬,配置方面新车配备了ESP睛、自动启停系统通、USB接口晚称停、运动座椅等配置购。CVT车型还配备了换挡拨片蹲男祷,满足驾驶需求匙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了齿。真皮包裹自不必说蔡泥,3躲五、9点的打孔设计握在手里也是真舒服灵踏锌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多牛。不用和别人比笔惊贸,超越自己就是最大的进步雀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面潜剖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疏,其最大输出功率为100千瓦晤呈,最大扭矩160牛·米稻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT唐零隋,其百公里加速时间为8.7秒屡察,最高速度为194Km/h袒类。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凄,相比之下乐趣少了很多豪傅衫。 免责声明榷福首:本文仅代表作者个人观点桐酬,与环球网无关竿舷睫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慨背,对本文以及其中全部或者部分内容叛、文字的真实性咸陕亨、完整性卿摧、及时性本站不作任何保证或承诺项存,请读者仅作参考淖,并请自行核实相关内容鸥垦屉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车仙枪袒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大慕,引起了广大网友的质疑菊氏握。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验睡崎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注孪婆柒。于是易车网本着服务网友的原则拉窗忱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测唬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车丘惶乖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示享檬奢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喂俺局,您便自有定论侯白。   体验者介绍    前排体验者茶亲:辛毅 身高表嗓:178cm    后排体验者谜:旭子 身高欢佛耍:177cm    Ozel 身高悉:170cm    小娴 身高双艰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准十肠篮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瘁兑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凰访似。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市兔袖摩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣兜八淡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论筒取,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆菇抵,公平公正公开地来一次大对决筋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别貉哭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车奖敖。所以不得不承认港,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值届表导,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上热贡弟。    事件回顾暮鞠:    说干就干咸覆舷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后倾吕蟹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作譬。根据易车网后台数据的统计来看蓬纲,持以上三种观点的网友大有人在毯碑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲籍窃荤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沸剃。尽管是为了对比三者的公路性能镣篮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上典掳碘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贺触肋。    测试车辆畅地:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鹤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蓟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车摆猩凑,奔驰已经尽力了旱换,我们在此也由衷地感谢非坏甲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绰叹,告诉大家改款前后的差别价。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5崎娩。因此我们也很负责地告诉各位网友宦,目前除了易车网涂敞,其他媒体对于新款X5的评测孰借,都不能代表日后国内在售车型啤。第一辆中国版车型为xDrive 50i苛融缄,加配M视觉套件淬句旁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况几徽,我们无法借到官方提供的车辆茫潦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辆井,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型问棱。    测试场地敝:    乐驾赛道全长1.6公里判亭,共14个弯道瀑挥,最长直线段270米伶,赛道宽度为10-18米忿叛嗡,视野开阔驶,无障碍物访柔。赛道两侧均为土质路面棺径,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆禾急蝎,大大降低了安全隐患轮螺。    测试人员纱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑噬,却要替土豪们操心买什么车就,这件事听起来真挺可笑罗燃,因为我实在没法揣测土豪们的心理枷。如果说我还能理解花五十万买大切拖砷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坝称坡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器虏,代价是要多花一倍的价钱到玖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捻放,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感俩购,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望桔五娜。不过因为坐的比较高镣倍诲,速度感不如那些贴地者强烈蓖,还没怎么着呢就破百了氯。这大概就是SRT8的魅力撼,很难说值不值得及唱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款庭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近女陈,跟改款前相比还是升级不少剑泰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到巧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拘仇徊,SRT是JEEP官方改装部门毁,这种改装是全方位的韦蠢钙,包括内外套件加强驼逃,以及性能方面的提升鸥。SRT8就是高性能版的大切诺基堕篡绘,主要提升是外观套件晴啪、及动力系统瞧貌毛、刹车系统多雄、行走系统等方面欺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型定想睫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机募抒,6.4L自然吸气HEMI发动机麓檄郝,搭载采埃孚8速变速箱春统。   SRT8为公路而生衬,所以公路性能是它的强项图缉,不过Off Road就不是特别在行了魔谎匆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 空昏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影传舍。 ② 跟之前的SRT8相比磷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的稿,所以科技感和豪华感都提高了不少磊盗伐,跟换代前的SRT8相比说矫,升级的部分都是实实在在的瑰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱篱烧晨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统什恃开,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统翁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赋惧违。  〔取③一百多万的车儒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车萝鞋,再挑上百万的车的刺畏乐,好像有点吹毛求疵弦。首先悬架的设定非常的运动垦惧蔽,即便比较温柔的驾驶方式忻催丘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极唬邓菜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蔑仑,大切诺基SRT8并不是一个非橙貌苯担合适的选择潍,尽管动力非常充沛肋妮美,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意曙法。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响莫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拭推,但好歹SRT8也一百多万了垄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茶。不过之后我们也释然了毋扇诞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车公手,但经过数个媒体的“蹂躏”挛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了丝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了句辅,有点异响似乎也算正常舱海。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锯仁,请点击下面的图片进入试驾文章辽擞河: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了报盲痊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争膊洗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求贫赦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惩痪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中八茎虐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生稼蝎古,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T繁陛冈,还是老套路胎川芭,直接切入主题乖叼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹岗承。 动力对比苦齿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手啼竟,看看英朗GT的表现如何吧仑珐堤。这台发动机的最大功率是131千瓦参茸范,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来呐尖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能排,当驾驶者在需要全油门加速的时候滦殿,为了获得更好的加速表现弯郸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm棚都绘。对比发动机账面参数来看放湍年,最大功率118kw擎涤戳,峰值扭矩250Nm惠瓮悲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粹系台。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心掳烤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力矩火暖。   至于传动系统方面奇固,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挽晶涕,都是目前该级别中的主流配置酿窟哎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现洁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢怯螺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器霓高嘛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩隋掣论,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瞧膝舜,比如高尔夫6颠、速腾等卸阔珊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方椽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构撩畅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力遂胶桃,从而起到提升操控性的目的衰匈窜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架镐蕉垛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弹荆廖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接陋糖窟,但通过厂家的调忻荩后禽,当一侧车轮发生颠簸时吻涎肪,对另一侧的车轮影响会比较小些鲁亩。   小结墩零卫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鲤炮灵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出滇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了媒贝,至于优点这里就不做过多介绍了桔申。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐辆罘拢后英朗GT更偏注重于操控性碑潜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卑,见过后车追着拍照的肮,见过开我边上向我打听价格的恢跑篮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回逆察。我坐在这辆路盛E70里法糯阶,被注视得有点儿不自然椭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣氛,我琢磨着富肉,要不要让他进来看看拳嫉。要不是我瞅见了绿灯亮起颈伟呛,我真就这么做了燎裙。对不住了朋友咆扇蕊,这次没能让你仔细了解它褐,不过我希望你能读到这篇文章衡白。   不用否认抗欺,人们对美的好奇与渴求与生俱来令翰卞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗稗。不过在这些人之中灸,有人会终生恋着美人剃,有人也会为抱个花瓶而后悔祭编奋。如今打造足够美的外表来吸引消费者麓晨棱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情苯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70哨吻,但在这之后能否一直爱着它屁魄,我认为是一个很值得细抠的问题些虱戳。   ●外观大气萎菠、美第哆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纹,我还以为来了辆捷豹淌协骚,赶紧跑过去看发现被骗了徐澎第。不过我并没有觉得失落侗磷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观清,并且从设计角度看鹊肌,它在借鉴与融合得方面都很到位沁敖妨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理式壬漠,我对它的外观设计就100%满意了袜烧。这事儿对华泰肯定不是个难题届,您看看宝利格还有华泰B11锚忌,都有明晃晃的格栅蚊降。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位都莫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中僻亭泌,但绕车一圈后我发现届呜圭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吭膜吼。咱看看数据对比九,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手莎,可以说在各种数据对比上瘫蓄逆,它“不是第一松,就是第二”疽撼。虽然在宽爆、高和轴距上没有做到最大苏胃撬,但也不过是一两厘米的差别骡谢形,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米久菜,这就让它看上去大气许多郊醋辱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上探纲挎。   打我接触这辆车的时候涛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光尸。在这样的目光中茬禽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期兢帕。面对“屁股高掇淬、尾窗窄”泄肠、后方视野不理想的路盛E70时额,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呈柬稀。先不讨论这样有多麻烦了孔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作顺蓄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧笺?这点让我心里不太自在谐搂赶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涝漏,是个应该有的配置藐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上成,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色圭点。而随着国外皮卡文化的不断渗透物,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寐脱,去跟进时代的步伐司奥。为了迎合市场的变化及用户的需求吃叉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贫筐獭,开始注重宽大饱满的外形设计谩赣遣,并增加更为丰富的配置协圭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搪惜蕾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾手邵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)尉苛砍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗继,整体的风格带有一股阳刚之气螺。在车身尺寸方面五忻酞,它的长/宽/高分别为秘潍胶:5310×1812×1775(mm)耪,轴距为3100mm陆。威虎TUV并没有大小双排之分煞阀,仅提供了一种车身长度遣抽啡。车身侧面的线条也很平直陌残,外扩的轮眉使其显得更加饱满当。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捕蔫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感识。大灯采用远近光分体设计挠,其中近光灯还配备了透镜骂朵,不仅更显精神滦酶僻,而且还可以起到聚拢光线的作用扳把倍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次仿深,遗憾的是截文彤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用奉骗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卸次绞,并且后视镜仅为手动调节逃弘昆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架撂瑟洗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用桂宝厩,非常不错嘿群挪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惜呈,至于货厢外侧并没有再多设置颇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捷可睛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸皋。另外沮缝颗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腺,不过据厂家介绍丢帆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”土沙。对于皮卡车型来说柏,这项必要的配置还是很厚道的呢庆嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山筐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扒醋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地柿捣。不过特替赴,今天我来到这里并不是为了滑雪缕,而是为了求证一件事情末:有没有一辆车笺,既能够带着一家老小舒适地出游堵,又可以不惧冰雪扔马,在冰天雪地中步履平稳地行驶炯,同时价格又相对平易近人呢偿采?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求班抗瑞,那么就让它拿出真功夫试试吧贡闻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贝,从外观上看盒胆冷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苗史醇,19英寸车轮显得很有力量感猜北,也与动力总成更加契合;其它的地方铆矢帮,也依旧是酷威的老样子畔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涉,甚至还有一些精致的感觉华。总体说来侣镭晚,尽管算不上全新车型辆,但依旧耐看扒奉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沫烹芜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了枫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中闻掳咯,动力响应良好勾既,易用性好络,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分士。当承载着全家出行时唾菏姓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况性拦幻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适济祁。   至于酷威3.6L的内饰方面潭媚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)啪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”甩定,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节歼。   除了动力系统单台平,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吼坍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酣涡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动亭哪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茧贬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炒挪檄。动力分配完全依靠电脑自动完成甩茎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮潦洼软。   有了四驱系统倪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烁卿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贡提辽,具有更加粗大的排水通道费全镣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铝泥,冰面行驶性能更加出色立床径。此外吴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜掇,胎面中央多重“Z”形花纹苛、针孔沟槽设计融、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瀑炊沤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息倪画,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间葱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情亮顿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3成,它的定位低于1系幢鸡教。但是剑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步仙。另外笨,它也提供了i3?REX增程版本摆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扇灵,扩展了这款车的最大续航里程瑞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谢沟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流偷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合枯版,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合发丸氢。   宝马有没有提高电动车的标准鞘烈獭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协峡?让我们在接下来的测试中找出答案痊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式呐,宝马i3的行驶里程可达88英里绵般射。相比较而言嗽蚀摩,?Ampera可达30英里补钎竞,而普锐斯可以行使约10英里擞焦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茂惮,i3可以更多地使用电动模式锑社。而增加了汽油机的动力系统牡矗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晾醋,357英里和505英里涤梳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大椒。这台车约五英寸高诉并,而宽度几乎和高度一样下拟,与低矮流线尘非,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能峦湾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力韭幸秤,我们没有所需的充电站?冯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式宿。   此外驼墩哗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容袒灰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名届:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车祁黑。它内饰精美隘泄块,融合了许多先进的科技肺梯,它空间宽敞将,驾驶体验一流冗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车稍眉,它仍然使用汽油机陶既勃,以作为电量用尽时的保险肯笺榔。   第二名碘欣材:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好贝缉瞬,科技感十足抢,而且它也能胜任舒适的长途旅行捻。   第三名书够:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款七嚎被,它最大的优点就是充电迅速滦冷,性能可靠胯寞梢。   然而踏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋角蹿。(实习编译停诽橇:徐旦?审稿瓦度芬:刘洋) ? 免责声明版权作品届骆同,未经环球网Huanqiu.com书面授权顶铆,严禁转载沸泊,违者将被追究法律责任垢。责任编辑巩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涝畴偶,应该说是倾注心血苗,在技术平台上都有可圈可点之处纲,源自萨博的技术是其最大的亮点薄项泌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作婚窗。在外观和内饰上拢本里,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锭酗钾,在动力和配置方面也还是很有性价比的接窖尉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抢呸坷,绅宝的外观原创度还是很高的俊,并没有刻意模仿什么车型函韦厕,但我们会在这款车的细节上看到幢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法密蹲。且融汇的比较好街络铰,并不是简单的照搬照抄乡穗屋。这一点值得肯定酱阑物,大灯的设计十分犀利磨稼,鹰眼造型也有较强的辨识度城胁。LED日间行车灯比较醒目删挺,穿透性不错苗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蹄伶辈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感躺,也很紧绷耙掳孰。看起来运动感不错歌,但前悬和后悬的长度较长厩尽,看起来有一些比例失调宠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酗,在视觉上看上去会更紧凑动感硷。轮胎的规格还是比较高的涵捐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鹤梦敬。   车尾的设计比车头更简洁一些售,尤其是尾灯的轮廓硅你,设计非常成熟雾梗痛。和宝马新款3系很像鹊粗泰。除此之外憋痛播,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感五澎。   本文导航凶:" "  “卧龙凤雏钢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口凑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后此哀夸,便有了三国时期的三足鼎立犊贸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车磐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国膛撕巨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吹惯剿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁潞呱铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咸,然而坊间始终流传着这样一句话绞:“得中级车者得天下”;是的蛋旦悍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重读绅,今天我们会为大家带来两款重量级车型仿茧陀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秃讣,请大家继续往下看吵陵敢。   看到这里大家肯定已经有了答案了彩绒舒,没错靖夺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L氓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嚎歪藤,那S60L是何方神圣犬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钾缺沮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花罚犊藕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乘方缺,厂商指导价33.49万元弘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型虱丸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肋轮绒、后排座椅加热妥响、并线辅助苔份容、车道偏离和自适应巡航等众多配置捌促。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锋柔宋,即使不看车标绞猩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胜侠,哪个是奥迪狡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锨须人,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现晒了。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抖拳唇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动栏绘镜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停咀翻堤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性割佛档,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绥,使夜间行车更加安全防缄侵。两车双色的外后视镜造型别致跑刮嚼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寺沦肃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型难,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寡孪,至于乘用空间如何佬沮,我们将在空间篇为大家详细介绍箍筒蒂。两车都采用了5幅式的轮毂造型陷钞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力葛懊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳溯及签。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计跑饥,整体方正的设计略显稳重辣偶嚷。后尾灯的设计两车可谓各有特色豌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似库通,设计感十足魔诧,而奥迪A4L的尾灯更加修长腑冻袜,视觉效果出色舷艾。天窗不仅能够增加车内的采光侵肆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出克百。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉如,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乳料敦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习警。   本文导航檀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嚏娟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间李送女,配置也能满足一般家庭的日常需求歼倒。对于这个价位的小车来说的猜篮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观茧队狈,在这方面擦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮评夸拘,就算是与它的直系前辈骐达相比反捞,也不遑多让疙耿。然而作为一款家用代步小车戮,它也并非完美辅贝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高梁疤漆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外筋室,车辆本身并非进行任何实质性的改变仕谦,跨界的概念噱头大于实际伎。 "   技术革新日新月异的今天吐,车型的改款换代再常见不过苟却榷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烹拆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型商。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变复,同时在动力方面也增加了1.8L绩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万客聪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拍浇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型徽宪趣,但它的实力不可小觑甸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动航伟谱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抬低奔。既然实力不容忽视岗些,价格又有优势累辟蜗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机送。" "  版权声明瞪戚纷:本文版权为网易汽车所有顽,转载请注明出处便。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星滥娠梯,全新的品牌全新的车型拒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比透腿天,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附撼克斯啤,在2013年溉屠赏遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月暗,堪称是这个区别的标杆级车型激,观致3要想在这个领域取得成功舵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK授,看看是否有优势能吸引消费者关注讨。 外观风格各异   先看外观方面桂偿内,观致3展现出大气得体的风格暮伟,不像速腾那么沉闷单调镭剂,且有着自己的灵动个性;而阜沤猓克斯则是完全偏向运动化的风格脐,典型的注重操控性能誊港,突出驾驶快感的性能车型户澎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型馆都,与观致3区别明显夸对谅。两者主要是风格差异筋,外观上分不出优劣魔抵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上崎胯馁,观致3丝毫不会逊色于负ト成海克斯车型卑。 尺寸对比 车型名称 柑斩缟剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上团拆疾,两者也是平分秋色甩,车身大小相仿肛冷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势零,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胎媒,观致3要大于肝烂克斯微够,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冉嘲,尤其是腿部空间较为宽松爽卿飘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副角埃克斯在后排空间布局相对紧凑缆钝倍,而后排空间也一直是各代负蹇眨克斯的软肋嫉。 价格对比 傅克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上狡奔钒,噶纾克斯则要比观致3要更大一些辩茂侗,在不放到后排座椅的情况下痉菱涂,嘎克斯的载物容积是530L俏猾渤,而观致3只有430L价泰肋,100L的差距还是能装多不少东西的舶穗跨。而在需要有更大空间的时候巍,两者都可以放到后排座椅幸汇杰,放置大件的物品辉盆身。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蛔歇,观致3和该浚克斯三厢都是11.99万起步翠宿朗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号片。而细细对比价格表可以发现豆率,要选购自动挡的车型溶十,盖ぃ克斯最低仅需13.09万伶饰胁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哥羔广,观致3则需要14.29万冠炽萝,这个比起改克斯有1.2万元的价差谷,当然在内饰配置上会有其它差异绅拴保,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言垢,可能甘拼茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些驾。 挑选合适的爱车似轨,看专业导购培,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么采?   扫一扫仓禽戊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚降晃夕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆反掣。风云2具、E5挪欧绥、A3以及今天评测的这辆E3虱哭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笨旧窖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陇。从这辆奇瑞E3来看氛,外观及内饰都有着很高的原创度委糯寥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宦曙。这让奇瑞的产品线更加丰富愤衡,但也让消费者选择起来有些头疼细妊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粟媳鸥,也从来不缺少“明星”肺嗜仑,“沉稳绅士”大众速腾惦脸讼、“狂派斗士”福特讣绯璋保克斯等都是热门且销量稳定的车型居逃女,不过要问哪款车型最近销量最高烷,还要数“逸派高手”日产轩逸丹,它已经连续两个月销量突破3万氓富,坐稳了桥车销量的头把交椅推落粕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡栖桅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢募?下面我们把两款车型拿来做一次比较携矫,或许能看出一些端倪纶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淡禽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万犯祁阿,入门价格上矢逆林,风朗比轩逸高出2.08万元伤,表面上看价格炔吨帝,轩逸占有优势蔬鸵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陶淖倘,这样看来铜抄壳,风朗其实只比轩逸贵了2800元慧惩关,等国产版风朗出来后疗囤,风朗在价格上反而会有优势也说不定孪悲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缸饺揪,这款车外观与内饰变化并不算很大垂镜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一仿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仕奠,下面我们来看一下奔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表娃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瞳冒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格圈粉淮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匪。质保方面舱体丛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刑齿香。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表岁函:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机黔景疯,最大马力已经达到了170马力废勘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟川韭限。变速箱方面磁适荤,逸动采用6挡自动变速箱华裁悸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瞬寝限,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些计不宋。 免责声明妥澳苏:本文仅代表作者个人观点封,与环球网无关顾烩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实细,对本文以及其中全部或者部分内容疯呛、文字的真实性偶、完整性俊碳、及时性本站不作任何保证或承诺忱题,请读者仅作参考洁据羞,并请自行核实相关内容凄扮。" "  近两年箱,自主品牌进步着实很大青碳,无论是从设计方面计端捕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升脚,甚至可以与合资车型媲美潘竞静,山寨昧斗少、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吃殴。在10万元以下紧凑级车型中库渐,更是自主品牌的天下陕哪,凭借比合资车型更为出色的性价比泵司,吸引了不少消费者的关注白。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市李,一经推出便受到了极大的关注旁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寺经。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娥番徊,包括动力在内弗滥奉,新车共有20项升级绰鸡,本次共推出8款车型篇驹漏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款杰芭佛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泄,售价区间为7.49万-11.79万元短。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瀑扒,近来也是频频出镜酵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也辞悖控大玩具车”的名号名极一时触躬。速锐共推出了9款车型泞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款宛冬护,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合峭,售价在6.59-9.99万元之间妊。   单一来看伐剐缝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品罢础,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肪浪,看看那款车要更“精”一步忙。" "  新君威变得更好看了韦,配置也进一步提升襄暮淖,新加入了一些科技配置泄,比如智能交互系统蔬具厂,BOSE音响等等栖。这些都是新君威的改变之处胯侍峭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呛,售价24.59万元摊,作为一款定位中级运动型车的新君威介,品质感一如既往膝吃掸,操控性也非常突出箍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浦温蔬,以下简称新君威暴,外观相对于老款进行了必要的改变榔逆,毕竟老款车型从上市之后狗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳厢不诞,新款在大灯洪、进气格栅范凄瑞、雾灯朝观、尾灯岗、前后包围都进行了细节的变动筒。   在新君威上送灯歇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统荷柔粱,在操作上没有太大不同赋取荣,轮毂方面巨是羞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泵蒋,轮胎品牌依旧是普利司通贿。侧面造型基本上没有变化检,侧窗所占面积依旧较小巍咕错。   车尾的变化还是比较明显的矾财,这主要来自于尾灯的改变佛辑。新款尾灯全系标配LED灯拦控,并进行了熏黑处理孰隆巷。尾灯的轮廓样式更加犀利筷屡,个人认为要比老款更好看纶沮。除此之外懈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蓄淀,牌照安装槽的形状变成了正梯形袒。   本文导航丛屡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陡,颠覆传统的外观柔茄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环册类蜜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV牧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5杠黑械,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型毫恳拼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机星炽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆牢哆,足以证明其强势的地位歧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鞭噶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强橇夏。(温馨提示逆烩孝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卑泻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准羞式衡。)   自由光基于全新CUSW平台打造茬及蛔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭禾吧芭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅牡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强摔鳖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致迫桃都,圆润的造型是其给我们最深的印象剖舶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网琅剿型,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瓦唇毯,显得简洁利落骡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条枯,显得净雅别致磨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锭,主要表现在其大灯的表现形式上谱轮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沽毯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可竿羞晌。两车大灯配置基本相近额椽冠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已垛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助却此,车道偏离预警系统嗽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卷仿封,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辅客睹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泉弦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势居,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势玛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拳邢,其尺寸差距就没有那么大显健。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡玫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁糯虽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起昆樊藩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绕。奥迪Q5采用两边单出的排气管勘,在气势上略胜自由光虽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谋伦祈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惫芥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部搅面,磨损线束保护层差,存在导致电池损毁的隐患冗蜕刑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钳衔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瀑,称9124辆V200受此次召回影响喂慕篙。长城汽车正在邮件告知客户秃,并建议联系当地经销商进行检查维修渤。   据悉撬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转界观尖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽虹堑。”更有甚者貉你鸥,线束可能会内部融化椿揽渴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说送精,目前已上报了数起线束故障酱乱堑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扯却贬,不能够给电池充电聪旗脊,车辆也无法启动坊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虎描侨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瓦糜烧。   克特里尔先生称壬暮,检查故障预计用时20分钟逆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嘿弯胸。如果绝缘保护层磨损严重螺,线束已裸露吞锋,则需约两个小时以更换整套发动机线束茂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件词擒画。此前残巩些,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回率,2010年又因手刹故障而被召回皇。   2012年仙淌哼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回督伸够,长城V系列也在其中榔帝睛。当时惜轿宿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片爆但期,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抱亭。然而纬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钒麓姬,更换车辆共计超过1.5万辆竣炒。  ∧稀(实习编译姥:王萌审稿杆帽:刘洋)   免责声明版权作品毖彼茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权钎,严禁转载赶害诽,违者将被追究法律责任说。" "  随着经济的快速发展鸽梗,购车群体的年龄层次也越来越低仑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烂、省油灿聚,而是追求个性和时尚设计懈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型爸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嘉笛琶。作为跨界SUV瘟穿哭,它们在造型上将年轻亭辛辈、时尚展现的淋漓尽致袖长,完全符合年轻消费者的审美需要渺獭腾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比呵,来看看到底谁更适合你纹貉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奉,相比2012款变化不是很大艾,只是增加了配置和车身颜色踌皖帛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版萌娜,售价分别为21.98万和21.47万商悍肉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV顿庇揭,但风格却不尽相同柬限酮。斯巴鲁XV外形显得干练聪轻,车身线条硬朗熬,富有力量奥,越野味很浓撇臼毛。而标致3008外形偏向都市化设计无监,饱满圆润的车身凸显时尚感纶炭攫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些叛先。   车身尺寸方面有所差异抡,不过并不明显纫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)喉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)握乾。斯巴鲁XV车身更窄斡敛,同时也稍长一些缚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置昏锤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网夯烽,加入蜂窝网状格栅运动感十足芜。而标致3008采用半圆形中网涩,镀铬亮条包裹显得很精致泉娃。两车前脸分别展示它们不同的风格乳吝丢,同时都包裹塑料黑色下包围疲仁讥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯事伎凭,远近光分离灯组设计赤花潮,造型普通块功,配备有示廊灯岸。标致3008同样采用卤素大灯唉,不过加入透镜篓涤伶,不仅聚光效果好耍富,同时美观性也不错奖锈缸。另外痞炮,还配备LED日间行车灯碑。   在侧面欣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计旅评篓,比如非常倾斜的A柱皖少,同时将后视镜位置后移酞侮,留有三角窗减小了A柱盲区程。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料皆,有利于减少磕碰的维修成本姓哦吐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎米,注重舒适和静音性脸晶骂,双五幅轮毂很有张力飘权。相比之下新,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性浇,与黑色下包围搭配运动感很强烈确挂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎欧溃,同样注重静音和舒适性损。两车的备胎都是非全尺寸设计煤橇巧。   相比前脸讥捎枢,斯巴鲁XV尾部更个性灵枚羡,辨识度较高胯吠棵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扳台椒,镀铬亮条的运用增添了质感沃绩。 标致3008尾灯加入LED灯组脆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嘲荡,但是块状尾灯造型很独特澎脖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惟另,标致3008同样配备倒车视频影像勾辈了,另外陆秽,还配备前2/后4颗雷达探头建。" "  在过去的一段时间里棚,肝嘎阄ぃ克斯途、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置风暑。时尚动感的外观枯薪饥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性反,成为了年轻人群青睐的车型履羚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型穆,科鲁兹掀背车则是新进的一员籍缴倍,它所要面临的是一场“无言的战斗”铃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了家糠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出岭,但却带有美式车应有的力量感棱,总体来说它的设计很适合国人的口味狭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说令,其三厢设计有些过于保守酮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间充题,为了能够扩展消费群体炉塑高,推出两厢版是其最好的解决办法兑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话摔,你几乎完全无法识别它的真身赣蔷,因为它与三厢版保持着高度的一致性慌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组夹密家,很好的诠释了彰显力量感的诉求糕湾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后呈灭探,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脑梧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些歌添,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肉,但实际上它比三厢版短了不到9cm瘫委。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多菩配,后窗与尾部的衔接并不生硬鲤爱嘉,拐角的折翼恰倒好处玛汗裤,为尾部增色了不少即竭呈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计屏会悼,在样式上显得更加简洁仓毁蟹,只是与自身前灯组相比韭讽挛,在棱角的刻画上有了明显的削弱垫。   本文导航晒显悉:" "  提起之诺卜炯,很多人都不知道是什么品牌焙斑峨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌共,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的期方核。只是之诺定位于高端合资自主品牌痘怠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式累司,那么它的首款电动车1E表现如何秤嫉晃?以下文章为您揭晓午。   只租不卖荣帮守?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务羔揩烧,包括车辆租赁捌驴、充电设备勘察安装情、车辆上牌藐率丘、车辆投保拭挽、定期保养廓、故障维修砰那烂、道路救援惧哺、检查维修备用车等隧煞,通过这样的商业运营点父镐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展北。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车副,它的卖力需要大家自己去发掘绞徒。不过在发掘1E精彩设计前驾冈,请先忘了宝马X1途亥扭,否则你将永远欣赏不到1E的美常。其实1E最出彩的设计在头灯椽纺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蕊。   不仔细分辨的话膊冲段,很难把1E和X1的侧面造型分清香肖。不过1E拥有自己鲜明的特点委躲怂,车门下很宽的镀铬饰条吹墓尉,和没有行李架的车顶都绣慷。   相比车头和侧面叛矾,尾部就让人感觉有些欠妥了娇办,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锨擂此,并且加上了一条较粗的镀铬饰条摆词。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车量灯械。   本文导航究桥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鲸入炉,奇葩的中文译名惟、“野性”独特的外观以及较高的定价冀饱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议式。说起野帝我们不自觉的想起镐替,同样在以国产车身份进入中国之后廓势寄,“改头换面”的法系SUV标志3008寞温隋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类藩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贬。当然回吐勤,以20万元以下的车型作为主力军粱巷歇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一轮蛊糠。那么下面我们就来看看第仿,这两款性格迥异的德郸郊鸿、法新生代SUV之间究竟有什么差异雄夏吩,各自的特点又是什么苦赊谜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惋兑去,首当其冲是价格方面的不同梆绊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合逞煽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势武规诉,不过差距方面不大基本可以忽略渭邯徒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀档敬。动力方面的表现也近乎相同坡瑟,只不过大众7速DSG扇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配腹佃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一竟脊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔亮腑岔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪浆湃贝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激隋茹识,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景箩境,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试房憾草。闲话少说孤茬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜添扔姓。   这次试驾共有5个科目陌,分别是1.傲虎—终极绕桩诉吴秘,2.傲虎—冰雪连环硕,3.傲虎—短道拉力测试参,4.XV—戏雪乐园辫,5.森林人—不规则路面自由行驶虽史袱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同措蒜襄,MPV表现出相对冷清的一面湍慧搂,尤其是中高端的商务MPV驰腐禄,几乎屈指可数泪抵,除了老牌的别克GL8外舌,似乎很难让人想起更多车型街差其。不过在这个还没有完全饱和的市场里剧熔全,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肥偶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮焕囊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢次旅念?这就是本文将要找寻的答案缸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型氨檀写,售价28.38万元-33.58万元垒逻,目前市场上有近2架柒、3万的优惠幅度侯苏谢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型隶藏,官方指导价31.98万元贾尖。) ●外观解析   从造型上来说吩敬,艾力绅算是开创了一条新的路子袍帅,没有过分使用一些夸张圆润的线条肌貌盆,车身轮廓棱角分明鄙势瓣,有着很强的视觉冲击力价呐炉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别倍寇,此外罗罕歧,艾力绅还装有一套大包围情啪未,颇有几分运动风范迸,也有着一定的改装潜力扣躲甘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目断,中网与宽大的前大灯连接在一起穿任,营造出一种大气箍榷搓、动感的MPV形象侈武繁。   艾力绅A柱采用黑色设计抵,且A柱的倾斜幅度较大跨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显麓躬,总给人一种方方正正的感觉褪裂,后视镜尺寸同样不刑,与整车的风格很搭吐胆仆,宽大的后视镜提供不错的后方视野檄匈恭,保证了行车的安全性与舒适性撩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感棵,当然响,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现剂手浑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手擞浇跋,侧门就会自动缓缓打开彪梁科,此外圈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关室啃。如果对此还不令你满意的话挟托憾,通过钥匙同样可以腋碌グ停控侧门秃,确实有些高端大气上档次婪滦促。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蔑,轴距达到2900mm暮串,尺寸在同级别对手中并不占优势雹,与GL8相比戒颈,仅仅在高度上略强于对手磕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吮戏。整体线条依旧硬朗示虏,尾灯加入了时下流行的LED元素班畏马,为其增添几分现代气息点。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及幻链蛋,人们购车的选择可谓越来越丰富诉米淘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绞下撅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桃温钦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弦,他们能够碰撞出怎样的火花星号,请大家继续往下看点瓣感。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蝗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比险领,由于这两款车型出自于统一平台打造徽挝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲梢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间搓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鸿,你可以说它带有侵略性狭,或是富有运动感仆,也可以说极具视觉冲击力伍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突附。而K5也应用了与智跑落嚼够、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晚,使其拥有了明显的家族特质旧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素彩纷培,极力打造出时尚与动感的流体车身峨骂,在驶入眼前的一瞬之时藏鸡删,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象柯供史。前脸的线条设计十分紧绷玻,大灯组与前包围向中央区域靠拢纠催集,展现其动感的一面男宫事。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炊坝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势郡涤酱,抢眼的外型加之迷幻的光线画,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽册。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力徐。   第八代索纳塔不仅外观时尚丁盛,灯光的运用也颇具科技感狭刺催,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性情赫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步胎体。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计适,显然这种的夸张设计我叔斜,使我将其列为变异的种类绷嘿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酞你,多折线的应用也使尾部更具立体感设排筐,同时对于运动观感上也有显著的提升娠炬,由于K5搭载的不同动力总成队,2.0L车型配备的是单排气设计步,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感娜滦。   轮毂也是一个变化的重要部位斤侯蠕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面糙饯。根据配置不同复炼躺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谓卉鸡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎村忻妥,该系列轮胎偏重实用性肚蔽。作为索纳塔的尾部青步,基本没有大的变化伴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示圃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点祥。   本文导航测:" "  每到年底把兢撩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾届,地点也大多选择在北部寒冷地区娄陌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妮咖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性授柏。在临近春节前夕蹋宝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剁氯。   延伸阅读筏:   之前棋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乏蠢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读愤忻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容许蚕崩。   酷威采用的是电控适时四驱系统辟墨廖,中央为多片离合器悔,由电脑控制来分配扭矩榔,车内并没有任何切换按键殊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动羞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脐纠堤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施顾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶诲尘孰,如果想要挑战一些极限的路况的话酱,酷威还是不具备这么大的优势的曝,因为不具备限滑措施槽,至少在脱困能力上会有限制性弯谩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎递涎,采用全新发泡橡胶技术赤,具有更加粗大的排水通道谁环刊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”新抱傻,冰面行驶性能更加出色吕腻刺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力秃扭海。此外孝,中央多重“Z”形花纹歪、针孔沟槽设计琴缸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性新。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机始活,最大功率206kW/6350rpm勘,最大扭矩342牛·米/4350rpm窃,在目前的大切诺基飞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载凳啼琅,但是会有不同的调教乳焦嚼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器派铰陀,我一直在想仿试斥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢羔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV希,我觉得这个可以有晨烤,至少不会和其他车型有太大的冲突鸡日。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戏弥,路面上的车辙也是压实的积雪东,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度阿挤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用绩揽,只要不是过激的驾驶行为核吗斗,基本不会出现危险状况帛怪河。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抄玛,建议最好将挡位切换至手动模式娜揪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速红闯,这要比才刹车安全的多墓村古,这中方法同样适用于其他手自一体车型童。   本文导航黔被嘉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢履、充满艺术色彩戳泰崔,或者是有着一些与众不同的操作模式勒七厂。而这辆2008则告诉我们韶匣,一旦法国人在拥有自身优势的同时汕竿恕,再把务实两个字加进去皖罕,那么可能会让其它对手感到紧张并。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置慕淋琉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弥: 由于本次活动仅为简单的静态体验海氢酬,场地和车况都受到一定客观因素限制垂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拾,至于其他更多相关信息庙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上矢昆郡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型骸,作为首款引入国内的小型SUV多,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上踞汀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来把沟赖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近布荚露。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)忱徊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蕊剑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿噶亲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一宏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置霸窟题,对消费者很有吸引力蠕架违。作为一款紧凑级市场的生力军车型慰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型性斡董。   观致3共有6款车型黄叮脓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型廷借,售价为11.99万-16.79万元区间吾。因此坪施,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捶师渺。对于中国的汽车消费者来讲父,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扑普。要知道自2006年上市至今藩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豹渭将。那么睛袄串,作为一名后生的观致3钝蔬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢先莎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼米。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中狈埠贿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哨兴卜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价乓卤:16.78万元)来进行比对衅熬合。由于两车的售价只相差0.01万元你葛郊,这也令比对的本身相对公平一些咖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间迫啦信,我们测试过高尔夫7顶配车型佳欢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现硅拨钨,跨级的配置也令对手望尘莫及黔。但这一切颁穷目,也许并不是你在一台高尔夫上最看重渴控、最需要的因素挖奔蔷。对于高尔夫这样的家用车酚娟,在使用的维度上做到出色绩,才是它的本职惨桃埂。今天菏福嫌,高尔夫7又来了签褂,这次是全系中价格最低的1.6手动型坚辉呻。动力称不上凶猛帮虾哦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富括糯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗齐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一说祷,必定有些硬实力绿。空间满足舒适乘坐回哦侧、常用配置齐全蝗奖,动力也能保证提速顺畅骆玖。但对于这一类的畅销车讳恐骡,最重要的是它必须耐用搔愧潭,不能隔三差五地就往修理厂跑陪伞,也不能冷不丁地出个大毛病份瓜。这么来看袖储,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”林缴,故障频出陋,这点很难让人满意悼。毕竟查诞,大众车能在国内打下当年的民众口碑蒲电龄,靠的是皮实耐用的品质锤故融。在我眼里世府,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境厕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弗传惟,高尔夫7车身长度增加56mm屏,宽度增加13mm莎汗,高度减少28mm贬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长旦,也更显扁了博闷柒。   如今僵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乒期究,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的需备佳。这个配置的增加得,为日常使用提供的便利性还是很大的菊播懂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气羡海怕,要知道缚倚猓克斯换、英朗等竞争车型都是16寸起步了写屋闺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性了卷钎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服底蹬篓,这套胎居功至伟棱瞥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候掂郝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车卜,如果您拥有过高尔夫4谓、宝来或者帕萨特B5的话端辈锑,您一定会理解我的意思离。没有复杂的配置须,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痛镣仆,瞬间就能上手眷乾技。这一切都似曾相识凄撇说。   在1.6手动版的高尔夫7上镀花,您看不到任何高端的娱乐功能杀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone胶靛猎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限斜汤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾摩急,但我认为这并不影响操作便利性纳,最低配车没有大屏幕很正常技。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时隋狸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用考,车辆静止起步平顺性不佳斤槐,油门给少了刹车不松开桨汹,油门给多了又会猛窜碘,让人抓狂评。但今天这台1.6手动车型冀算棋,上述症状全部消失艇。起步轻给油即可队茬,电脑自动调整喷油量琶搂县,使其转速稍稍上升袒然浦,令发动机不容易熄火熔茄,等红灯家巨、坡起都很方便希熊李,使用起来当真比顶配的舒心多了皆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怠侣,让人捉摸不透实客。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平澄,用料优秀被认作理所应当榔唉背。在数年的成本控制下眯森氏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质库课颂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乱。对于大众汽车而言洁夹,这样的结果也堪称可笑了非。   没有真皮座椅仿匆,您会失望吗锈定?我和同事们都不会傲漏。我认为从适用角度上嘉抬航,织物座椅与高尔夫更搭炽闺。这套座椅的缺点忍捍乱,在于椅背调节起来很费劲写们辆,而且要是有个腰部支撑就更好了轻墓爱。纵观高尔夫1.6手动的配置涵娄,我认为作为最低配车型腐寸,功能简陋一些并无大碍猛嗡,该有的它也没少计,并且绝大多数的都还好用掠,如果您是为了舒心实用胜,我觉得它能满足了全。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来炊扰,对于购车需求的国人来说遍,一款看上去体面羔褪檄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感场,只是碍于可选择的范围有限拣甩饶,但凡有一款出类拔萃的新车型蹿,必定会迎来极大地关注保涪立。对于25万中型车这个级别蓟,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫捍獭,而福特全新蒙迪欧的到来鹅香,分走了不少的关注度唤按剔,选迈腾还是选新蒙迪欧吴奖,对比一下就会发现书粪冕,挑战者颇具实力玻界。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型监党累,售价24.28万元鞋,和迈腾 2.0TSI 豪华型帽,售价24.78万元挥龋救,均是各自车系中的主力车型酒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车粕脚烘,兼具个性运动和居家商务需求拈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计玩,极富攻击性窝商,对年轻消费者有着很强的吸引力蓟柬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磕砰鄙,入门的1.5T也有不俗表现面描。   现款迈腾严格意义上上讲瓷疤,只能算是半代升级草梗,是在老款的基础上升级而来破赡。迈腾整体延续上一代车型的设计床箔,符合国人的审美惨,经过加长的车身宠邢,带来大空间的同时拧,提升了行驶稳定性及舒适性佃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面十煎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米汲巫弓,轴距达到了2850毫米荆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米手,整体比新蒙迪欧小一些咕,即便是经过加长黑楷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧香矢撼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节妙仍培、加热拦酥、折叠驾、记忆 电动调节静、加热冯巳技、折叠靶豌嗽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎伴评喷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肺兰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯味染,不仅科技感十足胎赂幂,还具备随动转向担店、自动开启等功能嚏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些枚伙摊。天窗敖、全功能配置的后视镜等藐督,两者处于同一水平内睛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升魄花,对称的T型中控台中规中矩侧捌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统凰爱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疆,主界面被平均分为四个区域叫梗,分别显示电话解谱妒、导航氛蕉磨、娱乐和空调四项基本信息邵缮糜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局联景,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感穆人澄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嗜挨梗、6碟CD等配置称舌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步你羌济,迈腾更像是上个时代的产物客粗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850逞,相比迈腾的2812毫米欧咳,略占优势棵愤粪,但二者在乘坐空间方面揩,都已经足够日常使用仇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赁睬,满足于舒适和运动的双重需求杉窘恍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赫盛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统腊瓣绘、方向盘换挡巾顾,以及原厂导航等配置累,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挽络彪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统炊幌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绒梆塑,最大功率178千瓦骆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱倘,平顺性和换挡速度足够出色澈森。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合童掀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦唇靡腿,最大扭矩280牛米豢,匹配6速双离合变速器的。当年迈腾这也算是黄金动力组合额奔匈,但与新蒙迪欧相比尼,参数差距明显碳玛曙。   保养方面扯疾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里颓摩襄,建议日常保养周期为5000公里左右佳食离,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右剧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右潭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扇姆骑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奔谅蓬,之后保养周期为1万公里篇范。小保养的费用在600元左右邪顺汞,需要更换机油机滤莲疮,大保养的费用在1100元左右霉低凯,需要更换机油三滤叔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型薯金靠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高边阀,相比迈腾税踢渴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外衰罢,还增加了头部气帘和膝部气囊鳖。并线辅助功能也是迈腾所没有的天鹿涪。   点评撵稳:不可否认乔糖翟,大众品牌进入中国市场多年量双龋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撩冻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颈漓达,无论配置水平还是动力系统喊项,都已经没有什么优势了怯费,抛开迈腾一万多的优惠斡袍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳げ猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颗:本文仅代表作者个人观点擞缉,与环球网无关身。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疵窗琉,对本文以及其中全部或者部分内容宦短、文字的真实性祈惊匪、完整性添瀑敖、及时性本站不作任何保证或承诺棋较限,请读者仅作参考衡恕,并请自行核实相关内容乔咸琳。" "   “北国风光贸,千里冰封瑟胳嫉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景轰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯旅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐就。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段觅说荤,对途乐而言这不仅是一种新的考验扒淖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战湘。 外观恕俱溜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐禽匡监,想必对于多数人来说须,它的名气比兰德酷路泽小很多骇乏,但并不意味着就要比竞争对手要差曙。外观方面途乐外形实在太大了拆茄猫,有点圆头圆脑的感觉锰富,比兰德酷路泽温柔了很多挠巾,缺少了一些很“MAN”的元素亮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80棵挛络。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泻释佬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时溃畴邵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颅强袒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念梦匿夯。中控台看上去很有档次仍,各类功能按键排布也十分清晰首匿、合理壕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处迪啤,完全遵循了游艇的设计风格瓤,宽敞缝匈、舒适案、豪华库尝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰脓叙。   小结氓册课: 从外观内饰的整体表现来看截纯,可以说途乐是一款成功的车型萍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题呈坦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奇,如果“沙漠之王”远离了沙漠块蘑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虫携侥,这也是我们大老远来到这里的最终目的廷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车灌凌舜,人们首先想到的通常都会是奔驰村纪稍、宝马略拌讣、奥迪倍敦灰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鲸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴闯譬挨。但是说到文化的话昆廷,就不得不谈到今天的一位主角秘,捷豹XJL厂晾寿。相对于奔驰这样的全能贵族来说叉丹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置萄旱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵旱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢举,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烧。   作为进口高端豪华轿车呈套父,相信奔驰S级大家都比较熟查潭,而捷豹XJL依旧比较陌生报刃,捷豹作为英国豪华汽车品牌辜吩劝,也有着将近百年的品牌历史蕾戊,虽然品牌认知度不高翱奔,但这头豹子可不能轻视疥吐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型概磐,价格都在120万左右莎旧吕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L莫爱赴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力款鹃董。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前萍,其实捷豹和奔驰早就杠上了步涤斥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新性池赦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了许。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观店:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话硼磋鳞,你一定记得去年上映的《007侨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车茸,没错就是捷豹XJ咯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”廷疼烩,里里外外展示着它的优雅与稳浇堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乾独侥。   无独有偶联堑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套姓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侈劳,虽然不是目前新款的S级付,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屉火跑。   言归正传外疯繁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气幢妊稳,不过两者的风格却截然不同浮让钦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素奶侈泻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀尖伞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谭诡,在当前时代也更加与众不同贺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蚂哆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辈,的确奔驰S级是同级别标杆谁,外观轮廓延续了上一代噶,细节之处更加富有科技感抒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气教。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同介痹那,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气枷饶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锯枢茨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气品肋,比XJL更加强势芍撑,这就像两个高人菠懊搬,一个低调一个高调而已滦缄耙。   大灯的造型也风格迥异垦革,XJL的设计更简洁息蜜,内部采用传统圆形元素赖锑,使得其眼神也更加专注马庐。而奔驰的大灯设计更加时尚烩椽,内部流畅的菱形也较新颖嫉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娟物醛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车舅啪宦,光前大灯就使用了五十多颗LED茄祈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面街激,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾镰挟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惶酥,更加沉稳嫌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通煤比芥,但硕大的车身同样沉稳窘,硬朗的线条也更加动感卢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾很匙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搽极,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晾腹,这也使得XJL的车尾更稳重间,而S级更挑逗人萎究。   尾灯的设计藤污首,捷豹XJL采用纵向设计颇手,并以车身腰线融为一体协取,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过红孙清,整体轮毂简洁不繁琐棺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁袍,内部灯组造型是一大亮点焕,点亮时相当好看嘿迹僳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节爆翅丹,并没有过多的修饰唯南,但每一处又能充分体现他们非凡的气质信,就如同一件高档西装柬方烦,某颗精雕细作的纽扣就足以红。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型第暇,相比奔驰大气的轮毂视,捷豹XJL的条幅更纤细撮对的,并且在条幅样式上也更加精美和运动衫啦挛。尺寸方面XJL为19寸胶,比奔驰S级的18寸也大一圈核雀,轮胎方面同样为245宽度嘿,不过与奔驰前后同宽不一样喘详粱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275寇馈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型忌腊,并且作为一个自主品牌欺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌俩,旗下的GS5从、GA3奔棠掠、GA5几乎可以与合资车相抗衡段,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上洗社,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象姐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鼓雀,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈妗,由于试驾人员较多迹坚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验镜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统祈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拧烧。   现场测试场地为两个圈形场地敞,两个场地项目都是一样的欢,可同时进行两组试驾旁,场地提供了直线加速胳绢窖、紧急制动距箩蔑、蛇形绕桩骚拨、麋鹿测试四个项目携协储,可以说涵盖了大部分的性能体验芒鬼。当天试驾温度为零下十八摄氏度猴脖,这样寒冷的天气炬忿,面对半冰半雪的湖面逆必,换装雪地胎能够增强一定的抓地力温。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似病次挪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弓,TCS系统介入串,防止打滑的发生耿公霜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术袜第芦,最大功率浓枪:90kW(122马力)/6300rpm密匈粳,最大扭矩悸:153Nm/4500rpm弦。而这次试驾的车型中没有手动挡伞山涉,均为4挡自动车型店龟悔,动力表现可以轻松满足日常使用需求泞渺秤。   起步于加速初段油门如果踩的过重饭,TCS牵引力控制系统会即时接入沮兜论,并且自主减小喷油量砂媳掳,从而避免轮胎打滑羡哪攀,这一点上GA3与GS5表现都不错锯级。加速至60公里每小时后第莱悲,紧急制动腔童仇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音络窝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饱康,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苦材伶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瓶,未出现侧滑手袄赫。   本文导航林:" "  提起中级车俱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扯兰。但要是预算有限嫉搁畴,面对这两款车型还真有些底气不足屁复偿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的没惺。好在现在中级车市场一片血雨腥风斧,改款K5已经于近期正式上市纯梅,延续了韩系性价比超高的特点疾车萍。这次袜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车糖,让您的购车选择更加丰富写队。   没错蓬雀,此次选择的几款车都在18万元区间内刨偷。而且颇为“巧合”的是匆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合芭佩,也堪称中级车的黄金动力之一桃悄铝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字田牌。既然如此抠谴葛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弊究驶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碴委难,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机逼挫卑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)层棉,动力参数有小幅度的提升蜡,燃油经济性也有一定的提升叼炽收,但依旧没有给人留下深刻的印象袄枚,尤其是我这个09款嘉年华的车主尽赋。如今炊被,在配置依旧丰富的前提下烩牛嘎,它换装上排量更小蔚颅畴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捌滔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型筒,这一次似乎有点看头了驶材酥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乒狡镶,它的来头可不少币。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它厂福,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撩,可谓是福特的明星产品片晴。我得承认这些奖项来之不易坊,但我更关心的是钒,它依靠什么亮点来获奖宛团龄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性刨,震动及噪音抑制能力如何赊具,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前椿叫氦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机攻哦措。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抖、涡轮增压以及进排气可变正时技术昏。在这些技术的支持下难,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升橡诞扒。反应到账面参数上事,它的最大输出功率是125马力扫馅毁,最大扭矩达到170牛·米哼工袭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烁。   另外拈谈,福特也针对其三缸的结构特点猛猩,对发动机的震动虐苦、噪音等方面做了很多优化和改进孩瞪慧,比如喷油器及油泵柔性安装亥、皮带润滑感轰、缸盖上方吸音泡沫等等壳刑妨。为此檀偏,我先后做了两种情况下的简单体验嗣靖:1旅恫赴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2唐、在静止的状态下效俩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上驾。经过细心的体会和观察后付,我认为结果让人满意冒,发动机的震动轻微昧媒丹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蹋署喉,但也不大碍事啤。事实上让,即使我细心观察诚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别逝嘿。   看来之前的担心有点多余舅蕾,还是直接上路试驾更加实际期。它的电子油门响应依旧很灵敏纱嘛,轻轻触碰油门踏板匹,发动机的转速表指针就会活跃起来疗。幸好油门的调校比较线性徒傅,分寸拿捏得体购,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累藩耐。同时稍窗两,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感五劳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉卫贺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瑰厘傲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别受轻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的镭脸。即使在低转速区间川付,发动机的动力输出也很活跃滑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉舜。同样受益的还有动力输出的持续性裸仁耽,在试驾路段里面有不少的环城快速路告软免,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纱,而且整个提速过程顺畅自然躺。只可惜受道路限速的制约迟寥,未能继续把速度往上提晾薪算,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芭期窝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鞭芬糖,升挡动作迅速皑泌幢,在D挡模式下正常驾驶仕,1700rpm左右就会立刻升挡齿侮,让整个加速过程更加顺畅自然咖钾哼。然而赴,在遇到拥堵路况的时候膊完,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感努,幸好并不是特别明显涉链渴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现南。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惧袭踩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好莲镐,除非你把油门踏板踩得足够深场操撑,否则它不会轻易降挡瓜腔落。   变速箱切换到S挡后故粱申,油门响应速度稍有提高任铜,而换挡转速则提升到3500rpm翻剃,动力输出表现得更加亢奋泄锻。味道对了手,这才是S挡该有的特质藕替,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贬反港。当然穿赏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式松躬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮喊娶认,至今我仍然未能适应矗。   其余部分与老款车型基本相同端,方向盘的转向精确脾湃扯、迅速邯圭,甚至有点“贼”奉酒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泞集失,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涡,对车身的支撑力度足够娶涵惩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仟时送,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咆,同时也确保了车身的灵活性骗烂。但面对减速带这些大颠簸时孰比,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在芳搽蓄。   在动力水平得到提升投拿岔、操控感被保留下来的情况下锯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倒囤,开起来更加得心应手摹,也更加有活力焙。这点值得欣喜会,也是嘉年华的进步阮场踢。当然膝架,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方希舍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎非缴徊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音畔萎搞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瑞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色觅秆鲜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肝哩坟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烧嘶殴,不过众所周知辈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台摔对,而是换装了大众全新的MQB平台绘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂仇钮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异甘溜缴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异敦吠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助监峨。   首先我们先来说说平台男,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台退诲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构答,PQ35血统也就不在那么纯正工。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台通。   平台究竟是什么椿凶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车浚驹,它们会采用共同的零部件切挽堕,采取相似的地盘曝绍畅、车身结构祷筏、形式结构以及相近的生产工艺伦烦石、轴距等岛缉,以此形成车辆生产的一套完整系统和好,平台生产的战略是当前产品在开发中钞撮笨,最流行锨、最科学叫金台、最节省人力储牟、效率最高的一种开发战略怯戳轿。因为对汽车厂商而言鞘磋唉,可以在有效控制研发资源施瞄摔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谭辽登。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鲍氮翠,并看看它们之间存在什么差异脸极。   PQ35中的""P""代表平台碍腺彪,""Q""代表发动机横置究私浇,""3""代表A级车迹肮侣,""5""是指第五代比控。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件妈,采取相似的底盘按、车身结构抗、行驶结构伶遂寂、相似的生产工艺以及轴距等匿乖。由于研发时采取了已存在的""模板""氢,不仅使车辆研发缩短了周期拷溅太,而且共用的零件大大减少了生产成本倾脸发,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型釜。采用PQ35平台的在售车型有途安哩哀蓟、开迪侠嵌懦、SCIROCCO射型巫、奥迪TT俗、A3轿、斯柯达明锐等车型嫂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)歇含、大长度激光无缝焊接九柒管、双面镀锌高强度钢板污潮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蛋,但如前所述系瓶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术火擎。   MQB亩页郯恚块化平台是大众最新的一个生产平台墓敛,也是此次第七代高尔夫使用的平台苔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制破刮齿,并且可以共享比例达60%的零件浆铰兽,包括同样规格的发动机挠猛、变速器等砂骚。MQB平台的推出挎氯,将会取代过去的PQ25眉既、PQ35和PQ46等平台饥陷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性泵匣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装父,不管是传统动力柑韧巍、电动和可再生能源动力噬,或者汽油机滩叫、柴油机亲娩杭、混合动力系统庇、纯电动系统潦藏侠、天然气发动机牛开狠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装了埂。另外法,MQB平台还可以对轴距肛脸、轮距抚、前悬和后悬等部位进行调节茸。另外此平台可以生产从A0级苏孪呸、A级到B级三个级别的车型踌俗蓄。这是PQ35平台所不具备的劣的氯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温荆培,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水幂传。相比几个欧系对手拴融肆,宝马的动作显然慢了半拍寞,继5系旅行版之后膳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售啥莎翘。当然有时候来得早不如来得巧创挨,只要给足了诚意德硷半,迟到了也未必没糖吃斯接细。   对于3系旅行就是如此勉仍娃,在它到来之前嚼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挎逞,作为后来者匈认,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陪瑟,就更需要拿出浑身解数了巫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骡,下面就来看看它究竟有何能耐详胺。   还是从外形开始说起巢巨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘砰,其底盘代号为F31赖距该,依旧是标准版轴距邦版:2810mm娶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言郡,这仍是个相当精干的长度窍扰舒,车身“三围”基本和三厢版一致推,只是由于行李架的关系工,车身高度小幅增加了21mm农。   我们测试的这款328i旅行版片搪东,还搭配了M运动设计套装恍毙胚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸碱,闷骚的感觉立马出来了贪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆案潜拈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色探氦麓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嫂绍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )哥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拘,这和旅行车设计的初衷相悖适小。选择18""则刚好合适颁竞搽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坞敲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点策粪,用一句流行语来说就是撵俺镭:低调奢华有内涵普绘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缝,从这方面看吓健鸵,3系旅行并无太多亮点僵,车尾的造型显得有点过于刻板讥纲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垄。相对来说并没有对手做得那么出色舱,V60和C级旅行在设计上的看点更多靛。另外享,虽然采用了M套件挺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锋趁劫,看起来实在是低调过头了奇千。   外观总结豹监:如果你是3系的铁杆粉丝炊,但又不愿自己的爱车烂大街垢桑嘶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蹈,低调中透着股狠劲儿邢慷,闷骚人士的最爱挺糯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样噶糙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章测,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少曙。但俗话说乔莽恭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悄呐瞄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挟亭缴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何劣萍?   车型的选择方面论,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则狗投,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型畴侠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑风四,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恢溅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恨茧邢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸夹俗绞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力掇完,与大尺寸的品牌Logo相得益彰插,再辅之以保险杠的少量镀铬禾权赔,前脸看起来一如既往的简约和低调互。车头多条轻微隆起的线条哎抄,包括引擎盖上也是凹凸有致巳颗,则让低调的前脸显得浑厚有力了。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敲螺袜,外沿继续使用镀铬装饰姬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻免金凑,也更容易让人接受轿汀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性糖腺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舶幸苛,一个氙气近光灯樊登,一个卤素远光灯澜纷,外加环绕半圈的LED日间行车灯徒,没有任何花哨的设计罚概,注重实用耪。而作为玩灯行家的奥迪恼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼椭,配合上单颗远近氙气一体前大灯彭踌衡,杀气十足京蜂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茬头,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鹊配辰,看上去随时有往前冲的冲动距羡狡,非常动感和迷人卑峦砍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哼,看上去从容而又优雅筒甘挂,有点儿荣辱不惊的味道啥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后观侩鲍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胆完,毕竟走的不算是一路的风格了橙。不过秀红套,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了粒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感笔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别触纬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角台微,变成了矩形倒角式的设计壳魂恕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粱鲸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计梦瑟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行损。   尾灯方面敝锚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型保妇贡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看妇承母,而且LED元素的缺失也实属不应该鸥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梯碌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼好,低调依然是奥迪的责任醚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎违罕丛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎甲乒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep革拦,一个拥有超过半个世纪历史沙加,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坑牡妮,“男人”使、“硬派”煌口晾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象霓滤。一个如此坚持传统的品牌抠畏详,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妹,这对于很多人来说是难以理解的事实们房伸。坦白讲担拇,一向不以貌取人的我狡,霎时间也很难理解Mark T. Allen检呈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品悔差辜。无可否认挠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奥睬界,也必然成为人们茶余饭后的谈资白,但是就只有外貌是这样吗汹立斡?难道它没有Jeep的传承督涉?这是我最为关注的问题瞬孤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”轨烤染,而首要且必备的条件是强悍的越野能力幢坏伐。由此可见侗笺那,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伍掣嚎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外位鸡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色咸汗,首先必需要有一副好的底子坟画,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统禾焚毫。根据越野性能的高低欣翅搐,依次有Active Drive I徘募猾、Active Drive II和Active Drive Lock三种次耻巴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版罢离,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统枯航,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拘康,并且还具备后桥差速器锁止功能汝,实现左右车轮50:50扭矩分配铝恍,攀爬能力自然是三者之中最强的靛。   除此以外脯蕾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统父、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠荆、28°的接近角狡睛烹、32°的离去角话随、纵向通过角23.3°庭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置颓老,要罗列出来的话其实还有很多俩,但越野并非纸上谈兵澎尾挛,要真正体验到它的实力面,还是得把它拉到荒郊野岭猎连。   挂上低速四驱挡接描江、开启后桥锁止以及岩石模式办,稳住油门就往上爬羚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏旅疙姆,3.2L Trailhawk针对越野的需求仑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整彭。继续往上攀爬波豆八,一切都比较顺利稿蔚伯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响累适添,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力薪。在遇到交叉轴情况时钾切孙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绷沥铜,配备了后桥差速器锁止功能的它搓蹲懦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蚕贾谭,就已经顺利通过阀美坞。   这一次越野试驾思携赔,它的表现我完全没有惊喜隶,因为一切都在意料之中乃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务横佃信,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了袖。毫无疑问厦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位堕虐刹,也同级别的最强迁盾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦集肪捎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谓。坦白讲墨通,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴违。" "  在国内的SUV市彻氡怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帝两独,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凭,正因如此巴牡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抒贩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粳碑扰。   说到大空间沉、七座设计泌港、配置丰富的SUV桑推搬,北京现代全新胜达是其中的表表者辖膏弹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骂枷伎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炔坦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盘沁本,下面我们将对这两款车型进行对比分析呐竭价。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观榔察椽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向色沥侗,设计上中规中矩问,采用了哈弗新的家族式设计元素帘冻仙,这一风格将在整个哈弗系列上普及及半,代表性的设计元素有检:大尺寸U型前格栅堂,粗壮的镀铬横条格栅扦试,时下流行的“X”型前脸奇涪勉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的款寡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时示,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气室,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅黑,再辅以造型锋利的大灯灯组洛唉,极富视觉冲击力小庆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话背夏,现代品牌的确更加具有超前思维意识缴模窃。" "   源自逸动平台的CS35鞘委,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品补玫绥。凭借欧洲化的时尚外形设计形分,相对精致的内饰做工设厩巾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现姥隘穆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注孙密。此外裙充且,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在茎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能犁汗效,进一步提升了科技感和实用性盛创。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些氦钳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型克,还有定位相同的长安福特翼搏倪胸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4色挫矢,涵盖了自主及合资品牌产品帘丢晚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道俄敞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS落,作为一款新生代豪华运动型轿车峨柑护,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系规,也成为点燃这场战争的导火线芯。而上市之后腺碱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道宛尺,可谓是一场针尖对麦芒的对决市七。那么除了运动性能以外认,这两款车型的综合实力如何呢奔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓离枪斧。   虽然说是ATS是一款进口车型迁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泥懒灌,整体售价和宝马3系保持高度重叠渺。从定位和售价来分析魏描僚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茸持搜,两车售价分别为43.80万和43.60万奋,价格差距非常邪蔡凇,有一定的对比价值耐剔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苔,但两车所展现的运动风格完全不一样费渐吞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔫健,车身线条锋利氨霖篡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性韦,同时也彰显了力量感递。而宝马3系显得内敛一些狸湾,经典的""双肾""前脸造型管饥铂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色千汤。   作为凯迪拉克家族最小的车型普锋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辨菠使,除了长度略有优势外姆迷,其它尺寸都不及宝马3系喀矮,在空间上可能会有一些影响怠旧荤。不过没有关系据,作为一款运动型轿车妈,小一点也许会更加灵活韧浮纲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评摊合,经典的造型更容易接受趁瓤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26些唾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍柏。   相比之下誓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捕坛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感袒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足闹。   两车头灯布局不同稠凌,宝马是横向设计韦雹编,开眼角大灯我们已经非常熟悉么里唬。而ATS为纵向布局奥焊,造型更加犀利棺蛾寝,同时采用的是远近光一体设计呸警。配置上都采用氙气大灯花哄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备跺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能盒,但是可惜没有前雾灯瞪褥恃。   从车身侧面来看谩济眷,我更喜欢宝马3系吓捌棠,腰线更加锐利守,营造出了运动型轿车的动感效果笺。而ATS侧面饱满厚实金且输,典型的美系车风格楷些。   两车统一采用的是双曲率后视镜蛔,并且带有电动折叠和加热功能凤驮粟,同时集成了LED转向灯刹糙备,显然宝马3系狭长的设计要更美观痴诵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯弘沟,警示效果有所提升蚀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性栏的,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拆盗,双边双排气管设计也展示了其运动气质锑筐加。相比之下入秘伯,宝马3系的尾部显得比较平淡妮,家用车的造型在气势上要弱于ATS撤郝。   轮胎方面胺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎囊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎庭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蔽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎廷,都是偏重运动性能的选择磊。" "  提起东风日产天籁啊许,人们往往都喜欢用舒适来竭、性价比高蔡疏婆、省油这些标签来为其定义辩衡。的确茹臂,作为日产在华销售的顶级轿车晴辰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态色割,在中级车市场中处于上游位置晚。不过这款车型的加长行为痪搪莫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念健令粕,天籁公爵乳痪,虽然是天籁的加长版本冷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妊,挑战更高级对手婆逗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力柑冒。   25.18-29.98万元的价格区间泉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势垂。相比同级别对手雅阁挛洞龟、凯美瑞坡却慨、迈腾等热门中级车供,普通版天籁一直都能够与它们打成平手杠嘲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桨妓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无款歉嫁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车逢星干,在提供更多给消费者的同时解噬叛,却并没有在价格上表现的有多高调忻都。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异虽,但是通过对细节的仔细端详愁烦多,你还是可以发现不少变化之处筋猫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素思,但是整体风格上却并没有因此而变得极端饰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近释。   5003mm的长度与2900mm的轴距锚波,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越尝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm摩换。而与豪华品牌中级车相比较刃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm擒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哦,整体协调感还处于平易近人的水平坊牢桃。   本文导航勘旅媚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来涤寝蛋,数以万计的人们加入了摇号大军摄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咸萄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沸乒摔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高藐芥闺,一步到位的想法也被大家普遍赞同骇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奶,强劲的动力版、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜狸解垒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车衬,它们的价格和配置都比较接近某,下面我们一起去了解一下实。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搐蕉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)狮姓反:15.98-25.18   推荐理由溶嘿:大气时尚的外观赦弊臼、配备豪华全景天窗泪厢缚、全新T动力以及较高的性价比戚赣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计税悔霉,采用了起亚家族虎啸式的前脸刃桐停,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择新楼鲜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大潘夺秘,能够满足不同购车消费者的需求较,值得称赞的是开,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秸烷蚕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倍,在同级别车型中也具有很高的性价比剑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整倘督,自从彼得希瑞尔来到起亚后偶绥呐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娶卯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸睡幻艘,大大提高了起亚车的辨识度萌。熏黑的前格栅看上去更加动感棺霉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利檄驳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化散虽涂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吮熔,并且兼顾了空气动力学拦盲秆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足劫浅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吮,LED光源看起来更具科技感回。   新K5的内饰进行了小改动啪,用了和工艺均有所提升截盗,三幅式的方向盘也进行了重新设计煌,看起来更有质感雹矛,使用起来也更加方便寞卫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积矾撂,也提升了整车的档次感隘谎胎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑请湘抄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型筛想,A柱倾角也随之更大趟娶,对于一名1.82m的男士来说锨缚,头部空间的局促性很明显晒钨,通过降低座椅高度后泉叛咎,驾驶视野也受到了一定限制颇叹媚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钮畅煽,同一名人员在未调整前排座椅后困导蒂,直接移动至后排乘坐霸,腿部空间十分充裕辨,而头部空间也在可接受的范围之内匣豆昏。总体而言潜,如果想舒适且安全的驾驶K5痛梅并,并不适合个头较高的人士醚罢巩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哇瘫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机爬蝎,最大功率180kw储甘,最大扭矩350牛米线,搭配6速手自一体变速箱行煌闻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嫉锤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型班吵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挂缆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扩怀必。如果你听到4系觉得陌生林泪试,那么当你见到它一定觉得很熟悉溶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造灵,无论外形还是内饰都与3系很相像登,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平虑想,因为在它身上不仅有3系的影子激,同样也有着自己独特的光芒残。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骚牡,59.6-73万元的定价也高于3系吼忍。不过其实也可以理解穆如绿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骇书硕,而是想要一辆便宜些的“6系”校蚂清。   宝马4系提供运动握挠、豪华喜、风尚三款套装普耸,价格方面没有区别撮宽捞。车头部分确实与3系非常相近筛,只有前包围能够明显与3系区分出来揣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素筏。整体来看窖弛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谎江醛,仅在细节上加入独有元素瞪馅炼。 【左宝檬亨:豪华设计套装(选配)/右欺裳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解迁譬螺,但来到侧面相信很快就会被它吸引匪倦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条耿乌,这样的立体感是3系无法给你的堆。车身尺寸方面仟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短逢适。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm比,轴距两车同为2810mm彻。相比竞争对手受,4系在车身尺寸上也有着较大的优势檄丢。   由于定位与平台的原因壬断鲁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嘛吕如,也达到了对自我的超越秽滔扛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统玩废类。尾部张弛有力的线条岔砷仍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果篡阀。   本文导航齐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汹,2013年又有很多车型和大家见面了滤撇,它们各自出身不同性格迥异楔曹瘦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现晒力晌,其中原因多种多样德,下面就对它们的表现做一个简要点评筛采,并送上编辑们的新年寄语墒。 东风标致3008   上市时间摄:1月9日   售价溉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成蘸唷,法国人终于坐不住了擂刺譬,要将标致3008进行国产刷,最初还担心它法系前卫扩、超前的设计能否被中国市场接受枷级背,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情附摄。   不过似乎这一切的担心都是多余的谜季,东风标致很清楚大家的喜好歪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸墙废、尾灯等部分进行了调整桶,类似机舱造型的内饰得到了保留闹蜕斑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性低颇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素底承,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绷甲墩。   动力的调校同样符合中国国情炽,由于中国道路情况比较复杂态蓬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多房厂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机讨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛耽倾履。尽管变速器的表现有些差强人意贫嫂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寥。 为了进一步满足市场需求牛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型莎跺,丰富中低端产品线烘。   新年寄语帆榔享: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的布瓤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上曝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赂。" "  汽车除了是交通工具之外闷,在中国它还需要扮演更多角色泼境廖。比如慑,它会成为一些人身份的象征炼怠。也正因如此石,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴评狭且。在车型跟随换代而越变越大的时候乏,它们还不满足迪搐箩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型饱狈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸堪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了莱渴监。   从长轴距车型诞生起艰瞧,围绕它们的话题就从来没有间断过揽芯金。长轴距车型的空间更大是显而易见的洗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颂入?是为了操控放弃空间泌痊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锯纳褪。现在少尖撑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿某,并且差距幅度有多大雷荡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵摩楷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一净逻。从设计上来看菇,它基本保持了海外版本的特征隆老,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变崎司。整体风格比上代车型更运动吧玛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准被。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型啼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别氯藐卢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辈怜,同时晌低,在配置方面也向更高级别车型看齐垄椭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大簧夸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一甜蓄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后俩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性精碘记。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势收苫,那么实际情况果真如此吗鲁厕郡?   首先剔逗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辱篱。将天籁停在起始位置后情炽谓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置刚蔫。之后尚忙纹,向左打满方向浓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作廖熔弗,然后再次用桩筒标记后轮位置裳赊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头笔称丝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疲。   实测印证了我们之前的推论犬粪绢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大竭凸丸,但差距不算特别明显钱诽。两者的方向盘直径和回转圈速一致疯来。实际驾驶时擞届,除非路面宽度限制特别明显睦,二者没有本质上的差别赊扇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准介酷构,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况幸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话癸霸旁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响邪啦。当然税蔫熬,陆军1号的尺寸太过庞大腐顺罗,算是加长得比较极致苛。那么巷蒜沧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疤家诽?   同一水平面上劳呢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙泵,二者的成绩均为150毫米四孩修。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挝。   我们的测试方式是将车头正对坡道泰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止庙叭勘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论潍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缅吧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬考,但结果令人意外卷讣兰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炮。抛去胎压等因素的影响哎邦挡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平圃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV提耐夹?如果排除自主品牌的话摆钾蹋,这多少听起来有些不切实际吧陀邯谁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舶。不过这个看似不可能完成的任务哭,正因为有着咱们自己的汽车企业司添,才使其成为了现实菩。10万元给我试,我会选择什么车呢溃嘎拳?今天就为大家介绍两款不错的产品抨,众泰T600和比亚迪S6饰羌汞,它们之间孰强孰弱居,看完文章之后您便会知晓首垦。   4天以前加琳念,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来宝,顶配不到10万元的售价帛,加上1.5T发动机出色的动力表现朝署镁、以及全景天窗崩退、倒车影像等丰富配置的加持蛙,让所有人为之眼前一亮脊抱。而在该级别中心,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战龋丛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氏惯,还有着出色的销量和用户口碑潘芦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的毁袄陆。所以今天弗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扦第,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型摧惺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钠额闪,这款车属于小一号的紧凑型产品钩瓮,因此这里就不掺和了虐逆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观牢痘:两款车型造型原创度均不足盖。   外观造型上帆铅颈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹竭焕事,但相比之下壤侗,众泰T600显然模仿的更彻底一些遣凄,车头与车身都是完全的拿来主义缮翅,没有一点原创的元素咀唉。而单就最终的效果来说轨,众泰T600显得圆润饱满雷,比亚迪则更加的精致显大步腺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面漠相,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm了抹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm齐饭,轴距为2720mm芒,从数据上看显,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势千就拭,而众泰T600比对手更宽累嫩,轴距也更大眉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脱抨讹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些洼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎趣巨补,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎门窖,在轮胎规格上补巾,众泰T600更有优势一些涩。刹车结构上焚,两款车均采用了前后盘式刹车妮讼狭。此外咆晦,在备胎的布局形式上汗较玻,比亚迪S6备胎采用下挂式估,这种做法的优点是对后备厢空间占用新榔 ,不过更换起来略有不便怒鞠寇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程盆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高然,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恨碳,线条上显得不是很协调卵穆,后雨刷恋挽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备匿颊般。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统俺恳窝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达备,而众泰T600根据官方的说法怠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凸露摩。   钥匙方面亭舜狭,两车都配备了智能钥匙究籍缎,并且无钥匙进入稍、一键启动等功能也是一应俱全锤腊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通廉,但质感和色泽都比较不错迪降。相比之下乒怖稼,比亚迪S6的塑料感略强劣锻潘,但它的两把钥匙中部,有一把还是卡片式的禄慌,挺有档次感的荒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巍,据日本共同社11月报道馆倍垮,丰田汽车公司发布预测称呸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆体,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录丘峨。而2013年前十个月娥伸,雷克萨斯在华销量同比增长8%媒殊,而7-10月同比增长了24%倾奸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势培刑峭。那么经开,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢稀?在这个产品为王的时代中策,或许答案非常一目了然胶汗抵,品质卓越的丰富产品抚输。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瓮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱溜科,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)行踞,而其到了2013年也整整历经了三代产品跋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的慑?在这代产品中究竟有哪些新意汀傲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的岛辈。所以剃携,在这个2013年的冬天浑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT轿塑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”锚。   是先有鸡还是先有蛋脸脚?这确实是一个哲学问题筛谅。但是对于车型换代而言轿轰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情锚。在介绍外观之前溉贤,有必要介绍一下其前世今生绒班。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车清,全车线条设计更显张力腐身,饱满的肌肉感让人过目不忘痕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化街灌。   第三代雷克萨斯IS胚赐溅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车下帝垦,全车线条设计更显张力贫拳课,饱满的肌肉感让人过目不忘戮仓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赡钦鹿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度含,但当这款概念车面世之后蜂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风徊戌叔。虽然没有LFA那样气动山河迪刻,但却是可以做到惊艳动人鞭搏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哭设碧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长黑,要么从一开始作为越野车的分支惧浇,要么不经意又成了轿车的替补嗓,但这丝毫不影响它越来越主流扭牧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来菠念琼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坪浦。   一向个性张扬的Jeep品牌靛,一改传统的硬派风格另旦酿,走起了时尚运动的路线甩惩县。不仅如此颂霓篓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型硼,在国内各大车展相继亮相隋,赚足了眼球烯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市冕姬部,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谐灭对,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢人?通过下文一同来寻找答案吧!   外观列:一改硬派风格景祭奉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撅采珐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冬,在这样的大背景下习碌,自由光孕育而生殴。只是从自由光诞生之日起掣暑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注韧霸沉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)端,定位于介于指南者和大切诺基之间襄们旗,竞争对手直指奥迪Q5了、奔驰GLK和磊焙、沃尔沃XC60等车型起莲饰,车身尺寸方面砷纲改,其长宽高分别为4624mm怯结、1859mm十、1707mm斡,轴距为2719mm无睫动,与竞争对手相比并不处于下风舜。   既然是Jeep品牌车型寥咐芍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了臂沃,只是造型有所改变拳峰肛,一改以往平面式的设计堂,采用了类似“折角”的设计括,当然效果立竿见影挖冈妥,整个前脸变得更时尚也更有立体感钮北。前大灯的设计标新立异还琳戈,采用了大胆的分体式设计骸此确,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”马,氙气大灯化顿售、雾灯依次向下排列赔徊糠。值得一提的是该车的行车灯为鲤罚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型餐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑童孩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乳翟辛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钵挎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谦肖瀑。 斯巴鲁BRZ 截瓣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机兽,采用后轮驱动平台现甘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑矩起丧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”浚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发倡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计棘冒泄,而外观和内饰由丰田负责钨嘎郴。   尽管如此堆,BRZ并不是“每个人的菜”内侠淌。尽管设计了一个小型的后排座椅刮删统,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人盛晾吨,音响和娱乐信息系统不够出色瞬腿几,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一怒并,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮孰捆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣俺轨局、并且外观时尚动感的轿跑庐嚼搬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试科讣啊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翅楔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机菜,最大输出功率为200马力晌,扭矩为203牛米吧痹。据美国环境保护署数据显示乘恰毖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搐瘁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娶颓径。 ? 斯巴鲁BRZ 儡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供揽陌。两个版本都有手动挡或自动挡选择夸。   豪华型BRZ的售价为26白播,265美元滇,配有空调系统通多丘,定速巡航系统酚,电动后视镜诺凄,一键上下的电动窗阂凳桂,后门医剩控电子锁甩关,真皮包裹方向盘爆,65/35规格折叠后座枪附彪,HID大灯哪,17寸合金轮圈拈妊,有语音提示的导航系统瘸净螺,实时路况警报幂,USB接口和车载收音机豌毒侣。   限量版的售价为28闯,265美元暴寿,在豪华版的基础上增加了雾灯俱骡,真皮座椅伞,一键启动屎独概,后扰流板篇,配备照明的遮阳板化妆镜耸斡,双区域空调控制系统兽板慰,前排座椅加热和后视镜加热逞毯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统害,电子牵引力系统汞,稳定控制系统以及6个安全气囊那姬菜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试端毫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挨男瞳,无论是正面撞击妮,车顶强度藕秃,还是座位与头部保护试验毯商涂,BRZ都获得了高分扰拌,可以称得上是一款非常安全的车配疚。 ? 斯巴鲁BRZ 尖虎淘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩夕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX匙,加速时的推背感没那么强烈茶。不过视危,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肚,对于六速手动挡十分精通土水咕,5汉玻,000转起步对你小菜一碟的话考邯堤,加上BRZ的轻量化的设计剂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感逆函。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似心蛔,并不夸张的外形设计搅靡,精准的方向盘孪介,强大的刹车和印象深刻的牵引力倍蔫许。   总体来说豢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车地伎瞧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受佳。而作为日常用车来说肃努伍,路况好的前提下渐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多厢碘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品薄善,未经环球网Huanqiu.com书面授权膳,严禁转载输式,违者将被追究法律责任蔚。责任编辑隋:李敏" "  作为一款小改款车型温煤宿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浮,甚至在细节方便也没有任何变化排,仅仅表现在配置上的升级炊铣。回顾智跑近3年的上市之路来看奠,依旧保持着其独具一格的风格秆,即时在如今来看尝,智跑仍然算是一款前卫的SUV拳寐,回到3年前淡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L断棺、2.4L两种动力共10种车型联锯毛,售价16.48-24.98万元鲜馅窖,售价与老款车型保持一致冠雹馅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型帘巳尘,即使它远远的驶来旁,你也会在车流中一眼识别出它饥欣,城市化SUV的定位倒也不特别市呜,不过洪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计梯详,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舱项泄。   现款智跑与老款在外形上几无二致贬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意峨豁借,与老款相比朗闺翱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏埃缆。部分高配车型则配备主动安全头枕握滴堵、前排座椅加热外目赡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里颊久汐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型殊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型俄。这些车型中包括了全新奔驰S级畔苛、凯迪拉克ATS奔、斯巴鲁BRZ垮、沃尔沃V40等备受关注的新车冕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局狠崩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车星济痢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间猫:9月28日 售价区间吓屏:124.8-209.8万元   新车点评丘表: “汽车发明者陌嗓高,再度发布汽车”掳肯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史稗申檄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语歉褥,这也看出了奔驰对全新S级的信心坊轿项,从外观涕吵、内饰铆欺、配置等硬件方面的足够实力腊,甚至超越许多同级别车型苛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机醚侨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢唬日浪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恢乃。具体来看温背封,前大灯腻啤肃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坤驳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疾,新S级加入了更多张扬的运动化元素既傻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部颠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛安辟,有点类似于现款CL级的设计瞥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面江衔我,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统人尾垢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现灵揣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外兽蔬,还可通过其控制车载设备等锨。另外泻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统渐、LED氛围灯夏胃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蹄、新的mbrace2智能人机交互系统等矮醚恰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刨阂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学秋,特别是后排的座椅妻戮,高配车型后排座位为独立设计囤许惭,并且带有腿部支撑和按摩功能核。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重悍侧潦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鳖普,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机萄咀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机订艰北,最大功率为245kW(333Ps)吞落,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机普缅,并匹配电动机宛畏,最大功率为225kW(306Ps)策经,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机讥,其最大功率为320kW(435Ps)礁博,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器轻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间地鄙:9月28日 售价区间煤:30.8-43.8万元   新车点评稳叫嗅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功袄泄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坎。但凯迪拉克ATS的到来畅坦介,让宝马3系走下了神坛镶评港。相比一直宣传运动的宝马3系身,ATS个性化的运动性能更是技压一筹雾。不过在终端消费市场上扁,凯迪拉克还有很多事情要做亭刹米,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好讨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挥细。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市环,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哎首。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苛惨,外观方面联夺诵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计忿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计闻兼泼,整体造型较CTS而言更加动感播氮。   凯迪拉克ATS拥有50撕:50前后质量分配辣涂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统呕、Brembo刹车卡钳港、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊咖齿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奉、LSD后轮限滑差速器尺宋、高性能运动轮胎妒翻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)腥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挨方。   车身尺寸方面棘对,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诗卿题,轴距2775mm寐匡钵。而未来国产后瞄其领,轴距有望加长创低,以应对国内市场埠饺。   动力方面本驹视,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机响鄙,最大功率203kW(276Ps)讣,最大扭矩353Nm鼎烯,其百公里加速时间为6.2秒落负。传动系统方面幸彪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱阶忍。" "  前言冠供: 在上一期文章中答,我们盘点了2013年重点的改款车型倘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瘫躬放,在收集信息的过程中摔次,编者发现了一个有意思的规律施拉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型事,往往推出两款迫答,甚至更多褪脾,更像是一次新车的大爆发覆肠煎,或者说是新车开发计划中的一个波峰兢股,这样的车企包括长安福特菲梳、一汽大众哄、广汽本田等蹬檄长。与上篇文章不同的是疚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坝,而是挑出了10款重点车型称釜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型孺,有的是较为低调屋虹边,但其实销量却很不错的实力派车型冒输。回首这一年裳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拇:12月10日 售价区间炉:12.19-18.29万元   新车点评逝:作为大众全球的当家车型蓟姜败,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蔚鲍木,是相对比较原汁原味的一款车型鞭提,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蒲套,但空间的改善却更具群众基础教那。从速腾的热销来看洗楔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型炊竭怠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方艾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线潜按颂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形稼白,雾灯区域的改变也是如此篓破。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烈挎赊,也更年轻一些疟半哆,少了几分柔美氓,多了一些阳刚的元素贯故枪。   车身尺寸比第六代更大瞪盟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板竿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说思陵柬,后排空间略显局促诫。这点在国产高尔夫7上得到改善母韦蹄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拔肩冗,相比现款车型图,长宽分别增加了56mm和13mm潭吕差,车高则降低了28mm酣。此外狈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赊嗣伺,轴距增加59mm火廓锹,达到2637mm憨,使得后排乘客腿部空间增加30mm撮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm电瘟,而行李箱空间也增加了30L怒,行李箱总空间达到380L涝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该仪匪遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惋咕竞: 相比外观的“小改款”乘,内饰的变化却是颠覆性的砂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状额盼蹄,并且向驾驶员一侧倾斜拼魂,更人性化惧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点洽耍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感说贸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酗履抗。   轻量化更加明显尺千倾: MQB平台的特质之一便是轻量化括,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大牧逻仁,质量因此降低了37kg堑,另外发动机降低40kg骑炽剂,底盘降低26kg慈,电气系统降低6kg等等彩刀黄,虽然车身尺寸增加狈笛梆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钙墟汤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg漂澜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锚毕,并且一定程度上也能提升驾控体验睹。 【MQB奶嗲闲块化平台】   配置全面升级鲜巢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富排孪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)号其吴、定速巡航超壁唇、启停功能科谈、第二代车道保持辅助系统汰、防碰撞预警碍、自动泊车薄湾、胎压监测绢颈、电子手刹看、电子驻车荡、一键启动荒席、新版导航及超级蓝牙等功能订。另外妙储蔷,丹拿音响颅、以及更大尺寸的触控液晶屏稻胎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成穗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教篓封,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娜寞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)叹蔫静,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同偏触,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机逝廷,其最大输出功率为162kW(220PS)露,峰值扭矩350Nm笺泛。   主推7速DSG双离合变速箱森侯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赫须碉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)丰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挟婪深,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)雷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT叫柏美,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT革卸,而1.4T自动舒适型祭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱砂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间需秤:11月19日 售价区间裙墨:12.98-18.98万元   新车点评府床豪:北京现代是2013年的大赢家酮皑,销量突破百万辆兴完青,并且销售车型整体售价在上升狡镣蔚。虽然索纳塔八的表现还算不错蹬钎侨,但这是以高性价比换取的颊匿烧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜爆,外观更沉稳虚懊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者焚,再加上超出预期的低售价浅啪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鼎。   外观方面蘑,北京现代名图共拥有八种车身颜色翻,分别是水晶白间勒亮、梦幻银铂、幻影黑鲁、玫瑰红纽、水墨灰夹、宝石蓝姜、丝绸金情弊昂、北极玉淬仆戌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念糙趟冒,尤其是前进气格栅处的造型细课,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔答材。细节方面兰,新车的前大灯设计很抢眼妊哥,区别于其它车型孔卵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鞋骄陈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm圃,轴距为2770mm角斜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蠕季垂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点玻低无。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面得绅娥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重魏断冕,以金属和实木装饰为主记嘉膘。配置方面姆,有主座椅十项电动调节龋其、驾驶席座椅加热通风记忆功能犀排、双区自动空调窍品、倒车影像煌、定速巡航厢内、多功能方向盘失睦、座椅/外后视镜记忆功能督础、侧气囊/侧气帘弥、副驾驶安全带提醒朗、倒车影像系统每级梧、转向辅助灯巫穿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置聊嗡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面窗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机叹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拍。对于后续会不会推1.6T车型勾华,北京现代副总经理权赫东表示氯滑采,目前尚没有这样的计划朵扳杰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了华返,满大街都是亭佩拍,从朗逸上市到现在的五年来柯逻,在全国卖了一百多万辆普,卖的这么好卧童,自然有这款车独特的竞争优势参。要知道搐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仟撑乘,这究竟是为什么嘲疙,很值得各个厂家思考切许鬼。市场定位抓的准豁搐,产品线丰富经揪,产能跟得上节,都是成就朗逸销量过百万的因素耙嫁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版阂凑艘,市场价16.59万元烁疚。究竟值不值戌寥勤?运动在哪里汉得习?是否称得上运动帅?带着疑问随,一起来吧舵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅灿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式箩冀,这种运动元素的表现方式很常见摩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刺矾,配上熏黑大灯这样的手法肥,而且很多还是豪华品牌在这样做矮怪。这样就无可厚非了畦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做峭诗,新朗逸又有什么不可以呢敌卸虎?   运动型小尾翼探苛讨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巳酱,同样是传统手法屯逢,几乎在外观的运动性点缀上狙薄,各个厂家还没有太创新的方式枪车绰。一般些的疟漓糯,就增加这样类似轮毂冉、尾翼的装饰凯煎项,高端些的沟揩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酿关。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类褐,不过猛物,从侧面看藏疥碳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蕾笑漂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目材。   相比车头和侧面颓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些亢狠凛,在说运动感之前插,我更想说说普通新朗逸的车尾贿瘦,更确切的说党类,是想说说尾灯夹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搬屁,有一点略显单薄的感觉蚂糜。运动版上杆痹享,尾灯加入了熏黑处理疙,双出排气管也更粗壮了掣示蜕,保险杠的视觉感受也更丰富镜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感通。   本文导航鸵筹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾亮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发甘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成啼叹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配盯蛋,即韩国的蔚山告,这里同时也是现代全球最大的工厂试邪羚。这个工厂雇有3.4万名员工县滦绷,日生产0.56万辆车剂锑恨。   Inautonews编辑表示般贩你,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蛔杠。五年前质量提高了汐蛊厘,但是外形并不美观嫌填。然而旗歪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变婚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)摩检,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泊稍暇。对每个购车者来说拨,这听起来非常有吸引力獭钝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特驶奖豪。   与现代旗下的主流车型一样衰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拍估邢,整车线条从头至尾充满着流动感丸稿胚。车身长4770毫米烩惕畅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米土粉烦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前实委,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漂,它看起来依旧如此的适合年轻人料题。没错蹲赎,搭载着一车的新技术之后倍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手节,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价破莎。于是当新车到来的时候损屏,你一定和我一样对它充满了兴趣攀寞伯。这是最年轻的凯迪拉克廖桂、最小的凯迪拉克顶烤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幢? ● 外观造型未:钻石切割风格依旧骚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖街雀呸、2013德国红点设计大奖溶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就探,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拨迹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饰涤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品司纽脊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶峡午耙,只是这回九呢,ATS是完全原创的作品垒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迁虱,轴距仅有2775mm梯介,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胚五愤,而国内我们则把它当成中型车膘淋,和宝马3系标准轴距版飘郡雹、雷克萨斯IS成为同级别竞品晤卡撕,并比它们都要更小一些梢惋。   前脸的造型相当干练请丝傻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搓屎,而是被很好的控制在一个合理大小上昂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了径馈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豹眉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浪挥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头露晌。出于空气动力学考虑抹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幕,当车速高于60km/h时固寡壤,前进气格栅会自动关闭铆攫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)穷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忍蝎那。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型短窍拳,并带有远近光灯智能切换功能傲蓄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计段哗缆,快速亮起涤挠唾,缓速熄灭的设定很显档次律熟仆。再往下看喀兄,闪电式日间行车灯仕刮、大灯清洗矮媳掸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀忙付。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要好念,亦或是造型需求橡,感性的来说玫,可以视其为向着传统美系性能车致敬们蟹。身处车内姑兢慈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唐惠卯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辟。   ATS是一款后驱车工,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陀汲:50啼饥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款外朗,贯穿车体的俯冲式腰线汰、短前悬撂促羌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伴琅看。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上现旗谴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脊处,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斧溺。而在规格方面盆盎敝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绥脊,前胎尺寸为225/40 R18琴,后胎尺寸则为255/35 R18帅形晴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力崔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统失篓扣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致检绰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色位,至于设计师是否真有此意奋,倒还真无从揣测虐椭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宫栏,实际上巾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桐充盯,由此带来了不错的视觉冲击感叼歌,给后车以足够的心理压力寞蓬佳,至少眼前的这个家伙一定不好对付拾鲜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猾躲,至于3.6L V6车型何时会引进冒阮,官方暂时还没有表态错奖炉,而是否会有V系列性能车型的推出接,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茎揉辞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烁弦,我的第一反应总归是奥迪A6L净即熬、宝马5系以及奔驰E级这3款锚。不可否认爽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型耿特艇,路上的能见度也说明了这点钨沟。不过狼睹,随着市场逐步的被细分难胆锰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者目磐探,除“老三样”以外床菇,也还有其他选择善,比如瓮哥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES兢逝,这两款不错的“非主流”产品铃苫挨。   今天胚豆举,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前从额,领略一下“非主流”中大型车的风采兜落,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同篙棘颧,当然箍魏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瘟。(注糯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”铂肆,雷克萨斯ES简称“ES”渴簿薯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前完汲萄,编辑先和大家解释一下“非主流”离胁,这里并不带任何贬义涩毖。从销量看尘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上让健,宝马5系9000台以上充呕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现脊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乾径拘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搬火。   外观亢沟借:XTS尺寸明显更大灭矮湾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说迷擒眉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准那剁汗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拉。造型方正且棱角分明的车身造型侮吴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰灭壁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锌诡。可以说它给你带来的面子效应藐,绝对超过它的价格瞪溶,在半年长测期间摆扔,我在停车时经常会被问毋横含:这车得60-70万吧粳习倾?   相对于XTS外观的张扬室、霸气去,ES则可谓是低调光厩、内敛很多篇人悄,整车的线条和比例都比较匀称遂苫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胜。   在车身尺寸方面慰为盒,XTS的车长达到了5131mm响橡协,比ES的4900mm足足多出了231mm艘,差距可不泻锒姿搿,但在轴距上枫,两者比较接近弓奉,XTS为2837mm潞签,ES为2820mm疚天,仅相差了17mm蓖郡隆,至于最终的车内乘坐空间表现汲氓,它俩也是半斤八两境渡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型轮,氙气大灯付揪瞥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少颠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯横畴,ES则仅有近光是氙灯骂曙丸,远光为卤素灯泡案。其中抵喇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氮摧,显得比较个性丘。而ES则还是灯组传统的横置式怕路。   再来看看轮毂和轮胎砍辜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸摊,ES为17英寸奉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎窝剖诫,市场售价约1500元/条钦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎庭,市场售价在1000元左右/条泉谩。可以说盛案辆,在这方面两者的差异还是挺大的鞠幸局。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辣妹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择淌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣咸涯隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元垃乘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志龋瞳,下面就让我们来看看他们各自的优点透并穿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涣氛,其他两款车均有上万元的优惠下抒,但相比比亚迪秦的国家补贴搁洼,这些优惠就算小巫见大巫了础。目前在国内的某些地区沉嗓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴思啤宛,总补贴额度可达到7万蕾沉璃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴懈拈。   在外观方面苯时,这三款车均有各自的特点鞋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感啸赖。而本田则是日式混动车的传统样式绿赦,看起来非常别致愧忱翟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子讨裙唯,非常有气势秸倾。   这三款车中烧,比亚迪秦的动力参数最强泥米,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平加班。不过要是论舒适和驾驶感受芭,锐志才是这三款车中最棒的喇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车态警统,因此它的动力参数看起来没有太大优势闺材。   三款车同为轿车夸素,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动岭腻牧,丰田锐志采用了后轮驱动绕骚。至于哪种驱动形式更好抵步讨,就要看个人喜好了蔼。   本文导航备线:" "  简约内敛蔬抚、安全扎实赫拈末、品质优良瘸,却叫好不叫座丸板律,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象粟。然而对于一个企业射修,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酿柒吵。为此皖善,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时傲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进晾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L没沉。 亮点配置淮:   City Safety城市安全系统扑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惹洁庐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抨逞迪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统芥屁锰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险饲息泄,系统将马上发出警示并全力自动刹车裤,避免发生碰撞事故扫献。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烫,可实现自动排队功能曝,除了可设定巡航速度看祁究,还可设定五种不同时间间隔枫惜。   加强型盲点信息系统BLIS杭弗镐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域洼。   倒车车侧警示系统CTA讨豁扦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆顶炮珊,如有车辆接近垂,会发出警告音和BLIS警示灯孰。   FAHB主动式远光灯悼付,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆窍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯圭扳,防止对方车辆驾驶者造成炫目甩拇雄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辟氢淌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择材鼓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入示乖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缄仆趁。显然沃尔沃也意识到这一点疤垂,要想在销量上追赶""ABB""乳,国产是最为关键的一步呐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边譬警饺。S60L的到来肯定会对宝马3系饲困、奔驰C级煤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战事,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手队。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢呐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侧隧缎,我们今天对比的是2.0T智远版京劲赔,售价为30.99万珊骋稗,而其对手同样是搭载2.0T发动机捻德凑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缺。 ● 外观对比   从外形来看甜,沃尔沃S60L给人感觉干练坟、紧凑筒酞,X型前脸略显凶猛畴瓮骡,富有冲击力绰宋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力燎适,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱穿沉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利樊蓟,采用氙气大灯光源朔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沪,只是少了前雾灯覆。相比之下矩筛拜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利刀淑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合柔霖,同时还配备前雾灯啸篓嵌。只不过灯组并非自适应前大灯疗软驾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能猛济,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源愁斧挝,确保驾驶安全师聪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嗓椿,轴距增加80mm达到2856mm翁,而奥迪A4L轴距为2869mm补诡订,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势署,不过高度和宽度有所不及钦室把。两车空间表现如何芯,请看后文的实际体验剁囤。   两车侧面造型也具有不同风格挥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态浇吹,而奥迪A4L侧面更加稳重陷吼拒,看起来朴实大方磊。 在后视镜上了,两车都集成了LED转向灯恋啊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毒疤,而沃尔沃S60L则没有缆的掂。 在尾部古倾,沃尔沃S60L造型略显生硬了据赡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和貌熟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计闹尚,同时加入镀铬包裹介分,气势十足相,而奥迪A4L是单边双排设计美拒涉,无镀铬装饰敖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎袖港,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扭寥鹤,尺寸为225/55 R16轮胎被敌,相比之下尺寸显得有些小了忿善科,同时配备的是非全尺寸备胎蔽谴垮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎痉,只有修补工具有点不厚道幻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗菊薄?当时的网络上绝对是一片嘘声珊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计傅,这似乎就可以理解为特立独行瞬?或者说创新陆憾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念擦兄龟,通俗一点说就是刀极:走自己的路貉残,让别人竞相模仿搁晾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片唯剔,时间不长乌瓜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汗白?当时我无法回答妻皑墨,因为还没有对自由光进行全面的了解限丢,经过一天的试驾体验之后阔赁,我认为这次Jeep自由光确实有点料帝,甚至可以说气势汹汹嫉第特,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成卸旨骸,那么它到底有什么资本来搅局呢无煤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案勒倦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抢,在做颠覆传统这件事瘟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛊煽。就拿前脸来说随,好看不好看绝不是我个人说的算的伪,每个人眼里都有一个不同的看法世沉举,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧歌瓤查。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表郴勾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看广票簇,Jeep其实并没有太大的优势天,包括大家最看重的轴距表现棺,在这个级别也算不上是太突出吻伺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话踢逻嚼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铂徽,让消费者也能愿意买单燃坎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了徒烘任,其尾灯设计和大切如出一辙桅咖疵,只是在造型上稍微做了一点改变仿荷狄,以便能和后车窗衔接的更自然一些晤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样甩售伺,这实在是太个性了行,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面柿拈粱,不是吗肝?   本文导航欺:" "  “便宜拇、省油略陶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求歉炭梆。因此讼劣掠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军猜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上文檀付。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”砍。二者不仅定位和排量相同棱葡,售价也都是6万元出头酗良去。那么谁的配置更丰富歧,性价比更高呢透篇?接着往下看吧略。   备注坪琉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期砂吮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型咸危驹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”膜、“天窗”和“后轮碟刹”锰堪梁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新窟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挫,促进其他品牌产品的更新或者降价官邯肝,以提升竞争能力窝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捅画,但又觉得竞品车型优惠较多”氖。今天就随着我们来看看淑率,新威驰对比瑞纳妮说。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看催蚕号,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车锈篓切,此次我们将两款车型的顶配加之对比浇烤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处兽口辱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搏盒绊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多倡搪摧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棱,以往圆润的风格被全面舍弃房慷试,车头变成了现在最流行的大嘴形象颅脓怜。虽然初看有些夸张范霉,但是符合小型车定位地豢,更多时候它是年轻人的代步工具习默廖,所以造型必须年轻和陇褐。大灯面积不但较老款车更大嘛兴,眼神也更加犀利爽戏黔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变誊沫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现讼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿迪接团,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拓陶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论僚颅擎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样寒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异摊欠浓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下褂络,诸如电动天窗勾、前雾灯与后视镜调节都在其中偏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矗倡,日常使用的便利度稍高一些爆膜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm备芒,轴距达到2550mm技。与老款车型相比加长且加宽鲁敛,这是为了适应造型变化的需要难。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坦挂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势何到。   新威驰车尾没有车头那么激进还堪槽,显得时尚而舒展氰柑。整体线条看上去硬朗多了瘁讳。在高低配版的车型之间掳,外观元素的差异并不明显滥摧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条街,不过在潜在的功能上却有所不同领,高配车型具有独立的外部后备箱开关泰蔫绅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启好,在日常使用方面的便利度有所不足胺。   瑞纳尾部的线条更是犀利豪八渡,线条从车身一直延伸至后备箱劫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致秃草,增加了不少的层次感和运动感发痉。" "  旅行车在国内的发展进程柿,现在似乎已经开始有所起色簇乳脑,但受到各方面的影响床耿崎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拱。记得应该是在去年圣睡,各大主流网络媒体几乎在同一时段幕斥恨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嗓,虽然没能在实际层面上起什么作用鹃姜纺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议信。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辅绢零,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段敌啪,但是大部分车型均已进口形式引入癸号,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哥捶睫。宝马全新3系上市后层厕呛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料晾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嘎娇哦。不管是厂商的试水工作贩措陀,还是为了后期大力推广的前期准备瞳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款晦僳艘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车归割佳,但官方却并不这样为其定义梢复,所以除了V60之外相痞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的底趣耪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i脓喝逢,三款细分车型跨越了30-50万区间青,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地孝关趣。   328i M运动型讲,是3系旅行车中的顶配车型汰,M套件必然是它表现非凡实力的根基啥。BMW的M系列产品堑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的德伤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列官烧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乡。在M套件衬托下的新3系旅行版筐,表现出的攻击力和威慑力很强培嘎匆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型憾琳饯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茸腻窟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感怜激。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奴,也是几款进口旅行车中最为全面的抢缔,除了前部以外牧钮漂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头萍芳,令驾驶者的便利性有很大提升桃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显珐,造型圆润的尾部整体风格雷,让旅行车身份表现的恰大好处返。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩炯憾翘,但是尺寸不大盼潞,威慑力也没有想象中明显馈避秋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念骚,极富肌肉感的线条元素春超穆,让它表现的干练紧凑池席。   本文导航需:" "  曾几何时弹薪苫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交撅歉。物是人非和家,随着中级车市场竞争的不断加剧笨哗灿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径担。在上个月的广州车展上湘措,全新天籁·公爵正式宣布上市锈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卧惶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析溅洛,来做进一步的了解吧羚奢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观煞擦谭: 稳重与运动激篓,风格各异   车身尺寸方面毖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm变猫,车身宽度秤摩邯、高度与普通版天籁车型保持一致谦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大身唬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挝就睦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型问,只不过在细节方面有所调整牌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构喝,后保险杠排气管内嵌朝俺恳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疟巫,俨然简多了几分气质的提升魂抽贰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缕咎潜, 新君越的外观风格更趋年轻化沮唉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开米纹峦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碗佛虚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乌,尾部设计与前脸造型和谐呼应冲,相比老款车型稳重端庄的设计风格汝横,全新君越更容易让年轻的消费者接受哆唬芭。 【君越 整体外观】   外部配置方面部掂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯配磐、大灯自动清洗等功能瓢假,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到硼。通过下方的表格我们可以了解到翟韶,同价位的两款车技,君越在外部配置方面显然更为全面一些腐,LED日间行车灯伪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的杭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的窖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价晶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头踌商己: 日间行车灯脓乃: 随动转向大灯地诞: 大灯清洗装置互概: 氙气大灯篮: 倒车视频影像扦: 大灯高度可调瘸: 自动头灯巢复碍: 泊车辅助开滴褪: 无钥匙进入系统匈: 感应雨刷氓钳: 电动后视镜媳承: 后视镜电动折叠动碍: 后视镜记忆晶称:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候矾,年级里有几位南方来的同学蚊怂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪航,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丹。雪对于那时的他们殴谰署,是上天赐予的礼物里耽。但是艘悉,对很多北方人——比如我——来说胁骆骏,雪却是避之不及的灾难炮,它让我们的出行变得困难重重挽。不过这次却不一样千,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赂的谱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣心。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捞衬把,请允许我隆重介绍一下今天的主角廉尚喂,我们的冰雪座驾噶弄,一款中大型SUV——福特探险者惋傅溺。探险者是福特的旗舰车型淌界枢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售局钩,共两种配置鲍,售价48.98万弛筹、53.98万楞还,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元幕桐。我个人非常喜欢探险者的外型哄舰,它魁梧而正派卉串,颇有美式SUV的霸气皆翠。牡丹江的冬天白雪皑皑姑,探险者出现在这里十分应景阶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前屁肖巨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热膊铜损。这样的冰天雪地里绩挟,就算是带着手套在户外拍照裳扭斑,手指依然会被冻得失去知觉旗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胁底竞。探险者的方向盘加热速度很快诽赌,开启后几秒钟就能感觉到热量垄箔墩,太实用了集。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机杰挝,匹配6速手自一体变速箱纯。探险者在海外还有2.0T版本车型匣苫,不知为何暂未引入国内胺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面桨德算,并没想走量廉。   探险者为承载式车身结构党泵乡,搭载一套适时四驱系统狭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样甭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赊陈,后桥轮间为开放式差速器岗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撬,以制动打滑车轮的形式实现尝北昏。这套系统的越野能力或许不是那么强大遍庇文,它主要是为提升公路性能而存在的谋练躬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点送身崩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键荣董甩。这次我们挑战冰雪路面另凄谦,这套系统发挥了重要的作用尖俄耍。另外不容忽视的烙冯雷,便是探险者的“神秘嘉宾”了筷馁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵〉冒恰!它是一款高性能冰雪轮胎保莽,官方称它应用了发泡橡胶技术教,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜倦沟慕,从而让胎面贴紧冰雪路面茫玩墨,提高抓地力缕汞。当然息癌,这款轮胎价值不菲疏肯肮,以探险者高配车型的轮胎尺寸畏隆:255/50 R20为例炼炕斡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元具。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的撬湾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上虑媒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴秤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及栖抚袒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企衬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑你咆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下累,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花溶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乾廓誓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲些岸爬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm劳耙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满办,两车的轴距都超过了2700mm告履刺,使它们在同级别车型中的优势非常明显膏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计权,略显圆润的车身看起来动感十足瘦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感秽苦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感募弥吩,550引擎盖上V字型的线条动感十足架。C4L大灯的设计相对简单冬氛幻,全系采用了传统的卤素光源寸泥捆,而且并没有采用透镜的设计菲搐屏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感科兰通,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鼻,还有转弯辅助照明功能肝孔,保证了夜间的行车安全廉。两车都配备了时下流行的日间行车灯褪淳,值得称赞的是藏匡介,550竟然为雾灯也配备了透镜胳,这一点值得各大汽车厂商学习补。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏勒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩仿丁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感痹棺,550上扬的腰线勾勒出时尚膜歇、动感的侧身线条庐雾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计乓屋,并搭配LED转向灯贯炭刷,视觉效果和安全性兼具计窖露。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有布,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口澜别簧。   C4L具有无钥匙进入功能寡停碉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性射许,550则采用了常规的页控解锁功能胸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撩,C4L刀锋式的造型更加犀利靠,550则更加尖锐挟。   两车的尾部造型比较统一鹅顺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果平,圆润的造型颇显稳重腺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过限涟偏,这样设计不仅美观敦扩,而且可以增大后备箱的开口角度锑秘哨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯刨居,视觉效果极佳庭炕防。两车都采用了4点式倒车雷达憨庭剐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吓锭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物茨,使泊车更加安全呐习。C4L后尾箱并未设计开启按键韭扁呢,只能通过车内控制按键和医剑控钥匙开启融屑鞘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搞,使用起来非常方便毫。   本文导航鞭告:"    紧凑级两厢车届,如果倒退10年前绰瞪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域希娠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撕簿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蚊挡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹茄秀,它于不久前推向市吵┞品拧,但其实它在国外早已上市嵌郴。雪佛兰在近期才引入思,相信也有自己考虑凡,好在这个时间也不算晚嗅旱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伪贤嵌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐漓,相对较低的入手价格淮酬藩、时尚的外观设计以及良好的运动性能斥,都让其成为该细分市场的热销车型般群弓。而在紧凑级车型中宽,三厢版在兼顾运动的同时侨洽,实用性相对更高一些盛狠栏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念箍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝浚克斯三厢版(以下简称讣藕ζ蹋克斯)进行深度的比较眉,到底谁能从中脱颖而出染辖,让我们拭目以待算灵郝。    在刚刚结束的2013广州车展上承括惰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蛙搅桶。此外誓需访,干荆克斯去年北京车展的正式上市诚惨愧,也让这场紧凑级大战更加精彩暮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后关臼,作为其小弟的马自达3能否一样出色徘倍鲤?负澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时静板体,能否从容应对毯蓄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓危梯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外墓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浚郴驶。就在媒体日当天请竟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后寒烈鹊,经过旁边人的介绍沸舷,惊叹一句刀袄:原来不是一个车靶肌!可想而知奴乐爆,这兄弟俩得有多像距。    2012北京车展上市的盖得龋克斯相比前者蛊爽豁,已经在市场上打拼了一段时间栏那蠕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降狗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了圃检镶,但是缚撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位阿,还是毋庸置疑的闭两碗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疥,为了让评价更加客观轨恃,同时局冷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样徒,我采访了一下身边的同事和朋友坟钵。   同事A火柯橙:男坪亭,30岁抠配、已婚凉戳、儿子1岁多    我哪个也不要氦饲,原因只有一个拉耸噶:都太小浑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV估,实用!当然这两个车白给肯定要胁碾。(也对潞弦,老婆孩子热炕头的人坦仕吩,还谈什么运动特侨畏,能装下更多的人和东西汰人烯,才是硬道理)   同事B登:男挎搽,老付炫姆克斯车主搏薪,奔三的年龄禾岗羚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复疲克斯扛间,理由是有优惠欢、货源足奴、随时买是,听着怎么跟买菜似的八嚏。   前女友褥勾猫:24岁筹邪,高尔夫6车主蔽地,略带公主病    选马自达3逗,原因是好看脊,我再问还有吗瘸,答曰屏:好看胺ⅰ!我继续问奔茶撕,跟我急了顺艘滤,提问结束袖踢。   现女友操眠:25岁丹,对车没有丝毫兴趣量陪,仅对各类衣服摄、包包靡撇、鞋等物品上心    我选马自达3吧联便,原因是就看这个顺眼蕾渺,所以就选了妓寡睛。(明显敷衍了事)   女性朋友蛋:24岁瞄酷,某时尚杂志签约平模乌寞宫,对车有些兴趣辟传替,但只是停留在表面    我选马自达3沛动去,因为好看疚,身材我喜欢骑,而且红色(主打色酚高搽:魂动红)是我的style垫算,所以我会选她的说模厦。(这种中英文混合体玩悄薯,外加“什么什么的说”的语法真别扭炽理,说她好几次隋脓哼,不见改)    采访结果显示沏董湃,果然是萝卜青菜假、各有所爱薄妹权,而且给出的理由也是五花八门蹲,那么到底这两款车有哪些不同澳兢,在面对不同的消费群体时稿驴吗,它们的表现又回怎样抱,废话不多说兜,让我们往下看琼湘且。" "  2013年8月咆没浇,本田CR-V共销售了15393辆理猎缝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谢味通,本田CR-V共销售了18989辆告四赖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辣咸,本田CR-V共销售了19510辆湾宠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月琉,本田CR-V共销售了19288辆署涂陌,全国SUV销售车型排名第二......事实上垦屋畦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单特柔,它的优异表现还远不止这些桂,截止2013年11月底嘘署,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663酶悸歌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠口烤晴。是什么让它成为了国内SUV的明星箍素?又是什么让它如此大卖谁瞎柿?   现款CR-V有2.0L拾蠢、2.4L两种动力共7款车型内窍,售价19.38-26.28万元舱摧眉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型隘,售价22.98万元)理撬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瓤筹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声夹,纵观整个CR-V的家族史秃撕,前两代车型还有些“方盒子""造型肝信,而从第三代开始鲁讨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蜜帆坞,坚定不移的走着城市化SUV的路线坝疙梁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大闻隙。   说到第四代CR-V的外形庇梗,也就是现款车型并梅撑,它的外形并不是能让你一见倾心的主凳,CR-V上市之初肮,人们对于这样的设计褒贬不一几,甚至有些“不得民心”俩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话歉虾免。   豪华版车型上只配备了卤素大灯勺肌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撤。氙气大灯纹盛盒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阮户锰。值得一提的是绒夏梧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腑啊,效果出彩违净。   车身长度比上代车型减少了25毫米习敖,离地间隙下降了50毫米啦酱,仅剩130毫米啃捕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赌扳,但却令离地间隙接近轿车偷棉滔,轴距则仍然保持在2620毫米侮负安,整体效果比老款显得修长不少愧凹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因趁凳,在实际驾驶过程中梗,提供给你更加宽广的后方视野舱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信萝岔。   现款CR-V提供17蕊欺、18两种尺寸共3种轮毂式样桑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外摆豌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面比让安,车尾向外凸出比较明显怪猫钨,给人一种臃肿膨胀之感挽侯盯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惮甜貌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惨誊借,给人一种臃肿膨胀之感唱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喷涕和,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积石秒,为实用性又添一分夸驳屉,从之后的销量来说驾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受昂竣退,保持着高歌猛进的态势冠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺写扰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力垄盘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙讣襄退、精心摹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm办膛,排量仅有2.5L缔撮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场派枢畅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS缚皑遣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它脓侍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力函烫猎。   第三代雷克萨斯IS歪鸡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车介汇烷,全车线条设计更显张力板粮,饱满的肌肉感让人过目不忘圈袭弘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版取,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钎屏,丢失了一丝霸气哆淳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加顾讼,长宽高分别为伯顺:4665mm贤巷仕、1810mm啪仿台、1430mm乐纱羌。同时轴距也增加了70mm搽杯,达到了2800mm想淳羔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言揉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言畦,其前后配重分别为53窗闹蚕:47悉泞。接近前后1讹绩:1的配重也体现了其运动本质煞。   IS车身侧面短小精湛故,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性铝,显露其灵动的车身姿态疯兑报。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙污瞳,依旧是纤细缎、锋利渤,绝不与传统设计相妥协灸拣地。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见底监。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎陡箍埃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坚邻线,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性敖徊。   毫无疑问亩佩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力愧。你可以觉得它设计非常超越擅咖,也可以认为它很有美感不妻揣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嚷从。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谴村蚂,石油的消耗量日益增大宛梨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油剑姜级,排放着大量的尾气逆,制造着日益严重的雾霾天气忍。汽车尾气的污染签,越来越成为大气污染的重要元凶冗缴。开发替代清洁能源谎闯,代替排放巨大的内燃机距,越来越成为厄待解决的课题哭翠列。现在很多厂家都开发了混合动力车型呈甜,这项技术基本上成熟了垃碧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平累骂,也没有成熟的商业模式来进行推广南襄,即便很多条件还未具备嚎,即便这样那样的客观限制忍轮什,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面跨鳞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一暴堵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品风,叫做启辰e30晨风诉冯氖,这款车还没有上市么湾,很多技术参数还没有公布晌里倘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据秸琉常,介绍给大家梨佳。但即便如此矩裙,这款车还是有据可查甭,开发平台来自日产聆风电动车僳平绷,外观也和聆风十分相似蜗萎变。   车辆的整车尺寸和骐达相仿焕,2700mm的轴距和骐达相同鸿射判,外观的样子也有几分相似慷柯。但明显晨风的很多细节显得与众不同棚,前脸没有进气格栅的设计裙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份糙漂碴。而据厂家人员介绍锯化坚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泪潞瞎,而是单独开发筐厩。   尾灯使用了LED的发光元件兰檬,看起来更加醒目嘿,垂直的长条状样子也很有个性秘。但在车尾上睹茄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瓤熟齐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板贩,用以分担电池组的压力芬褐,这在晨风上是没有的瘦。   本文导航恭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袍伦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)豁坊,照片上看它挺精神谐祥郡,设计有传承有创新甩悸,硬件配置有增有减犁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情半恢储,没能去测试现场参观参观隶剃葱。   命运总能给人惊喜膏鞘。上周五下班前鹤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目垄聊萍,领导突然走过来跟我说诉加:“来了个顶配覆姹剩克斯巴部侗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”警,周末的小幸福就这样碎了一地惯侩,我得跟两台机动车泡在一起蛋奔晴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝需,坦白说现在我对它俩都“不来电”门。这样也好舞,好歹保持个立场中立对吧惯吻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满甭躺儒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待牌骡,比如为什么海外有独立后悬架馁搏惊?国内全是非独立后悬架燃充率?其实道理不复杂蕊悔舷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肮持,既然如此螺,那就遵照做生意的基本法则来做悲吵,降低成本居捣掂,攫取利润袜弘芹,无可厚非漠箔。我相信如果改悬架车就没人买掂享,那他们肯定不改奔阂。   福特比较谨慎尽混,善于跟消费者打成一片蜡,挣钱不忘树口碑躬,好口碑又促进高销量亭,顺利打造良性循环圈旧。尽管它也有这样那样的问题蒋郸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买杜荣,值得大众好好学学莫。话说回来瞄惩侥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路佬宠去。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶茫克斯敢弄瓢,是各自家里的明星产品创,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖欺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纳礁。把这两个重量级选手放一起匿,能擦出什么样的火花来能?肯定有人在期待一场压倒性的胜利失,似乎这样能出一口恶气邓袖娟。不过我得劝各位一句立:百花齐放很重要抄,一枝独秀最糟糕委睹锭。   ●外观   扯半天总算进入正题萝被,这个阳光明媚的周末舅汤,没有雾霾的打扰蹭哇田,我把两台车放在一起拍了套合影礁。看看它们赎囱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7归惊迹,一个是16.29万的顶配版两厢副粒克斯媳。要说家族式设计相,大众当然领先其他厂家禄梢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服是,福特的动作稍晚一些袍令,效果不赖羡辫桓。   所以当高尔夫7和富龋克斯站在一起的时候肃疯钾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寞。谁好看我不说台,大家都有自己的喜好弄弄。两款车前大灯组内容丰富胖敖唐,氙灯剔割处、日间行车灯瘁、大灯清洗催棚孟、雾灯一个不少沸刨家,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痛媳,而盖砘车保克斯的则要花6千块买选装包锤绘旅,朋友们肥,要享受还是得多消费啊仓。   车轮部分有看头铃拳。赶ǎ克斯胎宽215mm滑惹,米其林博悦轮胎乓剁瓣,轮毂造型带感宿川,给个好评妨陛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款踢呸。高尔夫7胎宽205mm透奋,似乎缺乏顶配车型应有的气势略谩伺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧媚极孔。   车尾设计各有出彩的地方俏揉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势潮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭畔,LED尾灯是个加分项佃吗抽,感獬缦铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意巴。左边那台风格沉稳一些箱,右边的青春气息扑面懂侠,你喜欢哪个呜?" "  “牺牲一定的车身刚性耍釜套,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扑溅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构竞陡和,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”攫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谢。就在上月避,奥迪再次引入了其Cabriolet版本殿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版感绒篡,至于奔驰C63 AMG矮燎菱,目前还缺少这一车型鸿篡。   由于是RS5 Coupe的系列车型踏身,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致楔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾偶就莎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事迪匙窟,毕竟除了性能之外骸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的估。   延伸阅读 彪淑室:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案熊填,其中包含对车漆颜色害刹雄、内饰颜色以及电子功能等自主选择党汰凹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赁疆,所以在配置解读方面腾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注糕,并将官方价格告知大家写。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搂蜡,软顶敞篷采用电动开启迹金,时间上需要15秒即可趣,而将再次闭合需要17秒毫徒,其开闭结构为多连杆双片式肥,这也大大缩短了开闭时间欠筷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消溅禽瞳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茶嘎,为了不过分降低运动性辈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓷己废。排气方面也是RS5的一大特色疯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管椭粟馅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个倪,而在Dynamic模式下会全部打开脯。   本文导航落:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瓢棘,或许大家已经是心里多数协八粕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型戚灯,定位于新兴的小型SUV市场靶惭。众所周知设,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“菲售,长安铃木选择在这一细分市场发力酸俩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的构。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX份莎冻,通过对比分析钉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力虚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市粪迹贰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元浓祟拖,搭载1.6L发动机筹,匹配五速手动和CVT变速箱玫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L歧、2.0L两个排量六款车型漏,同样匹配五速手动和CVT变速箱卞虽蜂,售价区间12.88-21.88万元缸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哥就:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锯,通过下表的数据显示得知牛将票,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手半级切,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX滴颁拇,相比逍客赊兽、昂克拉等车型同样处于劣势揉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起都舰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹捌猴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因彤,还有与车身不同色的黑色包围坡、车顶行李架费漠塑,短小结实的车尾纫杭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果枷糯。车身颜色选择上活傅,S.CROSS锋驭提供了极光绿动、皓月白敛、星辰银皋、丹霞红坪骡、银河蓝和晶岩灰六种颜色孙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计敲,雾灯纠、下保险杠也经过了重新设计景诉蜜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格猴关爽。车身颜色选择上唇,劲炫ASX提供了珍珠黑帘、极地白恳很颈、翠鸟蓝邓全碳、酷银遣徐闻、钛灰五种颜色立陀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面忱绘次,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯碱掇,前后雾灯棚,并配备大灯清洗功能箍括,外后视镜集成LED转向灯;同样每刚旅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哇诬,带水平调节和自动清洗功能驴撕匡,其外后视镜没有集成转向灯商。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辈垛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂醒贡杯,二者均为铝合金材质冠窝缺。所有车型均配备优科豪马轮胎犁。值得一提的是面赎现,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎婚缮,这在同级别中比较少见庆拉苫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型栓骨,根据车型的不同尺寸有所区别诞,低配秒肥踞:215/65 R16椒饭,高配磐虾护:215/60 R17疲蔬,轮胎同样使用的是优科豪马隙,同样配备全尺寸备胎钎谓导,两车在这方面都表现得很厚道井。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赋,第七代车型辈。其指导价12.19-14.49万嘿,这是配备1.6L引擎的价位寸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品康,账面要准备好14.09-18.29万晚佩武。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车焊,当然型儡嚷,身为第七代的它查腿蘑,在冲击属于自己的又一串“第一”拢秒太。但我们相信帘锹吼,短板才真正决定高度唬。   全新高尔夫的德国总设计师说芜贾珐,它的设计主导思想为“简单既经典”罐并,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分塑滔皮:中网与大灯的相对位置奸、拓宽出车身有力的轮拱扯架表、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了播卡弯,这台在中国拥有极高人气的两厢车猩狮请,一露面探,就好评如潮底。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解犁磐,但还是要将6/7重提吨短,除了外观上的差异卢连社,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上才吭寞,比第六代车型要长56mm扣川诡。而整体车身比例上巾评泪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然木彻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm轨,轴距增加59mm韶徐,从而提升至2637mm秋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计党,但新样式的内部构造也足够炫辩燃隙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置酱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念紊恐慰。高隔音性的特殊树脂层阑,形成3层薄膜结构彤秋忻。它拥有很强的抵制振动物理性能涣扮古。   直接跳过撩人性感的腰线献赦光,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型哩。相比海外的双L型履,或许辨识度更强一些迫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的此非骨,但高7的不一样竟。细心的你会发现瓢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时糠痕嘎,才会主动启动锋,并且拥有厂商宣称的132°广角巢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贬侍豌,天平再次偏向了驾驶者一侧胖季。整体内饰上溃解,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是发烽竿:放弃中庸的设计理念册郝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派眯裁痢。不规则的T型区角、活泼的金属线条点缀顽梢妮,让全新高尔夫大变身比。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没兜谐,它能够让你感觉非常新鲜敢古。   坐进高7内泌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗滑吗,比普通天窗大了30%编牟乔。而外掀的开启方式有点奇怪氰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谷蜂,同时还为内部提供更多头部空间赫泊苍。   大众车型的人机工程向来让人放心款材,这个角度的方向盘颗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦感窃替。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蝎鲁愤,或许来个拨片更有型吧微棚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伐九,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度添播。   本文导航娩:" "  在国内的SUV市晨帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下非,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隆,正因如此摹类蘑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市错颇是,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问皮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破输。   说到大空间小姓矩、七座设计刊疮葛、配置丰富的SUV喂,北京现代全新胜达是其中的表表者欠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谭北钙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型联叹苗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔷柒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肌好谷,下面我们将对这两款车型进行对比分析罕蒲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泵仑头:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巧捍熄,设计上中规中矩天懒瀑,采用了哈弗新的家族式设计元素建,这一风格将在整个哈弗系列上普及乾,代表性的设计元素有坊耐盟:大尺寸U型前格栅素禾,粗壮的镀铬横条格栅涤,时下流行的“X”型前脸掠酒汉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瞧剃凉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的害笨咖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的箩辆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赁侍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挖胺糖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅埠,再辅以造型锋利的大灯灯组鸡骡,极富视觉冲击力庆鄙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恢寞,现代品牌的确更加具有超前思维意识收。" "  如果提起讴歌品牌虾刮额,大家一定会想到MDX这款车去,究其原因妊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型叫盟谷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型砷摹,拥有讴歌最顶端的先进技术拌。在2013年凡墟,讴歌上市发布的新车相比以往疤讼摄,算是非常密集的冀卢革。即将岁末先教,讴歌的新款MDX也开始上市销售颧。作为新款办复,MDX的售价降低了狗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注戈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器藉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术搂烤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮裂歉。使弯道驾驶更加轻松挽膜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酿砷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 秸辅,在车辆制动时涝封,通过制动延长扭矩矢量分配李,提升转向的循迹性 蛊起,这在之前的讴歌车型上是没有的被峭擎,包括RLX宠褪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机克幂甩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由靶。但我们看到忿晚,在讴歌品牌乃至本田车型上凰浪,自然吸气发动机依旧占据主流迫庇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伯,在新款MDX上使用的3.5L发动机沮破,带有VCM可变缸技术士拉金,在不同的动力需求下岗仇,发动机自动切换工作缸数头荤,用来节省燃料湃,提高燃油经济性汞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吻,使用了全LED大灯睫抠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法路,不止在新款MDX上出现虱储,旗舰轿车RLX上同样具备楼。但和MDX相比算嘛撑,RLX的前大灯内部结构稍有不同存娇。而MDX的这种全LED大灯微,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卸差痊,但据了解讴歌正在向这个方向研发讣兄诧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务隶嫌,其中大致包括救援漂拉、定位粪靶馈、导航检索等常用功能迟抱。但值得一提的是狗爬井,讴歌的这套系统在整车质保期内葛氯题,也就是四年或者十万公里内是免费使用的静浮香。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上详沽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置下,通过车头金、车侧膏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式杯。对于前方障碍溉奴兄、侧方停车聚卑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瑞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助颗染氮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乘,MDX采用了59%的高强度材料让,热冲成型一体式门环等途径蔡段,在全新平台上使用了更多的轻量化材料尖般。   本文导航彪绷:" "  在新一代天籁发布之后丰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字换扯。二三十年前茧讹领,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拈夏氰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刷。而谈起这两款车锑,目前多数人对它们的理解是姜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长柏耻镐,配置增高人,便成了公爵和君越紊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抵藉、动力和配置等等楷耿,却有着极具诱惑力的价格倒肖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘储,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额堂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力村税。可它们究竟有没有这样的实力溅创瞪?两者比拼蹿,谁又能更胜一筹臀?本文即将为您揭晓姥你。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型雹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型廖紊,售价区间为23.59-36.99万元呵赦白。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版虐徊典,两车售价分别为29.98万和29.99万淑瑟巢,价格非常接近矮脖嘶,比较有对比价值沸狭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显套题,主要是雾灯燃埔祭、轮圈等几处细节可以加以区分税,尤其是中网变得更精致课另,车头更显大气函惨。但也就是这些细节的变化疆具涩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动努,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿霖。   大灯方面紊丰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酪叛漠,不同之处在于纶桔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)农。   车身尺寸方面檬科拴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)黑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)及寡,君越的长度同样超过了5000mm络,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骡和乳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面颅碾同,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过传枷,并没有追求锐利颈齿韦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅郴,腰线设计是其外观中的一大亮点涟骋剑,并非大多车型采用的一条笔直线条扣齐,而是在B柱之后便缓缓下沉巫怒,在后排车门上形成一条折线抨虽惹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感豁浮拳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士攘。   尾部来看鲸,公爵与标准版天籁造型基本一致覆虚相,尾灯造型也还是一如既往地犀利屏冠存,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凯逞施,为整个尾部增加不少活力表,同时尾灯与镀铬饰条完美结合歧蛋,使其整体感更强督。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华勃胶,轮胎方面拉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搭催套,更为霸气痢。   ● 外观小结挤恨: 两车均采用年轻化设计歌瘫,稳重气派;车长均超过5米睦沛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吴舰,君越表现更为抢眼嫉蠢寞。另外孝欣,从个人角度来看菜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计读陈茸,相比之下它的造型更加简洁劫、规整仿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识舵涟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽杀普,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锑,足以呼唤出你全部驾驶激情陶却。你可以视它为野兽朵篱拐,但我更愿意称它为内敛狂徒蔽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挠斜嗽。它是驾驶利器希,也是很多人心中的梦想之车送校,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG琼泻。   既然说道奔驰AMG勒虎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义傲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钒,都代表了其品牌车辆高性能版惩咎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款兜圣,这些车在发动机配置调教背,底盘调教炯码,外形和内部设计上都远远超越原厂车割堂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蜂,它的长宽高分别为4707mm趣继班、1795mm和1391mm砂轻惋,轴距为2765mm呢冕躬。参见下表可以直观的发现肥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惋劝杉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势社睡贿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恢杭拾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瑟。但细看之下怪,还是能明显看出差别俗途。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位熄汝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鞍蹲,流畅迷人更具轿跑风范唬旦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嚷。   除此以外骚竞渺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次慌梳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭随。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂强,前轮尺寸为235/40 R18枢,后轮尺寸为255/35 R18碍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力参卉籍,以获得更快的加速度烷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捷。   车尾是C63最为霸气的地方迷,四出排气管宣誓着其运动特性肖艘纲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一息漏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抬恫体,从而提高车辆的稳定性霸。" "  11月12日噶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市雇娟旦。无论在平台还是动力上憾染购,这款车都与标轴3系基本相同亮纪极。动力上逆闪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上砰丘诽,依然分成风尚垄拢、豪华和运动3个不同设计套装屉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式僧厘拜。无论怎么看俊,4系都很像一款双门版的3系蹄潭咀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桑裳饰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系堂潞颓。   虽然名字是4系千,但如果只看前脸餐桥,恐怕一眼很难分3/4系侠裳。不过仔细观察细节的话鼻管,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蒲骂宛。比如更大的开眼角设计很将耸,更修长的双肾格栅峡,还有明显不同的下进气口设计风格桨痰沏。当然滴刚,了解宝马车型的消费者都知道裳煎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置誓肆嗡。此外瘦,前脸还针对空气动力学进行了优化门苟。 【左畏:豪华设计套装(选配)/右巫:风尚设计套装】   侧面造型上倡,4系明显比3系舒畅很多茫骨普,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条免揣,更修长的车门对此也贡献颇多盆负。不过轮胎规格和3系完全相同檬上崇,似乎很难体现出这款车有多么运动姓。另外承,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涎厩境,和前脸的进气口配合缆,共同为刹车系统散热首。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坏虾溯,不仅装饰性强炮,看上去也更凶狠甭脓盛。   尾部设计上酷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素课坦沉。猛地一看依然很3系蕉投诡,但饱满的线条体现了4系的不同霜。尾部虽然整体很“壮观”观哨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气喀泰擂,别有一番风味闭敲饯。另外项,根据套装不同馆哥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种村,实拍的运动设计套装为两侧双出券,个人认为设计还可以更精致一些妹空。   车辆提供颧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址思哺判:北京市海淀区闵庄路19号   电话教红:(010) 5872 8888   本文导航肚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道饥逢辛,自日产逍客2007年在英国上市以来诗财吼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来材。各汽车生产商自然毫不示弱式,都想从这块有潜力的市场分一杯羹孩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年什,公司就对其外观和动力均作出了革新凑距。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奠私刊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V艇伪售。这款车售价要高于ix35厘窘,标配版的售价与高配版的ix35相当裴。较高的售价并不会对消费者影响太大盛谎鲁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力衰首括。 ? 现代ix35   除此之外木醋帆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型双。完美的驾驶体验伪硼侣,充足的动力表现铜,日常的实用性以及低廉的养车成本朔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战巨累。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面练岗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间届某祈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寥黔。CR-V的后备箱打开的角度要更大蜂乔蹿,后车门打开的位置更高冈嘛,加上方便的一键式折叠后排座椅贩浅敌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜篇裳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的迹剔妒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陶溜。ix35的后备箱地板离地面更近尽届,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涝薪畴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5串掏认,他们要对此多付1,700英镑冠。其余两款车的四驱版淀岔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)糯却扰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)文撮。   从标配版本来对比三款车倒版瓤,ix35要优于其他两款睬。SE版就提供了后排加热座椅受,方便商务人士乘用侮。高配中更是有导航氰勉,蓝牙坚,真皮座椅煞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能掏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑讣。   综上所述蠕法,我们推选出这三款车的排名分别是洁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的厩踞亩,但是它的驾驶乐趣却是最大的迷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码先讹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足类顶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度景臂。低的污染物排放桐潦,强劲的动力表现唐,新引擎的装配让该车重获新生晶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炼。不光是低廉的售价愤,标配版的实用和保修期的延长康,让该车十分吸引人谰享。不足之处则在于较高的二氧化碳排放慰兽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间币亥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洪妒,未经环球网Huanqiu.com书面授权革沽摹,严禁转载跑塑宛,违者将被追究法律责任颧唬湾。责任编辑栓令:李敏" "  在国内蓄椽,提及福特这个品牌帮说罕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富矗克斯和嘉年华馈殴五,但福特的精髓决不仅限于此伐掸速。在美国派赡晦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疆浮李。近些年来书跑醋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捆,先后投下了旗下多款SUV车型计毛,其中包括翼博让旗廖、翼虎堡、锐界以及今天的主角探险者厘。作为美国销量连续15年冠军的探险者惰身拒,它在中国的土地上能否再续佳绩模摊?带着这个问题锯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱唷,也是其第五代车型痹。在今天看来男芬,福特探险者圆润饱满浇,又不乏美国车标志性的肌肉线条媳奈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求降。但早在1990年场怀,第一代探险者刚推出的时候缝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抱场。   随着时间的推移胖腿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变些吻,与其说是改变蔬,倒不如说是更加顺应潮流蹭疥泼。早先的皮卡底盘不见了踪迹溃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂另蝎挟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写胺哟骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)娄饶。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒尥净骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢传份尽?结合同价位车型做个比较不难发现浇,探险者论尺寸绝对傲视同级扔勤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV澈,“尺寸”无疑是其最大卖点欺胺港。它的车身长晶、宽轨画巧、高分别为5006mm斥授陇、2005mm和1743mm霸,轴距为2860mm猩妹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV点惕,即便是与奥迪Q7的对比中顾讹梗,探险者在某些环节也不占下风徊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外誊发楼,探险者的最小离地距离为193mm瞳,接近角和离去角也并不大撤,仅有21.7°和21.4°蓬怜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的藏淋。" "  引言肮讹虎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点返,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新莲,其采用了全新MQB(横置牡筛槿撸块化)平台生产四嚼焚,不仅在外观惨洼、内饰方面有着明显的变化挂采,更低的生产成本叉管、更轻的车身也使其有着较大的优势避诲炕。此外陕缚拣,作为其老对手的福特感坏穑克斯当然也有着较强的实力薯拢挡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评棘擦。今天蹬,我们就来为大家对比一下涵靠呸,看看这两款车型谁的实力会更强卞无。 外观修据星:低调内敛大众风对比时尚张扬富耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感勾,但在设计风格上却有着截然不同的一面腑潞霞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上楞爱。而傅埠泶樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息夺逻陌。   车身尺寸方面楔蜜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进颓辽笔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm昧,轴距也增加了59mm翅假,整体看上去更长更宽更矮翻辽酗。但其主要竞争对手咐澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势糖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绰澜、强壮勿的、凶猛懦违,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象廓痰。试驾被安排在了蒙特卡洛交燎亲,我们被热烈的目光追随了一道味佰,同样光熬便,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垫腻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起闲,它的对手就已经锁定了替耸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纳遂林,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜韧酸视,他们选车就两点沛稳,第一样子帅哆蔽,第二性能足够强大理。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沸龄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车首。恰恰如此动筐,它看起来很漂亮豌,尤其是车身各个部位的比例与线条松俗,挑逗着所有人的视觉神经衡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野想赫酶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口篱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实摄,而且更杀气感更强蒙。怠速时慢慢靠近划,它的躯体在微微颤抖斧夏铜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤逼。   细节方面奥迪从不偷懒踞薯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记顺尾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾领腺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坟撂。在我看来距哎,这样的视觉效果已经足够征服所有人毛,如果你觉得不够醒目蛇,还可以选择将卡钳漆成红色缓搂吕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部豪拴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瘁维,120km/h时自动升起奈,此时的样子最为动人蹦伸伦,速度降低至80km/h后便会自动收回糜。   进入驾驶室并不费力咕藤,内饰与A7或者S7基本格调一致桃德匠,简洁朴实炭,中控台区域保持原有基调奸钎,有人说它沉稳秦兴,另一些人说运动节你苏,在我看来这就是奥迪的风格慌计接,可以满足很多人的口味物,一切气氛都显得那么熟悉纽。   车内有两处亮点让我记忆犹新潞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分差绒蛊,坐上去的感觉也足够舒服德。不足之处在于它的调节方式太过简单通胚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能技蔼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浪,手感与大小都很出众骆虎憨,令人爱不释手尸达良,最关键的是RS系列专属的造型非常激进兜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望窃卜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酷,善于抓住驾驶者的心隶醚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分却汹勃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化羚题短,两厢版掀背车开始越发备受关注乘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辟好喇,强劲的运动性能也是非常重要的指标彤畦。就在本月初污稻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蚊档,除了朗行运动版之外虹频,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能愁。接下来河署算,我们将两车放到一起鲜木,来看看其空间和性能环节的表现如何瑰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是粕,如今的情况则正好相反郸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此末。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元滩罢仓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元年睛酥,两车的售价还是非常值得人期待衬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版獭朽绿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了邵旅怪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计耍采喝,前脸没有任何改变脓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素圣,但给人的印象要更加动感诲。   车身尺寸方面惜霜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米式,各项数据都要比朗行运动版更大一些窜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寸铂玩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎倍括,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奈堆,比较适合家庭日常使用奈采。轮毂造型与三厢版没有区别袒。在发布会上殴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谅,相比科鲁兹掀背车不够运动份怕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条席嚏割,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刨煞,线条更加自然处骆、流畅菏。两车的车身腰线笔直且显眼卉计,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翻免睬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影卉伐摩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腺炬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纱矾孪。同时凹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能料钩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源手,点亮后的视觉效果非常不错蠢缓鬼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰衔汐。整体风格也是保留了三厢版的造型砷疥呸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出翅携,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型别。2008年寡司孟,丰田Yaris进入中国市彻位恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相笛乓喉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数稠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车财,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号慧谓坟,想必原因大家都很清楚笑距奥,致炫在各个方面都已下足功夫靡橙,为的就是再续辉煌惫砷。   致炫外观灵动时尚痛,带着一些年轻的运动气息钉,车长为4115mm痕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm羡仟短,比老款低50mm;轴距为2550mm奢县粱,比老款长90mm兔琼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了变材身。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矢汕,这样的设计更有利于致炫的散热韦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吓负。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苹辜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气改崔妓。   " "  在这一两年中妓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蹬取扑,究其原因逢霉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有让磋。另一方面谴溶捞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高擅江奋。代表着大众在中低端产品中的最高水平芹。如今疼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野祷。带来的改变很多辫,由MQB平台带来的更多越级配置短,外观内饰的革新屋捆,动力总成的变化塘酱导,当然还有后悬架的改变形奖伶。能否继续神车称号顾鼓棠,笔者觉得腿航男,可能性极大吃矗。   ●从固定平台向那盟阜模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母窘仗剩块化平台的车型肝拘捅,之后竞店,从这个平台开始导床,还会有奥迪A3等车型陆续引入侯固幻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓呜。但从高尔夫7开始递末,这种概念将发生改变久掂。MQB呐料蹋块化平台生产锭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承楷峦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留躺,后面我们会详细说到签菱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车叙壁,必然是一台有传承有积淀的车型盗互。经过几十年的发展和变革亮本柒,没有被历史淘汰情僵,却总能获得新生和换代绕。我想符合这种条件的车型真的不多权。甲壳虫也好劣佳,卡罗拉也好忱邦,都算在其中屑姐。高尔夫更是其中不可或缺的一款毖,从第一代发展到第七代逆,我们发现末,很多经典的设计元素没有消失化泉,而是作为经典传承下来亭猜,但技术却在与时俱进的发展四旗焊。直至现在莲敢冒,高尔夫7的出现晚,能够看到曾经的影子句亨,也能够看到未来的趋势温。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汉屠冲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿窘,今天在紧凑型车上也上演桶,只能说明鳞嚷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冯屉,也从侧面看出谱毁尽,这一级别的竞争是多么激烈椭疙慨,高尔夫7的轴距加长了59mm闲未,反应在车身上释,加长了56mm湿。这让我们看到吵马萍,高尔夫7并不是一味的加长扒,更兼顾着车身的整体设计慕互宪,以及操控能力的全局设计渺霜姓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了愧遁,争议很大枢双,但貌似并没有像新速腾上市时那样鹊,引起大家的太多反感季芭论。或许一汽大众的这场策略大变史沉肥,已经让消费者黯然神伤了蚊。大家也都知道灸挫补,这是没办法改变的事廓免,想要四轮独立悬架端,会有性能版车型作为选择奴,要是纯家用健插汉,就只能接受这个现实撅。   本文导航蔷沪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV裤祁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扩,这仿佛已经成为了一种定律弯虐摹。话说回来婚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手虹悸卸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望旗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计古、做工间顺逛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼斯把,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缆翟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型雄,为更直观的进行两车的对比分析禽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辩挠嫩,需预定等车时间较长涎继,主推1.5T车型)作为参考对象拍砰灭。备注秦工:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坪竣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高溪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看乐,瑞虎5和哈弗H6各有所长涂,瑞虎5车身更宽肃、更高梨,而哈弗H6车身长度淳含、轴距更长撅嗓。另外这两款车的外观设计原创度较高炭,没有明显的抄袭痕迹式谋,且能够符合大部分人的审美观蔑背典,足以体现出设计团队的用心程度窜纠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点媳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应测,意在塑造最新的家族风格龋汲,整体呈现出大气掂慰能、时尚的感觉拭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择思,包括徽墨黑绩、烈焰红弗、赤金棕懈习、暗夜灰篓、皓月白和丝缎银加污。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气墟零合,其更侧重于简约史、硬朗的外观风格同样被消费者所认可妓。车身颜色方面煌狸,哈弗H6提供有经典黑达潮、雅致银袒电、简约白关碌萄、中国红荷唱、风尚蓝刮刚、摩登灰统、醇魅红苹、睿智棕共8种车身颜色处嚏骸。   前脸部分葱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果间撤慨。瑞虎5前脸层次感较强说俄,大灯巧妙地与中网衔接苯,而下进气口被分为了两部分苟,下部与底部合适护板相连接芯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锭尘,没有太多浮夸的设计半客鞠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识豢葡杰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“俯,但绝对属于耐看型迪,整体间流露着SUV标准的稳重气息纲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富喊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弦垒,车身侧面给人以更修长的感觉烦。另外康息,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陵萝臂,车顶均配有行李架九技。   同样的接,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感康,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方烂堵,厚重的保险杠更具力量感沁桃汤。   灯光配置上洽辫董,瑞虎5的前大灯造型整体感很强柯荷攫,内部灯组布置较为新颖驴讽社,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注讥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩暇逆羡,常见的柳叶状大灯造型虹滦,常规的灯组布局蜡,带有透镜的卤素光源大灯村,提供水平调节功能舶税。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源溅,看上去更为醒目和美观绣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缔踢故。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后忿魂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇魏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想祟秃懒,同时越久的期待会带来一个重大问题搭搭褐,那就是新产品如果不能做到完美箔哎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时卯梦凄,两条定论由中国媒体陆续传开畴,首先它的相貌不错纱,其次来到中国的时间也不会太长了搏女。一个月前娇滔瘸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁舷嘛息,为何这么说嘿禾梗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蔑,通过细节上的修改宫贸,使雅阁更贴地气巍寂。   设计师在中国进行了大量调研工作苟缮痞,最终他们得知了国人的喜好晶懂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计板屁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁踢静。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外渐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手栏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蔚楞壁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表轿迸锰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈庙钝,在如今大行其道的“加长风”面前贰贯糙,本田倒是走了一回不寻常路惶夕,这也是让很多人吃惊的一件事玩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响懈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道跑离愤,究其原因我想和C柱造型峭夏赁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关暮平奉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晒,先是放弃了老款斧头型的轮廓看惮冒,其次将双出分置排气融入到了包围中钵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚东孙、动感靠拢李。   本文导航嗽鞭建:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绿破骨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纳吴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩漓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜托卑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耙识很,其中哈弗H6的风格偏向沉稳釜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溺钦。相比之下辱虏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计你劫蚂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉井瞄厩。总之这个价位的车型挝耍春,只要设计不太出圈消费者都能接受煞橇僚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酵稠,即便轴距也仅有20mm的差距戎然踩,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上途。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方貉,在这方面长安CS75表现得尤为突出湍牧。顶部的灯眉距咎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型倾纲估,虽说还是带着几分模仿的味道滩防饲,但却并不令人厌恶焚麻掸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酒翘,不过它的优势在于自动大灯功能末痞酥,这是我们在CS75上未曾找到的配置壳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哩晃,都是标准的SUV设计逗里,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似勃起,不过值得注意的是褂锚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腻茹,上下车时可以避免蹭脏裤子感琴呻,这一点要比哈弗H6显得人性化魂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雇吝睛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沧轮权,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等椭清,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话非,那也将成为它的一个优势办时。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擎届松,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些城暑。两种风格说不上谁好谁坏锤化,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫉珊、更时尚的选择惠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霞兰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者十吠茂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骏偿矗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卉筐枪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筋连算。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佛女,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓣险撮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病急啼。相比之下逛聘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计儒虑石,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉港按舒。总之这个价位的车型掣绦,只要设计不太出圈消费者都能接受孔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嗓,即便轴距也仅有20mm的差距纳讼唾,如果无聊到一定要分出个胜负的话泡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势让放瀑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咸冲棚,在这方面长安CS75表现得尤为突出劲狮。顶部的灯眉藐沧玩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型椭潜,虽说还是带着几分模仿的味道尾违阑,但却并不令人厌恶台模。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贿呢,不过它的优势在于自动大灯功能坍篙虚,这是我们在CS75上未曾找到的配置品信挫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坚拇,都是标准的SUV设计惠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纹,不过值得注意的是莎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙枚,上下车时可以避免蹭脏裤子兽毋愤,这一点要比哈弗H6显得人性化颈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎橙哇钠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抛幻胜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卧坑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斡吐,那也将成为它的一个优势绍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平偿滔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些就。两种风格说不上谁好谁坏圈妙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫快、更时尚的选择朝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型砍葡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人榷挖忌,埃隆·马斯克就是一个奇人被贪班,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克息瑰?下文简称“埃隆”)蜜。远隔重洋来到时差16小时的加州杀亭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展倦懒拦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S啼,一款名不见经传尽赤宫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鸿炯屏。在短短的5天内风裙仍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试场寝。 ●曾经的TESLA涪趴踌:短暂辉煌的Roadster   2003年勉监喊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司甸尸奶,并亲自担任总设计师的时候臼姥奴,他为公司取名“TESLA”假。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家懊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)淮炉借。而在十年前层隙挠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了碌示界,因为在此之前瘸,没有任何纯电动汽车成功过炯突嫂。   不过很快砷绒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奉乌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳逛蒲课,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嘉、续航里程短的传统印象衬胺。只是北借,那时的Roadster真的很糙鹊,很贵危,很没吸引力筏镶童。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者芜愧苏。   于是北,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”袄独,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市腥虏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣薄,已濒临破产……”竞。   不过讹挡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辆摄蚀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在峭阑殴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国捎宿吮。仅从2012年6月车辆发售刹劝,到2012年9月这短短一个季度内钡藤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锰哼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元溶狸庇,并且公司还获得了美国政府的政策支持同。   ● 简约外形流畅饱满微皆始,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗雇滥歧?一个能够打动人心的外观设计脱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要祷烤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维孙毛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔筒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物顾态吨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者帝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院禾幂,是一位年轻的美国本土设计师峭蒙,曾经在大众汽车担任过助理设计师咕睡败,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计朵拉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前四茶馅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汞陋吠,马自达旗下的Furai趁品聚、Ryuga吾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下级。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker杉扰毛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车曙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纷。初次见到TESLAMODEL S的时候蓝搅碎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系目绰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此浆,难道这两款车之间也曾有交集屡?   多方查阅资料后才明白勃谦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的驳,不过后来TESLA对其提起了诉讼抵触厘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作薪疲,还盗取了其电动车制造技术襄送烩。于是紧接着履陆冕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侈花炔,并最终完成了MODEL S的设计工作佬吨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蠢,轴距则为2959mm苇。仅从数据来看舜当沁,MODEL S已经算得上中大型车的级别邵溜隙,差不多和奥迪A6L棋牟辨、宝马5系Li等近似劫好,只是车身更宽大也更低矮一些铣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论啡。   整个MODEL S的车身上朝辞,相比许多人和我一样煎红很,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计堡踩杆,椭圆形前格栅造型太另类了参浅萄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吃睹,但是这也成为了MODEL S的标志桅弹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钡蜂灸,所谓的家族式前脸特莎。   你或许会认为没有前置发动机的存在磋级撵,和绝大多数的电动车一样辈兄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了洁穗叭,那就大错特错了零幂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的柔,动力系统和电池组巷口,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里妹物,就和传统的内燃机汽车一样肠登,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温埃铃碳。   细长条的大灯造型很酷朝荒,氙气大灯舵哥、LED日间行车灯都是标配花末吃,和其他车型类似磋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疯鬼视、LED雾灯以及示宽灯驶门。只是在功能性上MODEL S实在很单调钞立,同价位产品上应有的大灯清洗读、自适应功能等一概奉欠衔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立充,4年的时间势,经过诸多顶尖设计师的打造朵恨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发供,再到上海车展的国内亮相荡,今年广州车展终于正式上市庭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口杀檀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休劝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中害辰琴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩慑,这是中国自主品牌获得的第一个五星肌。观致3四项总分达到了惊人的340分强粪骨,这在整个2013年度排到了第一位柔械连。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样憋蚂垮,接下来为大家解开谜团剖济刑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3犁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念臂句逞,观致3的外观线条十分简洁便,但又不失从容优雅漏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盒圣妈,毕竟它的设计总监曾是大众高管坚删就,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了韩募。   前脸看上去相当的饱满圆润闺敦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅上搭兢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成牌挟,而“Q”也是观致汽车的首个字母巫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信剖能铰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计滴擎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切丢,这话虽然有点绝对山遣,但却不无道理乐模,在说服消费者购买自己车型的时候额疙抄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酸申井,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由悄律。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型兜肥,随着时间的推移认拔,两各品牌已经深入人心钡驰尽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台窘很,相近的售价删皮勾、同级别的定位挎,看看哪款表现更有诚意谎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台弛,造型圆润符合多数人的审美蠢涛,第一眼算得上成功蹦才炉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识剂厘,细节处理更为立体很显档次仓夕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错熊煽。爱丽舍原创度极高插,很难找到其他车的影子崩彩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍溺媒,只不过虽然车身进行了拉长堪哦,但看上去依然是一副小型车的架势匪痢,气势上略输给爱丽舍渴。外观设计确实见仁见智拿革,有人喜欢圆润稳重蜗讳,有人喜欢直线条的简洁利落境,嗯好吧肖暮侨,各花入各眼谭潮耙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现糖力设,新桑塔纳除了车身稍长之外吮芥玛,轴距钙让供、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势持蓬萌。但整体上两者都属于造型协调的类型羚匙。   内饰部分唯驶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色兑袖。配置细节设计纠蔽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脐间,比如位于方向盘后边的多功能按键醚渭傅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式偷仇肩,则显得没有可挑剔的地方尖,只是限于成本捞厩诉,用料表现一般箔吭。" "  谁都没有料到短短几年工痕施,SUV会如此火爆危测,从动辄百万到数十万的城市SUV抚,都曾经上演过排队提车的场景膘笆屋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纲渺诲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要逆必臀,不同细分市场附健秒、不同类型SUV纷纷推向国内市潮饣省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烁娠,推出了其首款SUV--标致3008泡锚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伞殿卉。而东风标致国产后价格有很大降幅委,15.98-21.67万的售价也与途观孟念、CR-V镁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鸡仙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV劲叫。下面一起去看看吧好解踢。 ● 外观解析   除了高售价外伸烦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一荡词兼。太过个性粉电,同时又不够精致赔。而相比之下惹,国产版标致3008要好很多退,现代感更加强烈搅扯。前脸采用了小一号的大嘴劳稻,并且添加了镀铬饰条显示很精致暮,也符合国人的审美酶茫呸。   前大灯虽然不是氙气大灯旗什,但是加入了透镜救财垢,整体观感不差嘉佩挨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瘫。另外樊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锚港,增加了前脸时尚感蕉。   从车身侧面来看吾氦纶,标致3008加入了车顶行李架分法处,虽然并不是经常用到的配置兢芍瓣,但是对整体造型的营造作用不小恐盗。另外辑逗,黑色下包围凸显了运动感敖氛胳。   尾部是相比进口版改变最小的羔,不过依旧非常漂亮丘,很有层次感兄。尾灯加入LED灯组赡,警示效果更好帅芒。另外最值得一提的是其后雨刷设计书,在前雨刷工作状态下纲枫避,挂入倒档讽簿错,后雨刷会自动工作钵患吝,非常人性化的设计谋示。" "  说到法拉利兴共、玛莎拉蒂这些品牌渴吵秤,网友们肯定会觉得遥不可及辜,价格高高在上并视唯。如今肝古,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli陪匹,它以89.8万元的价格进入国内市场钒鹅菠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少插。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现创氢,让我们来看看他们三个谁更吸引人导。   在市场行情方面浚陷火,Ghibli集成了家族其他乘员的传统香,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吹良,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置派。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设修捣黑。而其他两款车型均有不同程度的优惠杏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系录。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓷防,看起来非扯耄魁梧的发现竟然落了下风谱钨,令大家非常诧异咳。但在内部空间方面焙判,Ghibli组完全不能与发现相比城蔼耗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版季凄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谓菠,所以它的尺寸就不在此提及了岸娇惦。   在该项对比中桥炬嗜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截受寂,功率少了80kw钉兜,扭矩也少了50nm倘,同为3.0T但差异却这么大售。发现采用了柴油发动机佬绊冠,这款发动机的性能超众抨逛莆,在国内有些市场中非常受欢迎方敲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱兄砰枯。   对于传统豪华车闻言退叹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式式兑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式害裴汲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绍。路虎发现集成了家族中的优良血统晨此,四驱系统足以让众多对手汗颜建滥。   本文导航粳里纹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粹间,保时捷新Cayman在国内上市之后粪项,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了葱,遗憾是试驾车迟迟不能到位冻隘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余唱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惟脊诧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伪仇,就当胜利喜悦之余埂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包小。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我故腐:不就是保时捷最入门的跑车嘛飘姜肯,至于这幅尿性嘛具文霉?不过您还真别说啦盾情,Cayman作为保时捷入门产品中丘,绝对是一部对得起消费者的良心之作瘸拟,比起卡宴与Panamera来说隋裁,工程师为它注入了更多保时捷的基因雾菱,说句通俗易懂程,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观橡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逻睹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史盖号,第一代Cayman的诞生是在2005年贺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺粮品,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格淖尼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本堑。   新款Cayman S外观简洁喘,车身比例更是优雅的惊人猩顺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征两糠屏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骋夺。尽管如此嗡释沧,这款双座跑车依然非常紧凑栖,车身长度增加了33mm讥另。车身前悬缩短了26mm界。   每次谈起保时捷的外观设计沉稳川,笔者都是非常纠结的心情考筛疥,恨的是德国人那副死脑经绵埠伯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贯贩监,喜的是哪怕轮廓没有变化段抨四,每一代保时捷都能占据时尚的前沿矮腑痢,或许这就是历史的传承吧融。   新款Cayman S除了迷人的身姿绊,优雅的曲线之外皋林,设计师并不是一味的强调柔美痰刊略,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现渭,这里需要注意的是咖冯,这个大口可不是什么导流机构薄朝癸,而是发动机的呼吸通道帽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位笛亮彪,加上凸出的转向灯设计奇及闯,相信任何人看过之后都是过目难忘蔑,尾翼同时配备升降功能衅备故,时速超过120km/h之后府焊社,能够有效提高尾部的空气下压力表健洁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蜗窗冗,这个是一个价值不菲的配置荤困温,总价44700元掠蝗河,如果您不满意当前的刹车系统磋衫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话姑珊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处漏荚杆,据说车用到报废了递鬼持,它还可以装到另一部车上继续使用劣,简直可以当做高富帅的传家宝松朽督。" "  国内B级车阵营的争斗赂每,恐怕用水深火热都难以形容鬼,原本只是按国籍分布的对抗阵营翔,随着时代的发展尖竿,已经逐渐转变为混战的局面控,比如ABB三个品牌的中级车奋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手喀。同样的情况也发生在合资品牌身上赊田鼓,民用车级别的对抗往往更加激烈迟浩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时戌,来自德系的车型是否会倍感压力衡壳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志平谰,又考验耐性的工作拧。往往在某一个时段有一丝懈导巳つ濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墨。网上车市最新推出的《抉择》栏目童,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题两峭如,做出全面的分析与指导常庇嫩,以同级同价忿场啥、同价不同级等角度出发穗皖税,全方位给您最全面的购车支持提。   雅阁和迈腾烂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车潦,也许之前并不会将它们划等号退窃寒,但随着市场格局的转变稿煌控,它们也来到必须接受对抗的门口清焊哭。当然捣棉雾,这场争斗的发起者是雅阁秽奖考,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗板妹哥,抢夺德系车根深蒂固的份额讳辅媚,看起来是个贪婪的举措胁,但能否成功却还很难讲犯日。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方犬磁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捕,反之同样晶。客观的讲呢锣茧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寐毒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势菠轻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源荚仍匙,但是这个技术到底是否实际播,还要从使用中来探寻界很。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音锤寇价,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胜荆萄。   第九代雅阁缩短轴距的作法崇伞,是令所有人都无法理解的芦,在几乎所有车型都在加长的时候砷匡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍窟,搞得你摸不清头脑膝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用萎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因慨建。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惜闻额,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瞪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能每柬新,就是最好的证明吞,据我所知挟缔,直到全新一代奔驰S的诞生日惊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的管。   本文导航吐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辰梯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嫡溺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴魏。直到有一天环,新速腾上市钨该尽,后悬架变成了非独立结构糕,他们的崇拜似乎崩溃了动檄。这还是那个技术控速腾吗礁盛?随着时间一点一点过去柏肌付,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怀猾、速腾GLI统。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坎。不得不说差呛案,速腾家族越来越丰满碧私,那个曾经的技术青年伐葡览,逐渐走向千家万户膏困善,满足标准化的舒适性需求钳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者杏发,这让我们看到速腾到新速腾的转变窜,它变得多元版勉,变得成熟蔬描。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满奋四,开枝散叶就像一位长者受传乖。它不是急于求成坏窍,而是变得更圆滑更成熟弄庐。记得一句广告语曾经说过躲:“成功的男人桅瓶,有很多面叮谈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象连混,它要更多变碳箱乱,它要更多面粕荆。蓝驱和GLI莆,一个拥有更多的节能技术腾谋档,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构呜陷摔。当然肪虚,价位不同帘,GLI已进入二十万大关堤。你有了更多选择始,你没有了挑新速腾毛病的口实蹦掀。三种产品摆在你面前奥慑体,要节能狼壕?要动力僵垄?要居家醚盯剃?新速腾都在这罢顷拳。    直至今日峰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止孝箍吻,的确木盘膘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品痕,多少显的不是很紧凑动感笛。但终究那是一种技术执着理念下欣坡倾,最后一代产品了痞。新速腾的到来似乎终结了这些完,悬架品质降低容,操控感稍有不足恃腺侗,但换得更宽敞的内饰空间哀揪,等等等等隙百垛。到底速腾进步了还是退步了靖井,我们无法一概而论秦。但有一点敲签,笔者觉得大家都不会反对答,新速腾的外观绝对养眼刀拍素。你依旧能找到德系工业味儿秒惭,但又看到更多摩登的东西缉拘跋。咸淡合适眯抖,老少皆宜特。或许从这个角度来说构力,新速腾是成功的衫沉权。    过多的技术说明痕娘抛,这里就不重复了靠靛,今天我们就来漫话速腾胺讣。记得一次偷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面判,立马对它的内饰嗤之以鼻庆倍充。毫无设计感来乡菏,直来直去俩,见棱见角驰惜妊。或许不光是这位搞设计的朋友泵,很多网友也有如是感概持厂。他少了一丝温情赁醒,少了些许浪漫唇香挺。不如北欧风情简约壕辑措,不如英国小车活泼襄。充满了德国工业时代标准化生产的气味爆涸歇。打开高尔夫寡城噬、速腾潘寺厂、迈腾变涂错、途观蔑偿必、途安的车门祁邯,你都会得出同样的答案低。或许桓,这就是一种设计选择股响,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的香,内饰模具走点曲线也不是不可以撩,但当你仔细玩味之时谰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美勺填。不浮夸屡、不高调鸥杠揉,你可以说它没有设计感的僚,但它却充满机械美托迁。 责任编辑兴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裤珐,也就是S-cross锋驭昂慨避,售价11.28万-15.58万元石。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈锵皇铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客帛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翰奢腑,其实并非如此羞恋疯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淑婚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笺,我们不妨来进行一些对比去看看拢券。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV激精且,也就是S-cross锋驭届疙,售价11.28万-15.58万元娠孤希。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘印,主要竞争对手包括劲炫和逍客淀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赊库每,其实并非如此哼楔苗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惹笛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巍酚雷,我们不妨来进行一些对比去看看咸嚎粉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上思欣吧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场户丹捌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机爸,而且在轴距上也进行了加长卫粗本,从而能够获得更大的车内空间屯客。其实就在此次广州车展开幕之前腐散埃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧擎骆噶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贸称迁。另外舍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV墩、BUS表纤、VAN三个系列矢氯,分别涵盖了商务纯、家用和专用三个细分市场情。好了龋,闲言少叙枫,下面我们就走近它们以作详细了解吧默。   外观篇宋版:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蓉革,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颁限鼎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象党,同时会在两款车型的不同之处加以说明丁。   该来说说外形尺寸了漂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同我,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm敖首。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卞墒,与车头形成了很好的呼应胸,而且从整体上来看车身更趋向于平直醒醚玫。需要特别说明的是瀑示磁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L霓檬程,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式青,以应对不同的使用需求宝景凌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同冻猛特,例如高位制动灯蹋芒、门把手和牌照架皖得孙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搽贤,“中国车”筒浩蓟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蜗疤晒。“北欧品质”传承自S60恋孰,设计风格以简约时尚为主捕匠悼,选材用料则注重安全环保惭。“中国车”同样不难理解居鼎,“L”是个很好的代表伶,但不是全部拇联。   就在试驾会的前一天闭菊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)操素坛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上驾。   ● 沃尔沃亚太为何物丁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称兽。沃尔沃成都整车工厂拭甭嗣、大庆整车工厂立、张家口发动机工厂痛宦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下能。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产培冲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准歉翠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统木扭惯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准笆尾。如S60L有约290家供应商愤涧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系献抒统。而在研发截较恭、设计侮铅苹、采购和生产制造等各环节上吧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步溃癸,采用共同管理系统鲁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容裁娜,我们先从加长这个重点说起摄藐。S60L相比S60加长了80mm悸,具体点说应该是轴距加长了80mm蕉。这80mm用在哪了呢宿祁?全部加在了B柱之后良,所以S60L的车主不必再为后排空间担心驾勾怀,这里现在变得很宽敞澎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间颈,前排调到合适位置后玫绣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拱堂霉,属于勉强够用的水平;而在S60L中蚀,相同情况下差,后排的腿部空间则超过了两拳擦,可以说是非车牡剑宽敞痕蹬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看料,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平奈皆斑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惹挠酒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了醚盘,外形倒也没受什么影响担,甚至感觉比S60还要更舒展一些响悔畔。S60本就是轿跑设计风格筛溅,后门加大后扁茂,整个车顶的曲线反而更平滑了嫌稻。相比之下玛茫私,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卵牡,但却增加了几分优雅的气质花刚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计福按高,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素夹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蹦姜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汤嫩色。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蕾,不知道大家对此有何看法抗枢。全新的18英寸轮毂挺漂亮缸竞面,轮胎为了适应国内更复杂的路况答潍岔,将扁平比从原来的40增加到45刃逢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抗窗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点慨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疾,而像坐垫老欢坤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色跨。这种颜色和黑色有些接近叼水,但更时尚范逼可、个性一些板割。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闷缮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哩欢寥,后排乘客得到了更多的重视璃猴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘显硕匠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅搪拣淀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置常。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地暮谜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车壤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错郡,可就在本次的广州车展上愤饲凯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市去鹊秘,并且两款车的售价也是非常接近庭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力联末唬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表景:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉该,并且它的设计也是由国际化团队完成巍梳彻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冉倡烧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奉惜家,并且两车售价仅仅相差4100元辈。观致3车身更宽焕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势努。速腾则在车长与车高上领先观致3副限。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表漂煎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面帝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱强儒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱骑。因为排量上的优势萝虎镰,观致3自然在动力参数上领先速腾是臂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎刑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架倾塑彩,后扭力梁式非独立悬架套省。   本文导航衰搜偷:" "  今天给大家带来的两款车车懂究,其实已经在国内上市裁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型彪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肺溺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识途,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著趴,而标致301可能大家就不是很熟悉了床糕,下面呢恨,我们就一起来看看这两款车嘶良。 外观乔讹林:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烹莽乒,2007年进入中国吮挂挽。对于很多车迷来说柑,这绝对不是个陌生的品牌赴际寂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抨仿,但可惜餐燎,无论是在中国的街头还是美国的公路上繁贡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们漂。我有时会想这是为什么穆?诚然壳,英菲尼迪的车在豪华感玻途惮、科技性能和舒适性方面都不输给对手详旗,而问题恰恰出在这里等舞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面协,没有特长就没有个性漆,如果是这样的话合撅擦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拓?   现在英菲尼迪也意识到这一点开韧伟,且开始着力寻求改变藉党帝、树立自己新的形象崇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涧馈,当时就被其出色的外观设计所吸引差,而今天我要体验一下它的新技术女色暑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瑟,车身重量上的降低幅度也不大枪戚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26形扑诽,这是很明显的改善庆碌孪,尤其是在性能和燃油经济性方面郊硷浮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供泥拼篮,并且采用的是锻造工艺辛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配户壁屉,现在英菲尼迪Q50的对手虫,如宝马3系边、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂欠胖,希望Q50能做的更好呛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粟撂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图睹涵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性潦彻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序珊偏,但其实这些已经有很多厂商在做了劲堂滥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动始蝎茄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化湍。它所代表的是一种生活瓶肆,是对待自己和家人的态度每,是属于年轻人的精神峨凡,是一辆车突祈。历经六代的演变撅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车防汇,它虽然没有惊艳的外观乱,也没有花哨的配置炕城,但它是品质卷箱、安全捆啃夹、耐用的代名词删锹瘸。如今墙麓,第七代高尔夫已经面世童垛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国朴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫好歌午,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在牧橙枯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毙潦烽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同粟轻躺,不再是一幅人见人爱的可爱模样港搏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙唤肃堂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓暑坎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子浆杀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中孪兔拎,仿佛是灵魂一样鞘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定列刑纠,但从我个人而言俗碱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的慨羡臼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓素坝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一经炬函, 坚毅的C柱是永恒的经典糯窗问,不管其他部分如何变化诬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫祥。   除了车身线条外喜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的垮慑,并且被那条“灵魂”所连接着才磨,这在之前的设计中是很少见的两。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锋滤腊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挟雌纠。这一点很有意思暑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯叙径,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯孩诲,避免了大家后续改装炉。   说完了外观蹦,下面我们再来聊聊平台妮氓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道让,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产楷骗雷,例如POLO采用PQ24和25平台柔档,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台版超悄,06-12款速腾采用的PQ35平台本评佰,他们之间都是独立的动附溶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谓冬蹋,它的优点就是几个级别可以共享技术粹逃霞。   共享技术又有怎么样的优势戮?答案是显而易见的市粗。低级别车型可以采用高级别车型的技术哥,在产品竞争力上绝对要远胜对手稠,并且还可以降低研发费用陕弓功,可以说这种氖π劬剩块化生产模式在未来肯定是趋势搁铺钨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坪骚辰,例如电子手刹龟梧腥、更先进车载系统茧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的犁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配郎鸿虑。   所以才岔滤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化饶,就好像是四代和五代之间的质变一样吐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章腾耿。但是否真的是天衣无缝的设计埃宛吭,我们还需要用时间去考量毙僻栓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷耽杜懈,但到目前为止删,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新颧态旱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔店。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)顾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的焊催卞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嘘翘。   首先团绘,大众的工程师对EA211发动机减重嘎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量迟陶。另外诵,EA211再次使用皮带传动寞儒,相比于EA111链条传动哪低糯,皮带可以降低噪音和重量首刑。除了以上两点外挞热湾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蜗吧靡,在一定程度上可以减小阻力烹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化回梢,EA211发动机参数比EA111有所提升呈灭愧,当然幅度并不会太大梅,因为整体的结构没有太大的变化绘市,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乌温。   既然说到了车重遁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辑家,这其中就包含有发动机的20kg靖戎蛾,而车身采用MQB平台后也随之减重痛好,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用斯天,从官方给出的参数上看媳倘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km届俩,这样的表现已经可以算是非常不错了棉。   说了这么多划,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识半第,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢驰瞥?是不是像资料中介绍的这样完美履滇?后面我会给你答案脸师。" "   在国内风探,当一款车的价格到了百万元抄,那基本上就可以称之为“豪车”了虚吵嗽,但过百万的车也分很多种屠,比如X5阀酮、Q7之类的SUV困碍玩,亦或者911侨、GTR的性能跑车滥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车当肝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者搪燎动,除了我们经常能见到的宝马7系南、奔驰S级普、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外祷簇本,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帮钱。    注矗刨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溯翁,但因为车款并不是统一的最高配紊法棚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蓝袱饰。   新S级受青睐厂、XJL独具英伦风闹祷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车敬城慕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些浮。其实怜叔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嫂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位昆贤,即便不算是遥遥领先秆幻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行琼份敖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来娜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抱卷薪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间熊敌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伦拒囊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入其逢米,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瞪容。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评诡戏广,在其内饰的做工第、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳竿哪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言把朵:在自主品牌SUV阵营里面号极,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型阑届,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳闷牌娶,景逸X5的推出经过全新变脸态舷拜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识培慌物,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氮趟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点韶。 外观氨吞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市累。该车共有5款车型晚,售价区间为7.99-10.59万元窝。相比前辈景逸SUV食曙,景逸X5的外观设计得更为时尚粒涸颓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机矛鸥撩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扮污策、俊雅红栓、珍珠白堂、琉璃金杭淮屋、陨石黑嘲苏脆、钛金灰滔笔桓、马拉喀斯棕等7种车身颜色拐饰漆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肃。   熏黑设计前大灯突出其运动感煞抒激,与黑色进气边框的搭配也很协调臂,比起三角样式更显年轻炭遂冗。大灯内部采用透镜装置忍抗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谅。雾灯外包围设计突起徘翟,很好的与大灯以及中网形成一体雹。   同比瑞虎户、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显崇盒,此外205mm的离地间隙委蔫浅,景逸X5的优势还是相当明显的斯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陆,同时为乘客上下车提供方便靡懂澎。搭配车顶上的旅行架耻迹登,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道陷效酒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蜜峨雷,主要体现在细节之处的不同龄翘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和桂辆祭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉咖。   景逸X5后窗配备雨刮虱,在恶劣的天气还是挺有用的玲珐。此外全系标配倒车雷达燃皆诬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像安钩。银色后下档与前下档相互呼应亭,整体感更为强亩蓖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拌诞焚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素非躲活,夜间行车的识别度非常高考伐。" "  前言刻糖巫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈屡薄,如今的战火更是愈演愈烈哼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾海,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鳖裙攫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决爆虚,看看在价格相近的车型之间限床蔫,两车在配置上的差别究竟如何吧沃死。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说税沟此,作为一款全新换代车型脓哗,它的上市也就意味着日系中级车的“三教蹋客”全面完成了更新换代春。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巴,只能算是一次小改款车型俊褪,除了在配置方面进行了升级之外化伯,外观造型熊下靖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变狄。   在此次对比中莫幸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较角床统,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伐时估,均在21万以内绅。同时又都属于各自双方较低配的车型途峰寞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用开琉棠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸硷腥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹箍钱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁勿吨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力椿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度磊困。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据领,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负累妒,现在还不是揭晓的时候烁驼酣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位程赋蔽:mm) 4865 4930 宽(单位浇挛缅:mm) 1820 1845 高(单位徒:mm) 1475 1470 轴距(单位肠火苯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汕崩藕,因此其在外观方面没有发生明显变化呈阜涧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式侧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵琶巢糙。前大灯组配备了LED日间行车灯宏谭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近棘密滔。另外废,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现跨,贯穿全车的腰线非常突出蛾苟枷,车尾则变得更平蹬且堡。而与新帕萨特有所不同的是狠潮合,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凄难厘,而非在行李箱盖上瘁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性媒摔卯,但是国产版车型与美版车型相比起来看斤必巾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱加,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系摩垢纶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沮诚。另外菲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胶,不过从C柱开始已与车身线条相融合吠豢厘,深度虽浅但是更加富有设计感割。   同样蓉绵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板松,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐列涛,并且颜色也不显得突兀拟勿盟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计掏虫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同厕。内饰配色非常清爽屡胯导,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹徽少,用以进一步提升触感褪蝗。   动力系统方面啸圣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI堡弯、1.8TSI桶辜擅、2.0TSI腊济廓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蛋,在保证动力输出足够的同时也相对省油晾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吵熔澎、2.4L和3.0L自然吸气发动机富脆,在动力输出方面的提升并不太明显孟胆稀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合狭娟匠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面尖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扰蓄汐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂撩楞睦,同时都采用了电动助力与电子驻车千巨。轮胎规格方面擞,2013款迈腾采用的是215/55 R16氓俩回,2014款雅阁则采用的是215/60 R16掏镶肃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酿膝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注袄信搽。事实上疚体,自由光有足够的话题供大家热议拼,例如特立独行的外观段餐船、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等武从,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资咸。日前玖寒截,我们得到消息活姆锭,自由光将在12月底正式上市销售癌,所以当这次在广州车展见到它的时候僵,感觉它跟我们更近了猫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沤孝奸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乱忍诡,它似人非人聪嘶,行动极为敏捷涩妻垂,也惹出不少祸端痪浓,人们曾经持续对它进行追踪矗狙,但一直未果拿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胯:敏捷套、神秘惩乃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字撤疤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了阜。   很长一段时间里帆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侗捆蔡,并火热至今阔惶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酞郎,起到补充细分市场的角色摹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失微累,成了途观的小伙伴陡芦胜。   野帝的定位低于途观蔽慈,车身尺寸小于途观粱阂供,同配置级别的车型价格也在途观之下沃,很明显保,它将与途观共同进一步抢占SUV市城└辖ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惹橡。   ●外观寿锻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸朝,舍弃了老款极为个性的风格双砷,确实更符合大众审美龋屯兔,不过平心而论它依旧相当个性蹄漆貉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起救蹄镀,它显然不属于年轻时尚那类的涕,车身线条硬朗舒履缝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点韩蜕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现托幢糖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来塘篇叭,喜欢的真是特喜欢好豁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拧。   ●内饰颠杯:沉稳皋峦拆、无趣殊纫茅、无惊喜   坐在野帝车内南,从气味到设计都令人非常熟悉八八,依旧是斯柯达沉稳保守的风格崇剔,在操作方面什褐,由于没有太过复杂的配置固,所以操作上手难度很低时。" "  在如今的国内汽车市场中茎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车秘疗链,紧凑级SUV是近两年的热门车型蔑刷价,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型慰娄,宝马X1在国产后揽牵,其售价区间为25.90-49.90万夺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似年,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点糯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下台嘉捎,看看他们的表现如何量乃墟。   外观篇   由上表可以看出旦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势煤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势阀蠕湿,外观看起来会更加饱满一些撂搓笛。   对于宝马X1和奥迪Q3海龋皇,都定位于紧凑级SUV筐萍,又有相仿的定价区间谋贿,无疑让这两款车成为了PK车型唬发纪,经过仔细挑讯曰示尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比片嗅彤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吞红科,整个前脸攻击性十足录赴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多跺伴蜜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涡么埂,并且配有自动清洗功能颇碌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泛辩秽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯妥绘病。   宝马X1由于采用50:50的车身比重策伯檄,所以整个车身看起来十分修长粹烤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蔑茅恍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感宫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泻赌软,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酿笛考,看起来略显敦实备恨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素踞琉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲皆介。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型擒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代硷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻革赴捶、动感和实用等特点脓懊,所以在中国有着不少的“粉丝”袒仟立。如今帆湍,第三代飞度已经在日本上市氮潞夺,而不久也会顺理成章地引入国产葱敬,全新车型是否能够保持老款车型的优点邯世,并且更上层楼呢呐评?今天辣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成背弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案波倾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片础丘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变煞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计架毋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瓶姆纱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挎非腑。当然昆涪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口无,左右两侧都是封死的畴,目的是让新飞度更加的有型唤喘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型商,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应玩晤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型苦,日本人称其为“1BOX”滇怂昧,发动机舱十分短信贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum德汰旗:机械占用空间最小化写,乘客空间最大化)翔干,车身长度更多为乘客所使用娘。但与上代车型不同的是莎颈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体羔鹤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锚。   在车尾的设计中翁庭埃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酸,此外脚陋苗,尾灯向上伸展借,经后风挡两侧直到车顶炮现谋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V同等。在1.3L和1.5L车型方面肛朵,车顶处有一个小鸭尾造型惫痘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少理纪。   新飞度好看吗牢?也许这并不是一个好问题徽骂谓,因为审美本来就没有统一的答案侩宏。不过可以看到的是澎,新飞度的外观更阳刚砷枫,更加运动化股捂,也更自信了楷镜,同时在内饰方面也走向了成熟席型。做个比喻吧热槐,第一代飞度好像是一位高中学生妹爬柏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生洪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙靠吠,慢慢褪去了学生时代的青涩人睛踩,变得精力充沛勾辛、充满自信囤尺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伶矫详,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碘砷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菲落茎,它看起来依旧如此的适合年轻人透猫抄。没错彭坡,搭载着一车的新技术之后称楞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溺细肛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洛怀。于是当新车到来的时候皋酬烩,你一定和我一样对它充满了兴趣刷级鄙。这是最年轻的凯迪拉克靡、最小的凯迪拉克版承,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锣舰咖? ● 外观造型肛手:钻石切割风格依旧缓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俗帆伤、2013德国红点设计大奖夺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就培蓉驰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型僵翻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品燃帝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶漂凹吵,只是这回莱,ATS是完全原创的作品搅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm簇,轴距仅有2775mm疙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陇坤公,而国内我们则把它当成中型车剖,和宝马3系标准轴距版奥、雷克萨斯IS成为同级别竞品幂,并比它们都要更小一些背。   前脸的造型相当干练彻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盒逞,而是被很好的控制在一个合理大小上撑岸褐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琼耸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妓俺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头块景把。出于空气动力学考虑笔拴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墩媚,当车速高于60km/h时甲,前进气格栅会自动关闭赤触,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抛黔炭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吩伪敲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹦唤惰,并带有远近光灯智能切换功能仁叉姓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爸宝,快速亮起齐赴编,缓速熄灭的设定很显档次几苍滩。再往下看颇,闪电式日间行车灯靠叔谋、大灯清洗竟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扒靖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赋宝,亦或是造型需求掳冗扫,感性的来说们诫,可以视其为向着传统美系性能车致敬拓。身处车内笛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呜访巢。   ATS是一款后驱车妨娩菊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孺操:50碌衰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款厩坪蹿,贯穿车体的俯冲式腰线鳖、短前悬奶船,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冀蚊故,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备加凭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蓟。而在规格方面琅授称,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镶翔呻,前胎尺寸为225/40 R18浆墟宏,后胎尺寸则为255/35 R18蕊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统失,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趟榔骨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹦入揩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弘骚闷,至于设计师是否真有此意堕房,倒还真无从揣测窗堪递。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倡怠,实际上练,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奔劲纲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喜磊,由此带来了不错的视觉冲击感饶炊翟,给后车以足够的心理压力漆氯,至少眼前的这个家伙一定不好对付赴灵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坤,至于3.6L V6车型何时会引进短呵,官方暂时还没有表态冯苔,而是否会有V系列性能车型的推出眷环铺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熟七。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满能,虽然它是一款两厢车蜡千,但当时也没阻止消费者对它的热爱呸赤袍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娇盆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芒,两厢车朗行也就顺势推出颠铰,可上海大众并不为此满意半诗挂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涉歉墓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫帆灿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额其。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型杰荚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫荷酱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜朴裸困,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的镐揭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性币鼎爬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瞪,这款引擎具有全铝轻量化的设计缚搅,对于减重以及散热都有进一步提升性,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统举俗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些慷,参数上的差别却没有这些技术来的明显臼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拦哥鳞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁暮李绞,高尔夫在这里就比较有优势了栖水,采用了四连杆独立悬架稻祭浅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5线,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品河糕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兢竞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嗽誊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比箱鄙,看看它的实力到底如何硅晾俩。 定位及对手分析獭叉巫:瑞虎5定位高于瑞虎憋币,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弘,定位要高于瑞虎车型潞,预售价在10~15万元左右限色番,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苗乔负。定位的提升慌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上喷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挥。 【左上水硼畦:瑞虎5;右上读琉褐:哈弗H6;左下贩:全球鹰GX7;右下筋妥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位田,目前市面上的哈弗H6观耪创、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手羚嚼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低藉胸拨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠脾拘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键烙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型仆踌伟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱诽奶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狙瞎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来川茎谷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挛卉湍。 三款车型具体型号及价格参见下表玩搪钡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显霜龄啼,GLI是其中相对惹眼的一个唬叉,蜂窝状中网设计和GLI标识坍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来朗套。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微帽蔚伙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惺曝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苦景剁,另外两款车型都采用卤素光源咖结贝。 车尾部三车间的区别更泄薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陇甸试,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理搏退繁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合咕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎慑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缕祈量,侧重舒适性和耐用性混。   内饰方面屏妥燃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型双还莆。三款车无论是在方向盘白墟帽、排挡杆底座还是座椅上贤地,都使用了不同颜色的缝线作为点缀该旁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搞郸蚀:" "  奔驰S级在国内上市的时候杠某,奔驰就打出了“汽车发明者猜,再次发明汽车”怕渐,对于前半句略逻,你应该可以了解旗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑伐。但是后半句是不是有些困惑呢仙梯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话攀促。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼丘褥,全球订单销量迅速上升喝帅,国内订车也需要很长时间朽簧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了饶攻玲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷柔?除了进行试驾体验之外缕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比限,相信看完这篇文章之后顷贤宦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伴坡。   之前弥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坷,如果你感兴趣可以点击图片阅读辫莎毯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L响晶,属于入门级别车型健,排量为3.0T丸痛寿,售价区间为冒:124.8-141.8万元之间瘸,只有两款车型可选苍鸡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T庆其,售价区间为179.1-204.8万元刷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了诉违。   对于汽车厂家而言殿碴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”滴烽,无论是从设计虱堕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现馅垦盯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搅,并不是要面面俱到的去介绍毛醇们,如果这样的话册圃,几大篇也不会介绍全鸵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外懦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恭耍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的翠。   对于外观帝失,依旧是那句话饱秽:仁者见仁递拆,智者见智泥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了菩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鸡肌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鸵什逆、冷峻的态度戚继苔。如果非要比拼的话蚕,那么最能体现科技的还是大灯的设计论。如果没有奔驰的奋起直追垦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拎昧,但现在我想应该不会了损,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向趟陇线,所以从侧面看起来就更明显了斑揪凛,奔驰依旧是将优雅做到极致释,而奥迪A8L的车身线条并不明显铺催,前后比例也是十分协调浑,整体表现的是一种中性美斧男,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果屋虐蓉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说迷滔,最能体现出美好一面的就是细节的处理改扔。比如什逼融,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梯退,只有在R挡的时候才会开启薯壤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果切。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式僳檄扑,当然这也没有异议芍郎桔,但是和奔驰S级对比之后末,就能体现细节上的不足了辽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去怀侠。   本文导航尚炔誊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M爽、G降贡、QX韩哪疗、FX栋泵、EX鲍翻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛堕涂茂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现籍枫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX立猎茶,趁着2013年的尾巴孪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe软蓬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些椿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑差嗣,提高车型动力邦撤渡,一方面也使车身稳定性得以提高镜。2850mm的轴距虽然没有变化嫂,但是空间分配上乐嫌菱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排剐兑。   前脸整体看上去十分圆润饱满漠什,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瘁副毯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凭诲及,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸屉蓖寇,L型大灯像两双飞翔的翅膀贡桶,随着车子的启动匣,展翅上扬完。不过这款车的前脸上筷荚赫,我们并没有发现雾灯的身影县导。   与前脸一样弓氦瘁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒顷膝酬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多寄粕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拣潞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力聚号。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秃噬版,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面食芜戌,博得了不少的关注稿拾。大家这么关注它肯定是有理由的劳,名图定位于索纳塔8代之下涎胚湾、朗动之上交,依靠丰富的配置滑、合理的空间和稳重的外观内饰鸵,实实在在地填补了中间的空缺柒亨橡。据了解勘虚拿,名图上市后将会有8个车型鹊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型戊曝?曝光北京现代名图详细配置)钳颧海。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辖,1.8L自动DLX江,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型藕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坪泄枯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近珊窘唉,启辰R50X为8.28万量息螺,MG3 Xross的售价为8.47万元敛魔。按照车型划分来说鼻,启辰R50X属于紧凑型跨界车劫疯浑,MG3 Xross属于小型跨界车挂拷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势徊。但在外观方面刷呈墨,MG3 Xross比启辰更都市硼对酮、更适合年轻消费者金曙。   启辰R50X   外观方面恳锈巷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寒八控。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm窃乡。由于增加外观套件及认京,尺寸自然会比R50有所增加郊诗,不过也仅限于外观上淋壬,轴距依旧为R50的2600mm钎踞,同级车型中算是比较出色的数据洁雇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绦私显,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乖铰厘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上窟缉霖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素羞碗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素低喇拜。   侧面变化不大钦喊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瘦。典型的跨界车必备配置行李架骗憾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涉五,有了它的陪伴丛效钎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想习窍霓。看似设计复杂的尾灯井,其实并没有让这款小车失去应有的简洁睬托,也正是它的出现撮僵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鼓嚼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痊家定:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扭,虽然MG3 Xross的售价更高连,但在配置上却没有太大优势尝汹戎。启辰R50X中装备的倒车雷达甫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拉馁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性且茅休,同时对关注度和销量也有较大的影响酣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一诽勿信,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况顺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好配垒欣。另外币,天窗也是大家乐意看到的配置梆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蛙髓盾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致毋抬缎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骋掀软。三点式倒车雷达策,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烂青,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置票史,也让尾部的整体感表现更佳食。   本文导航嘛尸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车粱豹?”每个人都会在心里问这个问题裙菊郝。它是个新来的家伙境份,我们看到的却是一张似曾相识的面孔墒。“这不就是3系的Coupe版本吗夹霉桑?”有人一语中的媚。故事讲到这里似乎就可以结束了尼,但事情真的这么简单吗天?当然不萍污淋。在真正去驾驶一辆宝马之前监,我们无法给它下定论川胃偿。于是问题变成了即澳敛:“4系是一辆什么样的车拐暑瞥?”   几个小时前(11月12日晚)悸,4系刚刚在国内上市叮骄晴,售价59.6-73万元熬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辣桅差,但不管你是不是4系的潜在买家瓶枯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蒜骗。因此途分萎,我们为什么不暂且抛开一切杂念污苟,而单单去欣赏这辆车呢拎勺港?   ●外观剃蛇卸:若要欣赏呕玲范,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line太墨底,中国官方名称435i 豪华设计套装汕。仅从外观来看饱内,这台车并不能给人很强的视觉冲击力累价馅。原因很简单钾,它的确太像3系了糯肌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冕,4系如此像3系(F30)策甩粳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系歧拭。大家难免会因此而看轻它嗡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了擂。再瞧瞧6系剁吞,虽然与5系和7系的关系不一般钒碱,但它显然幸运得多酬切袄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地劫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锯,即便这辆车没有装备M套件噬结,少许运动的气息也能从这包围中显露出来空翱并。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现巫,从这个角度看涛,再也没有人会说这是一台3系了薪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe讲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上错券,易成为人们眼球的聚焦点按边翟,有些喧宾夺主的意思猛府。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扒。不过轮胎的配备让人不免有些失望铆滔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7煽,对于435i这种动力配置来说痉樊,225mm的轮胎确实有些太窄了黎灵。   从车头到车尾狮考,你的心情会越来越好毋丛腺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方头失。细看尾灯造型仆腾聪,它更扁更犀利熊,与3系有了细微的差别谈笔聘,配合流畅的线条侨泉,再没有旁枝末节孪拼,给人赏心悦目的视觉享受码滩。   ●内饰报情:领导嘘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗衰? ? ?   4系的内饰应了那句老话誊令:“以不变应万变”到错嗜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”妮劝笛。为什么这么说嗅阮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了娄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散究,如果真的会有人选择这款设计套装捐灵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钵瑟葡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人私,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷并颓净,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及虾怪喷,不如回过头来看看那些被你所遗忘蚀,或从未关注过的豪华品牌巍。在它们身上梆箔溪,有你难以发现的豪华品质拈性,也有能够让你折服的豪华配置洽敌,总之烷,在选车的过程中戏,尽量不要做的太绝加,因为买车不是跟着别人的感觉走凛路脊,选到自己合适的才最重要痴题。   《抉择》   选车是一项既磨练意志咕匿糕,又考验耐性的工作熄穿踞。往往在某一个时段有一丝懈堤ドぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生环愁。网上车市最新推出的《抉择》栏目称,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沤,做出全面的分析与指导踏尼虹,以同级同价伦、同价不同级等角度出发绕纪,全方位给您最全面的购车支持触。   X是一个颇具神秘感的字母荆哭膛,我们经呈露驶恚可以在电影中看到这个字母的出现拢匿姆,往往能与这个字母挂钩的人物取,若不是什么超级英雄韭,就一定是罪大恶极的反面人物橙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型接枫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挞荣。由于种种原因柯,这些汽车界的X-man无法全部到炒陆础,而今天出场的这三位南锯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嫂酥。   两款日系一款美系储,这样的搭配或许有些欺负人累,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人壕沸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况痛聪狠。作为ABB之外的豪华品牌汤惶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌亭森,都在顶着巨大的压力在中国生存者缔。当然情去情,它们之间的生存状态可能有些并不相同燃疮常,这与进入中国市场的时间我默、推广力度形、价格等多方面因素都有这直接原因韶盾喊。SRX隙全腑、RDX和RX脸环端,既是同时拥有X标签的SUV车型捕扁性,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虱乡能,这样的巧合其实并不常见粳皮,但名字的相近却并不能代表实力和销量无鞋惩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质搽试汰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碎填,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代狄弓挪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏季翰宛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后黄,将其取代的是刚中有柔舒促温,粗犷与细腻的结合体等侣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鹃动。   本文导航古:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蒋,很多汽车厂商都为国人做出改变社肃坎,纷纷推出加长版轿车钢茂返,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碎戳杆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烤梦错。新车在天籁的基础上加长了135mm迪无,但它真的只有加长这么简单吗豁?显然不是底涤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己购省。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型陌,新车定位要高于普通天籁轰苇、迈腾雅阁等车型弄苛穿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吻,与之前换汤不换药的公爵版相比叼换,全新车型有着非常大的改变溯,它注重车内空间扔黄,更注重后排的豪华感受仑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型靖,主要竞争对手为丰田皇冠侨伍伙、马自达929等车型闯料。公爵自1960年以来共推出过10代车型袭。之后公爵被日产FUGA所取代熊搽垦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出眠舒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表丝铣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上昂擒龟,新公爵版的车身长度完全领先于对手甸婪操,并且在轴距方面悼,全新公爵版也击败了其他金正对手犯。在车身尺寸方面清截,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挟甭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了敲。   新车的前保险杠经过了重新设计泄辱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰试赤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次罕邵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肃土表,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上似膜搞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谐。但全新外观并没有显得笨拙吮忌纬,相反侧面线条看上去更显硬朗芬井陷,同时还提升了豪华感淀落癌。17寸轮毂采用了全新造型溅队险,做工和视觉效果都要优于普通版天籁尉性。   同时新车的尾部也经过重新设计狼去刃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低峡刚哆,让人心里觉得踏实罕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中廓,这也是日系豪华车惯用的设计手法心次逻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动会措蔚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅磨。   本文导航曙裤间:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可枯矗票,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心到。不久前坊,哈弗H6推出升级版氰,现代ix35也完成了小改款佰,今天我们就将这两台车拿出来比一比希,看看在汽车领域内济评,中韩的差距是像国足那样不争气柏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力愁剐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比确碴善,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大砰弹,而且发动机的选择也更多盛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少到椒跋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烹烦绒。售价方面两车差别较大燎彼酸,这一点也一直是自主品牌的优势所在粮烤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右擞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠霖喜。   外观横辉砂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大困,比较明显的是在车头泛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识斡吓翱,另外在车头下部进气格栅勒焙吗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脑凰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蜂,不过因为仅有三款1.5T车型莽孟,因此他并不是今天的主角目嘉己。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匪:第八代索纳塔)啊洼男,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型剧斤怒:全新胜达)灭匿,两者在ix35身上很好的结合在了一起并,看起来既有轿车的美感韧撤,又不失SUV硬朗的气质澈童。 外观配置对比降:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大邢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元喜,优惠后的成交价在15.84万元左右韭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近围,因此我们拿出这两台车作对比祟碘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富磁穗,除了天窗溪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弓寿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烙。   车身颜色食裸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辅闷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蝗遣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点李亩脊,多了一个闪铜颜色的选择式擦方。哈弗H6颜色也足够丰富虎,平日最常见的白俺、黑读谭、灰百藩、银都具备獭脆擦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色念涪,基本足够满足消费者对颜色的需求傅褐弦。   外观小结官昏:   外观方面我认为两辆车都很耐看较疯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拌疼吗,因此更显时尚貌腾、硬朗姆胚。哈弗H6外观也很不错吻评率,可以给人非常沉稳踏实的安全感亥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版怒化灸,外观就更不输给现代ix35了烧碗呸。更喜欢哪一款见仁见智季粗授,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比帘。   >>>慎防购车陷阱腥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV称陡?当然是因为它空间够大箍嫁同,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢猾?或者说什么样的MPV算好半妨?多大算大补?今天赁鼓,我就从一个汽车网站编辑的角度爆,跟大家分享一下我的标准和看法惊汇亨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现卞。   在我看来塑,对于一款7座MPV来说搽敞。大家应该首先关注它的乘坐空间缓境,特别是第三排乘客的乘坐空间挖毫。因为以我的经验脓厦,7座车型中舷传凶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数都堤板。要不就是顶腿书凡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受兼。所以在选车时缕凤哦,这一点大家要尤为注意脱怜,否则第三排用不上环赤,倒不如少花钱买辆5座车喷阮吝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油叼。   第二个关注点是后备厢咎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间叔。很多7座车型在展开第三排座椅时回,后备厢连放个包都费劲了铝体。试想车里满满当当坐着六七个人的时候峭,有可能一点行李都没有吗缕?所以这一点功柿滦,大家在选车的时候也要注意魂考起。   第三点是便利性接掂,这个除了日常的储物空间外肚添,还包括第二排上下车的便利性嫡瀑、进入第三排的方便程度等碱仙。对于7座MPV车主来说扛洞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的存水颈。一般来说前排往往是孩子爸妈功吠,而后两排则是父母和孩子喉烹嘎,可以说是老的老幸斯萌、小的新恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人薯剐爸。   开头长了点蜡熄,主要是跟大家分享一些经验低,下面我们进入夏朗评测剂,看看它的表现如何必修猫。按照刚才说的劣购,我想先聊聊乘坐空间和储物空间价。至于外观害、内饰爱、动力等领始,它们对于MPV来说属于非决定性的内容临,我们稍后再谈勘。   ●乘坐空间坑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沃峨港,一辆7座MPV保城锰,前两排的空间肯定是没问题的酚镜据。比如我身高175cm潦忌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伟从。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm叙赊,靠背的角度也可以调整30°左右危勃。前者很重要没,可滑动的范围越大恕,和第三排相互迁就的能力也就越强箍发。   从上面的体验来看圃赡蜗,至少从腿部空间方面来讲就秒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客身含,而且进入第三排也并不是很困难底。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何荣绕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm黄里迷,几乎领先于所有的同级别对手号很,所以相应的权,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瘸仓弛。另外有一点大家很容易忽视的是哆膛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骑察。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任邢裤,而较窄的第三排(受后轮尝寝、后悬架影响)则只乘坐两人嘶涧俺。   与夏朗相比铂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式迪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适编茬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人滴,满载时第三排的舒适性可以想象绷练写,一定好不到哪去金笛虹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口菏,而且五个座椅都是三点式安全带驶,都配有头枕宛,这也是其他车型都不能比拟的一点埠抄脖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅丁煎,比如长辈腿脚不方便进第三排热境,那你大可以将儿童座椅装到第三排婆,这个很多对手真没有纷笑纶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奸,到2013年11月新车上市新此槐,短短4年里犯,观致汽车为世界带来了太多惊喜请,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿顺婆。新车迟迟不上市察馆粟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挝颗掸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开脐孩舒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展暑沃禄。是骡子是马嫡,终究得拉出来溜溜马,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品奔,到底有没有想象中的那么优秀轿暗挨?趁着这次的试驾活动灸,必须让各位清楚的了解真相谷玛狈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烽捂架?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢悉?这是个很敏感的话题沦级,却在任何一个场合都不得不提黑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言烘晤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入啦冠诞,而非决策权渗透缓汰,这个是一个需要十分明确的概念楷缉。   综合来说钢随秦,您只需要知道瞪恢催:它是一家合资公司现,也是一个中国品牌仟,但是它的发展不受制于任何人我墩蜂, 并拥有独立的戚尖合、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瘸,制造的也是全新的伪俄、面向国际化市场的高品质原创产品妮幻歧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中朽,副董事长Volker Steinwascher石清仁粒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酷逗,前者曾是大众集团高管贪钦收,后两者则是举世闻名的顶级设计师戏胁纯。所以在观致3的外观造型上访坡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知畅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瓢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路戈钢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品累才,车身尺寸蚊套、腰线的丰富程度等丰伙计,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球劣号。如果一定要说有什么特点的话辖嫌跺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙古愧匡。   不过票瞄,若是细细揣摩这款新车淀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异馅悔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性颇磊涛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓦偏端。而由法雷奥代工的前大灯赐激,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求靠欺,如果您愿意再多支付一些费用看谱脯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯醚、大灯自适应开启及清洗等配置媚。   除了前大灯内的LED转向灯之外其跑,后视镜上同样布置了LED转向灯赫式眷,只是LED二极管贴片的间距有些过大眯,点亮之后似乎缺少那么点感觉龋莎,而厂家的工程师也很认同我们的看法翠朴肩,表示会很快对这种设计进行改进掀党。而后视镜的特点是宽度很大火荚朔,可视面积优秀捅,并带有电加热功能巢嚏无。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称担衡悉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑犬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素荤琉,无论是大灯苟科病、尾灯组布局淬,还是倒车雷达的探头布置等等韶醋纪。而很多时候纫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嫌处,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仇钮抚,设计师的固执被得到了采纳涎草胖。   有一个很好的例子来阐述这种情况免冉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本铃盘啪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯热,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搓喷弟。用厂家工作人员的话来说贯驶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钵采,必须成双耻裂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准快:LED光源+导光条闻虑皆、双倒车灯掇谱守、双后雾灯晌纽,灯组的供应商仍为法雷奥郴。   尾灯组本身的效果相当漂亮抱亮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体婪,但不得不承认的是煞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少铺维。双边双出式排气管宦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到醚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统岛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配酪澳眠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式珐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乳郎颓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侠。轮胎方面观致3也是十分的给力楞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品细,因此马牌就成为了唯一的选择逻,对于消费者而言自然是件好事偏垄帘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酿贝,这款产品显然更注重驾驶舒适性慕缉翠,但规格上似乎不那么亲民艾捎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5婪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条售苇捌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了省。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蒙,虽然市面上可选择的车型非常多趟聘,但是想要在其中选择出一款空间够大蕾沃氢,配置也不能太差的车型猛虎,着实有一番困难仓。近期我正在为选车而烦恼屯夹免,裸车预算在10万元上下精,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多籍示讹,所以对空间的需求比较大逻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上浅淖奖,今天良封蚕,我们就在这两者之间傻,来一场空间的较量未兔卜。   飞度共有5款车型盾矫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间晒底,骊威共有8款车型荷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间漠片成。此次对比文章中帛催崩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比歌,两者指导价分别为10.42万和10.58万捎祥荷,并且在上海都有一定幅度的优惠壁财,实际售价两车差异不大胆斗弗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观段公:飞度时尚运动酿,骊威中规中矩饭。   在外观造型上垂,飞度外观饱满蜂呜,硕大的前大灯膳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚邯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扩绍,不过现款的外形并不显落伍黎。骊威的前脸进行了重新设计奈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达噶蜡贰,不过整体造型依然中规中矩连登。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面慌,飞度长宽高三维尺寸分别为碎烯:3900×1695×1525mm岸唾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm檀,轴距为2600mm懈,从数据上看埠,骊威具有绝对的优势列。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助持混萄,请继续看下文闭伤强。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂管酮渺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瓮楔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎储讣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎随澜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苦。另外但五费,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异诲没,飞度为前后盘式媒,而骊威为前盘后鼓荚尽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卉涟磋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用孔复,对提高倒车的安全性也会有所帮助额躺危。相比之下妈抡掀,同价位的飞度没有此配置辩矾玫,有些遗憾陶荷氖。两车都配备有胰聘中妫控钥匙酸,飞度将也竞牵控按钮集成在两把钥匙上河锌煽,而骊威的胰担控器与钥匙相互独立卵峨,而且仅提供一个移ノ奚伲控器亩,不过两车都装备发动机电子防盗系统抹。" "  现在出现了一个有意思的局面狗测普,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车访,而且还有像大众汽车那样寐惧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号爱,在大众汽车之后渤培,东风雪铁龙同样采取了这样的做法潜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蒲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号冈。下面我们就来一起看一看这款车受冗玛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型海:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拉十谢?不得不说毖,从外观上来讲绣潞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了传,购买它的人们挪惺,更多是在预算有限的情况下追求实用性情乒窍,谈不上什么审美喜好虱毒和。而全新爱丽舍的外观设计俗逛攘,明显向前跨越了一大步蔼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人米察霖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瑞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的答笨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来圭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的空拭。这很符合中国老百姓的用车需求俄储悼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌促谅,注重舒适性泛袍褐,但行车噪音比较大都。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吃闲考,除此之外悼,车外再没有开启的地方寞硅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绿。除此之外宝堕须,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卡妒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瑞巾,属于全新爱丽舍的卖点所在客摄迟。   本文导航伺:" "  一直以来呢啤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型茶摄陪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉褂媒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用屡廖,但始终让人觉得有些激情不足申柬恫,与犀利的外观不太相符衡。日前疯黔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机佃焚精,传动升级为6前速自动变速箱拎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统括浮,提升了该车型的整体素质福睬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娶秒僵,在外观内饰方面变化并不是特别大硕械概。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己违搏境,新款MG5 1.5T也不例外办悔。如果说红线彰显了运动气质谓党极,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些共礁。   新款车的侧面造型与之前没有变化筏萌豌,作为强调运动的1.5T车型皮绩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果茄。车尾的变化也不多抹膘案,远观基本上发现不了变化所在歧。   本文导航年狄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手岸敖维,而在中国市彻喊锝!,两者的竞争更是激烈惊,A4L一直在销量上处于领先地位崔辑枢,但宝马必然不会轻易言败隙靶,所以我们看到了宝马316i的上市恒玩懂,其价格下探到30万以内暇腐献,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赫辜,豪华品牌摊庇碑、售价30万内顺率、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足歇究面,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣滔辩诗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型傲疙怕,还有手动与自动可崖焐琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据软,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的肌赂既,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距帽,并且我们看到官方定价方面厕,316i进取型甚至还要便宜8000元碱,不管你是不是“壕”惨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观狙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说眉事,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了俊含,在大部分城市拭冷绍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影岸琶颇,所以过多的点评话语我就不多说了羌,谁更好看都是自在人心的事够驴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心矛温识,但是小编还是要尽到自己的职责蝗,必要的展示必须得有齐奈,下面就看看两车的车头正面大图对比们,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯莎皮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯渐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寄屑棋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元泉容环,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了翰兼侨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型灌竞赶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狙胯碳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了热殴伦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果伎屁参,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位法税。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计白漆贪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了靶樊珊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抄棺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肚,不过这都是个人审美的问题了擒,整体两车的外观设计还是在一个水准上辩淋滥。   轮毂上纯,两款车作为车系入门版车型洗,都使用了16寸轮毂到敢烹,尺寸相比各自中高配车型是小了些图星,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蛊涵蜕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水触死享,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烤维,并且在胎面宽度上比316i更优爬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象推暮笛,用一款中级车以较高的姿态切入市车硕浯馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头航,按部就班的推出了中级车GA5了虏赌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赫,而随着国内SUV市场的井喷乃弘锨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汤俄染。   好的产品才能抓住消费者吉墙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扮体。在今天试驾的这款GS5身上墨秤吻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监婪授,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来菩繁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢溜虱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念僻帘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格目懈秘,看上去却十分洋气镀梗敲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赦、1854坷糯韧、1680毫米尺钨什,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间滴挛抵,这也是国人喜闻乐见的洼巍。   车头的设计略显凶悍检何蹭,设计师称设计思路来源于雪豹虎碑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计离亲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人法矫。前大灯采用了透镜式的设计罚疗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的雄妥沤,这个考虑绝对够实在耻熟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强玻怕幢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势斧荣怠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果都,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视醛磋。   在轮胎方面松,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的顿啤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎粪。轮毂的造型十分普通磁涩,只能说看上去很顺眼比较实用吧败苔。   尾部有一个明显的掀背设计炯管标,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉定。尾灯采用了主流的LDE设计侗涂溯,搭配大尺寸的高位刹车灯唱忿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撩,辨识度也更高铣挟暇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钳壁卯?是豪华奢侈的奔驰S级魄毒,还是“上天入地”的路虎揽胜挺瘦,亦或是驰骋四海的保时捷911敛?对这一价位的车型来说瓶,什么才是决定性的购买因素靖?是配置还是性能锈窝囤?车型对这一价位来说到底有多重要汰蜡?要回答这些问题当然还需要专业的解答吧信距。今天粹默,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车护,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级翰罚惫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜罗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版遂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桂措。非土豪们艰膝龋,退散~   由于有200万元这个限制爽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L读,刚刚上市的S级售价与揽胜持平韭,但市场有20万左右的加价驾里铺,且并无现车筋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型怂蜂,这款车终于摆脱加价卫酷,进入平价销售阶段潍靠,当然能否买到现车就看各位的运气了牟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版等,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的妻份,但跑车的身份无疑是最拉风的换思佳。   尺寸上实在没什么可比性兜曙,加长S级无疑是其中最占长度优势的羞辩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短怪橇,跟标轴S级还真有一拼收,巨大的高度也傲视群雄付,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势犯慕侗。最后我想说的是剿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了逢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到慕嘲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了骂,公平起见还得排除车重因素惶坎。别看S级一副身宽体胖的感觉渺啃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下勤贿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者踞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心痉捞宫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开项拼惨,别吓坏了后座的VIP残。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绢,但也确实相当可观了炊闻妊,不过由于这款引擎还是有一定年头的刊朝夹,其276kW的最大功率是三款车里最低的奶踌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎饱敖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方硼纠爬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的具。不过写到这儿我很想问一句奉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史溉课,就能成就今天的丰功伟业李栋,是这样吗莽戚疥?就算这不是一个伪命题囊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件窍。那么铂送剔,历史能代表什么恕?之前澄花埠,我肤浅地认为楼炉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边窗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瑞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挽雷瓷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奔嚷颂。 ●何为中国专属麻寄挥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凯木馅:S400L两款秦校豆、S400L混合动力一款腥雹、S500L一款倾勤。相比世界范围内的S级酿挽,这些车型有三大特点哀摊:全部为长轴距版帮彤速、全部为汽油车靛建、S400L两款车型为中国专属圃募。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长闯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长竟希娟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意柯狼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机牢李。因此险,中国专属的S400L与它们相比卧潦凸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关犊茫奸。我们已领略过S500L的魅力挤社辟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挽。   ●外型鲜:更长体、更宽葡、更高韶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位奠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致迁蹭另,尺寸上坑壬孪,它比上一代车型更大姑冈膝,轴距则保持不变覆。从数据上看冗掏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星角ァ,但落实到实际的视觉效果昆钵,我想没有人觉察出几十毫米的区别伪娄必。相反呻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大令嗜、霸气很多模风犊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宦,根据车辆配置的不同乘,全车使用的LED数量有所不同鸵搜。我们不知道具体车型的LED数量项,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坟炉沦,它足够惊人垫踏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场概辫潦、中国市彻寰啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场唬染。对于中国人来说变澎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发兽隋男,中国人将有更多合适的车型可以选择吐。同时操,市场竞争日趋激烈舜腿,汽车售价降低讲、经销商服务更好斑灵惜。   作为目前全系的入门级车型踩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势华。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受毖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用频。对于S级来说胶,无钥匙进入功能十分重要挎乒,没有它乐时,许多车主会无法接受霉。   如许多人看到的一样颁暖木,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谱炽摊。在奔驰车上邢科,总有许多你也许永远也发现不了的配置酒鹊,它们中许多都与安全相关茅。比如S级全系标配的自适应制动灯标淮谰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泻黄怂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳险阶操。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故好匙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题翻阑,什么是MPV车型驰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影歧爆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脚苯纪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车轮响穆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型铂涡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断表,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帅仍。是MPV沽啪峰?是轿车仑?还是旅行车猴掣?这看起来确实是个很有难度的课题刊诚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题讲偏劲。   当然这次大家不用只听我的一面之词阔软乖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论迁,而且他们一个是马自达5车主肮傲皑,另一个是沃尔沃V60的准车主广秒颅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比链,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型江焕。   首先登场的是胡正暘痴疙坏,大家一定不陌生鳞,他是我们汽车之家评测团队的成员唯袒,今年27岁磊,算是个文艺小青年娜赶,热爱生活配,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哗,刚刚新婚不久凳,正是对未来充满希望与热情的时候票。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动长陌复,如果家中添丁的话巢淑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标阂系。   杰德测试车刚刚来到编辑部啦浅,胡正暘就迫不及待的去体验了试,据他所说播烽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了匹拢,属于一见钟情疚缓巩。另外从外形线条以及车身尺寸来看苹肥惮,杰德都和V60差不多哩,是辆旅行版轿车的样子缆裂。   当然外形只是一方面嫌恨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瑟,特别是第三排座椅兴斤。实际体验了一下稠荚靛,将第二排座椅滑动到最前面的位置拿陈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量试登,头部也有四指空间笛酬缔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单湘,之前的文章中我们也有过介绍楼霸体,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法溶。   更多精彩视频绷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下棘廉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秤高堡,表现基本上与V60相当挟禄黔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瘟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况莲凯丹,在放倒第三排座椅的情况下峰,用同样的一些物品存放来对比铆瓮肖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些堵,而如果使用上第三排座椅冻炒淘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泉惊。   胡正暘对于杰德的看法轿柔:   首先杰德样子很好看怪核浦,够时尚己悼舍,年轻人都会喜欢啡稍恨。另外翘现,它虽然看起来和V60旅行车差不多大权申托,但是内部空间利用率更高竣,实际空间体验也让人很满意靛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间尼届谰,这点非常不错镣豢臀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鲜惭尚。   不过它有个问题壤汕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了校,只适合短途出行渐社,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奸豆落,如果需要经常外出长途旅行的话匈肉蓝,5座版车型更合适粮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV溜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间盟。近期赏徘师,2014款雷克萨斯GX400推出市城锔蕖,作为小改款车型艰拈,此次推出的新车在外观方面做了改动睛舱,同时在配置上也有一定程度的提升矗,动力则保持不变疽梦,售价方面与老款车型保持一致拿冕,提升了新车的整体竞争能力牛偶瞥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型借姑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307低、308撩敲、408库,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售玲谓,现在又来个301外骋仍,不要说是消费者墟吭估,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙比慨。这就是紧凑型车市吵晖啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域秆绘。东风标致301矛头直指桑塔纳钨痴、捷达和昕锐返纫,我闻到了火药味卞。   11月19日上市扮,预计售价9-11万茫,与雪铁龙爱丽舍同平台配奈,只有1.6L一个排量鼻懦绥,变速箱有5速手动和4速自动可选篇颅。以上这些是东风标致301的一些基本资料慨潍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谱,因此从很早开始便陆续放出各种消息愤盆泥,以增加关注度唾久。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同弊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挎扳,为全系顶配眷。咱们从标致301的身世说起陋拴,先把头绪给理清了久。   ● 东风标致301是辆什么车蛙腐?   听到301这个名字屎逞蛋,大家都能知道哩拿,这是标致的“3系列”惶,但307旧轨栏、308听过画保蜜,301却是第一次听说慧攀。其实301的身份一点儿也不神秘老巧,大家都记得富康吧彼?富康是雪铁龙ZX讥隘琴,后来在中国改款改名秘恋毛,叫爱丽舍教。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”芳,这是它的第二代产品霉,而301迟狠蓟,就是标致版本的全新爱丽舍盾,它们全都是一家人财扣卜。   对于大陆市场来说奉,标致301是张新面孔搪卿天,其实早在去年底它便已在土耳其上市蜜,之后陆续在阿尔及利亚沽史、俄罗斯等许多国家上市鬼项。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挡簧奋,同时健很强,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等聘寞。它将被销售至世界各地刺倡,成为一款全球化的车型骑池缉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫范精届,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多放,标致301的外观乍看上去没有什么特点皋。你可以猜到这款车的定位了忻,30岁上下猜郊亮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它皋为。   其实301长得有那么一点像508偶斯署,这是很正常的骗秘系,毕竟出自一家门收链。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通摧碘檀。要让更多人接受铝讨,太个性肯定是不行的设佰,所以这个设计思路挺好洼,也应该挺对中国人的胃口嘛屯锰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型勿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳午晨、捷达讣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm某悔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些驮诞翟。不过它的备胎又回归了185mm避李办,而且丛,可能是出于成本控制等原因戊,备胎使用了不同品牌的轮胎芦。   我个人不太喜欢标致301的尾部掏莲,总感觉哪里别扭颧锋抖,也许将来出个两厢版会更好看陋瘫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卉无捷,而且中高配车型都有唐,比对手厚道泼衬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足梧,温度适中泊并,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地癌关,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弊,他们不仅发明了西餐餐具靛隆:叉子女筹吾,还孕育了诸多跑车品牌虏踏,比如乱彼尖:玛莎拉蒂厦拘剑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车忙完卿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舵瓤片:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)哇。   ●外观滇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车灿劳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鳞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色取淑,它们都是标准的行政级豪华车疲,有着一副不苟言笑的严肃表情伟皋纷,外观线条规整掣,那种气场让人敬畏桂泰鞋。   而玛莎拉蒂总裁则不然熟捍牵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别荡别棘,但气质却截然相反丧盎癸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计湘到,标志性的大嘴咄咄逼人透,意大利人对于设计确实有自己的卓见眯荣拧。   如果将总裁与同级别对手放在一起媒,它无疑是最夸张芳擒杰、最具美感的党刺。这的确也与细分定位有关系蟹慑,奥迪A8雄、宝马7系这些德系豪华车都以低调韧、沉稳为不变的设计主线勾煤,更多的在表达权利焦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感腺。而意大利人则不然镭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赤,即便是这样一款行政豪华轿车龋,依旧坚持了张扬的风格颁驼。   这是我第一次见到新总裁的实车碱,它确实比老款要漂亮谩查店,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缝受,而新款前脸带来的侵略性更具气质焚。   车尾相比车头略显内敛烘馅淌,双边四出的排气管成为了最大亮点漂雀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主枫俯,聊及为何选择总裁时白灌对,他满脸诚意的跟我说花恨碌:“好看!跟找女人一样钮充世,好看嘿摊般。”“呵呵恳媒,好吧任掣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着膘碱怂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳棘笑锻,卡钳由Brembo提供羞谩忿,颜色理论上是可以进行选装的俏阑煎。轮胎为倍耐力P ZERO系列腹,前轮尺寸为245/40 R20采碉,后轮尺寸为285/35 R20冯灵荆。   ●内饰棚炯喜:运动豪华是主格调   置身车内手姬局,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乘吩玲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计叮劲,显得有些过于保守了贰短烈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方湾烈。   方向盘直径略大境,背面配有尺寸硕大的金属拨片雌,手感很棒凉箔。导航系统为Garmin处拖擞,7英寸液晶屏尺寸不算大橡量,中规中矩微。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中花蔡存,已经很少遇到长相令人深刻艇,而且相当满意的车了翱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缔补甘,价格低告咀钡,与同级别车型竞争性价比十分突出驼才。但在长相一直不怎么给力媳诵咯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疮楼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了狗搏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准可,不走伪高端路线的致尚XT蜗瘸骏,其动感的造型非常独特慨痉。在我看来疟抚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扑巷庭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出光渡筏,购车群体越发的年轻化阂。   说他年轻翘勒房、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来苫前。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鸽,这只是时尚的一部分溅邯。   前包围的造型充满了视觉张力识,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鹊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条龄,显得非常动感炊厘勤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表划。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致誊肉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鳞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO迁片,这也是在向合资品牌看齐萝凸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利劲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调饰疟。而在车身尺寸上乖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格斤釜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米刷屏,与他同级别的对手相比有着明显的优势断歌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是食藕螺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赡其,多幅轮毂造型则走的是时尚路线不疾懈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点撑,上窄下宽的造型十分饱满欢惕耽,而且显得更加稳重缆局钙。尾灯的造型修长篡沏檀,且正好与车头灯遥相呼应缮挟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念腾络社,动感列、年轻痰芳滦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蓖赶,虽然仅有三款车型配备此装置低哺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现攫,想必也是极为厚道的纽谎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好死泥,我是汽车之家刘涛川据力,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威溜陛庇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道檀淬镣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”佬苟。时隔一年后的2009年泞悼和,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钢,选择它的原因囊棱,用三个关键因素涵盖坪馆木:“外观内饰漂亮芭悉捅、静音好伎踌肉、配置高”夕衬想。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威毒旗连,作为老款车的车主戚,带着期许鹿伞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盛,有了下面的车评床。   注释萍:为了方便大家阅读煤俱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抄食,描述为“新君威”搏阜汀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受庞,以下各个环节的评价用满分十分制残苇,做点评两仁。   评分标准权泪:   及格憋:6分   表现尚可睦贫:7分   表现优秀妓蹲:8-9分   表现完美矫豹:10分   外观绒硷:先天胚子好橡屋,改改更“时髦”   改进评分钡身:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吻黎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坪摊,应用到了现实量产的车型中耗费草。在当时白豢,245mm的胎宽羡碍铺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上馆,毫无疑问是走在了对手的前面硕蔽酷。这种先入为主亢豁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅哇评,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扦,说君威有一副“好相貌”诲掂骨,我想没人会投反对票搬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势固,18寸的大轮圈不仅保留酬捶,而且换成了密辐条设计讲晚,前格栅的修饰掏鹅成,在视觉上显得更为立体咸,但就我个人而言更喜欢老款功隘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”娥。俗话说“7分先天讣较壬,3分后天”衬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蜕,应对国人对“时髦灯具”的要求饥渡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈方悲泼,坦率讲颓,不是我喜欢的风格膏,如果换成一辆科迈罗灌偷价,我想我会投赞成票没。后尾灯坑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辽,视觉效果不错煤欠,灯源亮度不刺眼拈,亮起时不会让后车问候“家人”叛嗽。   内装返:对不足进行了优化测,细节仍留有遗憾   改进评分吃哺拔:7分   我必须要承认峨荆,我是一个对细节做工异常挑剔的人桓埂。从2009年到2013年雾评,新君威经历了至少两次改款升级猴幌庞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题敝汇,仍未得到改进弟。强迫症对于细节的不足巴,只需一眼就记在心里篱急,每天上车看到就会不舒服凉库。尤其是拌,新君威的前排仪表台与座椅之间幢,留给司机的跨腿空间并不大尚,当你磕到膝盖外侧时浦肺,你会嘬着牙花子贬嘿墟,蹦几个“脏字”涣。   聊完了不满搂态稍,我再说说好的地方目武陪。日常上下车奠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置校,我的09款君威开了4年跑了5万公里舱董,座椅的“敏感”部位灵,已被我蹂躏的起皮赫龟剐、掉渣档鹊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卷皋,视觉上显得极为邋遢杏。此问题乱,在新款君威上得到了明显的改善颈寂,侧翼立起的角度变斜谌芴场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像剩,但此问题我跟厂商确认过惺,确实为真皮)头绘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陛嗣。凭此一项琉豌,拉开车门的印象分就能加不少澄篡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分铜,我的老款君威在二手车出售时拐驳吾,就因为座椅皮面老化的问题骂,被“扣分”陷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计庭思青,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局天合侩,好了许多钡哩荚。8英寸秸、带有触摸功能的中央显示屏翻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰让浇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后氮,在实际操作时显得华而不实娃阿捂。多数情况下要调节温度佛,只能用手指去“抹”峦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钱冬贺,并且无任何的震动回馈提示蔼,行驶中操作不够人性化慨俯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)婚摄奸,相比老款的旋钮控制咆全,视觉上科技感更强苗貌戏。实际操作时梨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差肺。尽管支持手写功能暮,但表面手写板的面积很型ァ,如果手指较为粗壮沏淡,表面面积不足以支持对手写区域的要求毙鲍输。索性嗓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作峨当。   小贴士酪墟番:针对上述功能的操作“鸡肋”识豆烦,我向厂商做过咨询叔场划。对方最终给出的结论是荆嫌荷,此功能在研发初期鹃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估仆测,停留在几年前纱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绕畅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伍。   仪表盘上的这块儿液晶屏俱,支持多种信息切换查阅结俱瘫,视觉效果自然更时尚钙叔,也符合当下的硬件的升级进化潮流舒凶。但抡,仅就我个人而言朝不,我认为任何一项技术的进步与应用拼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的捕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下丰奥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求丛题丸,所以仪表盘的车速指针混户毒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感床,当你想从正常模式切换至电台模式时骄剃赐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卫瞧,时间大约在2秒左右骸妥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式猩授,因为系统的升级阜诲朽,所以导航从路径开始到定位确认导航锑是,逻辑上相比老款车型撬擞,要合理很多戌烧剁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑米傻郎,被彻底改进虎。提个建议色,新款对于路径导航的语音提升鹃蓝领,在路径判断时恢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时邦蕉,如果将“请在下一个路口右转的话术”畴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利脐虾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挤变焦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响懂愤粉。整体效果曝磨,高音有提升钢琶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次廓。以往那种“嘣呲炉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秤兑,无法在这套BOSE音响上找到梧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车橇悉态?加长版!与其给那些改装厂提供生意粳七,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车佰。近日芳掸戎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谁极妓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上慷吵,这款车就要正式发布了疲伪,海外售价14万英镑起惩,约合人民币138万期。国内250万以内应该是不要想了慧恢,土豪们还等什么掇沙,赶紧再加价20万下手吧1O唤Α(注释骚挛插:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型墟寞,外观上并无过多区别顾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表栏敛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的环,因为用三个字就能总结守策:没区别墓昧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版类寐芯。除了实实在在的空间优势巩,那种与众不同的气势也是重要因素之一彤,这种毫无区别的外观甜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恕。   英国人果然内(men)秀(sao)咐骄栓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辱善。揽胜L果断砍掉后排中间座椅聪,改造成了两个相对独立的乘坐区域牢奸,原本的中间座椅则变身中控台肯袄常,提供了空调泪枷、多媒体颓藕慕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键享,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车龟锌。动力和传动系统方面诵邯缓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同竣掠迹。   总结撮:路虎揽胜L目前仅计划在中国巫潜钞、中东地区和北美市场推出骇烩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定镐。另外陈慑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型砷凑,预计广州车展发布兄古认。土豪们继续准备银子吧疏。 免责声明被睫捞:本文仅代表作者个人观点内瞧,与环球网无关搐剧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衰,对本文以及其中全部或者部分内容挛、文字的真实性摄快、完整性捂、及时性本站不作任何保证或承诺浪淖队,请读者仅作参考伐哩檀,并请自行核实相关内容栖氮次。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候险,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相抚,那就是新一代天籁·公爵挥适惊。早在2008年6月浩晚截,东风日产就推出了天籁·公爵愤舰,它的外观逃骂、配置均有别于天籁其余版本挽膊捣,更加高端大气上档次角袱黑。也许它不是最走量的版本吃,但绝对是天籁系列的一面旗帜沥。在让大家久等逾半年后潍拨钮,新一代天籁·公爵终于露面豪缕骸,我们也第一时间对其进行了实拍僚锣苦。据悉拔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相颊踌。 『注路核吠:为方便大家阅读哩,文中天籁·公爵简称公爵版匿湘款,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测琅,时而艳阳高照棘伺,时而大雨倾盆兢劲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点态甘担,与身旁碧绿的草地相得益彰步。我盯着它看了许久圭芹,心里盘算着逝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鞘?   嗯没丧珐,画下草图之前得好好思考这个问题荆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谎奢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汀,唯独看起来太眼熟胺,对旗舰来说这可不是好事番,在A6L甚至A4L面前瞬倡腿,A8需要更多长者般的自信科佩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸摔末:六边形进气格栅面积比以前大了不少暖,而且线条硬朗到接近于矩形外澈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体衡录赶,从前脸横贯而过很,再加上全新的矩阵式LED大灯疆首,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拼碘堆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊愁矾,它是A8这次改款最重要的升级之一评激,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伺外。以前大灯为例雇匿蔚,分为远光材、近光脱策憾、转向/示宽这三组抢变,所有光源都由LED组成抽弹,通过与摄像头咎、夜视系统佬端、导航系统等部件的协作揽奈痕,可以实现几项很有趣的功能酶鲁搬:   在Auto挡位开启远光灯聪笨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆帅薯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置戮梳,瞬间关闭部分独立的LED灯体缺苯,会车结束后诗路坤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吝懈集。在整个会车过程中颗炒腥,对向车辆的位置一直不被照亮池匆,而其余位置能保持远光照明状态挥喜,既不妨碍对方驾驶员视线灵秽,也不影响自己观察前方路况肉环,相当智能司。   当夜视系统探测到行人时敢唬,LED灯会连续快速闪烁三下付聘,对行人起警示作用啤毯,如果夜视系统探测到牛关锌、羊之类的大型动物臼,LED灯则不会闪烁灿,避免对动物造成惊吓但割担。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测粉筐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整匣唱。另外它的转向灯采用动态效果禄们惹,灯光朝着转向的方向滚动点亮惫蠕愧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鼓探,据说这种设计能更吸引肉眼注意力险芦毖,提高安全性电。   遗憾的是试驾活动只在白天进行庐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泉苍,有些来自室内的模拟演示浚冠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下馆巫品,看看这些功能的实际效果到底如何蠢灿帝。   跟前脸的改进相比蓄斤句,车尾变化幅度要小得多突骗,主要集中在尾灯部分桂刮,线条更加瘦长绷、扁平闹凛氢,视觉效果更干练廷胳。除了那个“A8”标识亮既,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思想,看上去还那么年轻运动蝎啊嚼,缺少沉稳气息趣烈。再打开车门一看碴,我明白了培,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒:⒊唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车副抚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抒,使用了和路虎卫士相同的发动机呸,配备了六速手自一体变速箱焚,以及许多高端的配置秘。让这款车有了很多吸引人的地方渐,但通过试驾儡测,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感俊黔。很多设计还不是很成熟士,尽管这样慌百,这款配备了柴油发动机的SUV屠非,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现盆任棋,依旧在同级别具有很强的竞争力沽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泌,尤其是大灯组的设计卫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钝,都比老款看着更有质感箩颂秋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯熔就,对于主动安全性和外观效果的提升都不小控领。此外谭,中网的设计很有层次感讳醋,运用了一些镀铬饰条诧,也让这款车的前脸显得更大方廖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀柒倾乳,钣金工艺还有待提高眯迪奉。   车身侧面造型亮点不多蔽,线条还算比较和谐吧矗东,亮银的行李架比较好看恐鸿曝,但实际用途不大揪。车窗所占的侧面比重较胁唷,稍有点显得失重电。四个车轮显得很粗犷沏,轮胎品牌是玛吉斯千闯侠,成本并不是很高粮牛斧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鹿舞课,注重排水性能差,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差刀鹃猫。   车尾的造型比较臃肿餐桔,相比车头来说溺撑,造型并不是很美观逗碉,尾灯的轮廓没有什么美感可言闹司嗣,轮廓显得比较生硬该对庞。车尾下包围外观设计的不算太成熟菏,驭胜使用了三点式倒车雷达唉路,在实际的体验中呕辞领,探头反应速度稍有些滞后婆,给驾驶者的观察带来一定的不便车爸赋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撇。   本文导航漠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今筹,已经跨越了整整40年薯赫。在这期间涧浚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代借?当这款全新君威GS出现在你面前坟粹帽,这个数字就已经不再重要毖。每当我们回顾历史婚膘,终究也是为了更好的感受当下滦垃什,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史管,的确也不太容易考究授棋壁,所以话不多说偶镣,马上进入主题响婪。   君威GS是别克君威的高性能版本定察酞,作为其最明显的身份特征抠秸部,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留筐困屠,攻击性十足的设计让人印象深刻哦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陵汾,采用盾形设计淡嫉眠,显得非常紧凑拣凌。大灯部分全系新增了日间行车灯涩坍泪,整体造型与普通版君威一致穆,仅在内部细节上有些许不同呕。   车身长度钵嗽、高度比老款略有增加境伟,宽度和轴距均未改变敛便。侧面线条也是延续了之前的设计炭,十足的运动紧凑风格课。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份滤擎,十分醒目偷并。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂犯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坞隧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形椭人,更显紧凑魄偏啼。LED尾灯为全系标配瞎锣很,灯罩经过熏黑处理端衅诫,提升运动感琴蝎。作为动力更强劲的运动版车型辩差,方形排气口比普通版的圆形更加时尚摹,同时也满足了更大排气量的需求悸嚼。   本文导航坦:" "  近日缅岛,奔驰MLC的效果图再次被曝光赫菇颗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造事,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沽甜,融入了轿车的设计元素冉觅。据此前的消息擞丢,该款车有望2015年推出拒拎乾。 奔驰ML   从最新的效果图来看拔穷斜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缚裸类,拥有相似的大灯造型纤录蠕,以及下保险杠的设计渭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伪。此番设计目标很明确米,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瘁技。   动力方面也来自新款ML们伤肝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW饯梗苯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW市穗,峰值扭矩400Nm傻璃敦,编者猜测未来MLC将会延续该动力翅。不过俩,MLC未来还将推出AMG版本捣。 责任编辑剂僻傲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年户,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心宫,然而对于消费者来说辣撅,可选择性太多也未必是件好事案。许多车型的定位都非常接近啪顷绊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格导,那么它们到底谁更运动价,谁更适合日常驾驶情蝎,谁的性价比更高呢录?今天我们就站在消费者的角度来分析分析竞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看苏,马自达CX-5在价格上具有一定优势漠购,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乐裙,其它车型在20.78-25.28万之间海鹤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万读修护,价格适中舵圣太,而且动力和配置都很不错少鲤湿。反观翼虎勘锨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样墩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万荷牌借,但翼虎胜在配置丰富蒙般、动力强劲惹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涡捣瑰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万艾嚏伎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色臂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比霖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弊弓劣,这听上去有点意思何,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话顿,那么结果显而易见般,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势旅啸徽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鞘矾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹刨块柔。然而消费者大可放心匹,CX-5的动力也绝对称不上弱骂如喊,尤其是市区行驶摊涣锰,它的整体表现很轻盈肝素,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性售惋,没有涡轮发力时的突兀感腊玻惨,这让它驾驶起来更为轻松枚。   无独有偶撼部里,两款车都采用了6AT变速箱斧沧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点啊脑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣比铺扔。可惜的是杆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片默撑娄。另外恨骆夕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现叼,常规的形式很容易操作扭瑰陋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡敬筷扇,并不易于操作么坦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想爽窜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桅拴,与翼虎也有将近3米的差距虫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坦储吹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进得啦。   油耗向来是日系车的优势所在磐,CX-5的发动机压缩比高达13:1婆极甭,并且装备了i-stop启停系统且咆,这让它的节油表现比较突出炒翅。在气温32℃女钡搜、全程空调居、车载一人的情况下熟扔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试祈粉,其中经历了畅通和拥堵等路况街患查,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km聊错累。同样路况下靖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右逼,尤其在开空调的状态下烤蓝,翼虎的油耗表现实在令人担忧屡墓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显功。   作为一款城市SUV雷孺交,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当逻耻保,都采用了多片离合器式中央差速器疮卢申,并带有四轮电子辅助制动唉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困睦碳霓。从我们之前的测试来看柬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显皑,所以脱困相对轻松一些布。不过在这里我们要告诫广大消费者怜稳邯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统附撕,但两者的定位都是城市SUV度济笆,越野并不是它们的强项倾白。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捣摧,油门踏板的脚感晾盟、方向盘的转向手感饥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杯忿秘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烂廊盾。值得肯定的是梦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蔑柒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准径揣滦。然而相比之下扛赌,CX-5的整体感觉更加轻盈燃检脆,它开起来并不像SUV奥,车头的反应更快苗佃,油门踏板的调校也更加线性锑沃,而翼虎整体感觉更加沉稳掏,底盘扎实领绦可,但或许是由于整备质量更重的原因缚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显爬甲味。   就驾驶方面而言侨绦,CX-5给人的整体感觉是动力够用愧毒电、油门线性醛薪臣、操控性出色疵迁窘,可以用“好开”来形容频认。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情郝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鳖,但翼虎的发动机输出并不线性常,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苇苹。另外斑畔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉斧,加速暮胯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车届瀑晒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质响洛屯,放眼整个市忱啾莼摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见牧常檄,基本上5个手指头就能数过来类突兴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瓢。   有关于新款E级外观蓉寥酣、内饰及空间方面的介绍碌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 梁甘。在我的这篇文章中地县,主要关注E260L动力方面的表现恼磋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机梧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW么,最大扭矩则达到了310N.m超档。虽然排量并不大缕,但是通过加大增压值苔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手霸虱劝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沛,对于这款变速箱扑,我想大家已经很熟悉了痴。只是我想再说一次楔榷句,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蹿道芥,但在日常驾驶过程中恫轿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子讣嘛挺。大多数情况下温和秦巳讨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验郎蚀。   只有在深踩油门的情况下苇胺,E260L才会爆发出他凶悍的一面涕螺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情羔圈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话达拉诬,你也可以说他动力输出不够平顺毒高。   一直以来浪量,我都极为中意E级的悬挂调校汗跑怠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心可。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感荤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候牵讽,我挺惊讶的鲸啼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售管失。可是仔细一想撼冠先,也很难怪宝马会这么着急幕衬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”倍零,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嗜奇伞。据悉菇肝般,宝马4系Coupe将在11月12日上市喜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影轮地粳。(注丁堤:为方便大家阅读释,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贾摄,在你初见时劳卫,很难相信自己会喜欢上他怕俗。因为你花痴于帅气拉风的外观虐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动啸,那么他的表现自然不会入你法眼兰漓。但时间久了桂屉籍,你发现再帅的外表也会看腻仿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷稿偶侣,放松不下籍撬。这时旁地,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看猩刺、运动但不难受的座驾孝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车粕,除此之外歇颈那,他还是一台很顾家的车袒僻钾。   没错澈强桨,他没有特别帅气的外表锈亲瞥,没有特别强悍的动力奔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻苔辜踌。下面闭摹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骑。   ●车头造型犀利犯甫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙巍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌殴帕钦,定位低于大众诗曹。现如今夸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产芯,而伊比飒便与POLO出自相同平台窜。因此在车长等诸多细节上爬皮割,两者都十分类似舜科。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型帆洞陆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长持量、1.693米的宽度韦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车紊,这点确实让我感到吃惊话,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一付摄排。可以肯定的是倒蕊,你无须对他的实用性产生怀疑滩。   你有没有发现旁,他的日间行车灯和,很像同集团的老大哥奥迪A8性盘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寸垃。但毕竟逞奠涣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂别,他的目光也需要这样嚣张棉论彼。   从车侧过渡到车尾醒狗,顿时觉得埠斤拐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蔚,从凶狠瞬间变成温顺憾玖。我揣测不出设计师如此分裂的思路轰祁湾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎本会,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汇烷式,而在我们的制动测试中脆嘘诬,他的表现也确实不负众望想。我写这段话的时候扯,一名同事从我身后经过说了一句床射:“哎湘圈,这轮毂挺漂亮的”溅。确实舵沛腔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话勿鸥徒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名耻乡线,在我看来另外两位应该是300SL和964漏偏膊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100达,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机睛。   直到1949年杭煤寿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嘛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时堵去,速度竟达到每小时 132 英里京户,不仅完成了试车氦,还一不小心成了世界上最快的量产车型敢琳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镰绷,正当捷豹稳步发展的时候垮彭铝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拨谱歪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嘿词。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺饥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中少广,英国国宝五?人类想象力的结晶嘉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美刊讣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷崩修,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他潍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type表碎,正当捷豹稳步发展的时候屏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线太,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身苫抒司,自内而外散发出优雅迷人的气质咯,在这份自信与优雅之中纫,还蕴含着极强的力量感白耸哦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典署涟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼港。   作为E-Type在21世纪的继任者叛陈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感菩,他更是一台纯粹的运动机器驳订,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代跋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信不扑,刚刚我试驾的是一台量产车酬恨凸。即便是用再前卫的眼光去审视宫细,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型怯,不过现实就摆在我的面前弗惩,它的的确确是一台量产车男擒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车籍蜗胳。所以挤,还是让我们先合隆下巴唤胜峦、收起惊讶保,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蚀采。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年讣储惹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念亨瓶刚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发叼干现,而等待总是值得的杠,十年之后的今天良谭衅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1皮。   ● 外观创尺碉:旨在降低风阻   关于XL1的外观癌湃墒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它敖诫缺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拔,他们的心中只有一个目标徘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烽袒渡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解啥暗,也皆源于此挂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm讥,轴距也只有2224mm闲痛,如果用世俗的眼观去衡量麻弘勒,它甚至比一台大众POLO还要械ァ,不过也正是因此蓖,它才做到了POLO永远也做不到的喂撕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准奖既,看看XL1到底带来了一次怎样的革命朵。   出于降低风阻考虑桅肥履,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低携,面对这样的设计筛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入封峦丢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案龟秋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”史献。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抱割逢,大众XL1的目的只有一个厦,那就是降低风阻安。而为了达到这一目的拟逢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代款,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像浮卫,不过相比于传统的外后视镜食,如何掌控与后车的距离是个问题舱。   ● 结构无粪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冈,除了完美的空气动力学设计外练澈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用层烘堆。作为一台重量仅为795千克的车型必蜜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钎,约占车辆总重的21.3%娘说,除此之外乌仟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理梳廉勉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾免飞肥,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉选,复古而粗犷的外形湾,彪悍的身姿入兰,经典的圆形头灯幸,这些都是我选择它的理由槽。那么在我稍作白日梦之后弧,请各位看官赶紧打断我的妄想琼疥舌,拉回到现实里恐传,假如我的预算仅仅有二十几万的话腑疮,那么好了徽,牧马人买不成楔相馈,自由客或许能让我望梅止渴芜。同样复古的外形柒,依旧是个好选择棘枯粳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疼沉戊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铝冷锌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蚂。单就车头来说划嘶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子轻童。简单中又透露着经典的味道竞七唯。另外铺困坏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条叮解女,突出了力量感爱恋,Jeep的家族风格立马突显沉隆。   车的侧面造型同样如此风格逞孰,走向笔直丸茫,简单饱满喘。当然不能仅仅介绍外观设计股,作为一款SUV愤黑韶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的趴怠缴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赔堆,离地间隙205mm既判,应对一般的越野路面足够了新。   车尾的设计十分简洁蒜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条筷戌,小巧又十分有力量感嘲亩边。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃铝瓣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看刃。从总体上看曹馆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似龄霞毙。   本文导航舒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节啡滥瞥,而“侠”自古就有不同定义限,“言必行熄驮,行必果矛两,己诺必诚恕枷脆,不爱其躯俺嚏氰,赴士之阨困咀禄贫,千里诵义者也谓之侠”冕检此。他的形象亦正亦邪塑,游走于主流与非主流之间自成一派兄冒癌。随着近年来廖,国内越来越多的人们露,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时矗鞍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势长,开始在国内市场发力统。其中席副,路虎全新一代揽胜运动版攫日苯,向无数消费者展现了一种精神泄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神透夕镭。   路虎全新一代揽胜运动版党娠肆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调胺棵八,它的独立特性被设计师完全释放茅驹。如今氯髓寡,这款至今为止速度最快廖、相应最迅速疯地疯、反映最敏捷的全新路虎稻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪盎苔拉,冲入国内汽车市诚毙媳 ,夕阳下一人一车翠宏,古道中超,说的是情义无价皑。谁人不为它心动擅势蔚?路虎全新一代揽胜运动版踌膳唯,驶入我们心中!   65年来妨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坏靠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”芹。如今歉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版琶肮,再次席卷世界簿点倦,那完美的车身比例喝磕俯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌裸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鹤:4850mm*1983mm*1780mm嚷核,前后轴距2923mm勉瓶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹加,3.0 V6 SC汽油版HSL咐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版帮潘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴耽帮半,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型琶彩。   姿态万千的路虎揽胜运动版歼曙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汞箱,无拘无束的气尘ā,气宇轩昂的出尘之表现苯哼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹驶缴乔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惰韭镭,厚重的前脸坛,配合后倾式格栅设计崎丢撮,更突显了它的自信渐扒。发动机盖上两条凌线刚强有力宪捂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凡辱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缚虐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体掣。   车身侧面线条的风度也极不平凡圈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惮,带有亮黑色指状套件褥夺箱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口姬社,装有亮黑色装饰边的后视镜涕虏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茨韭,这些铝合金结构的轮毂分为昂:19英寸5辐式铝合金轮毂嘿盘秋、20英寸5辐式铝合金轮毂盒鸡婪、21英寸5辐式铝合金轮毂芳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂宽葡、22英寸5辐式铝合金轮毂泵江,无论您选择其中任何一款炭臣,它都可以陪您乘风破浪嘎阮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐颓舶蝗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挫位,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中纶吓俩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挂散醚,整个车尾看似简单却极不简单党。   本文导航镣:" "  1998年伐壁裴,广州本田成立徒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁光侵斡,而时光推移辆坏,今年9月12日翰激巾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆电孝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惫枢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恫铅曙,我们今天将穿越时空检,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秒。它虽然是日版右舵车型谢叮,但3.3L/100km的平均油耗翁遁炮、双电机电动CVT矛、大容量锂电池梧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧府,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭椽筛唤。   外观更加原汁原味帝姓:说到原汁原味觅旦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泌鸿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孩瓣酬,更运动绢。混动蓝色特征靖:作为混动车型虹逆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标身。   在下保险杠处法时侯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻示。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节是庭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计耸闯杭。混动轮毂涎涛链:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吨戎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瞎洁,为节能更尽一份力欺式。   本文导航壤啥另:" "  就在前两周喂,我的同事刚从上海归来窖排,当时就是为了试驾上海大众的朗行晤,而在不久后的今天磐晤,我来到了大理克,依然是试驾一款来自上海大众的新车卧察沪,虽然我与我的同事地域不同颧,但对于这两款车而言错痞纺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来桔韶妥,我不得不从朗逸说起京礁,由于现如今大众耐Γ块化的产品研发谭擎淑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品摩,朗逸溃糖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此桨匈,它们的关系算是孪生兄弟缎,反正我是这么理解的苹。   目前朗境的广告已经全线铺开份奖辖,消费者的关注度也很高吝钦痴,虽然我个人比较抵触木谛阄剑块化的产物(感觉个性不足)拉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诫摩,其次在10多万的紧凑级车里殿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蓝捶然。所以销量方面自然也很喜人蚀健,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嗡冲幂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台袍胁。   从英文名来看含,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版呛,朗行的英文则是Gran Lavida茫幌蜕,其实如果从相似度上来比较溺阿,朗境与朗行更加接近韩,因为它们均属两厢车檀厕呵。我想对于这样一款车来说莲斗,大家都不会有什么陌生感多瓮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍风林酚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章烫脓,我在上面也为你准备了延伸阅读罗曙谩,可以先行了解一下默。   说实话慑鲁称,朗逸款浆、朗行诽芹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缆德蕊,让我来区分一下尉肖扒,估计我也需要片刻的停顿箩,因为它们实在太像了!就朗境而言莫眠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条儒添刹,并将内部更换为蜂窝状造型徽,包围下部使用了黑色塑料辅圭,并加入跨级风格的银色护板乓,此外前雾灯变成了圆形夸讳跑,以上就是全部它的特征了惹粳摔。   既然定位于跨界车哥结,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙堆缉峦,同时为了更加配合Cross风格冬忱,车顶还加装了行李架拌吓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙篙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识平肯。粗犷的风格也体现在轮毂上娄碌船,样式上很难用语言准确的描述出来加氰,总之很复杂副洛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理摹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)币。   尾部的变化几乎与前部一致溅驴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挡童,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理课,说实话就车尾而言娠魏阿,我感觉朗境比朗行好看了不少坦。其它方面再无不同闭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缅,转向灯龋侵户、倒车灯无、刹车灯还都是卤素的刮垛舅。   本文导航阶碾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾樊鞘,所以无论是合资锨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣掂吮废。今天的购车主角是一位40岁左右的女性尽惜荆,白领阶层盒骗渡,夫妻年收入有50万元左右匠蕊,有房灵狡,老公有车冕疚。实际上狙,女主角目前也有一部老速腾车窟掸裳,开了已经7年准备换一台豪华SUV坝孰截。这位女车主喜欢玩鄙,追求年轻锯,注重外形徊,并兼顾户外萝,不喜欢纯越野车型蛔何觅,而购买价位瞄准了40-50万元领域陈。所以我们直接选择了宝马X3壕锹帽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较崎。   为了公平竞争另,我们选择的车型如下瑰寞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 晴搪侗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型粟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 芳,三车的价格虽然有些区别缴了坍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠邪唬怜,所以三车实际购买价格差异较小挪撂。   对比项目一彼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嫉禄痉,特别是女性幕憋,希望自己能买到一款好看的汽车浇,就如同提包还有衣服一样闺诞舅,特别是成熟女性贝炉,尽管喜欢标新立异缮放,但也更愿意接受时尚动感的类型拍饺寐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸句恋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯角醒,相比以往方头方脑的设计袖憨袒,现